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駕校可行性研究報(bào)告

時(shí)間:2021-11-17 12:08:48 駕?尚行匝芯繄(bào)告 我要投稿

駕?尚行匝芯繄(bào)告

  一、駕?尚行匝芯繄(bào)告的作用

  可行性研究是投資前期工作的重要內(nèi)容,它一方面充分研究建設(shè)條件,提出建設(shè)的可能性。另一方面進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析評估,提出建設(shè)的合理性。它既是項(xiàng)目工作的起點(diǎn),也是以后一系列工作的基礎(chǔ), 中國產(chǎn)業(yè)競爭情報(bào)網(wǎng)整理有如下幾個(gè)方面的作用:

  1、作為建設(shè)項(xiàng)目論證、審查、決策的依據(jù);

  2、作為編制設(shè)計(jì)任務(wù)書和初步設(shè)計(jì)的依據(jù);

  3、作為籌集資金,向銀行申請貸款的重要依據(jù);

  4、作為與項(xiàng)目有關(guān)的部門簽訂合作,協(xié)作合同或協(xié)議的依據(jù);

  5、作為引進(jìn)技術(shù),進(jìn)口設(shè)備和對外談判的依據(jù);

  6、作為環(huán)境部門審查項(xiàng)目對環(huán)境影響的依據(jù)。

  二、駕校可行性研究報(bào)告

  在日常生活和工作中,報(bào)告對我們來說并不陌生,報(bào)告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報(bào)告呢?下面是小編為大家整理的駕?尚行匝芯繄(bào)告,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

  第一部分 汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目總論

  總論作為可行性研究報(bào)告的首要部分,要綜合敘述研究報(bào)告中各部分的主要問題和研究結(jié)論,并對項(xiàng)目的'可行與否提出最終建議,為可行性研究的審批提供方便。

  一、汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目概況

 。ㄒ唬╉(xiàng)目名稱

  (二)項(xiàng)目承辦單位

 。ㄈ┛尚行匝芯抗ぷ鞒袚(dān)單位

  (四)項(xiàng)目可行性研究依據(jù)

  本項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制依據(jù)如下:

  1.《中華人民共和國公司法》;

  2.《中華人民共和國行政許可法》;

  3.《國務(wù)院關(guān)于投資體制改革的決定》國發(fā)(2004)20號 ;

  4.《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目錄》;

  5.《國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年發(fā)展規(guī)劃》;

  6.《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)(第三版)》,國家發(fā)展與改革委員會(huì)2006年審核批準(zhǔn)施行;

  7.《投資項(xiàng)目可行性研究指南》;

  8. 企業(yè)投資決議;

  9. 地方出臺的相關(guān)投資法律法規(guī)等。

 。ㄎ澹╉(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模、目標(biāo)

  (六)項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)

  二、汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目可行性研究主要結(jié)論

  在可行性研究中,對項(xiàng)目的產(chǎn)品銷售、原料供應(yīng)、政策保障、技術(shù)方案、資金總額及籌措、項(xiàng)目的財(cái)務(wù)效益和國民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益等重大問題,都應(yīng)得出明確的結(jié)論,主要包括:

  (一)項(xiàng)目產(chǎn)品市場前景

 。ǘ╉(xiàng)目原料供應(yīng)問題

  (三)項(xiàng)目政策保障問題

 。ㄋ模╉(xiàng)目資金保障問題

 。ㄎ澹╉(xiàng)目組織保障問題

  (六)項(xiàng)目技術(shù)保障問題

 。ㄆ撸╉(xiàng)目人力保障問題

 。ㄆ撸╉(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制問題

 。ò耍╉(xiàng)目財(cái)務(wù)效益結(jié)論

 。ň牛╉(xiàng)目社會(huì)效益結(jié)論

 。ㄊ╉(xiàng)目可行性綜合評價(jià)

  三、存在的問題及建議

  對可行性研究中提出的項(xiàng)目的主要問題進(jìn)行說明并提出解決的建議。

  1.項(xiàng)目總投資來源及投入問題

  項(xiàng)目總投資主要來自項(xiàng)目發(fā)起公司自籌資金,按照計(jì)劃在20xx年3月份前完成項(xiàng)目申報(bào)審批工作。預(yù)計(jì)項(xiàng)目總投資資金到位時(shí)間在20xx年4月底。整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)期內(nèi),主要完成項(xiàng)目可研報(bào)告編制、項(xiàng)目備案、土建及配套工程、人員招聘及培訓(xùn)、設(shè)備簽約、設(shè)備生產(chǎn)、設(shè)備運(yùn)行及驗(yàn)收等工作。

  項(xiàng)目發(fā)起公司擬設(shè)立專項(xiàng)資金賬戶用于項(xiàng)目建設(shè)用資金的管理工作。對于資金不足部分則以銀行貸款、設(shè)備融資,合作,租賃等多種方式解決。

  2.項(xiàng)目原料供應(yīng)及使用問題

  項(xiàng)目產(chǎn)品的原料目前在市場上供應(yīng)充足,可以實(shí)現(xiàn)就近采購。項(xiàng)目本著生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、創(chuàng)造一流品牌的理念,對原材料環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),對原料供應(yīng)商進(jìn)行優(yōu)選,保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。

  3.項(xiàng)目技術(shù)先進(jìn)性問題

  項(xiàng)目生產(chǎn)本著高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)則,擬采購先進(jìn)技術(shù)工藝設(shè)備,引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn),對生產(chǎn)技術(shù)員工進(jìn)行專業(yè)化培訓(xùn),保證生產(chǎn)高效、工藝先進(jìn)、產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

  第二部分 汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性、可行性

  這一部分主要應(yīng)說明項(xiàng)目發(fā)起的背景、投資的必要性、投資理由及項(xiàng)目開展的支撐性條件等等。

  一、汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目建設(shè)背景

  (一)汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目市場迅速發(fā)展

  汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目所屬行業(yè)是在最近幾年間迅速發(fā)展。行業(yè)在繁榮國內(nèi)市場、擴(kuò)大出口創(chuàng)匯、吸納社會(huì)就業(yè)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長等方面發(fā)揮的作用越來越明顯……

 。ǘ﹪耶a(chǎn)業(yè)規(guī)劃或地方產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

  我國非常中國汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校領(lǐng)域的發(fā)展,國家和地方在最近幾年有關(guān)該領(lǐng)域的政策力度明顯加強(qiáng),突出表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面:

 。1)穩(wěn)定國內(nèi)外市場;

 。2)提高自主創(chuàng)新能力;

 。3)加快實(shí)施技術(shù)改造;

  (4)淘汰落后產(chǎn)能;

 。5)優(yōu)化區(qū)域布局;

 。6)完善服務(wù)體系;

 。7)加快自主品牌建設(shè);

 。8)提升企業(yè)競爭實(shí)力。

  第三部分 汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目產(chǎn)品市場分析

  市場分析在可行性研究中的重要地位在于,任何一個(gè)項(xiàng)目,其生產(chǎn)規(guī)模的確定、技術(shù)的選擇、投資估算甚至廠址的選擇,都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結(jié)果,還可以決定產(chǎn)品的價(jià)格、銷售收入,最終影響到項(xiàng)目的盈利性和可行性。在可行性研究報(bào)告中,要詳細(xì)研究當(dāng)前市場現(xiàn)狀,以此作為后期決策的依據(jù)。

  一、汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目產(chǎn)品市場調(diào)查

 。ㄒ唬┢囻{駛培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目產(chǎn)品國際市場調(diào)查

 。ǘ┢囻{駛培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目產(chǎn)品國內(nèi)市場調(diào)查

 。ㄈ┢囻{駛培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目產(chǎn)品價(jià)格調(diào)查

  (四)汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目產(chǎn)品上游原料市場調(diào)查

 。ㄎ澹┢囻{駛培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目產(chǎn)品下游消費(fèi)市場調(diào)查

 。┢囻{駛培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目產(chǎn)品市場競爭調(diào)查

  二、汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目產(chǎn)品市場預(yù)測

  市場預(yù)測是市場調(diào)查在時(shí)間上和空間上的延續(xù),是利用市場調(diào)查所得到的信息資料,根據(jù)市場信息資料分析報(bào)告的結(jié)論,對本項(xiàng)目產(chǎn)品未來市場需求量及相關(guān)因素所進(jìn)行的定量與定性的判斷與分析。在可行性研究工作中,市場預(yù)測的結(jié)論是制訂產(chǎn)品方案,確定項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模所必須的依據(jù)。

 。ㄒ唬┢囻{駛培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目產(chǎn)品國際市場預(yù)測

 。ǘ┢囻{駛培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目產(chǎn)品國內(nèi)市場預(yù)測

 。ㄈ┢囻{駛培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目產(chǎn)品價(jià)格預(yù)測

 。ㄋ模┢囻{駛培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目產(chǎn)品上游原料市場預(yù)測

  (五)汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目產(chǎn)品下游消費(fèi)市場預(yù)測

 。┢囻{駛培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目發(fā)展前景綜述

  三、汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目產(chǎn)品營銷規(guī)劃方案

 。ㄒ唬I銷戰(zhàn)略規(guī)劃

  (二)營銷模式

  在商品經(jīng)濟(jì)環(huán)境中,企業(yè)要根據(jù)市場情況,制定合格的銷售模式,爭取擴(kuò)大市場份額,穩(wěn)定銷售價(jià)格,提高產(chǎn)品競爭能力。因此,在可行性研究中,要對市場營銷模式進(jìn)行研究。

  1、投資者分成

  2、企業(yè)自銷

  3、國家部分收購

  4、經(jīng)銷人情況分析

  第四部分 汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目建設(shè)地與土建總規(guī)

  一、汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目建設(shè)地

  (一)汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目建設(shè)地地理位置

  本項(xiàng)目位于四川經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),下圖為該園區(qū)規(guī)劃:

 。ǘ┢囻{駛培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目建設(shè)地自然情況

 。ㄈ┢囻{駛培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目建設(shè)地資源情況

 。ㄋ模┢囻{駛培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目建設(shè)地經(jīng)濟(jì)情況

  近年來,項(xiàng)目所在地多元產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,第一產(chǎn)業(yè)基本穩(wěn)定,工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁;新興產(chǎn)業(yè)成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展新的帶動(dòng)力量;餐飲娛樂、交通運(yùn)輸?shù)鹊谌a(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展;一大批改制企業(yè)充滿活力,民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)展步伐加快。重點(diǎn)調(diào)產(chǎn)工程扎實(shí)推進(jìn),經(jīng)濟(jì)多元化支柱產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正在形成,綜合實(shí)力明顯增強(qiáng)……

  (五)汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目建設(shè)地人口情況

 。┢囻{駛培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目建設(shè)地交通運(yùn)輸

  項(xiàng)目運(yùn)作立當(dāng)?shù),面向國?nèi)、國際兩個(gè)市場,項(xiàng)目建設(shè)地交通運(yùn)輸條件優(yōu)越,目前已形成鐵路、公路、航空等立體方式的交通運(yùn)輸網(wǎng)。公路四通八達(dá),境內(nèi)有3條國道、2條省道,高速公路建設(shè)步伐進(jìn)一步加快,將進(jìn)一步改善當(dāng)?shù)氐墓愤\(yùn)輸條件,逐漸優(yōu)化的交通條件有利于項(xiàng)目產(chǎn)品銷售物流環(huán)節(jié)效率的提升,使得產(chǎn)品能夠及時(shí)投放到銷售目標(biāo)市場。

  二、汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目土建總規(guī)

 。ㄒ唬╉(xiàng)目廠址及廠房建設(shè)

  1、廠址

  2、廠房建設(shè)內(nèi)容

  3、廠房建設(shè)造價(jià)

 。ǘ┩两ㄒ(guī)劃總平面布置圖

  (三)場內(nèi)外運(yùn)輸

  1、場外運(yùn)輸量及運(yùn)輸方式

  2、場內(nèi)運(yùn)輸量及運(yùn)輸方式

  3、場內(nèi)運(yùn)輸設(shè)施及設(shè)備

 。ㄋ模╉(xiàng)目土建及配套工程

  1、項(xiàng)目占地

  2、項(xiàng)目土建及配套工程內(nèi)容

  第五部分 汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目環(huán)保、節(jié)能與勞動(dòng)安全方案

  在項(xiàng)目建設(shè)中,必須貫徹執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、能源節(jié)約和職業(yè)安全衛(wèi)生方面的法規(guī)、法律,對項(xiàng)目可能對環(huán)境造成的近期和遠(yuǎn)期影響,對影響勞動(dòng)者健康和安全的因素,都要在可行性研究階段進(jìn)行分析,提出防治措施,并對其進(jìn)行評價(jià),推薦技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì),且布局合理,對環(huán)境的有害影響較小的最佳方案。按照國家現(xiàn)行規(guī)定,凡從事對環(huán)境有影響的建設(shè)項(xiàng)目都必須執(zhí)行環(huán)境影響報(bào)告書的審批制度,同時(shí),在可行性研究報(bào)告中,對環(huán)境保護(hù)和勞動(dòng)安全要有專門論述。

  一、汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)方案

  (一)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)依據(jù)

 。ǘ╉(xiàng)目環(huán)境保護(hù)措施

 。ㄈ╉(xiàng)目環(huán)境保護(hù)評價(jià)

  二、汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目資源利用及能耗分析

 。ㄒ唬╉(xiàng)目資源利用及能耗標(biāo)準(zhǔn)

 。ǘ╉(xiàng)目資源利用及能耗分析

  三、汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目節(jié)能方案

  按照國家發(fā)改委的規(guī)定,節(jié)能需要單獨(dú)列一章。按照國家發(fā)改委的相關(guān)規(guī)定,建筑面積在2萬平方米以上的公共建筑項(xiàng)目、建筑面積在20萬平方米以上的居住建筑項(xiàng)目以及其他年耗能2000噸標(biāo)準(zhǔn)煤以上的項(xiàng)目,項(xiàng)目建設(shè)方都必須出具《節(jié)能專篇》,作為項(xiàng)目節(jié)能評估和審查中的重要環(huán)節(jié)。項(xiàng)目立項(xiàng)必須取得節(jié)能審查批準(zhǔn)意見后,項(xiàng)目方可立項(xiàng)。因此,對建設(shè)規(guī)模超過發(fā)改委規(guī)定要求的項(xiàng)目,《節(jié)能專篇》如同《環(huán)境評價(jià)報(bào)告》一樣,是項(xiàng)目建設(shè)前置審核的必須環(huán)節(jié)。

 。ㄒ唬╉(xiàng)目節(jié)能設(shè)計(jì)依據(jù)

 。ǘ╉(xiàng)目節(jié)能分析

  四、汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目消防方案

 。ㄒ唬╉(xiàng)目消防設(shè)計(jì)依據(jù)

 。ǘ╉(xiàng)目消防措施

 。ㄈ┗馂(zāi)報(bào)警系統(tǒng)

 。ㄋ模缁鹣到y(tǒng)

 。ㄎ澹┫乐R教育

  五、汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目勞動(dòng)安全衛(wèi)生方案

 。ㄒ唬╉(xiàng)目勞動(dòng)安全設(shè)計(jì)依據(jù)

 。ǘ╉(xiàng)目勞動(dòng)安全保護(hù)措施

  第六部分駕校項(xiàng)目消防方案

  (一)項(xiàng)目消防設(shè)計(jì)依據(jù)

  (二)項(xiàng)目消防措施

  (三)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)

  (四)滅火系統(tǒng)

  (五)消防知識教育

  (六)項(xiàng)目勞動(dòng)安全設(shè)計(jì)依據(jù)

  (七)項(xiàng)目勞動(dòng)安全保護(hù)措施

  第七部分 駕校項(xiàng)目組織和勞動(dòng)定員

  在可行性研究報(bào)告中,根據(jù)項(xiàng)目規(guī)模、項(xiàng)目組成和工藝流程,研究提出相應(yīng)的企業(yè)組織機(jī)構(gòu),勞動(dòng)定員總數(shù)及勞動(dòng)力來源及相應(yīng)的人員培訓(xùn)計(jì)劃。

  一、駕校項(xiàng)目組織

  (一)組織形式

  (二)工作制度

  二、駕校項(xiàng)目勞動(dòng)定員和人員培訓(xùn)

  (一)勞動(dòng)定員

  (二)年總工資和職工年平均工資估算

  (三)人員培訓(xùn)

  本項(xiàng)目采用“標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)”實(shí)施人員培訓(xùn),所謂“標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)”指的是定崗前招聘、基本技能培訓(xùn)等由公司安排各部門技術(shù)骨干統(tǒng)一按照規(guī)定執(zhí)行,力求使得員工熟悉公司業(yè)務(wù)和需要掌握的各項(xiàng)基本技能。經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)后,公司根據(jù)各人表現(xiàn)確定崗位,然后由各崗位的技術(shù)負(fù)責(zé)人針對崗位特有業(yè)務(wù)進(jìn)行學(xué)徒式指導(dǎo)和培訓(xùn)。兩種方式的結(jié)合既保證了員工定崗的準(zhǔn)確性,也縮短了員工定崗后成為合格員工的時(shí)間,這對于節(jié)約人員培訓(xùn)成本和縮短培訓(xùn)時(shí)間都具有極好的效果。

  第八部分 駕校項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排

  項(xiàng)目實(shí)施時(shí)期的進(jìn)度安排也是可行性研究報(bào)告中的一個(gè)重要組成部分。所謂項(xiàng)目實(shí)施時(shí)期亦可稱為投資時(shí)間,是指從正式確定建設(shè)項(xiàng)目到項(xiàng)目達(dá)到正常生產(chǎn)這段時(shí)間。這一時(shí)期包括項(xiàng)目實(shí)施準(zhǔn)備,資金籌集安排,勘察設(shè)計(jì)和設(shè)備訂貨,施工準(zhǔn)備,施工和生產(chǎn)準(zhǔn)備,試運(yùn)轉(zhuǎn)直到竣工驗(yàn)收和交付使用等各工作階段。這些階段的各項(xiàng)投資活動(dòng)和各個(gè)工作環(huán)節(jié),有些是相互影響的,前后緊密銜接的,也有些是同時(shí)開展,相互交叉進(jìn)行的。因此,在可行性研究階段,需將項(xiàng)目實(shí)施時(shí)期各個(gè)階段的各個(gè)工作環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃,綜合平衡,作出合理又切實(shí)可行的安排。

  一、駕校項(xiàng)目實(shí)施的各階段

  (一)建立項(xiàng)目實(shí)施管理機(jī)構(gòu)

  (二)資金籌集安排

  (三)技術(shù)獲得與轉(zhuǎn)讓

  (四)勘察設(shè)計(jì)和設(shè)備訂貨

  (五)施工準(zhǔn)備

  (六)施工和生產(chǎn)準(zhǔn)備

  (七)竣工驗(yàn)收

  二、駕校項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表

  三、駕校項(xiàng)目實(shí)施費(fèi)用

  (一)建設(shè)單位管理費(fèi)

  (二)生產(chǎn)籌備費(fèi)

  (三)生產(chǎn)職工培訓(xùn)費(fèi)

  (四)辦公和生活家具購置費(fèi)

  (五)其他應(yīng)支出的費(fèi)用

  第九部分 駕校項(xiàng)目財(cái)務(wù)評價(jià)分析

  一、駕校項(xiàng)目總投資估算

  二、駕校項(xiàng)目資金籌措

  一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目所需要的投資資金,可以從多個(gè)來源渠道獲得。項(xiàng)目可行性研究階段,資金籌措工作是根據(jù)對建設(shè)項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資估算和流動(dòng)資金估算的結(jié)果,研究落實(shí)資金的來源渠道和籌措方式,從中選擇條件優(yōu)惠的資金?尚行匝芯繄(bào)告中,應(yīng)對每一種來源渠道的資金及其籌措方式逐一論述。并附有必要的計(jì)算表格和附件?尚行匝芯恐校瑧(yīng)對下列內(nèi)容加以說明:

  (一)資金來源

  (二)項(xiàng)目籌資方案

  三、駕校項(xiàng)目投資使用計(jì)劃

  (一)投資使用計(jì)劃

  (二)借款償還計(jì)劃

  四、項(xiàng)目財(cái)務(wù)評價(jià)說明&財(cái)務(wù)測算假定

  (一)計(jì)算依據(jù)及相關(guān)說明

  1.《中華人民共和國會(huì)計(jì)法》,2000年1月1日起實(shí)施。

  2.《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》,[財(cái)政部令第5號],2007年1月1日起實(shí)施。

  3.《中華人民共和國企業(yè)所得稅法實(shí)施條例》,[國務(wù)院令第512號],2008年1月1日起實(shí)施。

  4.《中華人民共和國增值稅暫行條例實(shí)施細(xì)則》,[財(cái)政部、國家稅務(wù)總局令第50號],2009年1月1日起實(shí)施。

  5.《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)(第三版)》,國家發(fā)展與改革委員會(huì)2006年審核批準(zhǔn)施行。

  6.項(xiàng)目必須遵守的國內(nèi)外其他工商稅務(wù)法律文件。

  (二)項(xiàng)目測算基本設(shè)定

  五、駕校項(xiàng)目總成本費(fèi)用估算

  (一)直接成本

  (二)工資及福利費(fèi)用

  (三)折舊及攤銷

  (四)工資及福利費(fèi)用

  (五)修理費(fèi)

  (六)財(cái)務(wù)費(fèi)用

  (七)其他費(fèi)用

  (八)財(cái)務(wù)費(fèi)用

  (九)總成本費(fèi)用

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