車輛保養(yǎng)制度精品（5篇）
在充滿活力，日益開放的今天，制度的使用頻率逐漸增多，制度是指一定的規(guī)格或法令禮俗。制度到底怎么擬定才合適呢？下面是小編精心整理的車輛保養(yǎng)制度，歡迎大家分享。
車輛保養(yǎng)制度 篇1
為減輕汽車各部件的磨損，防止在運行中發(fā)生故障，延長汽車的使用壽命，降低燃料、配件及輪胎的消耗，使汽車經(jīng)常保持完好狀態(tài)。同時保證車內(nèi)外的清潔衛(wèi)生，特定出如下保養(yǎng)制度。
一、范圍：
所屬公司機動車輛。
二、規(guī)定：
1、所有車輛必須由各車駕駛員負責(zé)。
2、駕駛?cè)藢ψ约厚{駛的車輛必須嚴格執(zhí)行出車前和收車后自檢自查工作，并認真填寫行車記錄表。發(fā)現(xiàn)車輛故障應(yīng)及時反映，及時修理，嚴禁車輛帶病出車，確保行車安全。
3、每位司機都應(yīng)該學(xué)會最基本的車輛維護、保養(yǎng)知識，自行解決一些小的故障，減少外修頻率。
4、車輛保養(yǎng)分為：例行保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)等。
5、例行保養(yǎng)也叫常規(guī)保養(yǎng)，由司機自行完成；一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)屬于專業(yè)性保養(yǎng)，一般在“4S店”或維修廠完成。
6、例行保養(yǎng)：指駕駛員在每天出車前或收車后進行的保養(yǎng)，作業(yè)內(nèi)容有：
①車輛清潔：車身及車內(nèi)每天要在下班時進行清掃。
②所有車輛遇到下雨或其它原因造成車身較臟時，收車后要立即清洗，不得等到規(guī)定的時間再處理。
③檢查安全機構(gòu)，各部機件緊固和輪胎氣壓；檢查剎車、轉(zhuǎn)向、傳動是否靈敏有效。
�、軝z查各部儀表是否工作正常，機油、水是否充足。
⑤檢查燈光、備用輪胎、警告標示牌、千斤頂?shù)仁欠窳己谩?/p>
�、迿z查添加燃料、潤滑油、檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。
�、呙啃瞧诜懦鰞馔驳姆e水一次。
�、嗝啃瞧跈z查一次電池液液面高度是否符合要求。
�、釞z查發(fā)動機有無漏水、漏油情況。
�、鈾z查輪胎磨損情況，必要時進行輪胎換位。
7、一級保養(yǎng)：車輛總行駛旅程在20000公里以內(nèi)，每5000公里做一次一級保養(yǎng)；超過20000公里的，每8000 公里做一次一級保養(yǎng)。
8、二級保養(yǎng)：車輛每經(jīng)過三次一級保養(yǎng)后，視車輛狀況必要時可做一次二級保養(yǎng)。
9、車輛在使用過程中，如果發(fā)現(xiàn)有異常狀況時應(yīng)及時處理，不得強行使用，否則造成車輛損壞的應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
10、車輛如果需要維修或在外保養(yǎng)時，應(yīng)由該車的負責(zé)司機填寫《車輛維修、保養(yǎng)申請表》，交部門負責(zé)人審核。維修費用在200元以內(nèi)的，由部門經(jīng)理批準；費用在200—500元之間的，交副總經(jīng)理批準；500元以上的交總經(jīng)理批準。
11、申請批準后，在指定的維修地點進行維修，維修結(jié)束時要將被換下來的配件帶公司進行確認。
12、更換安全配件時，一定要購買正品配件，要注意配件的使用條件，如輪胎的負荷、速度等級及尺寸等。
13、在行駛途中遇到車輛故障時，首先電話報告部門負責(zé)人，經(jīng)同意后方可處理。
14、未經(jīng)批準而擅自產(chǎn)生費用的，不予報銷。
15、因日常維護不到位而導(dǎo)致車輛故障維修產(chǎn)生較大費用的，要追究車輛負責(zé)人的責(zé)任。
三、保養(yǎng)說明：
1、司機每天8：05至8：30對車輛進行檢查，并填寫檢查記錄表。下午下班后收車的，必須及時完成打掃、檢查工作。
2、車輛內(nèi)外應(yīng)保持清潔。對汽車表面附著物要及時清洗；清洗發(fā)動機罩、車門邊緣和所有蓋板上的所有接縫處時應(yīng)用海綿仔細地擦洗，然后沖洗并揩干。
3、車輛如果有損壞時，必須及時匯報，按照公司規(guī)定對責(zé)任人進行處罰。
4、對于車內(nèi)的`清洗，注意不要讓車內(nèi)電器系統(tǒng)受到水分的侵襲,同時洗車的清潔劑也應(yīng)該是中性的。汽車室內(nèi)要保持干爽。
四、制約：
1、班組長須對對車輛保養(yǎng)情況進行抽查，要求每星期檢查不得少于2次。
2、部門負責(zé)人對本制度執(zhí)行結(jié)果進行監(jiān)督。
五、管理辦法：
1、在檢查過程中，發(fā)現(xiàn)沒有按規(guī)定操作的，每條每次處罰責(zé)任司機10元。一個月內(nèi)累加處罰3次者，扣除當月安全獎。
2、班組長沒有按規(guī)定抽查的，每發(fā)現(xiàn)一次處罰10元。
3、車輛衛(wèi)生不到位遭他人投訴的，如果確認屬實，對部門負責(zé)人、車輛監(jiān)督人、責(zé)任司機各處罰款20元。
車輛保養(yǎng)制度 篇2
為保證在對車輛實施修理和一、二級保養(yǎng)工作中的安全，確保修質(zhì)量安全運行，避免各類機械事故，特制定本制度：
1、凡車輛進車間進行各類修理和保養(yǎng)，其修理質(zhì)量和安全工作有修理車間負責(zé)，安全科負責(zé)監(jiān)督、檢查、考核；
2、在實施車輛保修過程中，全體修理人員均應(yīng)嚴格落實修理工各種“安全責(zé)任制”、“安全操作規(guī)程”和“車間安全防火責(zé)任制”，嚴禁“違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律”，凡由于違章造成各類事故，將按有關(guān)規(guī)定追究當事人責(zé)任和車間責(zé)任；
3、車輛總件大修(發(fā)動機)和二級保養(yǎng)后行駛30000公里以內(nèi)，一級保養(yǎng)行駛1500公里以內(nèi)，以及平時小修，由于確系修理質(zhì)量問題，造成1000元以上經(jīng)濟損失的機械事故(指返修費用)或由于修理質(zhì)量引發(fā)的行車事故造成的經(jīng)濟損失，承修人負責(zé)賠償以上損失的20%：
4、凡因修理人員操作錯誤或違章操作造成造成機件損壞，承修人負責(zé)賠償經(jīng)濟損失的'30%；
5、車輛保修中拆下的零部件，承擔(dān)人員負責(zé)妥善保管，如果由于保管不善發(fā)生零部件丟失或滅失事件，承修人負責(zé)照價賠償；
6、對機械事故和車輛零部件事件的調(diào)查，確認和處理，由安全管理部門負責(zé)，根據(jù)調(diào)查事實寫出調(diào)查報告和處理意見，報公司經(jīng)理審批后執(zhí)行。
車輛保養(yǎng)制度 篇3
為了加強車輛的維修保養(yǎng)管理，確保車輛正常行駛，保持車輛性能處于良好狀態(tài)，做到有計劃安排車輛維護，規(guī)范車輛能在發(fā)生突發(fā)性故障時，有序，合理進行維修，減少費用，降低成本，提高車輛使用效率，特制定本制度：
1.執(zhí)行國家交通管理部門對機動車輛的定人、定車、定時保養(yǎng)制度，對車輛做到三勤（勤檢查、勤調(diào)整、勤保養(yǎng)）通過和三檢（出車前檢查、行車途中檢查、收車后檢查）規(guī)則。
2.車輛必須保持清潔衛(wèi)生，收車后認真核好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生情況，在不誤出車工作的前提下，司機自覺對車輛進行例檢，確保被檢車輛技術(shù)性能符合國家規(guī)定上路標準。
3.駕駛員必須做好責(zé)任車輛的年審日期，保險的續(xù)保日期，二級保養(yǎng)日期的`記錄，到期前及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，做到不超保，不脫保，不逾期。逾期年審，逾期續(xù)保，逾期二保產(chǎn)生的費用和責(zé)任均由責(zé)任司機負責(zé)支付。
4.車輛的一般維修，原則上要求在廠內(nèi)修理車間進行維修，確實在廠內(nèi)無法維修，需到廠外維修的，必須經(jīng)過安全檢查維修鑒定小組2人以上同意，方可外出進行修理車輛。
5.年審到期或二級保養(yǎng)到期，責(zé)任司機應(yīng)在當月初5號前匯報維修主管或分管領(lǐng)導(dǎo)，由維修主管填寫報修單，司機簽字方可到乙類有資質(zhì)維修廠家進行年審前維護或二級保養(yǎng)工作。
6.突發(fā)性故障維修，由責(zé)任車輛駕駛員申請報告，維修主管鑒定損壞程度，填寫報修單，到指定廠家進行維修。凡自作主張，擅自到其他廠家修理車輛，事后報告修車項目及一切費用均由責(zé)任司機負責(zé)。
7.車輛出現(xiàn)異響故障由維修主管和分管維修領(lǐng)導(dǎo)進行分析診斷后，可到有乙類資質(zhì)的廠家進行維修，但必須有報修單同行。
8.廠外維修原則上要2人參與維修費估價，確定更換零配件品名、型號、廠家等并填寫計劃申請單，由采購部門進行購買更換。
9.維修費用經(jīng)估價后（500元以下）由車隊分管維修領(lǐng)導(dǎo)審批，（500元以上）由部門領(lǐng)導(dǎo)審批，（1000元以上）由分管副總經(jīng)理審批同意后方可進行維修作業(yè)。
10.責(zé)任車輛駕駛員在車輛發(fā)生故障后應(yīng)及時匯報故障內(nèi)容，及時提出報修申請，做好維修現(xiàn)場監(jiān)督，及時和維修主管或分管維修領(lǐng)導(dǎo)驗收竣工車輛，及時做好舊件的回收入庫手續(xù)。
11.按規(guī)定：新件出庫，無舊件入庫情況，新配件費用一律由駕駛員承擔(dān)支付。
車輛保養(yǎng)制度 篇4
為了減輕汽車各部件的磨損，防止在運行中發(fā)生故障，延長汽車的使用壽命，降低燃料、配件及輪胎的消耗使汽車經(jīng)常保持完好狀態(tài)，特定出如下保養(yǎng)制度。
一、例行保養(yǎng)：指駕駛員在每天出車前，行駛中，收車后進行的'保養(yǎng)，作業(yè)內(nèi)容有：
1.打掃、清洗汽車內(nèi)外衛(wèi)生。
2.檢查安全機構(gòu)，各部機件緊固和輪胎氣壓。
3.檢查添加燃料、潤滑油。
二、一級保養(yǎng)：車輛每行駛500-300公里進行一次一級保養(yǎng)，以清洗、檢查、潤滑、緊固為主，內(nèi)容是：
1.清洗化油器、空氣、汽油濾清器，更換機油。
2.按規(guī)定部位潤滑脂，檢查變速器、轉(zhuǎn)向器，后橋的潤滑油面高度，不足時添加。
3.檢查轉(zhuǎn)向緊固情況，離合器自由行程，制動器磨擦片間隙和各部件連接部位的緊固情況。
4.檢查燈光、分電器觸點的工作情況，以及電池液液面高度。
5.放出貯氣筒的積水。
三、二級保養(yǎng)：車輛每行駛8000-12000公里進行一次二級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)是除執(zhí)行一級保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容外，調(diào)整、檢查發(fā)動機和底盤各部件工作情況，使其保持良好的技術(shù)狀況。內(nèi)容是：
1.清洗化油器、空氣、燃油、機油粗濾清器、更換機油細濾清器，換機油。
2.檢查調(diào)整氣門間隙，緊固發(fā)動機螺栓，并檢查發(fā)動機有無漏水、漏油情況。
3.拆檢發(fā)電機、起動機、清洗整流子和炭刷，潤滑軸承。
4.檢查分電器技術(shù)狀況，調(diào)整間隙。
5.檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。
6.檢查調(diào)整離合器與壓板的間隙及踏板的自由行程。
7.檢查轉(zhuǎn)向器橫直拉桿，轉(zhuǎn)向節(jié)主肖套、轉(zhuǎn)向臂各接頭的磨損情況，并調(diào)整前束。
8.拆檢轉(zhuǎn)動軸萬向節(jié)和軸承磨損情況，緊固變速器二軸和主減速器螺帽有無松動。
9.查制器，拆制動鼓，緊固制動底板螺帽，制動蹄和制動鼓的磨損情況，調(diào)整間隙，油制動檢查分原皮蜿有無咬死漏油，氣制動換分原膜片，氣管，調(diào)整制動踏板自由行程。
10.查變速器，減速器各部件的軸向間隙磨損程度和工作情況。
11.按規(guī)定潤滑各潤滑點，檢查輪胎氣壓和磨損情況，進行輪胎換位。
12.更換安全配件時，一定要購買正品配件，要注意配件的使用條件，如輪胎的負荷、速度等級及尺寸等。
車輛保養(yǎng)制度 篇5
為確保公車服務(wù)中心公務(wù)用車能夠安全、正常的運行，始終保持良好的工作狀態(tài)，實現(xiàn)“勤儉節(jié)約、安全守紀、保障有力”的目標，現(xiàn)制定車輛維修保養(yǎng)管理制度如下：
一、中心綜合部負責(zé)公務(wù)用車的日常維修保養(yǎng)的管理工作，嚴格按規(guī)定建立車輛管理檔案，包括車輛的各種證書、保險資料和維修記錄檔案等內(nèi)容。把車輛每次維修保養(yǎng)的詳細記錄存檔，作為車輛日常維修保養(yǎng)的'重要參考。
二、中心車輛實行定點維修，當車輛需要維修時，由車輛駕駛員填寫《車輛維修項目審批單》，報中心綜合部審核，經(jīng)中心主任和車輛維保負責(zé)人審核并經(jīng)辦公室分管領(lǐng)導(dǎo)批準后方可維修。車輛維修時，駕駛員和平臺維保人員必須在維修現(xiàn)場檢查維修內(nèi)容和換件情況，嚴禁弄虛作假。維修完畢后，要認真檢查和試車，合格后，方可在維修廠的修車單上簽字確認，并在車輛管理檔案中詳細記錄每次維修情況。
三、車輛維修費用審核、報銷方式按照花山區(qū)財政局財務(wù)制度執(zhí)行，要求嚴格控制所有車輛的年維修總費用。未經(jīng)申請而私自維修的車輛，一律不予報銷；車輛所更換的零部件與技術(shù)檔案不符合的，將不予報銷，并按照中心有關(guān)規(guī)定處理。
四、因駕駛員責(zé)任心不強、維護保養(yǎng)不力、駕駛操作不當造成主要零部件的非正常損壞，由駕駛員承擔(dān)相關(guān)維修費用，并追究其責(zé)任。
五、車輛在出車途中出現(xiàn)故障，需回中心或者當場進行車輛維修的，要先報告中心主任和維保負責(zé)人批準，所更換的零部件應(yīng)當隨車帶回，維修票據(jù)要經(jīng)過用車單位人員簽字證明方可報銷。
六、車輛保養(yǎng)管理。駕駛員應(yīng)嚴格按照車輛保養(yǎng)要求，定期對車輛進行維護保養(yǎng)，杜絕車輛超時保養(yǎng)。為保證出車服務(wù)質(zhì)量，必須做到每次出車前對車輛進行一次內(nèi)外清潔，出車任務(wù)保障完畢，返回到中心停車場后，對車輛進行全面檢查，做到停放整齊、車容整潔、車況良好，確保公務(wù)車輛始終處于良好的運行狀態(tài)。
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