柔風(fēng)細(xì)雨的殺傷力美文
安蒂里翁大橋是希臘最引以為豪的建筑之一，這座大橋橋面總長(zhǎng)2883米，其中跨越海面2256米，是目前世界上最長(zhǎng)的斜拉索橋。
大橋共有368根斜拉鋼索，每根鋼索的立柱高227米，建橋共使用了25萬(wàn)立方米混凝土，總投資高達(dá)7。7億歐元。
為了確保安蒂里翁大橋的安全，大橋的設(shè)計(jì)專家們從一開(kāi)始就全面運(yùn)用了當(dāng)今橋梁建筑上的最高端科技，以確保它在任何狀況下都不會(huì)出現(xiàn)任何問(wèn)題。由于大橋的斜拉鋼索以及立柱都高聳入云，而且還是在空無(wú)一物的高空中，無(wú)遮無(wú)擋，目標(biāo)明顯，最容易遭到閃電和狂風(fēng)暴雨等惡劣天氣的破壞。如何保證大橋在這樣的天氣里毫發(fā)不損以及橋面上的車(chē)輛暢行無(wú)阻，成了橋梁工程專家們要解決的第一大難題。幸好，在眾多專家的集體智慧下，安蒂里翁大橋最終解決了這一難題——設(shè)置“超級(jí)避雷針”，計(jì)算好橋梁的擺動(dòng)頻率，運(yùn)用電腦科技，讓斜拉鋼索與暴風(fēng)雨共振……
一切近乎完美，如同專家所設(shè)想的一樣，安蒂里翁大橋在一次又一次狂風(fēng)暴雨、電閃雷鳴的襲擊后，依然傲立于蔚藍(lán)的海洋之上，成為人類(lèi)橋梁建筑史上的又一個(gè)奇跡。
然而，就在專家們都覺(jué)得可以高枕無(wú)憂之時(shí)，一個(gè)突發(fā)狀況出現(xiàn)了：2005年1月27日深夜，無(wú)風(fēng)的空中飄著毛毛細(xì)雨，夜色包圍下的安蒂里翁大橋一片寧?kù)o，突然，一聲巨響打破了這片寧?kù)o——一根斜拉鋼索突然從橋面上斷裂開(kāi)來(lái)，直直地砸中立柱！幸好當(dāng)時(shí)是深夜，大橋上行駛的車(chē)輛很少，而且斷裂的拉索只有一根，否則后果將不堪設(shè)想。
負(fù)責(zé)監(jiān)視整個(gè)大橋狀況的`專家們被嚇出一身冷汗。他們立即發(fā)出指令，封鎖了整個(gè)大橋，不允許任何車(chē)輛進(jìn)入，然后開(kāi)始緊急檢查搶修！
但令所有人疑惑的是，斜拉鋼索怎么會(huì)毫無(wú)征兆的斷裂，而且還是在一個(gè)只飄著牛毛般小雨，風(fēng)力很小的夜晚？
事故的真相很快被查出來(lái)了，原來(lái)，斜拉鋼索是從與大橋橋面的接縫處斷裂開(kāi)來(lái)的。而接下來(lái)。更讓人目瞪口呆的是。斷裂是由于接縫處的水泥被雨水不斷滲入而造成的！
疑惑進(jìn)一步被解開(kāi)——每根斜拉銅索至少都有上百米的長(zhǎng)度懸吊在高空，它們之所以對(duì)狂風(fēng)暴雨絲毫不在乎，是因?yàn)楸┯暝诳耧L(fēng)的作用下，根本無(wú)法停留在斜拉鋼索上。但是，如果是換成小雨小風(fēng)，則完全是另一番情形——小雨滴附在斜拉鋼索的表面。在地球引力的作用下，會(huì)沿著斜拉鋼索一點(diǎn)一點(diǎn)地向下滑，不斷地向位于最底部的橋面接縫處流去，最終，這些點(diǎn)滴的軟綿之水“穿裂”了剛硬的水泥，讓斜拉鋼索轟然崩開(kāi)！
癥結(jié)找到后，專家們開(kāi)始在每根斜拉鋼索上，從上至下沿“S”型纏上一條圓線，這樣便能阻止雨水直接下流，化解接縫處的壓力，而僅這項(xiàng)補(bǔ)救措施所花費(fèi)的財(cái)力就高達(dá)近千萬(wàn)，而這是專家們之前無(wú)論如何也沒(méi)想到的，這不能不說(shuō)是這項(xiàng)偉大工程的一個(gè)遺憾！
那么，你做好了迎戰(zhàn)柔風(fēng)細(xì)雨的準(zhǔn)備了嗎？從思想到行動(dòng)！
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