最新《輝煌中國(guó)》觀后感范文（通用6篇）
品味完一部作品后，從中我們收獲新的思想，寫(xiě)一份觀后感，記錄收獲與付出。你想知道觀后感怎么寫(xiě)嗎？以下是小編為大家整理的最新《輝煌中國(guó)》觀后感范文（通用6篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
《輝煌中國(guó)》觀后感1
六集電視紀(jì)錄片《輝煌中國(guó)》于近日在央視晚黃金時(shí)間播出，全片以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的新發(fā)展理念為脈絡(luò)，全面反映黨的中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得的巨大成就。
紀(jì)錄片《輝煌中國(guó)》通過(guò)壯觀震撼的大規(guī)模航拍現(xiàn)場(chǎng)、生動(dòng)熱絡(luò)的百姓生活現(xiàn)場(chǎng)、讓人感動(dòng)的一線生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)等，展示了中國(guó)五年來(lái)取得的的輝煌建設(shè)成就，展示了普通百姓的自豪感和獲得感，展示中國(guó)特色社會(huì)主義的道路自信、理論自信、制度自信和文化自信。這一切充分表明，今日中國(guó)，正前所未有地走近世界舞臺(tái)的中心，前所未有地接近實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的夢(mèng)想。
這部紀(jì)錄片，在形式上，更加接地氣，以紀(jì)實(shí)手法拍攝，用講故事的方式、用一系列數(shù)據(jù)來(lái)展示成就。從上千個(gè)成就案例中精選了65個(gè)故事、250個(gè)成就點(diǎn)位、采訪了108個(gè)人物，還呈現(xiàn)了200組國(guó)家成就數(shù)據(jù)，這一組組數(shù)據(jù)，一福福圖片，見(jiàn)證了中華民族的偉大復(fù)興，是一個(gè)國(guó)家和民族在新時(shí)期激情拼搏的印記，是中國(guó)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的生動(dòng)證明。我們要努力，努力學(xué)習(xí)，努力工作，把自己力所能及的力量奉獻(xiàn)給祖國(guó)，使祖國(guó)更加強(qiáng)大。
《輝煌中國(guó)》觀后感2
日月如梭，時(shí)間總是按它的規(guī)律悄然運(yùn)轉(zhuǎn)。最近我看了一部紀(jì)錄片——《輝煌中國(guó)》，這部紀(jì)錄片記述了中國(guó)的一個(gè)個(gè)巨大成就：中國(guó)天眼，港珠澳大橋，藍(lán)鯨一號(hào)等。通過(guò)這個(gè)紀(jì)錄片，我了解到了中國(guó)的農(nóng)業(yè)與工業(yè)的發(fā)展程度，甚至有些地區(qū)都可以使用機(jī)器人來(lái)代替人類進(jìn)行機(jī)器的生產(chǎn)或農(nóng)產(chǎn)品的培育，這都體現(xiàn)了中國(guó)的富強(qiáng)，彰顯了中國(guó)在國(guó)際上的地位。
記得在《輝煌中國(guó)》的一個(gè)片段里說(shuō)到了港珠澳大橋的海底隧道最后的沉管連接，每個(gè)沉管之間的距離，必須牢牢地控制在十幾厘米的內(nèi)，在這連接沉管之前，港珠澳大橋的總工程師反反復(fù)復(fù)的檢查了這最終的沉管。在連接的過(guò)程中，有一大批的潛水員下水進(jìn)行實(shí)時(shí)勘察，避免這最后的沉管有著任何的漏洞，隨著離海底的距離越來(lái)越近，地面人員也越來(lái)越緊張，五米四米三米兩米一米，隨著連接沉管的成功，大家在指揮室里熱烈歡呼，每個(gè)人臉上都洋溢著成功的喜悅，這個(gè)連接著香港，澳門，珠海的大橋終于可以通車了！
這不但體現(xiàn)了中國(guó)的富強(qiáng)，更凸顯了中國(guó)的科技研發(fā)水平的高度，證明中國(guó)的科技研發(fā)水平是位于世界前列的。我為我們國(guó)家的科技水平感到無(wú)比的自豪，中國(guó)速度！中國(guó)科技！中國(guó)力量！
《輝煌中國(guó)》觀后感3
近日，觀看了大型紀(jì)錄片《輝煌中國(guó)》，這是一部讓每個(gè)中國(guó)人充滿自豪的紀(jì)錄片，《圓夢(mèng)工程》給我們拉開(kāi)了感悟“輝煌力量”的序幕，又在《創(chuàng)新活力》《協(xié)調(diào)發(fā)展》《綠色家園》《共享小康》和《開(kāi)放中國(guó)》中開(kāi)啟一次次美麗的振奮人心的文藝旅行，讓輝煌力量激蕩我們?nèi)怼?/p>
無(wú)論是港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬(wàn)鐵路、還是復(fù)興號(hào)、上海洋山港自動(dòng)化碼頭、中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等一個(gè)個(gè)“超級(jí)工程”，無(wú)不展現(xiàn)出了中國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)的強(qiáng)大的實(shí)力和輝煌成績(jī)。人民的幸福感、獲得感、安全感也由此得到提升。同時(shí)，整個(gè)世界不僅感受到“中國(guó)制造”的強(qiáng)大力量，更驚嘆于“中國(guó)創(chuàng)造”的迅猛速度。
中國(guó)經(jīng)歷近四十年的改革開(kāi)放以后，終于又一次以 “主角”的身份走進(jìn)了世界舞臺(tái)的中央。中國(guó)，曾幾度站在了歷史的制高點(diǎn)，指點(diǎn)江山，號(hào)令群雄;又幾度沉淪，落后挨打，國(guó)家主權(quán)慘遭戰(zhàn)爭(zhēng)鐵蹄的踐踏。重塑大國(guó)風(fēng)范，中國(guó)人民等待這一刻，實(shí)在太久了!看著電視紀(jì)錄片中一個(gè)個(gè)令世界矚目的“圓夢(mèng)工程”鋪展宏圖，讓人無(wú)不為之驕傲自豪，在這優(yōu)異的成績(jī)單中，人們找到更多的獲得感、安全感、幸福感。
只有上下同心，求真務(wù)實(shí)，真抓實(shí)干，中國(guó)才能實(shí)現(xiàn)真正的'富強(qiáng)。從《輝煌中國(guó)》感悟“輝煌力量”，輝煌力量激勵(lì)我們輝煌前進(jìn)，取得新的輝煌成就。輝煌中國(guó)，砥礪前行。
《輝煌中國(guó)》觀后感4
由中宣部、中央電視臺(tái)聯(lián)合制作的六集電視紀(jì)錄片《輝煌中國(guó)》19日起在央視播出以來(lái)引起熱烈議論，作為一名中國(guó)人我感到非常自豪。
“看了《輝煌中國(guó)》第一集《圓夢(mèng)工程》很震撼、很振奮。道路通，百業(yè)興。一百多年前，孫中山先生在《建國(guó)方略》中構(gòu)建“振興中華”的宏偉藍(lán)圖時(shí)就將蘭渝鐵路列入了“中國(guó)鐵路系統(tǒng)中最重要者”。
然而，850公里的蘭渝鐵路需要穿越海拔3000米的秦嶺，地勢(shì)復(fù)雜多變。被稱之為“鬼門關(guān)”的14公里胡麻嶺隧道打了8年才貫通。蘭渝鐵路通車后，“人暢其行，物暢其流”。蘭州與重慶的鐵路運(yùn)輸距離將由1466公里縮短至855公里，客車運(yùn)行時(shí)間由22小時(shí)縮短為6.5小時(shí)，貨運(yùn)年吞吐量達(dá)5000萬(wàn)噸。屆時(shí)，中歐班列的國(guó)際貨物運(yùn)輸時(shí)間也將節(jié)省11個(gè)小時(shí)，實(shí)現(xiàn)了時(shí)間的高效壓縮，創(chuàng)造出更多的經(jīng)濟(jì)效益。
《輝煌中國(guó)》觀后感5
日月如梭，時(shí)間總是按它的規(guī)律悄然運(yùn)轉(zhuǎn)。最近我看了一部紀(jì)錄片——《輝煌中國(guó)》，這部紀(jì)錄片記敘了中國(guó)的一個(gè)個(gè)龐大成就：中國(guó)天眼，港珠澳大橋，藍(lán)鯨一號(hào)等。經(jīng)過(guò)這個(gè)紀(jì)錄片，我了解到了中國(guó)的農(nóng)業(yè)與工業(yè)的展開(kāi)水平，以至有些地域都能夠運(yùn)用機(jī)器人來(lái)替代人類中止機(jī)器的消費(fèi)或農(nóng)產(chǎn)品的培育，這都表現(xiàn)了中國(guó)的富強(qiáng)，彰顯了中國(guó)在國(guó)際上的位置。
記得在《輝煌中國(guó)》的一個(gè)片段里說(shuō)到了港珠澳大橋的海底隧道最后的沉管銜接，每個(gè)沉管之間的距離，必需牢牢地控制在十幾厘米的內(nèi)，在這銜接沉管之前，港珠澳大橋的總工程師反重復(fù)復(fù)的檢查了這最終的沉管。在銜接的過(guò)程中，有一大批的潛水員下水中止實(shí)時(shí)勘察，避免這最后的沉管有著任何的漏洞，隨著離海底的距離越來(lái)越近，空中人員也越來(lái)越慌張，五米四米三米兩米一米，隨著銜接沉管的勝利，大家在指揮室里熱烈喝彩，每個(gè)人臉上都洋溢著勝利的喜悅，這個(gè)銜接著香港，澳門，珠海的大橋終于能夠通車了！
這不但表現(xiàn)了中國(guó)的富強(qiáng)，更凸顯了中國(guó)的科技研發(fā)水平的高度，證明中國(guó)的科技研發(fā)水平是位于世界前列的。我為我們國(guó)度的科技水平感到無(wú)比的自豪，中國(guó)速度！中國(guó)科技！中國(guó)力氣！
《輝煌中國(guó)》觀后感6
9月21日晚，中央電視臺(tái)播出六集電視紀(jì)錄片《輝煌中國(guó)》第三集《協(xié)調(diào)發(fā)展》。
在中國(guó)這片廣袤的土地上，我們可以從攝影師的記錄中，看到天梯上孩子們的笑容，扶貧干部的汗與淚，姑蘇小鎮(zhèn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的奇跡，“閩寧模式”東西部牽手的成功跨越，一個(gè)個(gè)特色小鎮(zhèn)、中心城市、城市群的興起。而長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，京津冀一體化，以及縈繞著千年大計(jì)、國(guó)家大事的雄安新區(qū)，《輝煌中國(guó)》正給我們展現(xiàn)了國(guó)家協(xié)調(diào)發(fā)展的宏大敘事。
這是輝煌中國(guó)五年來(lái)的發(fā)展變化，從一個(gè)個(gè)小人物的奮斗歷程中，我們可以看到，國(guó)家正在為東南西北中的協(xié)調(diào)發(fā)展努力，正在向一體化、一元化發(fā)展邁進(jìn)。中國(guó)經(jīng)歷了幾十年快速發(fā)展之后，西方經(jīng)濟(jì)學(xué)中那道所謂繞不過(guò)去的“中等收入陷阱”橫亙?cè)谘矍啊Ｈ绾伪苊鈬?guó)家落入“陷阱”而停滯不前，中國(guó)正在用實(shí)際行動(dòng)應(yīng)對(duì)這些發(fā)展中遇到的難題。
五年來(lái)，國(guó)家從縮小發(fā)展中的貧富差距、城鄉(xiāng)差距、區(qū)域差距入手，努力回答幾個(gè)問(wèn)題，那就是如何讓千百年來(lái)共同富裕的夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，讓中國(guó)的發(fā)展更加平衡協(xié)調(diào)、持續(xù)健康。從中我們可以看出，中國(guó)制度展示了特有的優(yōu)勢(shì)，而中國(guó)正在獨(dú)具智慧地創(chuàng)造中國(guó)方案，更能增強(qiáng)中華民族的制度自信。
《輝煌中國(guó)》記錄下的時(shí)代烙印如此立體而真實(shí)，雖然北京的文化和科技，天津的金融和新制造，河北的現(xiàn)代商貿(mào)和物流，定位、優(yōu)勢(shì)完全不同，但是協(xié)同發(fā)展的魅力卻如此大，京昆高速、津保城際鐵路、北京新機(jī)場(chǎng)，1小時(shí)通勤圈初步形成，13908億元構(gòu)筑起三地交通一體化的立體骨架。
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