專項(xiàng)施工方案【必備】

　　為了確保事情或工作得以順利進(jìn)行，時(shí)常需要預(yù)先制定一份周密的方案，方案是在案前得出的方法計(jì)劃。寫方案需要注意哪些格式呢？下面是小編為大家收集的專項(xiàng)施工方案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

專項(xiàng)施工方案1

　　施工單位嚴(yán)格按要求施工是確保建筑節(jié)能質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。由于一些單位的管理體系和質(zhì)檢制度的落實(shí)、技術(shù)交底、專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)等方面不完善，其質(zhì)量控制不到位，從而造成建筑節(jié)能施工質(zhì)量存在問(wèn)題。一是施工單位缺乏完善的專項(xiàng)施工方案、或?qū)ｍ?xiàng)施工方案無(wú)針對(duì)性、或?qū)嶋H施工未按專項(xiàng)方案進(jìn)行;還有些方案純屬胡亂拼湊，根本無(wú)法指導(dǎo)施工。二是對(duì)一線操作工人交底不到位，任其隨意操作。如有的保溫砂漿分層粉刷厚度不符合要求;有的窗側(cè)、空調(diào)板等部位不做保溫;有的因窗邊等防水部位無(wú)方案，就按常規(guī)要求進(jìn)行粉刷。三是對(duì)原材料進(jìn)場(chǎng)把關(guān)不嚴(yán)，按規(guī)定見證取樣制度落實(shí)不力，沒(méi)有真正把握好先檢測(cè)合格后使用的原則。材料復(fù)試批次不足，不符合規(guī)范和規(guī)程的要求。鑒于目前節(jié)能保溫材料的試驗(yàn)費(fèi)用高于土工材料，施工單位為了節(jié)省開支，往往整個(gè)工程現(xiàn)場(chǎng)減少?gòu)?fù)試批次甚至只做一次試驗(yàn)取代多次試驗(yàn)，將其代表所有使用的節(jié)能材料的性能，嚴(yán)重違反了規(guī)范要求。施工中常見質(zhì)量問(wèn)題的表現(xiàn)形式及原因有以下幾個(gè)方面。

　　1．1外墻保溫常見質(zhì)量問(wèn)題及原因外墻保溫常見的質(zhì)量問(wèn)題為開裂、剝落、厚度不達(dá)設(shè)計(jì)要求、室內(nèi)結(jié)露或發(fā)霉等現(xiàn)象，主要原因有以下幾個(gè)方面:1)節(jié)能材料不符合設(shè)計(jì)要求。施工單位對(duì)保溫板質(zhì)量重視不夠，或因?yàn)檠矍袄�益，把一些不合格的保溫產(chǎn)品應(yīng)用在工程中。a．保溫板厚度與設(shè)計(jì)值有一定偏差;保溫板自然養(yǎng)生和陳化時(shí)間不足，造成收縮率高，局部收縮和溫差應(yīng)力不均，產(chǎn)生裂縫;保溫板導(dǎo)熱性能、密度、抗壓強(qiáng)度、燃燒性能指標(biāo)不完整或不達(dá)設(shè)計(jì)要求;b．膠粘劑成本低質(zhì)量低劣，無(wú)法保證外保溫的抗裂性和耐久性;c．玻纖網(wǎng)格布的耐堿性差、抗拉強(qiáng)度低，以致出現(xiàn)龜裂和剝離現(xiàn)象;d．外保溫飾面層采用了涂膜堅(jiān)硬的無(wú)機(jī)涂料，出現(xiàn)抹面層龜裂和脫落現(xiàn)象。2)施工工藝及施工方法不當(dāng)。a．保溫板拼縫過(guò)大，沒(méi)有做保溫填塞處理，容易造成熱橋;

　　1．2;b．錨栓沒(méi)有錨固在基層墻體上或進(jìn)入墻體深度不達(dá)總長(zhǎng)度的1/3，起不到錨栓作用;c．保溫板與基層粘結(jié)不牢，造成空鼓、保溫結(jié)構(gòu)滲水、外墻飾面脫落;d．粘結(jié)劑用量不夠，粘結(jié)面達(dá)不到要求，或不按規(guī)定配比，影響粘結(jié)強(qiáng)度;e．保溫板及保護(hù)層垂直度和平整度不符合要求;f．基層表面的油污、脫模劑、混凝土或砂漿渣滓等未處理干凈，基層表面平整度差。g．保溫層施工時(shí)墻面的含水率過(guò)小或過(guò)大。3)局部不做或漏做。a．建筑物裝飾線條過(guò)多，而且多以混凝土挑出，施工單位為了省工或不影響立面表現(xiàn)形式，放棄對(duì)該部分的保溫處理，從而導(dǎo)致室內(nèi)返霜、結(jié)露現(xiàn)象;b．外門窗洞口四周位置未做保溫處理;c．女兒墻的壓頂與內(nèi)側(cè)未做保溫處理，引起頂層房間的頂板根處產(chǎn)生結(jié)露、返霜現(xiàn)象，或造成保溫層與女兒墻剝離、脫落。

　　1．2建筑外窗質(zhì)量常見問(wèn)題及原因建筑外窗存在的常見問(wèn)題主要為氣密性差、室內(nèi)玻璃結(jié)露、流水、結(jié)冰等現(xiàn)象。主要原因有以下幾個(gè)方面:1)部分工程窗戶采用普通雙玻塑鋼窗，未按照中空玻璃的工藝標(biāo)準(zhǔn)制作，密封性能差，冬季易造成玻璃結(jié)露、流水、結(jié)冰等現(xiàn)象。2)部分中空玻璃空氣層厚度不達(dá)設(shè)計(jì)要求，從而降低節(jié)能功效。3)現(xiàn)場(chǎng)安裝不規(guī)范，有變形的，吊扇的、膠條短缺，有的甚至沒(méi)有密封或嚴(yán)重破損。4)窗洞口與墻體連接處不嚴(yán)密，有漏風(fēng)、漏水現(xiàn)象。5)不能提供型式檢驗(yàn)報(bào)告或合格證。

　　1．4監(jiān)理單位存在的主要問(wèn)題1)對(duì)施工過(guò)程履行監(jiān)理責(zé)任不夠，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題聽之任之，既不制止也不向相關(guān)部門報(bào)告，導(dǎo)致一些工程質(zhì)量差，甚至存在安全隱患。2)監(jiān)理單位對(duì)節(jié)能材料和部件把關(guān)不嚴(yán)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)產(chǎn)品抽樣檢驗(yàn)或見證取樣制度落實(shí)不到位，對(duì)檢測(cè)報(bào)告的參數(shù)和實(shí)物質(zhì)量情況心中無(wú)底，有些節(jié)能項(xiàng)目在完工后或竣工驗(yàn)收時(shí)才委托檢測(cè)進(jìn)行抗拉拔擊實(shí)驗(yàn)。致使有的項(xiàng)目選用的產(chǎn)品質(zhì)量差。3)旁站制度不落實(shí)。施工過(guò)程中需要監(jiān)理旁站的部位，如保溫板的粘貼、保溫砂漿的粉刷等，均未按規(guī)定旁站。

　　2對(duì)存在問(wèn)題的監(jiān)管措施

　　針對(duì)民用建筑節(jié)能工程施工中存在的問(wèn)題，現(xiàn)結(jié)合工作實(shí)踐，主要從以下幾個(gè)方面加以監(jiān)管和控制，以更好地保證民用建筑節(jié)能施工質(zhì)量。1)加強(qiáng)宣傳教育，不斷完善地方推行建筑節(jié)能的有關(guān)配套制度，從而增強(qiáng)建設(shè)單位的節(jié)能觀念，為推行建筑節(jié)能提供強(qiáng)有力的全面保障。2)嚴(yán)格審查施工圖節(jié)能專項(xiàng)設(shè)計(jì)，審查設(shè)計(jì)成果是否符合國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及地方相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)規(guī)程，從而提高施工圖設(shè)計(jì)質(zhì)量，全面指導(dǎo)施工。3)嚴(yán)格控制施工各個(gè)環(huán)節(jié)，嚴(yán)把施工過(guò)程質(zhì)量控制關(guān)。施工階段是控制施工質(zhì)量的.關(guān)鍵階段，是控制施工成敗的關(guān)鍵階段。要采取以下措施控制施工質(zhì)量:a．嚴(yán)把材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，外墻保溫材料、膠粘劑、網(wǎng)格布和外窗等嚴(yán)格按規(guī)定、按程序復(fù)檢合格后再投入使用。b．嚴(yán)格監(jiān)管設(shè)計(jì)圖紙技術(shù)交底工作和節(jié)能施工專項(xiàng)施工方案的編制、審批和落實(shí)關(guān)。施工單位要根據(jù)工程項(xiàng)目實(shí)際情況，編制切實(shí)可行的專項(xiàng)施工方案，指導(dǎo)施工。c．嚴(yán)格執(zhí)行工程樣板制和首檢制。在施工中，將所有涉及建筑節(jié)能的材料、部件和系統(tǒng)都要做樣板或提供實(shí)樣，并提供完整的質(zhì)保資料(包括型式檢驗(yàn)報(bào)告)，經(jīng)參建各方確認(rèn)后再進(jìn)行施工。樣板確認(rèn)的內(nèi)容涵蓋外墻保溫及典型節(jié)點(diǎn)做法、幕墻及門窗型材、中空玻璃規(guī)格和鍍膜類型或固定外遮陽(yáng)、電線電纜、空調(diào)用保溫材料等。采取這一措施，可有效減少不符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和規(guī)范要求的材料、部件、系統(tǒng)等進(jìn)入工程。首檢制即在建筑節(jié)能各分項(xiàng)大規(guī)模施工初期，對(duì)實(shí)體的施工質(zhì)量進(jìn)行抽查，對(duì)材料進(jìn)行抽檢。這種做法能及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工工藝中的質(zhì)量隱患并給予糾正，避免造成返工等不必要的經(jīng)濟(jì)損失。d．嚴(yán)格建筑節(jié)能專項(xiàng)驗(yàn)收關(guān)。專項(xiàng)驗(yàn)收是總結(jié)評(píng)價(jià)建筑節(jié)能施工質(zhì)量的重要手段，應(yīng)避免走過(guò)場(chǎng)現(xiàn)象。為此，可將專項(xiàng)驗(yàn)收盡量提前，以便對(duì)發(fā)現(xiàn)的各類問(wèn)題能有足夠的時(shí)間進(jìn)行整改。在參建各方行為基本規(guī)范的情況下，專項(xiàng)驗(yàn)收中的系統(tǒng)性問(wèn)題一般不多，但是局部漏做外墻保溫、門窗局部玻璃使用錯(cuò)誤等現(xiàn)象還時(shí)常存在。通過(guò)提前驗(yàn)收時(shí)間節(jié)點(diǎn)，這些問(wèn)題基本能夠得到有效整改。對(duì)于少量未達(dá)到建筑節(jié)能設(shè)計(jì)要求的工程，堅(jiān)決不予驗(yàn)收通過(guò)。4)加強(qiáng)建筑節(jié)能工程施工過(guò)程中的監(jiān)理行為的監(jiān)管。監(jiān)理單位應(yīng)負(fù)起責(zé)任，緊密結(jié)合工程施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案編制好監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。細(xì)則中應(yīng)明確進(jìn)場(chǎng)材料控制要求、施工過(guò)程中的旁站、巡視、平行檢測(cè)的部位、隱蔽驗(yàn)收部位、質(zhì)量關(guān)鍵控制點(diǎn)等等。建筑節(jié)能工程在開工前，總監(jiān)理工程師應(yīng)組織專業(yè)監(jiān)理工程師審查承包單位報(bào)送建筑節(jié)能專項(xiàng)施工方案和技術(shù)措施并且提出審查意見。對(duì)發(fā)現(xiàn)施工單位違規(guī)行為不作為的監(jiān)理行為予以堅(jiān)決遏制，造成嚴(yán)重后果的按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。

專項(xiàng)施工方案2

　　一、工程概況

　　本防洪防汛施工方案適用于水電站防洪防汛工程，通過(guò)科學(xué)規(guī)劃、精心施工，確保水電站防洪設(shè)施安全、穩(wěn)定運(yùn)行，有效應(yīng)對(duì)洪水等自然災(zāi)害，保障水電站及下游地區(qū)的安全。

　　二、施工目標(biāo)

　　1、加強(qiáng)水電站防洪設(shè)施的抗洪能力，提高防洪標(biāo)準(zhǔn)；

　　2、完善防洪體系，確保水電站防洪設(shè)施的整體協(xié)調(diào)性；

　　3、提高施工質(zhì)量，確保防洪設(shè)施的安全、可靠、耐用。

　　三、施工方案

　�。ㄒ唬┦┕�準(zhǔn)備

　　1、組織專業(yè)技術(shù)人員對(duì)水電站防洪設(shè)施進(jìn)行全面檢查，確定需要加固和改造的部位；

　　2、制定詳細(xì)的施工方案和施工圖紙，明確施工任務(wù)、技術(shù)要求、安全措施等；

　　3、準(zhǔn)備施工所需的'機(jī)械設(shè)備、材料、工具等，確保施工順利進(jìn)行。

　�。ǘ�）施工內(nèi)容

　　1、堤防加固：對(duì)水電站堤防進(jìn)行加固處理，包括堤身加固、堤基處理、堤防防護(hù)等，提高堤防的抗洪能力；

　　2、泄洪設(shè)施建設(shè)：根據(jù)水電站防洪需要，建設(shè)或改造泄洪設(shè)施，包括溢洪道、泄洪洞等，確保洪水能夠順利排出；

　　3、防汛搶險(xiǎn)道路建設(shè)：修建或改建防汛搶險(xiǎn)道路，確保在緊急情況下能夠迅速到達(dá)搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)；

　　4、防汛物資儲(chǔ)備庫(kù)建設(shè)：建設(shè)防汛物資儲(chǔ)備庫(kù)，儲(chǔ)備必要的防汛物資，以備不時(shí)之需。

　�。ㄈ�）施工方法與工藝

　　1、堤防加固：采用混凝土、石料等材料進(jìn)行堤身加固，確保堤防的穩(wěn)定性；對(duì)堤基進(jìn)行注漿、排水等處理，提高堤基的承載能力；在堤防外側(cè)設(shè)置防護(hù)層，防止水流沖刷。

　　2、泄洪設(shè)施建設(shè)：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行溢洪道、泄洪洞等泄洪設(shè)施的開挖、襯砌、閘門安裝等工作，確保泄洪設(shè)施的安全、可靠。

　　3、防汛搶險(xiǎn)道路建設(shè)：按照道路設(shè)計(jì)規(guī)范，進(jìn)行路基處理、路面鋪設(shè)等工作，確保道路平整、暢通。

　　4、防汛物資儲(chǔ)備庫(kù)建設(shè)：選擇合適的位置，按照倉(cāng)庫(kù)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，確保物資儲(chǔ)備庫(kù)的安全、方便。

　　四、施工安全措施

　　1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)定，確保施工人員的人身安全；

　　2、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，提醒施工人員注意安全；

　　3、定期對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保設(shè)備正常運(yùn)行；

　　4、制定應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，確保施工過(guò)程中的安全。

　　五、施工進(jìn)度與質(zhì)量控制

　　1、制定詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，合理安排施工任務(wù)，確保按期完成；

　　2、設(shè)立質(zhì)量控制點(diǎn)，對(duì)關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，確保施工質(zhì)量；

　　3、定期進(jìn)行施工質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，確保防洪設(shè)施的質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。

　　六、施工后驗(yàn)收與維護(hù)

　　1、施工完成后，組織專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行驗(yàn)收，確保防洪設(shè)施符合設(shè)計(jì)要求；

　　2、制定防洪設(shè)施維護(hù)計(jì)劃，定期進(jìn)行設(shè)施檢查和維護(hù)，確保防洪設(shè)施的正常運(yùn)行；

　　3、加強(qiáng)與地方政府和相關(guān)部門的溝通協(xié)作，共同維護(hù)防洪設(shè)施的安全。

專項(xiàng)施工方案3

　　為推進(jìn)城市生態(tài)文明建設(shè)，有效治理建筑工地施工揚(yáng)塵，改善城市空氣質(zhì)量和人居環(huán)境，住建部根據(jù)全國(guó)住房城鄉(xiāng)建設(shè)工作會(huì)議精神決定開展為期1年的建筑工地施工揚(yáng)塵專項(xiàng)治理，并印發(fā)《建筑工地施工揚(yáng)塵專項(xiàng)治理工作方案》。

　　一、工作目標(biāo)

　　通過(guò)開展施工揚(yáng)塵治理，嚴(yán)肅查處相關(guān)違法違規(guī)行為，有效解決房屋建筑、市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及建筑物拆除工地施工揚(yáng)塵突出問(wèn)題，提高建筑施工標(biāo)準(zhǔn)化水平；建立施工揚(yáng)塵治理長(zhǎng)效機(jī)制，提高城市管理能力和水平，有效遏制施工揚(yáng)塵對(duì)城市空氣質(zhì)量的影響。

　　二、主要工作

　　各級(jí)城市管理或住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門要會(huì)同相關(guān)部門，按照"預(yù)防為主，綜合治理"原則，根據(jù)職責(zé)分工，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際，采取切實(shí)有效措施，完善監(jiān)督管理機(jī)制，做好施工揚(yáng)塵治理工作。

　�。ㄒ唬┍O(jiān)督建筑工程各方主體主要責(zé)任落實(shí)情況。

　　1.建設(shè)單位的主要責(zé)任。建設(shè)單位對(duì)施工揚(yáng)塵治理負(fù)總責(zé)，應(yīng)當(dāng)將施工揚(yáng)塵治理的費(fèi)用列入工程造價(jià)，在工程承包合同中明確相關(guān)內(nèi)容，并及時(shí)足額支付。

　　2.施工單位的主要責(zé)任。施工單位應(yīng)當(dāng)建立施工揚(yáng)塵治理責(zé)任制，針對(duì)工程項(xiàng)目特點(diǎn)制定具體的施工揚(yáng)塵治理實(shí)施方案，并嚴(yán)格實(shí)施。施工單位應(yīng)當(dāng)在建筑工地公示施工揚(yáng)塵治理措施、責(zé)任人、主管部門等信息，并及時(shí)向當(dāng)?shù)刂鞴懿块T報(bào)送施工揚(yáng)塵治理措施落實(shí)情況。

　　3.渣土運(yùn)輸單位的主要責(zé)任。渣土運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)建立工程渣土（建筑垃圾）運(yùn)輸揚(yáng)塵污染防治管理制度和相關(guān)措施，使用合規(guī)車輛，加強(qiáng)對(duì)渣土運(yùn)輸車輛、人員管理。

　　（二）監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵治理措施落實(shí)情況。

　　1.施工場(chǎng)地。施工單位應(yīng)當(dāng)在建筑工地設(shè)置圍擋，并采取覆蓋、分段作業(yè)、擇時(shí)施工、灑水抑塵、沖洗地面和車輛等有效防塵降塵措施。施工現(xiàn)場(chǎng)的主要道路要進(jìn)行硬化處理。裸露的場(chǎng)地和堆放的土方應(yīng)采取覆蓋、固化或綠化等防塵措施。施工現(xiàn)場(chǎng)出口處應(yīng)設(shè)置車輛沖洗設(shè)施，對(duì)駛出的.車輛進(jìn)行清洗。

　　2.施工廢棄物。建筑土方、建筑垃圾應(yīng)當(dāng)及時(shí)清運(yùn)；在場(chǎng)地內(nèi)堆存的，應(yīng)當(dāng)采用密閉式防塵網(wǎng)遮蓋。建筑物內(nèi)垃圾應(yīng)采用容器或搭設(shè)專用封閉式垃圾道的方式清運(yùn)，嚴(yán)禁凌空拋擲。施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁焚燒各類廢棄物。土方和建筑垃圾的運(yùn)輸必須采用封閉式運(yùn)輸車輛或采取覆蓋措施。

　　3.施工物料。在規(guī)定區(qū)域內(nèi)的施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)使用預(yù)拌制混凝土及預(yù)拌砂漿。采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土或砂漿的場(chǎng)所應(yīng)采取封閉、降塵、降噪措施。水泥和其他易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒建筑材料應(yīng)密閉存放或采取覆蓋等措施。

　�。ㄈ�）監(jiān)督其他揚(yáng)塵治理措施落實(shí)情況。

　　1.建筑物或者構(gòu)筑物拆除。拆除建筑物或者構(gòu)筑物時(shí)，應(yīng)采用隔離、灑水等降噪、降塵措施，并及時(shí)清理廢棄物。

　　2.市政道路施工。當(dāng)市政道路施工進(jìn)行銑刨、切割等作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取有效的防揚(yáng)塵措施�；彝梁蜔o(wú)機(jī)料應(yīng)采用預(yù)拌進(jìn)場(chǎng)，碾壓過(guò)程中應(yīng)灑水降塵。

　　3.空置建設(shè)用地。暫時(shí)不能開工的建設(shè)用地，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)裸露地面進(jìn)行覆蓋；超過(guò)3個(gè)月的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行綠化、鋪裝或者遮蓋。

　　三、時(shí)間安排

　�。ㄒ唬┎渴痣A段（4月10日前）。各地對(duì)本地區(qū)施工揚(yáng)塵治理工作進(jìn)行安排部署。各市、縣主管部門要制定切實(shí)可行的工作方案，對(duì)各類建筑工地進(jìn)行深入細(xì)致的排查摸底，建立各類建筑工地項(xiàng)目清單、臺(tái)賬，確保全覆蓋、無(wú)遺漏。

　　（二）實(shí)施階段（4月11日至11月30日）。要認(rèn)真按照本方案要求，結(jié)合文明工地創(chuàng)建工作，全面開展施工揚(yáng)塵治理，建立健全信息報(bào)送制度，并于每月底前向我部報(bào)送工作進(jìn)展情況。住建部將抽取重點(diǎn)地區(qū)進(jìn)行實(shí)地督查，督促地方完善治理措施，強(qiáng)化日常執(zhí)法監(jiān)管，加強(qiáng)制度建設(shè)，推進(jìn)全國(guó)施工揚(yáng)塵治理工作。

　　（三）總結(jié)階段（12月1日至12月31日）。要認(rèn)真總結(jié)施工揚(yáng)塵治理的經(jīng)驗(yàn)、成效，并及時(shí)向我部報(bào)送。在此基礎(chǔ)上，我部將對(duì)治理工作成效顯著的地區(qū)和單位進(jìn)行通報(bào)表?yè)P(yáng)，并對(duì)好的經(jīng)驗(yàn)和做法進(jìn)行總結(jié)推廣。

　　四、有關(guān)要求

　　（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各級(jí)城市管理或住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門要站在推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的高度，充分認(rèn)識(shí)施工揚(yáng)塵治理的重要性和迫切性，統(tǒng)籌部署，認(rèn)真組織實(shí)施，切實(shí)將工作落到實(shí)處。

　�。ǘ�）強(qiáng)化監(jiān)管執(zhí)法。要綜合運(yùn)用日常巡查、隨機(jī)抽查和遠(yuǎn)程監(jiān)控等手段，加強(qiáng)監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)法。暢通舉報(bào)渠道，通過(guò)數(shù)字城管、熱線電話、微信公眾平臺(tái)、手機(jī)APP等多種方式受理施工揚(yáng)塵方面的群眾舉報(bào)。對(duì)違反有關(guān)法律、法規(guī)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)，嚴(yán)肅查處，并記入誠(chéng)信信息系統(tǒng)。對(duì)工作落實(shí)不力、治理效果不明顯的單位，視其情節(jié)和后果，由上級(jí)主管部門依法依規(guī)追究相應(yīng)責(zé)任。

　　（三）做好重污染天氣應(yīng)急應(yīng)對(duì)工作。要根據(jù)本地實(shí)際情況制定重污染天氣應(yīng)急應(yīng)對(duì)預(yù)案，制定不同預(yù)警級(jí)別的相應(yīng)揚(yáng)塵控制措施，編制工地停工清單，細(xì)化任務(wù)，責(zé)任到人，做到可量化、可考核、可追責(zé)。根據(jù)當(dāng)?shù)卣�府發(fā)布的空氣污染預(yù)警級(jí)別，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急應(yīng)對(duì)預(yù)案，并進(jìn)行督導(dǎo)檢查。

　　（四）健全長(zhǎng)效機(jī)制。要逐步建立執(zhí)法聯(lián)動(dòng)機(jī)制，保證監(jiān)管工作的常態(tài)化，將施工揚(yáng)塵治理作為日常工作，常抓不懈，繼續(xù)鞏固治理成果。

　�。ㄎ澹╅_展宣傳工作。要積極開展宣傳工作，通過(guò)各類新聞媒體，及時(shí)宣傳報(bào)道施工揚(yáng)塵治理先進(jìn)典型和經(jīng)驗(yàn)，公開曝光反面典型，充分發(fā)揮輿論監(jiān)督作用，調(diào)動(dòng)社會(huì)公眾參與施工揚(yáng)塵治理的積極性，營(yíng)造良好的輿論氛圍。

專項(xiàng)施工方案4

　　一、施工方案及要點(diǎn)：

　�。�1）基礎(chǔ)及墊層：

　　A、精確測(cè)量放線，做好樁點(diǎn)固定保護(hù)，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收；

　　B、在修建涵洞旁挖一道臨時(shí)水溝排水，需通車路段埋設(shè)15~20m圓管，以便車輛通行；

　　C、基坑開挖時(shí)不得超挖、欠挖，開挖后通知監(jiān)理工程師驗(yàn)槽和進(jìn)行觸探試驗(yàn)。要求地基承載力不小于120KPA，即可進(jìn)行素砼墊層的施工，否則作設(shè)計(jì)變更；

　　D、施工C10素砼墊層，注意控制長(zhǎng)、寬、厚度，變形縫每隔20M設(shè)一道，縫寬3cm。

　�。�2）底板鋼筋綁扎、支模、澆筑

　　A、砼墊層施工完畢并達(dá)到一定強(qiáng)度后，在砼墊層表面放出底板邊線，即可進(jìn)行鋼筋綁扎工作，鋼筋錨固及搭接長(zhǎng)度嚴(yán)格按照規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙施工；

　　B、模板應(yīng)灑水潤(rùn)濕，靠砼一側(cè)涂隔離劑，注意不得沾污鋼筋和其它預(yù)埋件，保護(hù)層用砂漿墊塊制成；

　　C、底板砼澆筑分層澆筑，澆至高出底板50cm以上側(cè)墻處。砼坍落度控制在5~7cm，砼用機(jī)械拌和，時(shí)間不少于2Min；

　　D、砼振搗采用插入式振動(dòng)器振搗，當(dāng)砼不再有顯著沉落，且沒(méi)有較大氣泡冒出，砼表面均勻、平整，并已泛漿表面砼振動(dòng)時(shí)間足夠。振搗時(shí)間為20~30S。

　�。�3）側(cè)墻、頂板砼澆筑

　　A、側(cè)墻、頂板鋼筋綁扎、支架、模板安裝等工作完畢后，可進(jìn)行砼澆筑工作，注意變形縫兩側(cè)砼不能同時(shí)澆筑，先澆一側(cè)砼，待強(qiáng)度達(dá)到5Mpa時(shí)，拆除模板，再筑另一側(cè)砼。變形縫處砼必須振搗密實(shí)，設(shè)專人負(fù)責(zé)止水帶附近搗實(shí)和排氣。

　　B、砼自由下落的高度不大于，否則采用導(dǎo)管等方法降低自由傾落高度，以防止砼產(chǎn)生離析。

　　（4）拆模及養(yǎng)護(hù)

　　A、側(cè)模在砼強(qiáng)度達(dá)到時(shí)即可拆除，承重模板需在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上方可拆除（可以用試件強(qiáng)度或回彈儀測(cè)得砼強(qiáng)度），氣溫在+200C時(shí)需，+250C時(shí)需，+300C時(shí)需6d，+350C時(shí)需

　　。跨徑小于3m梁板底模拆除只要達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)50%時(shí)可拆除。

　　B、砼養(yǎng)護(hù)工作在砼澆筑后4～6 H后進(jìn)行覆蓋、灑水，拆模后保持砼表面濕潤(rùn)不小于14d。

　�。�5）八字墻進(jìn)、出水口砌筑

　　片石和砂漿質(zhì)量必須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，附屬工程尺寸符合施工圖設(shè)計(jì)要求，砌體砂漿應(yīng)飽滿，砌體外觀美觀，涵底鋪筑漿砌片石縫隙間填滿砂漿防止沖刷，翼墻和側(cè)墻設(shè)沉降縫斷開，縫隙寬1～2CM，縫內(nèi)填瀝青麻絮。

　　（6）臺(tái)背回填

　　A、臺(tái)背回填在砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以后，方可進(jìn)行填土。材料選用含砂質(zhì)粘土對(duì)稱均勻回填，25Cm一層，分層填筑，分層壓實(shí)；

　　B、如地形條件不允許，臺(tái)背回填材料可用石粉，采用水密法振實(shí)，回填范圍底寬不少于2M，頂寬不少于（臺(tái)高+2M）。

專項(xiàng)施工方案5

　　認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全 第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，保證施工中人員及設(shè)備安全，加快滬昆客運(yùn)專線的建設(shè) ，防止安全事故發(fā)生，特制定本方案。

　　一、工程 概況

　　曾家?guī)X二號(hào)隧道起訖里程為DK914 +108～DK914+607，全長(zhǎng)499m，位于圓曲線上，最大埋深51m，線路最大縱坡20‰，設(shè)計(jì)為雙線隧道 ，隧道穿低丘陵區(qū)，隧址地層主要為強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，圍巖級(jí)別為Ⅴb，洞內(nèi)巖體破碎，裂隙水不發(fā)育，穩(wěn)定性很差。本隧道設(shè)計(jì)初期支護(hù)采用工字鋼鋼拱架+錨網(wǎng)噴C30砼，二次襯砌采用C35鋼筋砼。隧道進(jìn)口設(shè)53米長(zhǎng)管棚，出口設(shè)43米長(zhǎng)管棚，洞身采用洞身管棚和雙層小導(dǎo)管支護(hù)。

　　二、組織機(jī)構(gòu)

　　隧道作業(yè)隊(duì)成立隧道施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組 長(zhǎng)：張杰

　　副組長(zhǎng)：張作成 聶川勤 鄭懷方

　　組 員：狄方國(guó) 李鵬 楊俊榮 鄒積安 趙麗娟

　　三、安全目標(biāo)

　　全面貫徹GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范，實(shí)現(xiàn)“五零”，零死亡事故、零爆炸和火災(zāi)事故、零重傷事故，零交通運(yùn)輸事故、零重大設(shè)備事故。杜絕發(fā)生職業(yè)病危害事故，全年輕傷負(fù)傷率控制在3‰以內(nèi)。本標(biāo)段創(chuàng)安全示范標(biāo)準(zhǔn)工地。

　　四、安全管理人員

　　為保證安全生產(chǎn)管理有序展開、安全生產(chǎn)活動(dòng)順利進(jìn)行，防止管理和生產(chǎn)脫鉤、制度和措施不落實(shí)，項(xiàng)目部除設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組外，還配置了一定數(shù)量的安全生產(chǎn)管理人員，作業(yè)隊(duì)設(shè)一名專職安全員工程師，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一名專職安全員和兩名安全監(jiān)督員。

　　五、施工的危險(xiǎn)源和可能造成的傷害

　　隧道施工雖然作業(yè)工序簡(jiǎn)單，但在施工中圍巖的地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、地下水的探測(cè)均存在局限性，加上隧道本身施工環(huán)境差，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作面受到限制，人員、機(jī)械比較集中，交叉作業(yè)多，還可能受不良地質(zhì)危害。

　�。ㄒ唬┪ｋU(xiǎn)源

　　1、支護(hù)變形：由于地質(zhì)不穩(wěn)導(dǎo)致初期支護(hù)變形，洞內(nèi)出現(xiàn)裂縫或測(cè)量數(shù)據(jù)有變化時(shí)及時(shí)通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)。

　　2、施工用電：配電、開關(guān)箱安裝牢固，外殼接地可靠；

　　3、危險(xiǎn)行為：機(jī)械對(duì)交叉作業(yè)人員造成的機(jī)械傷害及洞頂危石墜落打擊。作業(yè)平臺(tái)高處作業(yè)，人體墜落。

　　4、防火防爆：爆破器材、作業(yè)區(qū)有明火，吸煙，爆破器材存放、回收不及時(shí)及瞎炮的處理，可造成爆炸事故。

　　（二）可造成的傷害：傷殘、死亡等安全事故。

　　六、安全管理制度

　　1。安全培訓(xùn)制度

　　所有參加工程施工的人員均應(yīng)在施工前進(jìn)行安全培訓(xùn)，通過(guò)考試合格者方能上崗作業(yè)。所有特殊工作崗位的操作人員必須經(jīng)過(guò)有關(guān)專業(yè)部門或機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)，獲得合法的操作證書方能上崗。

　　2。安全技術(shù)交底制度

　　分項(xiàng)分部工程在開工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術(shù)措施，并對(duì)各項(xiàng)工作安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。下發(fā)施工方案交底時(shí)同時(shí)下發(fā)安全技術(shù)措施，無(wú)安全措施不得進(jìn)行施工。

　　3。安全檢查制度

　　項(xiàng)目部每月對(duì)全部施工項(xiàng)目進(jìn)行一次全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，并深入分析原因，查明責(zé)任，制定糾正和預(yù)防措施。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行“三檢”制度和日常巡檢制度：

　　（1）班組檢查：每次作業(yè)前由工班內(nèi)部按安全交底和操作要求逐條逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，檢查每一個(gè)人員、每一臺(tái)設(shè)備、每一條措施，檢查完畢后再由隊(duì)內(nèi)別的工班進(jìn)行互檢。作業(yè)過(guò)程中有兼職安全員全程監(jiān)督檢查。

　�。�2）交接檢查：每次交接班前交班人員應(yīng)仔細(xì)檢查自己的安全操作情況，接班人員還應(yīng)認(rèn)真檢查交班人員的安全措施、安全設(shè)施及施工操作情況，檢查有無(wú)違規(guī)操作或安全隱患、事故現(xiàn)象，并現(xiàn)場(chǎng)簽署檢查意見。

　�。�3）工序檢查：每道工序前應(yīng)仔細(xì)檢查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全設(shè)施是否齊全、安全人員是否到位，施工過(guò)程中要檢查是否按安全要求操作，發(fā)生意外是否按措施執(zhí)行，上道工序安全措施不到位、安全隱患未排除，下道工序不得開工。

　�。�4）日常巡檢：隧道作業(yè)隊(duì)專職安全工程師每天對(duì)重點(diǎn)工程、關(guān)鍵工序的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；現(xiàn)場(chǎng)專職安全員每天對(duì)所負(fù)責(zé)的施工區(qū)段按安全技術(shù)交底要求進(jìn)行檢查，對(duì)施工全過(guò)程的安全檢查管理，包括對(duì)開工前的安全措施準(zhǔn)備工作、對(duì)施工過(guò)程中的安全落實(shí)情況、對(duì)生活區(qū)的安全用電、對(duì)防洪的安全檢查及對(duì)重點(diǎn)部位和危險(xiǎn)物品進(jìn)行檢查等。關(guān)鍵、特殊工序應(yīng)有安全人員旁站。

　　4。安全會(huì)議制度

　　每周一19：00時(shí)召開生產(chǎn)例會(huì)，安全生產(chǎn)是其中的一項(xiàng)內(nèi)容，同時(shí)適時(shí)召開安全工作專題會(huì)議，及時(shí)針對(duì)工地的施工安全情況做出決策、決定和建議。

　　5。安全設(shè)施及其管理制度

　　每月底進(jìn)行一次安全設(shè)備和設(shè)施的檢查測(cè)試和保養(yǎng)，及時(shí)清除及替換不合標(biāo)準(zhǔn)或難以修理的設(shè)備，并做好資料記載。

　　6。安全報(bào)告制度

　　按有關(guān)要求定期編制會(huì)議記錄及施工安全報(bào)告。一旦發(fā)生安全事故，除按照事先制定的事故報(bào)告處理辦法規(guī)定的程序迅速處理外，還必須于事件或事故發(fā)生后及時(shí)向監(jiān)理單位和建設(shè)單位提交書面報(bào)告。內(nèi)部報(bào)告須由下至上分單位逐級(jí)報(bào)告。

　　7。安全獎(jiǎng)懲制度

　　在施工過(guò)程中，定期對(duì)在實(shí)施安全計(jì)劃和法定條例方面表現(xiàn)良好的施工隊(duì)和施工人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)在此方面有違反和忽視行為的施工隊(duì)和施工人員進(jìn)行懲罰。獎(jiǎng)罰金額按情節(jié)輕重?cái)M定，一般為500～10000元，具體由安質(zhì)部提出意見，經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議決定。

　　8。安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度

　　對(duì)全體職工按工資比例扣留安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，未發(fā)生安全責(zé)任者，除全額返還押金外，還按“安全獎(jiǎng)懲制度”的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，未達(dá)標(biāo)者不再返還，并根據(jù)事故的 輕重給予罰款直至下崗處理。

　　9。安全監(jiān)督檢查制度

　　施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督員，進(jìn)行安全監(jiān)督檢查，搜集安全信息，對(duì)安全隱患及時(shí)上報(bào)并處理。安全監(jiān)督員除檢查施工現(xiàn)場(chǎng)安全操作情況，還檢查各項(xiàng)安全規(guī)章制度落實(shí)和安全人員上崗及處理問(wèn)題的情況。項(xiàng)目部設(shè)安全專線電話，在施工沿線公布舉報(bào)電話號(hào)碼，設(shè)立安全舉報(bào)獎(jiǎng)，鼓勵(lì)廣大參建員工及沿線村民進(jìn)行安全隱患舉報(bào)。每次舉報(bào)經(jīng)查實(shí)，可視情節(jié)獎(jiǎng)勵(lì)舉報(bào)人100～500元人民幣。

　　10。安全事故報(bào)告和處理制度

　　凡現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生任何事故，在現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須以最快的方式向項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，對(duì)于拖延不報(bào)或隱瞞不報(bào)的，除承擔(dān)因拖延時(shí)間而造成的損失外，還要追究法律責(zé)任。事故調(diào)查處理如下：

　�。�1）發(fā)生一般輕傷、重傷事故（輕傷兩人以下或重傷一人）時(shí)，由項(xiàng)目部自行調(diào)查處理，發(fā)生事故兩日內(nèi)報(bào)局安質(zhì)部。

　�。�2）發(fā)生輕傷事故、重傷事故（輕傷四人以下或重傷二人以下）時(shí)，項(xiàng)目部報(bào)局安質(zhì)環(huán)保部參加事故調(diào)查處理工作。

　�。�3）發(fā)生死亡事故及一次發(fā)生重傷三人以上或一次負(fù)傷五人以上事故時(shí)，項(xiàng)目部進(jìn)行調(diào)查處理，局安質(zhì)環(huán)保部參加調(diào)查處理工作，并在24小時(shí)內(nèi)上報(bào)建設(shè)單位。

　　七、安全思想保證措施

　　項(xiàng)目經(jīng)理是工程項(xiàng)目的第一管理者，是安全體系有效運(yùn)行的第一責(zé)任人。由項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)、工班和操作者層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，做到安全工作層層有分工，人人有專責(zé)，事事有人管，件件抓落實(shí)。定獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，并貫徹落實(shí)，保證安全管理工作順利進(jìn)行。規(guī)定各級(jí)各類人員的安全責(zé)任，獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，并逐級(jí)簽定安全包保責(zé)任狀，確保安全生產(chǎn)貫穿于施工全過(guò)程。

　　八、隧道施工的安全技術(shù)保證措施

　　1、施工前做好地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)工作。

　　2、洞口工程

　　1）、進(jìn)洞前先做好洞門工程，做好洞口邊坡、仰坡、天溝和邊溝等排水措施，確保地表水不危及隧道的施工安全。

　　2）、深基礎(chǔ)施工做好防坍塌預(yù)防措施，確保施工人員安全

　　3）、邊坡開挖四周的安全圍擋措施

　　3、洞身開挖

　　1）、進(jìn)洞必須戴安全帽，不準(zhǔn)攜帶易燃易爆物品，進(jìn)洞前由洞口值班人員進(jìn)行登記。

　　2）、工作面施工時(shí)如有松動(dòng)的石、土塊或裂縫，應(yīng)先予清除或支護(hù)。

　　3）、工作面內(nèi)不得拆卸修理機(jī)電設(shè)備。

　　4）、洞內(nèi)運(yùn)輸應(yīng)有專人指揮，進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與車輛搶道。車輛行駛中不得隨意超車。

　　5）、洞內(nèi)嚴(yán)禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油。

　　6）、火工品臨時(shí)存放點(diǎn)設(shè)3人輪換值班看守，防止火工品外流。

　　7）、隧道開挖嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的六步 CD法和三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法進(jìn)行開挖，嚴(yán)禁欠挖，避免超挖。

　　4、初期支護(hù)

　　1）、支護(hù)應(yīng)定期檢查，若損壞或變形嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)將人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，再加臨時(shí)支撐，隨拆除隨支護(hù)。

　　2）、臨時(shí)支撐立柱應(yīng)放置于基巖上，不應(yīng)放在活動(dòng)的石塊上。

　　3）、噴錨支護(hù)時(shí)，注漿管嚴(yán)禁對(duì)人放置。

　　4）、量測(cè)數(shù)據(jù)速率突然增大，或掌子面后有連續(xù)不斷的響聲，或工作面上干燥巖石突然濕潤(rùn)時(shí)，均應(yīng)視為塌方的信號(hào)，人員應(yīng)立即撤離。

　　5）、開挖支護(hù)襯砌電壓不得超過(guò)110v。

　　6）、已施工好的初期支護(hù)突然裂開時(shí)，立即打設(shè)錨桿并架設(shè)臨時(shí)支撐噴射混凝土。地表起鼓時(shí)，在墻角打設(shè)鎖腳錨桿，必要時(shí)在起鼓地段壓重或向地表下打設(shè)錨桿。

　　7）、鋼拱架架立應(yīng)控制好6個(gè)方面的問(wèn)題：a。鋼拱架的標(biāo)高；b。鋼拱架的橫向尺寸；c，鋼拱架的垂直度；d。鋼拱架的連接螺栓；e。鋼拱架各單元連接處松散物及虛碴的處理；f。鋼拱架的間距。各洞口安裝鋼拱架必須做到標(biāo)高、寬度尺寸標(biāo)準(zhǔn)，上中下導(dǎo)鋼拱架連接弧度圓順，架立后技術(shù)干部要反復(fù)核對(duì)，確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)要求。

　　8）、鋼拱架應(yīng)與圍巖緊密相貼，如不能緊貼時(shí)，應(yīng)按規(guī)范要求，用高標(biāo)號(hào)混凝土預(yù)制塊填塞頂實(shí)，其點(diǎn)數(shù)單側(cè)不得小于8個(gè)接觸點(diǎn)，以確保其整體受力。掌子面附近的.鋼拱架外露（鋼拱架處的噴射不能噴滿，可留5cm厚左右，以便隨時(shí)檢查鋼拱架、錨桿的作業(yè)質(zhì)量及數(shù)量）數(shù)米，最大不超過(guò)2m;鋼架之間的縱向連接筋應(yīng)設(shè)于拱架內(nèi)緣；連接筋環(huán)向間距及長(zhǎng)度，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工，便于與下一榀鋼架連接，同時(shí)要求鋼拱架的縱向安裝間距誤差不超過(guò)±4cm。

　　5、鋪設(shè)防水板地段距開挖工作面不小于爆破安全距離。襯砌混凝土灌筑前，必須進(jìn)行基面處理和局部漏水處的處理，避免板后積水，不損壞塑料防水板。

　　防水板是易燃物品，一旦引燃，將造成火災(zāi)，因此工作區(qū)內(nèi)禁止煙火，并設(shè)消防設(shè)施和高壓水管備用，防止電焊的焊渣飛濺到防水板上。

　　6、二襯鋼筋混凝土施工

　　1）、鋼筋嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施做，不得降低規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)。焊縫長(zhǎng)度以10倍直徑雙面焊接為標(biāo)準(zhǔn)，仰拱和鋼拱架的連接以剛性連接為準(zhǔn)，不得漏焊和缺焊。

　　2）、襯砌厚度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)厚度要求，鼓出部分不得超過(guò)總面積的1%，且襯砌厚度不得超過(guò)允許值。

　　3）、泵送管道的敷設(shè)應(yīng)符合下列要求：

　�。�1）、水平泵送管道宜直線敷設(shè)；

　�。�2）、垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應(yīng)在垂直管前端加裝長(zhǎng)度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥；

　�。�3）、作業(yè)前應(yīng)檢查并確認(rèn)泵機(jī)各部螺栓緊固，防護(hù)裝置齊全可靠，各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置，液壓系統(tǒng)正常無(wú)泄漏，液壓油符合規(guī)定，攪拌斗內(nèi)無(wú)雜物，上方的保護(hù)格網(wǎng)完好無(wú)損并蓋嚴(yán)。

　　（4）、啟動(dòng)后，應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)一切正常后，方可作業(yè)。泵送前應(yīng)向料斗加入10L清水和0。3m3的水泥砂漿潤(rùn)滑泵及管道。

　�。�5）、作業(yè)后，應(yīng)將兩側(cè)活塞轉(zhuǎn)到清洗室位置，并涂上潤(rùn)滑油。各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)復(fù)位。液壓系統(tǒng)應(yīng)卸載。

　　4）、臺(tái)車安全操作要點(diǎn)

　　（1）、軌道敷設(shè)要滿足要求，不能彎曲和隆起；

　�。�2）、臺(tái)車要定期檢查其制動(dòng)裝置、防溜滑措施，以保證臺(tái)車穩(wěn)定性。

　�。�3）、臺(tái)車的走行要慢速、穩(wěn)定，切忌強(qiáng)行推進(jìn)。

　�。�4）、臺(tái)車潤(rùn)滑裝置定期檢查和維修保養(yǎng)，以免影響施工進(jìn)度。

　　7、裝修和防護(hù)涂料施工時(shí)采用單幅通行措施保證施工安全。同時(shí)做好施工保暢工作。

　　九、高壓風(fēng)

　　1、定期不定期檢查空壓機(jī)運(yùn)行狀況，保證良好運(yùn)轉(zhuǎn)，保障施工進(jìn)度，保護(hù)工人健康。

　　2、高壓風(fēng)管應(yīng)架空敷設(shè)，同時(shí)滿足下方機(jī)械通行，定期檢查風(fēng)管有無(wú)破損，及時(shí)更換，保證施工區(qū)域空氣質(zhì)量。

　　3、暫停施工時(shí)，要等人員全部撤除后方可停止高壓風(fēng)的輸送，開工前，必須先通風(fēng)10分鐘后方可進(jìn)入隧道施工。

　　4、空壓機(jī)應(yīng)有專門的管理操作人員，并有相關(guān)的警示標(biāo)識(shí)

　　十、安全用電

　　1、嚴(yán)格按規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴(yán)禁使用。

　　2、隧道內(nèi)用電線路不得使用裸線。

　　3、隧道內(nèi)照明和動(dòng)力線分開架設(shè)并且要架空敷設(shè)，每條線之間都要保證安全距離，不可互相搭接，照明電采用36V低壓電。

　　4、定期檢查線路的完好程度，破損和漏絲（線）處要及時(shí)用防水膠布粘貼，嚴(yán)重時(shí)要及時(shí)更換，老化電線應(yīng)及時(shí)撤除，更換新線，不得延期使用。

　　5、配電箱嚴(yán)格“一機(jī)”、“一閘”、“一漏”、“一箱”管理。并配有接地裝置。

　　十一、爆破施工

　　1、鉆眼施工人員必須佩帶防塵罩和防塵服。

　　2、電鉆操作者應(yīng)佩帶絕緣手套。

　　3、嚴(yán)禁裝藥和鉆孔平行作業(yè)。

　　4、進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)。

　　5、洞內(nèi)每次放炮過(guò)程中，應(yīng)有專職人員通知警戒，裝藥后不可以長(zhǎng)時(shí)間不起爆。

　　6、工作面附近支護(hù)爆破時(shí)予以覆蓋。剛打好的炮眼溫度過(guò)高，不得立即裝藥，如要提前時(shí)間，須風(fēng)吹降溫，不得以水降溫。裝藥時(shí)應(yīng)用光圓木棍輕搗，嚴(yán)禁使用堅(jiān)硬物體。

　　7、爆破施工前，由專職安全員檢查清空施工人員，同時(shí)聯(lián)系另一隧道內(nèi)同斷面位置人員撤離，同隧道直線段內(nèi)撤至600米以外，相鄰隧道直線段撤至500米以外，確認(rèn)撤離后，以三短聲哨響為號(hào)起爆。

　　8、爆破后，以一長(zhǎng)聲哨響為號(hào)撤除警戒。但必須經(jīng)過(guò)15分鐘通風(fēng)排煙，專職檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有無(wú)殘余炸藥和管雷，撬掉松動(dòng)石塊，檢查支護(hù)損壞與否，損壞須撬掉重新施工或打臨時(shí)支撐。此項(xiàng)工作完成后其他施工人員方可進(jìn)入工作面。

　　9、管雷與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運(yùn)送，不得由同一人運(yùn)送。汽車運(yùn)輸時(shí)管雷與炸藥分別裝在兩輛車內(nèi)運(yùn)送。

　　十二、不良地質(zhì)防治措施

　　1）、對(duì)地表做好加固措施，運(yùn)用噴錨護(hù)坡法對(duì)地表做整體化處理。

　　2）、洞口工程平豐隧道進(jìn)出口53m設(shè)置大管棚，保證隧道施工安全。

　　3）對(duì)襯砌階段施工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行增加固措施。

　　十三、安全生產(chǎn)保證體系框

　　安全工作要依靠科技進(jìn)步和科學(xué)管理，要以建設(shè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地為載體，加強(qiáng)安全基礎(chǔ)建設(shè)和全員安全教育，建立有效的安全保證制度，制定可靠的安全保證措施，建立健全完備的安全保證體系，提高全員安全素質(zhì)，才能從根本上消除安全隱患、防止安全事故，確保優(yōu)質(zhì)高效的完成平豐隧道的施工任務(wù)。

　　十四、應(yīng)急與預(yù)防措施

　　1、應(yīng)急準(zhǔn)備

　　1）作業(yè)隊(duì)成立應(yīng)急救援小組，包括指揮組、通訊組、急救組、救護(hù)組、保障組、救援組。

　　2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在作業(yè)隊(duì)安質(zhì)室。

　　3）通訊組與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門有醫(yī)療衛(wèi)生部門進(jìn)行溝通聯(lián)系，獲取安全衛(wèi)生方面的咨詢情況。

　　4）在隧道內(nèi)設(shè)專門的安全通道，并設(shè)置指路標(biāo)志。

　　5）隧道內(nèi)安裝應(yīng)急燈和設(shè)備用發(fā)電機(jī)，以備隧道意外停電。

　　2、應(yīng)急響應(yīng)

　　1）隧道發(fā)生塌方后，首先進(jìn)行人員撤離和按人數(shù)和姓名清點(diǎn)，工地人員應(yīng)迅速將信息傳遞給組長(zhǎng)，同時(shí)采取有效措施防止事故擴(kuò)大，由組長(zhǎng)通知應(yīng)急小分隊(duì)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織搶救。

　　2）當(dāng)發(fā)生大塌方且隧道內(nèi)被埋工人較多時(shí)，綜合辦公室立即聯(lián)系當(dāng)?shù)卣�府�?qǐng)地方幫助搶救；并同時(shí)撥打“120”與市醫(yī)院急診室聯(lián)系，將受傷人員接入醫(yī)院或送入指定醫(yī)院進(jìn)行緊急救護(hù)。其他管理人員參與協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)指揮、救護(hù)、通訊、車輛的使用調(diào)度等工作。

　　3）糾正和完善

　　事故、事件發(fā)生以后，項(xiàng)目部根據(jù)“四不放過(guò)”的原則，按照《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查處理分析規(guī)則》，對(duì)一般事故進(jìn)行調(diào)查分析，安質(zhì)部負(fù)責(zé)記錄和填寫《事故調(diào)查處理記錄表》，制定糾正和預(yù)防措施，并及時(shí)向集團(tuán)安質(zhì)部上報(bào)事故分析及處理結(jié)果。

專項(xiàng)施工方案6

　　一、總體要求

　　認(rèn)真落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于集中開展安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)的通知》及省、市“打非治違”工作會(huì)議精神，扎實(shí)開展建筑施工領(lǐng)域安全生產(chǎn)“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)，集中嚴(yán)厲打擊建筑施工領(lǐng)域各類非法違法行為，堅(jiān)決治理糾正違規(guī)違章行為，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改安全隱患，有效防范和堅(jiān)決遏制非法違規(guī)行為導(dǎo)致的安全事故，進(jìn)一步規(guī)范建筑安全生產(chǎn)秩序，促進(jìn)全市建筑安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

　　二、工作范圍

　　房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程。

　　三、重點(diǎn)內(nèi)容

　　依據(jù)安全生產(chǎn)有關(guān)法律法規(guī)，重點(diǎn)嚴(yán)厲打擊和重點(diǎn)治糾建筑施工領(lǐng)域以下非法違法、違規(guī)違章行為：

　�。ㄒ唬┓欠ㄟ`法行為

　�。�1）建設(shè)工程項(xiàng)目不辦理施工許可等法定建設(shè)手續(xù)，擅自開工的。

　　（2）施工企業(yè)無(wú)相關(guān)資質(zhì)或超越資質(zhì)范圍承攬工程，違法分包和轉(zhuǎn)包工程的；無(wú)安全生產(chǎn)許可證，擅自進(jìn)行施工活動(dòng)的；違法分包、轉(zhuǎn)包工程，掛靠等行為的。

　�。�3）施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員無(wú)安全生產(chǎn)考核合格證書，特種作業(yè)人員無(wú)操作資格證書，從事建筑施工活動(dòng)的。

　　（4）建設(shè)工程項(xiàng)目施工、監(jiān)理單位等責(zé)任主體，對(duì)建設(shè)行政主管部門下達(dá)的安全檢查整改通知，不認(rèn)真進(jìn)行整改的。

　　（二）違規(guī)違章行為

　�。�1）未建立安全組織機(jī)構(gòu)，未按規(guī)定配備專職安全人員的。

　　（2）項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目總監(jiān)，專職安全人員長(zhǎng)期脫崗的，未嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人帶班制度的。

　�。�3）作業(yè)人員未經(jīng)安全教育或安全教育不到位的。

　�。�4）臨時(shí)用電未按有關(guān)規(guī)范編制方案和實(shí)施的。

　�。�5）安全防護(hù)不到位，存在安全隱患的。

　　（6）未建立消防組織，未按規(guī)定配備消防設(shè)備、設(shè)施的。

　�。ㄈ�）危險(xiǎn)性較大的分部、分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案的編制、審查、論證、實(shí)施及驗(yàn)收各環(huán)節(jié)的未嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定行為

　�。�1）高支模工程安全技術(shù)交底無(wú)針對(duì)性，未按規(guī)定進(jìn)行模板支撐系統(tǒng)搭設(shè)、驗(yàn)收及使用，混凝土澆筑作業(yè)順序不合理，所采用的'鋼管、扣件等配件不滿足設(shè)計(jì)要求。

　�。�2）建筑起重機(jī)械備案登記、安裝、拆除、驗(yàn)收、使用和維修保養(yǎng)等各環(huán)節(jié)不符合有關(guān)規(guī)定及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。

　�。�3）深基坑工程未按照有關(guān)建筑施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行土方開挖、基坑支護(hù)、臨邊防護(hù)、變形監(jiān)測(cè)等情況。

　�。�4）腳手架工程的作業(yè)人員未持有效證件上崗，安全技術(shù)交底無(wú)針對(duì)性，腳手架搭設(shè)、驗(yàn)收、使用和安全防護(hù)不滿足有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，所采用的鋼管、扣件等配件不滿足設(shè)計(jì)要求。

　�。ㄋ模┙ㄖ�施工企業(yè)安全生產(chǎn)條件降低行為

　�。�1）無(wú)安全生產(chǎn)許可證從事施工的。

　�。�2）企業(yè)資質(zhì)等級(jí)、增項(xiàng)發(fā)生變化后存在安全相關(guān)人員備配不足的。

　�。�3）安全生產(chǎn)制度、機(jī)構(gòu)未健立健全的。

　�。�4）施工現(xiàn)場(chǎng)存在降低安全生產(chǎn)條件等行為的。

專項(xiàng)施工方案7

　　當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時(shí)，大體積混凝土應(yīng)采取冬期施工措施。記錄時(shí)間段分別為每天的6時(shí)、14時(shí)和21時(shí)（氣溫根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y料確定。冬期施工期限以外，當(dāng)日最低氣溫低于0℃時(shí)，也應(yīng)采取冬期施工措施）。

　　一、鋼筋施工一般規(guī)定

　　1。鋼筋調(diào)直冷拉溫度不宜低于—20℃。

　　2。鋼筋負(fù)溫焊接，可采用閃光對(duì)焊、電弧焊、電渣壓力焊等方法。

　　3。負(fù)溫條件下使用的鋼筋，施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)管理和檢驗(yàn)，鋼筋在運(yùn)輸和加工過(guò)程中應(yīng)防止撞擊和刻痕。

　　4。當(dāng)環(huán)境溫度低于—20℃時(shí)，不得對(duì)HRB335、HRB400鋼筋進(jìn)行冷彎加工。

　　二、鋼筋負(fù)溫冷拉和冷彎

　　1。鋼筋負(fù)溫冷拉方法可采用控制應(yīng)力方法或控制冷拉率方法。用作預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力筋，宜采用控制應(yīng)力方法。不能分爐批的熱軋鋼筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。

　　2。在負(fù)溫條件下采用控制應(yīng)力方法冷拉鋼筋時(shí)，由于伸長(zhǎng)率隨溫度降低而減少，如控制應(yīng)力不變，則伸長(zhǎng)率不足，鋼筋強(qiáng)度將達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，因此在負(fù)溫下冷拉的控制應(yīng)力應(yīng)較常溫提高。而冷拉率的確定應(yīng)與常溫施工相同，冷拉控制應(yīng)力及最大冷拉率應(yīng)符合下表要求。

　　冷拉控制應(yīng)力及最大冷拉率

　　鋼筋冷拉率在常溫下由試驗(yàn)確定，測(cè)定同爐批鋼筋冷拉率的冷拉應(yīng)力應(yīng)符合下表要求。

　　測(cè)定冷拉率時(shí)鋼筋的冷拉應(yīng)力

　　鋼筋的試樣不應(yīng)少于4個(gè)，并取其試驗(yàn)結(jié)果的算術(shù)平均值最為該鋼筋實(shí)際應(yīng)用的冷拉率。

　　三、鋼筋負(fù)溫焊接

　　1。雪天或施焊現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速超過(guò)三級(jí)風(fēng)焊接時(shí)，應(yīng)采取遮蔽措施，焊接后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。

　　2。熱軋鋼筋負(fù)溫閃光對(duì)焊，宜采用預(yù)熱———閃光焊或閃光———預(yù)熱———閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時(shí)，宜采用預(yù)熱———閃光焊。端面不平整時(shí)，宜采用閃光———預(yù)熱———閃光焊。

　　3。鋼筋負(fù)溫閃光對(duì)焊工藝應(yīng)控制熱影響區(qū)長(zhǎng)度。焊接參數(shù)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁匕闯�溫參�?shù)調(diào)整。

　　采用較低變壓器級(jí)數(shù)，宜增加調(diào)整長(zhǎng)度、預(yù)熱留量、預(yù)熱次數(shù)、預(yù)熱間歇時(shí)間和預(yù)熱接觸壓力，并宜減慢燒化過(guò)程的.中期速度。

　　4。鋼筋負(fù)溫電弧焊宜采取分層控溫施焊。熱軋鋼筋焊接的層間溫度宜控制在150℃~350℃之間。

　　5。鋼筋負(fù)溫幫條焊或搭接焊的焊接工藝應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　（1）幫條與主筋之間應(yīng)采用四點(diǎn)定位焊固定，搭接焊時(shí)應(yīng)采用兩點(diǎn)固定。定位焊縫與幫條或搭接端部的距離不應(yīng)小于20mm。

　　（2）幫條焊的引弧應(yīng)在幫條鋼筋的一端開始，收弧應(yīng)在幫條鋼筋端頭上，弧坑應(yīng)填滿。

　　（3）焊接時(shí)，第一層焊縫具有足夠的熔深，主焊縫或定位焊縫應(yīng)熔合良好。平焊時(shí)，第一層焊縫應(yīng)先從中間引弧，再向兩端運(yùn)弧。立焊時(shí)，應(yīng)先從中間向上方運(yùn)弧，再?gòu)南露讼蛑虚g運(yùn)弧。在以后各層焊縫焊接時(shí)，應(yīng)采用分層控溫施焊。

　�。�4）幫條焊頭或搭接接頭的焊縫厚度不應(yīng)小于鋼筋直徑的30%，焊縫寬度不應(yīng)小于鋼筋直徑的70%。

　　6。鋼筋負(fù)溫坡口焊的工藝應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　（1）焊縫根部、坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均應(yīng)熔合，焊接過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常除渣。

　�。�2）焊接時(shí)，宜采用幾個(gè)接頭輪流施焊。

　　（3）加強(qiáng)焊縫的寬度應(yīng)超出V形坡口邊緣3mm，高度應(yīng)超出V形坡口上下邊緣3mm，并應(yīng)平緩過(guò)渡至鋼筋表面。

　�。�4）加強(qiáng)焊縫的焊接，應(yīng)分兩層控溫施焊。

　　7。HRB335和HRB400鋼筋多層施焊時(shí)，焊后可采用回火焊道施焊，其回火焊道的長(zhǎng)度應(yīng)比前一層焊道的兩端縮短4mm~6mm。

　　8。鋼筋負(fù)溫電渣壓力焊應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　1）電渣壓力焊宜用于HRB335、HRB400熱軋帶肋鋼筋。

　�。�2）電渣壓力焊機(jī)容量應(yīng)根據(jù)所焊鋼筋直徑選定。

　�。�3）焊劑應(yīng)存放于干燥庫(kù)房?jī)?nèi)，在使用前經(jīng)250℃~300℃烘焙2h以上。

　　（4）焊接前，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)負(fù)溫條件下的焊接工藝試驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)滿足要求后方可正式作業(yè)。

　�。�5）電渣壓力焊焊接參數(shù)可按下表進(jìn)行選用。

　　注：本表系采用常用HJ431焊劑和半自動(dòng)焊機(jī)參數(shù)

　�。�6）焊接完畢，應(yīng)停歇20s以上方可卸下夾具回收焊劑，回收的焊劑內(nèi)不得混入冰雪，接頭渣殼應(yīng)待冷卻后清理。

專項(xiàng)施工方案8

　　一、編制依據(jù)、原則及范圍

　�。ㄒ唬┚幹埔罁�(jù)：

　　1、尋全高速公路兩階段施工圖紙。

　　2、我單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘和調(diào)查的情況

　　3、本工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況；

　　4、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范

　　5、《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》

　　6、《公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》

　　7、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》

　　8、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（上、下冊(cè)）

　　9、我公司的技術(shù)、管理水平及同類工程施工的經(jīng)驗(yàn)。

　　（二）編制原則：

　　1、以人為本、減少傷害

　　切實(shí)履行企業(yè)的主體責(zé)任，把保障員工、人民群眾和生命財(cái)產(chǎn)安全作為首要任務(wù)，最大程度地減少突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和危害。

　　2、居安思危、預(yù)防為主

　　對(duì)重大安全隱患進(jìn)行評(píng)估、治理，堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合，做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

　　3、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)

　　在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，健全分類管理、分級(jí)負(fù)責(zé)的管理體制，落實(shí)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，切實(shí)履行項(xiàng)目部的管理、監(jiān)督、協(xié)調(diào)、服務(wù)職能，充分發(fā)揮管理機(jī)構(gòu)的作用。

　　二、橋梁工程概況

　　本標(biāo)段所轄范圍內(nèi)有橋梁8座，其中大橋有：龍竹高架橋9-30m，李屋高架橋,5-30m,唐屋一號(hào)高架橋5-30m,唐屋二號(hào)高架橋左幅5-30m,右幅6-30m,十竹山高架橋6-30m,黃坑一高架橋左幅13-40m,右幅12-40m,黃坑二高架橋6-40m。另有1座分離式立交：李屋支線上跨20+32+20m。大橋采用30m及40m連續(xù)小箱梁，上部結(jié)構(gòu)采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)方案。支線上跨橋上部結(jié)構(gòu)采用變截面連續(xù)箱梁。下部結(jié)構(gòu)橋墩除黃坑一、二高架橋及支線上跨橋采用薄壁墩+柱臺(tái)+樁基礎(chǔ)型式，其余均采用墩柱+柱臺(tái)+樁基礎(chǔ)型式。

　　三、橋梁施工安全分析

　�。ㄒ唬┦┕ぐ踩�分析

　　根據(jù)橋梁施工的特點(diǎn)，施工中容易造成不安全因素的危險(xiǎn)源主要有：支架坍塌、高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電、汛期防洪。

　　1、支架坍塌——因支架設(shè)計(jì)不科學(xué)、不合理，搭設(shè)不規(guī)范，造成支架坍塌，對(duì)人身或機(jī)械造成傷害或損害的。

　　2、高處墜落——在搭設(shè)支架時(shí)或在支架頂安裝模板、鋼筋、澆筑砼時(shí)進(jìn)行的高處作業(yè)，可能高處墜落而導(dǎo)致人身傷害的。

　　3、物體打擊——高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害的。

　　4、機(jī)械傷害——機(jī)械（砼攪拌機(jī)、砼運(yùn)輸車、砼輸送泵、吊車等）運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí)，因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機(jī)械損害的。

　　5、觸電——用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù)，保護(hù)設(shè)備性能失效，移動(dòng)或照明使用高壓,違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對(duì)人身造成傷害或損害的。

　　6、汛期防洪——汛期落實(shí)防洪責(zé)任制，成立防洪組織機(jī)構(gòu)；對(duì)重點(diǎn)部位設(shè)專人防守；在現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備充足的防洪物質(zhì)，加強(qiáng)防汛值班，雨天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行不間斷巡查。雨天嚴(yán)禁在室外使用電鉆、發(fā)電機(jī)等設(shè)備。加強(qiáng)與永豐縣氣象局聯(lián)系，提前做好防范工作。

　�。ǘ�）其它因素影響

　　四、橋梁安全施工方案

　�。ㄒ唬�機(jī)械鉆孔安全施工方案

　　1、施工準(zhǔn)備階段安全預(yù)防措施

　�。�1）樁基礎(chǔ)施工平臺(tái)夯填平整、密實(shí)，嚴(yán)格選拔施工人員，所有作業(yè)人員必須經(jīng)系統(tǒng)培訓(xùn)持證上崗。所用施工機(jī)械設(shè)備檢驗(yàn)合格且施工過(guò)程中指定專人嚴(yán)格限定其位置及施工范圍，堅(jiān)決避免違規(guī)作業(yè)行為。

　　（2）樁基礎(chǔ)鋼筋籠吊放吊裝過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)大，隱患多，是施工重點(diǎn)控制環(huán)節(jié)之一。因此，在施工準(zhǔn)備階段對(duì)鋼筋工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)作業(yè)人員都要進(jìn)行安全操作技術(shù)交底。

　�。�3）挑選責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精干、思想素質(zhì)優(yōu)秀的工區(qū)管理人員，充實(shí)到施工生產(chǎn)一線，切實(shí)保證現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理。

　　（4）在所有參建人員中強(qiáng)化災(zāi)害意識(shí)、危險(xiǎn)意識(shí)。結(jié)合高速公路施工的特點(diǎn)和實(shí)際，定期對(duì)參建人員進(jìn)行防災(zāi)、減災(zāi)及防恐怖活動(dòng)教育。

　�。�5）設(shè)置專職安全人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)巡邏，監(jiān)控。

　　2、鉆孔樁基礎(chǔ)施工安全預(yù)防措施

　�。�1）危險(xiǎn)源：

　　機(jī)械傷害；吊裝傷害；淹溺；車輛傷害；孔口坍塌。

　�。�2）特種作業(yè)

　　鉆孔樁基礎(chǔ)特殊作業(yè)主要包括吊車的起重作業(yè)、挖樁作業(yè)、焊接作業(yè)等。

　�。�3）起重作業(yè)要求

　�、贆z查起重機(jī)的各部潤(rùn)滑是否充足，操縱手柄、制動(dòng)器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；檢查各機(jī)構(gòu)零部件應(yīng)完好無(wú)損，螺栓牢固可靠。

　�、谄鸬鯐r(shí)，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30CM，檢查整機(jī)穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性和捆綁情況，確認(rèn)無(wú)誤方可起升作業(yè)。卷筒上鋼絲繩不應(yīng)重迭或打結(jié)，放繩時(shí)，在卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)小于2～3圈。

　�、燮鹬刈鳂I(yè)過(guò)程中，司機(jī)不得離開崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開。

　　④起吊重物時(shí)，不得落臂；落臂時(shí)，油門小，抬臂時(shí)，油門大。

　　⑤要求起重作業(yè)場(chǎng)地坡度不應(yīng)超過(guò)3度，否則在回轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)導(dǎo)致翻車事故。

　�、蕻�(dāng)起吊接近額定重量時(shí)，吊臂左右旋轉(zhuǎn)角度各不能超過(guò)45度，且不能在吊離地面0、5m以上的空中回轉(zhuǎn),在一般情況下，不準(zhǔn)橫吊，以防翻車。

　�、咚緳C(jī)與作業(yè)點(diǎn)必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過(guò)程中侵入施工便道。

　　（4）沖擊鉆機(jī)安全要求

　�、俨僮魅藛T必須持證上崗。

　　②沖擊鉆機(jī)進(jìn)鉆時(shí)，附近不得站人。

　�、勰z管連接處用雙夾卡住。

　�、茕摻z繩在卷筒上不得少于三圈。

　�、荻ㄆ跈z查鋼絲繩破損情況。

　�。�5）焊接作業(yè)要求

　�、俦仨氉袷睾�、割設(shè)備一般安全規(guī)定及電焊機(jī)安全操作規(guī)程。

　�、陔姾笝C(jī)外殼，必須接地良好，其電源的裝拆由電工進(jìn)行。

　�、垭姾笝C(jī)要設(shè)單獨(dú)的開關(guān)，開關(guān)放在防雨的閘箱內(nèi)，拉合時(shí)戴手套側(cè)向操作。

　�、芎搞Q與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條戴手套，在潮濕地點(diǎn)工作，要站在絕緣膠板或木板上。

　�、莅丫�、地線禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩索或機(jī)電設(shè)備代替零線，所有地線接頭，必須連接牢固。

　�、薷鼡Q場(chǎng)地移動(dòng)把線時(shí)，及時(shí)切斷電源并不得手持把線爬梯登高。

　�、咔宄�焊渣時(shí)，要戴好防護(hù)眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。

　　⑧多臺(tái)焊機(jī)在一起集中施焊時(shí)，焊接平臺(tái)或焊件必須接地，配隔光板。

　�、崂子陼r(shí)，立即停止露天焊接作業(yè)

　　⑩工作結(jié)束立即切斷焊機(jī)電源，并檢查工作地點(diǎn)，確認(rèn)無(wú)起火危險(xiǎn)后，方可離開。

　�。�6）施工安全控制要點(diǎn)

　　①鉆機(jī)安裝時(shí)，機(jī)架要墊平，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移或沉陷，鉆架頂端用纜風(fēng)繩對(duì)稱張拉，地錨要牢固；

　�、阢@孔時(shí)鉆速不得過(guò)快或驟然變速；孔內(nèi)棄土不得堆積在鉆孔周圍；

　�、弁ｃ@后，鉆頭提出孔外安全放置，孔口遮蓋防護(hù)；

　�、苣酀{池四周要設(shè)有警戒線標(biāo)志。

　　（二）橋梁下部構(gòu)造安全施工方案

　　1、承臺(tái)、細(xì)梁施工安全措施

　　在承臺(tái)施工中，必須制定安全操作規(guī)則和安全檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行，隨時(shí)檢查，并有必要的安全保護(hù)設(shè)施，凡從事電工、電焊工等特種作業(yè)的人員，必須接受特種作業(yè)安全培訓(xùn)，通過(guò)考試合格持證才能上崗操作，以避免發(fā)生各類事故。嚴(yán)格遵守如下規(guī)定：

　　（1）技術(shù)、安全交底制度

　　承臺(tái)施工嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底的規(guī)定進(jìn)行作業(yè)，由項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全員監(jiān)督檢查。每天工作前做技術(shù)交底的同時(shí)做好施工安全交底。并由各工班長(zhǎng)和安全員傳達(dá)并監(jiān)督落實(shí)。

　�。�2）鋼筋工程安全規(guī)定

　�、黉摻钍褂们耙�除銹，操作工要著工作服，將袖口扎緊，帶好口罩、手套和防護(hù)眼鏡，防止銹粉侵入呼吸道、眼睛，酸洗除銹時(shí)要防止酸液濺到衣服和皮膚上造成燒傷。

　　②鋼筋加工時(shí)，操作前必須認(rèn)真檢查機(jī)具（調(diào)直機(jī)、彎曲機(jī)、切斷機(jī)、鐓頭機(jī)、電焊機(jī)等）是否良好，卷?yè)P(yáng)機(jī)拉直鋼筋時(shí)應(yīng)選好場(chǎng)地并設(shè)置標(biāo)志禁止非操作人員進(jìn)入，地錨、夾具、平衡設(shè)備是否安全可靠。

　�、垭姾笝C(jī)使用時(shí)應(yīng)檢查電器設(shè)備、冷卻系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)及機(jī)體外殼有無(wú)漏電現(xiàn)象；多臺(tái)弧焊機(jī)集中使用時(shí)應(yīng)分別接在三相電源三相負(fù)載平衡，分別接地，不得串聯(lián)；不得在負(fù)載時(shí)調(diào)節(jié)電流及極性開關(guān)。

　�、茈姾覆僮魅藛T操作電焊設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁穿帶化纖和絲綢服裝，要穿戴電焊工作服、手套、腳罩和防護(hù)面罩；嚴(yán)禁非電焊工作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)，防止傷害眼睛。

　　⑤鋼筋骨架現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接時(shí)，要確保臨時(shí)支撐牢固，防止失穩(wěn)。

　　（3）模板安裝規(guī)定

　�、倌０灏惭b前要組織相關(guān)人員驗(yàn)收和試拼裝。

　　②模板及其支架必須采取有效的防傾覆臨時(shí)固定措施。

　　③模板安裝時(shí)嚴(yán)禁拋擲，且不得將支架搭在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺(tái)聯(lián)成一體。

　�、苣０宀鸪�：混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方能拆除模板；拆除模板按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序進(jìn)行；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故；拆除時(shí)附近不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導(dǎo)致大片散落。

　�、菽０宓踹\(yùn)時(shí)應(yīng)拉設(shè)導(dǎo)引繩，引導(dǎo)模板平穩(wěn)就位，防止模板擺入行車道，造成安全行車事故。

　　（4）混凝土施工安全規(guī)定

　�、偌�中拌和使用的拌和站在使用前要有關(guān)負(fù)責(zé)人員進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可使

　　用。

　　②振搗器使用前必須進(jìn)行檢查，外殼、膠皮電源線是否破損，有否接地裝置，手持式振搗器有否觸電保安器，操作振搗器時(shí)應(yīng)戴絕緣手套；使用插入式振搗器應(yīng)由兩人操作，一人控制振搗棒，一人配合控制電動(dòng)機(jī)開關(guān)，雨天施工振搗器電動(dòng)機(jī)要有防雨裝置。

　�、郯踩�用電：執(zhí)行安全用電制度，加強(qiáng)用電管理，配電箱必須完好，線路絕緣可靠，臨時(shí)線上安裝漏電保護(hù)裝置，下班時(shí)要切斷電源，確保用電安全；施工所用電器線路和用電設(shè)施，應(yīng)設(shè)漏電保護(hù)裝置。

　　2、墩身、蓋梁施工安全預(yù)防措施

　�。�1）危險(xiǎn)源

　　高空墜落；物體打擊；起重傷害；模板脹裂；支架失穩(wěn)；吊車。

　�。�2）結(jié)構(gòu)安全

　　為保證墩臺(tái)身、蓋梁施工的安全，模板拼裝前需進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)和檢算。

　　一般規(guī)定如下：

　　①模板及其支架設(shè)計(jì)應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側(cè)壓力和施工過(guò)程中所產(chǎn)生的荷載及風(fēng)荷載；

　�、谀０寮捌渲Ъ茉O(shè)計(jì)應(yīng)盡量構(gòu)造簡(jiǎn)單，裝拆方便，便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆筑、養(yǎng)護(hù)等要求；

　　③按模板承受荷載的最不利組合對(duì)模板進(jìn)行檢算；

　　④制定模板安裝及拆除的程序和方法。

　�。�3）墩臺(tái)身、蓋梁施工安全防護(hù)

　　在墩臺(tái)身、蓋梁施工中，必須制訂安全操作規(guī)則和安全檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行，隨時(shí)檢查，并有必要的安全保護(hù)設(shè)施以避免發(fā)生各類事故。

　　主要注意如下幾個(gè)方面規(guī)定：

　�、俣张_(tái)、蓋梁模板施工是高空作業(yè)，施工前對(duì)施工人員進(jìn)行必要的安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)安全制度和規(guī)定，施工時(shí)設(shè)置各種防護(hù)設(shè)施，保證人員人身安全。墩上墩下有關(guān)人員均戴安全帽，工作時(shí)，工作人員系好安全帶，無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁上墩，嚴(yán)禁從高空向下拋擲雜物。

　�、谀０暹M(jìn)場(chǎng)后，要組織相關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收、試拼裝。模板安裝前要審查設(shè)計(jì)審

　　批手續(xù)是否齊全，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工說(shuō)明中的荷載、計(jì)算方法、節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)是否符合實(shí)際，是否有安裝拆除方案。

　�、墼诎惭b作業(yè)高度超過(guò)兩米時(shí)必須搭設(shè)腳手架平臺(tái)，施工時(shí)不得站在下層模板安裝上層模板，中途停歇應(yīng)將已就位的模板固定牢固。安裝時(shí)上下應(yīng)有人接應(yīng)，嚴(yán)禁拋擲，且不得將支架搭設(shè)在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺(tái)聯(lián)成一體。在已安裝好的模板上的實(shí)際荷載不得超過(guò)設(shè)計(jì)值，已承受荷載的支架和附件，不得隨意拆除或移動(dòng)。垂直吊運(yùn)模板時(shí)應(yīng)拉設(shè)導(dǎo)引繩，設(shè)專人指揮，統(tǒng)一信號(hào)，密切配合，吊運(yùn)散裝模板時(shí)必須碼放整齊，待捆綁牢固后方可起吊。五級(jí)風(fēng)以上應(yīng)停止吊運(yùn)作業(yè)。

　　④鋼筋調(diào)直時(shí)，施工場(chǎng)地內(nèi)禁止非工作人員入內(nèi)，調(diào)直設(shè)備事先檢查各部件是否安全可靠。起吊鋼筋，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，在安裝就位并安裝穩(wěn)妥后脫鉤；高空綁扎、吊裝嚴(yán)格遵守高空作業(yè)安全技術(shù)要求。

　�、莞鞣N腳手架及工作平臺(tái)的欄桿均采用封閉式；施工平臺(tái)上荷載放置均勻、對(duì)稱，并不得超過(guò)其設(shè)計(jì)極限。在腳手架與墩身的空隙間，掛安全網(wǎng)。拆除模板先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具嚴(yán)禁往下拋擲。

　�、藁炷�土澆注時(shí)減速，漏斗的吊具、漏斗及串筒掛鉤和吊環(huán)均確保穩(wěn)固可靠�；炷�土輸送泵泵送時(shí)，管道支撐確保牢固。并搭設(shè)專用固定支架，嚴(yán)禁捆綁在模板和支架上。輸送管道上不準(zhǔn)加壓或懸掛任何重物。

　�、吣０宀鸪龝r(shí)，混凝土必須達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方可拆除模板；拆除模板應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定的順序和方法進(jìn)行，無(wú)規(guī)定時(shí)可按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故；拆除時(shí)下方不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導(dǎo)致大片散落；用吊車拆除時(shí)應(yīng)待模板松動(dòng)并栓牢方可移除，不得硬拉硬撬。

　　3、其他保證安全生產(chǎn)措施

　�。�1）吊裝設(shè)備危險(xiǎn)源及控制措施

　　跨路起重機(jī)運(yùn)輸危險(xiǎn)源：支腿穩(wěn)定；鋼絲繩斷裂；卷?yè)P(yáng)機(jī)故障；高空墜落；不良?xì)夂颉?/p>

　　纜索吊系統(tǒng)及扣掛系統(tǒng)是確保安全的基本條件，吊裝前必須對(duì)其認(rèn)真檢查。

　　進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)配有專人指揮，現(xiàn)場(chǎng)安全員對(duì)起吊作業(yè)進(jìn)行全程監(jiān)控，并做好記錄。

　　（2）防雷系統(tǒng)及用電安全控制

　　由于模板及腳手架全部為鋼結(jié)構(gòu)，是傳電的導(dǎo)體，因此，必須采取如下措施進(jìn)行防護(hù)：

　�、倌_手架防雷系統(tǒng)采用垂直接地極，在10m延長(zhǎng)米基礎(chǔ)下面埋設(shè)接地鋼筋，腳手架上設(shè)置完整的接地系統(tǒng)。

　　②架空電線應(yīng)有一定高度，施工機(jī)械在操作運(yùn)行時(shí)，應(yīng)與其保持一定距離。

　�、廴蹟嗥骱腿劢z應(yīng)配備適當(dāng)，嚴(yán)禁用其他金屬絲代替熔絲。

　�、茈姎庠O(shè)備必須完整無(wú)損、絕緣良好、設(shè)保護(hù)地線。

　�、莞鞣N手持電動(dòng)工具和額定電流小，人體可能觸及的用電設(shè)備，應(yīng)安裝觸電保護(hù)器。

　�、迖�(yán)禁非電工拆裝電器設(shè)備。

　�、唠娋�接頭應(yīng)牢固，并應(yīng)用絕緣膠布包扎，保險(xiǎn)絲應(yīng)按用電負(fù)荷量裝設(shè)。

　�、嚯娖髟O(shè)備的金屬外殼及支架配電盤等,均應(yīng)有可靠的接地裝置,工地電線路的安裝,應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,不得將線路捆在無(wú)瓷瓶的木樁、樹木或鐵架上。

　�。ㄈ�）橋梁上部構(gòu)造專項(xiàng)施工方案

　　1、預(yù)制構(gòu)件安裝

　　(1)、主要預(yù)制構(gòu)件安裝需制定專項(xiàng)方案。

　�。�2）起重設(shè)備要經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)、檢測(cè)，并確定起重設(shè)備的基礎(chǔ)符合要求。

　�。�3）重大構(gòu)件吊裝作業(yè)，先進(jìn)行試吊，吊裝的主要負(fù)責(zé)人和專兼職安全員必須在現(xiàn)場(chǎng)指揮監(jiān)督。

　　（4）遇有大風(fēng)及雷雨等惡劣天氣，應(yīng)停止作業(yè)，嚴(yán)禁其他施工人員在吊臂下從事其他工程平行作業(yè)。

　　（5）超負(fù)荷吊裝及每一節(jié)距內(nèi)折斷鋼絲不允許超過(guò)5%，重構(gòu)件吊裝前鋼絲繩必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)。

　�。�6）采用單導(dǎo)梁、墩頂龍門架、架橋機(jī)等安裝構(gòu)件要按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。

　　澆筑上部構(gòu)件

　�。�7）在支架上澆筑混凝土要對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓實(shí)驗(yàn)，檢驗(yàn)支架的承載能力和穩(wěn)定性，腳架是否符合標(biāo)準(zhǔn)，消除非彈性變形。

　�。�8）對(duì)腳手架進(jìn)行荷載計(jì)算，并對(duì)桿件進(jìn)行檢查、檢測(cè)。

　　施工中應(yīng)按時(shí)檢查支架、腳手架和模板狀況，支架、腳手架、模板按拆均按專項(xiàng)方案進(jìn)行。

　�。�9）懸臂澆筑采用桁架掛籃施工的，要制定安全技術(shù)措施，施工前進(jìn)行技術(shù)交底，操作人員戴防護(hù)用品進(jìn)行施工。

　�。�10）掛籃使用應(yīng)經(jīng)常檢查后錨固筋、千斤頂、手拉葫蘆、張拉平臺(tái)及保險(xiǎn)繩的安全記錄。

　�。�11）采用滑移模架、預(yù)應(yīng)力張拉法施工的應(yīng)按照規(guī)定要求進(jìn)行。

　�。ㄋ模�橋梁吊裝安全施工方案

　　1、起重作業(yè)要求

　�。�1）檢查起重機(jī)的各部潤(rùn)滑是否充足，操縱手柄、制動(dòng)器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；

　　檢查各機(jī)構(gòu)零部件應(yīng)完好無(wú)損，螺栓牢固可靠。

　�。�2）起吊時(shí)，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30CM，檢查整機(jī)穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性和捆綁情況，確認(rèn)無(wú)誤方可起升作業(yè)。卷筒上鋼絲繩不應(yīng)重迭或打結(jié)，放繩時(shí)，在卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)小于2～3圈。

　�。�3）起重作業(yè)過(guò)程中，司機(jī)不得離開崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開。

　　（4）起吊重物時(shí)，不得落臂；

　　落臂時(shí)，油門小，抬臂時(shí)，油門大。

　�。�5）要求起重作業(yè)場(chǎng)地坡度不應(yīng)超過(guò)3度，否則在回轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)導(dǎo)致翻車事故。

　　（6）當(dāng)起吊接近額定重量時(shí)，吊臂左右旋轉(zhuǎn)角度各不能超過(guò)45度，且不能在吊離地面0、5m以上的空中回轉(zhuǎn),在一般情況下，不準(zhǔn)橫吊，以防翻車。

　　（7）司機(jī)與作業(yè)點(diǎn)必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過(guò)程中侵入施工便道。

　　①跨路起重機(jī)運(yùn)輸危險(xiǎn)源：支腿穩(wěn)定；鋼絲繩斷裂；卷?yè)P(yáng)機(jī)故障；高空墜落；不良?xì)夂颉?/p>

　�、诶|索吊系統(tǒng)及扣掛系統(tǒng)是確保安全的基本條件，吊裝前必須對(duì)其認(rèn)真檢查。③進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)配有專人指揮，現(xiàn)場(chǎng)安全員對(duì)起吊作業(yè)進(jìn)行全程監(jiān)控，并做好記錄。

　　2、箱梁場(chǎng)內(nèi)移運(yùn)

　�。�1）預(yù)制梁在制梁場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸、起落梁和出場(chǎng)裝運(yùn)、落梁采用聯(lián)動(dòng)液壓裝置，運(yùn)輸和存梁時(shí)保證每支點(diǎn)實(shí)際反力與四個(gè)支點(diǎn)的反力平均值相差不超過(guò)±10%或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于2mm。箱梁存放時(shí)，存梁支點(diǎn)距梁端的距離符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

　　（2）、架橋機(jī)使用安全措施內(nèi)容介紹

　　架橋機(jī)屬于大型臨時(shí)設(shè)施，其安裝、使用、拆除等都存在相對(duì)較大的危險(xiǎn)性。為保證架橋機(jī)的使用安全，防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故，特制定如下措施：

　�、偌軜驒C(jī)按照設(shè)計(jì)圖紙安裝完畢后，必須組織設(shè)計(jì)、安裝、使用及管理部門等有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收，然后按照規(guī)定的試驗(yàn)項(xiàng)目試吊合格后方可正式投入使用。未經(jīng)驗(yàn)收及試驗(yàn)合格的架橋機(jī)絕對(duì)不允許投入使用。

　�、诩軜驒C(jī)的安全裝置必須與主體結(jié)構(gòu)同時(shí)安裝、同時(shí)投入使用，使用過(guò)程中不得隨意拆除。架橋機(jī)的安全裝置應(yīng)包括：

　　1、大車和天車軌道末端擋塊（硬限位器）和電氣限位器（軟限位器）

　　2、天車吊鉤超高限位器

　　3、起重限位器

　　4、剎車

　　5、輪止、夾緊軌鉗及攬風(fēng)繩

　�。ㄎ澹╊A(yù)制場(chǎng)安全施工方案

　　根據(jù)橋梁施工組織方案要求，為了加快施工進(jìn)度的需要，有效的控制施工質(zhì)量，達(dá)到橋梁、涵洞使用梁、板進(jìn)行集中預(yù)制的要求，我們將在K137+450路基上組建梁、板預(yù)制場(chǎng)，現(xiàn)將有關(guān)預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地安全布置、安全技術(shù)措施等方面，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制安全技術(shù)方案如下：

　　1、預(yù)制場(chǎng)概況

　　預(yù)制場(chǎng)擬選擇在K60+990路基，地形平坦寬闊，周圍沒(méi)有山崖、陡坡、河流、泥沼等危險(xiǎn)區(qū)域，是水文、地質(zhì)良好地段，占地面積共15畝，其中生產(chǎn)區(qū)在場(chǎng)區(qū)的10畝，生活區(qū)在場(chǎng)區(qū)占地面積5畝，交通便利有利于生產(chǎn)施工，方便職工生活，符合防洪、防火等安全技術(shù)要求，具備文明生產(chǎn)，文明施工的條件。

　　2、編制原則

　　（1）安全第一的原則

　　認(rèn)真落實(shí)公司：“預(yù)防污染，清潔生產(chǎn)。減少風(fēng)險(xiǎn)，保障健康。遵守法規(guī)，預(yù)防為主。全員參與，持續(xù)發(fā)展”的'職業(yè)安全健康方針，堅(jiān)持施工準(zhǔn)備完善、周全；過(guò)程控制科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)；充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，技術(shù)準(zhǔn)確、管理科學(xué)、確保預(yù)制生產(chǎn)施工安全。

　�。�2）風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控的原則

　　為保證預(yù)制施工人員人身安全及使用設(shè)備處于良好狀態(tài)，在施工生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都必須制定切實(shí)可行的預(yù)控指導(dǎo)方案和措施。

　�。�3）節(jié)約環(huán)保的原則

　　以“科學(xué)發(fā)展觀”的思想為指導(dǎo)，嚴(yán)格遵守環(huán)境保護(hù)法及江西省相關(guān)環(huán)保規(guī)定。節(jié)約用地，科學(xué)、文明施工。將環(huán)境保護(hù)工作落到實(shí)處。

　　3、預(yù)制場(chǎng)危險(xiǎn)源辨識(shí)及評(píng)價(jià)分析

　　（1）臨時(shí)用電

　　預(yù)制場(chǎng)臨時(shí)用電主要分布：生活區(qū)、辦公區(qū)、鋼筋加工區(qū)、生產(chǎn)加工區(qū)、及吊裝作業(yè)等部位，涉及的點(diǎn)多面廣。是生產(chǎn)過(guò)程中重大危險(xiǎn)源之一，因此加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)用電管理是避免發(fā)生觸電事故的重要環(huán)節(jié)，必須制定和采取相應(yīng)的專項(xiàng)管理方案及安全措施予以保證。

　　（2）起重吊裝

　　預(yù)制場(chǎng)采用門式起重機(jī)，又稱成龍門吊或龍門架，通常由立柱、橫梁、底梁、滾輪、軌道、導(dǎo)向滑車、行車、絞車、操作臺(tái)等部分構(gòu)成。門式起重機(jī)可起吊重物；在橫梁上沒(méi)有行車時(shí)可將所吊重物作橫向移動(dòng)。該類施工作業(yè)危險(xiǎn)性大，在起重、吊裝、垂直運(yùn)輸中，應(yīng)保證施工機(jī)械設(shè)備、設(shè)施的完好性，達(dá)到規(guī)定的安全技術(shù)要求。防止因管理不嚴(yán)格、操作不當(dāng)導(dǎo)、施工環(huán)境、維修作業(yè)、違章指揮等因素影響，導(dǎo)致高空墜落、物體打擊、機(jī)械傷害等事故的發(fā)生，是重大危險(xiǎn)源防范重點(diǎn)部位，必須提高施工人員安全意識(shí)，做好安全技術(shù)交底及安全技術(shù)措施的落實(shí)，保證施工生產(chǎn)的安全。

　�。�3）其它機(jī)械設(shè)備

　　①、鋼筋切斷機(jī)：鋼筋切斷機(jī)是把鋼筋材料和已矯直的鋼筋切斷成所需長(zhǎng)度的專

　　用機(jī)械，機(jī)械存在一定的危險(xiǎn)因素，如果不嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及檢查不到位，易發(fā)生物體打擊、觸電、機(jī)械傷害等事故，是生產(chǎn)過(guò)程中安全防范重點(diǎn)部位之一，風(fēng)險(xiǎn)為中度危險(xiǎn)。

　�、�、電焊機(jī)：是施工生產(chǎn)中常用的電器設(shè)備，用極大的電流將金屬溶化，使金屬重新粘合過(guò)程，此設(shè)備屬特殊作業(yè)工程，操作人員必須持證上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，主要傷害為電擊或觸電。

　�、邸⑹殖蛛妱�(dòng)工具：包括插入式振動(dòng)器、平板振動(dòng)器、鋼筋加工機(jī)械、水泵、手持砂輪機(jī)等，也是施工生產(chǎn)中常用的電器設(shè)備，如使用操作不當(dāng)及易發(fā)生觸電、機(jī)械傷害及物體打擊等傷害，操作人員必須掌握其性能和操作方法才能安全使用，保證使用過(guò)程不受到傷害。

　�。�4）場(chǎng)內(nèi)交通

　　場(chǎng)內(nèi)設(shè)置通行道路，供進(jìn)出材料使用，由于場(chǎng)地窄小、各工種交叉作業(yè)時(shí)有發(fā)生，很容易發(fā)生機(jī)械碰撞、車輛傷人等場(chǎng)內(nèi)交通事故，也是重點(diǎn)危險(xiǎn)源防護(hù)區(qū)域，應(yīng)通過(guò)設(shè)立警告、指示標(biāo)志加以管理，防止事故發(fā)生,保證場(chǎng)區(qū)內(nèi)正常秩序。

　　4、安全技術(shù)要求及操作規(guī)程

　　我們對(duì)預(yù)制場(chǎng)生產(chǎn)施工過(guò)程的存在的或潛在危險(xiǎn)源因素進(jìn)行了分析評(píng)價(jià)，本著“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，只要我們加強(qiáng)員工的安全教育，提高全員安全意識(shí)，做好安全技術(shù)技術(shù)交底工作，制定好各項(xiàng)安全措施方案，這些危險(xiǎn)源及常見的安全事故是完全可以控制各避免的。

　�。�1）現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)要求

　　1）臨時(shí)用電配電線路的安全要求

　�、偌芸站�路

　　A、架空線必須采用絕緣導(dǎo)線，必須設(shè)在專用電桿，嚴(yán)禁高在樹木、腳手架及其他設(shè)施上。

　　B、架空線導(dǎo)線的截面的選擇及架空線路相序排列應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。

　　C、架空線使用的附件材料必須符合規(guī)定。

　　D、架空線路必須有短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)。

　　E、架空線路的線間距不得小于0、3m,靠近電桿的兩導(dǎo)線的間距不得小于0、5m。

　�、�、電纜線路

　　A、電纜中必須包含全部工作芯線和用作保護(hù)零線或保護(hù)線的芯線。需要三相四制配電的電纜線路必須采用五芯電纜。五芯電纜必須包含淡藍(lán)，綠、黃兩種顏色絕緣芯線。淡藍(lán)色芯線必須用作N綠、黃雙色芯線必須用作PE線，嚴(yán)禁混用。

　　B、電纜的選擇應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，根據(jù)其長(zhǎng)期連續(xù)負(fù)荷允許截流量和允許電壓偏移確定國(guó)。

　　C、電纜線路就采用過(guò)埋地或架空敷設(shè)，嚴(yán)禁沿地面明設(shè)，并應(yīng)避免機(jī)械損傷和介質(zhì)腐蝕。埋地電纜路徑應(yīng)設(shè)方位標(biāo)志。

　　D、電纜類型應(yīng)根據(jù)敷設(shè)方式、環(huán)境條件選擇，埋地敷設(shè)宜選用鎧裝電纜；當(dāng)選用無(wú)鎧裝電纜時(shí)，應(yīng)能防水、防腐。架空敷設(shè)宜選用無(wú)鎧電纜。

　　E、電纜直接埋地敷設(shè)的深度不應(yīng)小于0、7m，并就在電纜緊鄰上、下、左、右側(cè)均勻敷設(shè)不小于50ｍｍ厚的細(xì)砂，然后覆蓋磚或混凝土板等硬質(zhì)保護(hù)層。

　　F、埋地電纜的接頭應(yīng)設(shè)在地面上的接線盒內(nèi)，接線盒應(yīng)能防水、防塵、防機(jī)械損傷，并應(yīng)遠(yuǎn)離易燃、易爆、易腐蝕場(chǎng)所。

　　G、電纜線路必須有短路保護(hù)和過(guò)載保護(hù)，短路保護(hù)和過(guò)載保護(hù)電器與電纜的選配應(yīng)符合規(guī)范要求。

　�、凼覂�(nèi)配線

　　A、室內(nèi)配線必須采用絕緣導(dǎo)線或電纜。

　　B、室內(nèi)配線應(yīng)根據(jù)配線類型采用瓷瓶、瓷（塑料）夾、嵌絕緣槽、穿管或鋼索敷設(shè)，潮濕場(chǎng)所或埋地非電纜配線必須穿管敷設(shè)，管口接頭應(yīng)密封；當(dāng)采用金屬管敷設(shè)時(shí)，金屬管必須做等電位連接，且必須與PE線相連接。

　　C、室內(nèi)非埋地明敷主干線距地面高度不得小于2、5ｍ。

　　D、架空進(jìn)戶線室外端應(yīng)采用絕緣子固定，過(guò)墻處應(yīng)穿管保護(hù)，距地面高度不得小于2、5ｍ，并應(yīng)采取防雨措施。

　　E、室內(nèi)配線所用導(dǎo)線或電纜的截面應(yīng)根據(jù)用電設(shè)備或線路的計(jì)算負(fù)荷確定，但銅線截面不應(yīng)小于1、5㎡，鋁線截面不應(yīng)小于2、5㎡。

　　F、室內(nèi)配線必須有短路２保護(hù)和過(guò)載保護(hù)，短路保護(hù)和過(guò)載保護(hù)電器與絕緣導(dǎo)線、電纜的選配應(yīng)符合規(guī)范要求。對(duì)穿管敷設(shè)的絕緣導(dǎo)線線路，其短路保護(hù)熔斷器的熔體額定電流不應(yīng)大于穿管絕緣導(dǎo)線長(zhǎng)期連續(xù)負(fù)荷允許載流量的2、5倍。

　　2）施工臨時(shí)用電配電裝置的安全要求

　�、倥潆娤浼伴_關(guān)的設(shè)置

　　A、配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置配電柜或總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱，實(shí)行二級(jí)配電。配電系統(tǒng)宜使三相負(fù)荷平衡，220V或380V三相四線系統(tǒng)；當(dāng)單相照明線路電流大于30A時(shí)宜采用220/380V三相四線制供電。

　　B、總配電箱以下可高若干分配箱；分配箱以下可設(shè)若干開關(guān)箱，總配電箱應(yīng)設(shè)在靠近電源的區(qū)域，分配電箱應(yīng)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對(duì)集中的區(qū)域，分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過(guò)30m，開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過(guò)3m。

　　C、每臺(tái)用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱，嚴(yán)禁用同一個(gè)開關(guān)箱直接控制2臺(tái)及2臺(tái)以上用電設(shè)備（含插座）。

　　D、動(dòng)力配電與照明配電箱宜分別設(shè)置，當(dāng)合并設(shè)置為同一配電箱時(shí)，動(dòng)力和照明應(yīng)分路；動(dòng)力開關(guān)與照明開關(guān)必須分設(shè)。

　　E、配電箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場(chǎng)所，不得設(shè)在有嚴(yán)重?fù)p傷作用的瓦斯、煙氣、潮氣及其他有害介質(zhì)中，亦不得裝設(shè)在易外來(lái)固體物撞擊，強(qiáng)烈振動(dòng)、液體浸濺及熱源燒烤場(chǎng)所。否則，應(yīng)予清除或做防護(hù)處理。

　　F、配電箱、開關(guān)箱周圍應(yīng)有足夠2人同時(shí)工作的空間和通道，不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，不得有灌木、雜草。

　　G、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電器（含插座）應(yīng)先安裝在金屬或非本質(zhì)阻燃絕緣電器安裝板上，然后方可整體堅(jiān)固在配電箱、開關(guān)箱箱體內(nèi)。金屬電器安裝板與金屬箱體應(yīng)做電氣連接。

　　H、配電箱的電器安裝板上必須分設(shè)N線端子板。N線端于板必須與金屬電器安裝板絕緣；PE線端子板必須與金屬電器安裝板做電氣連接。進(jìn)出線中的N線必須通過(guò)N線端子板連接；PE線必須通過(guò)PE線端子板連接。

　　I、配電箱、開關(guān)箱體的金屬體、金屬電器安裝板以及電器正常不帶電的金屬底座、外殼等必須通過(guò)PE線端子板與PE線做電氣連接，金屬箱門與金屬箱體必須通過(guò)采用編織軟銅線做電器安裝尺寸可按照表確定：

　　3）電器裝置的選擇

　�、倏偱潆娤涞碾娖鲬�(yīng)具備電源隔離，正常接通與分?jǐn)嚯娐罚�以及短跑、過(guò)載、漏電保護(hù)功能。電器設(shè)置應(yīng)符合下列原則：

　　A、當(dāng)總路設(shè)置總漏電保護(hù)器時(shí)，還應(yīng)裝設(shè)總隔離開頭，分路隔離開頭以及總斷路器、分路斷路器或總?cè)蹟嗥�、分路熔斷器，�?dāng)所設(shè)總漏電保護(hù)器是同時(shí)具備短路、過(guò)載、漏電保護(hù)功能的漏電斷路器時(shí)，可不設(shè)總斷路器或總?cè)蹟嗥鳌?/p>

　　B、當(dāng)各分路設(shè)置分路漏電保護(hù)器時(shí)，還應(yīng)裝設(shè)總隔離開關(guān)、分路隔離開頭以及總斷路器、分路斷路器或總?cè)蹟嗥�。�?dāng)分路所設(shè)漏電保護(hù)器是同時(shí)具備短路、過(guò)載、漏電保護(hù)功能的漏電斷路器時(shí)，可不設(shè)分路斷路器或分路熔斷器。

　　C、隔離開關(guān)應(yīng)設(shè)置于電源進(jìn)線端，應(yīng)采用分?jǐn)鄷r(shí)具有可見分?jǐn)帱c(diǎn)，并能同時(shí)斷開電源所有極的隔離電器。如采用分?jǐn)鄷r(shí)具有可見分?jǐn)帱c(diǎn)的斷路器，可不另設(shè)隔離開關(guān)。

　　D、熔斷器應(yīng)選用具有可靠滅弧分?jǐn)喙δ艿漠a(chǎn)品。

　　E、總開關(guān)電器的額定值、動(dòng)作整定值應(yīng)與分路開關(guān)電器原額定值、動(dòng)作整定值相適應(yīng)。

　�、诳偱潆娤鋺�(yīng)裝設(shè)電壓、總電流表、電度表及其他需要的儀表。專用電能計(jì)量?jī)x表的裝設(shè)應(yīng)符合當(dāng)?shù)毓┯秒姽懿块T的要求。裝設(shè)、電流互感器時(shí)，其二次回路必須與保護(hù)零線有一個(gè)連接點(diǎn)，且嚴(yán)禁斷開電路。

　　（2）門式起重機(jī)安全技術(shù)要求：

　　1)起重機(jī)路基和軌道的鋪設(shè)應(yīng)符合出廠規(guī)定，軌道接地電阻不應(yīng)大于4Ω。

　　2)使用電纜的門式起重機(jī)，應(yīng)設(shè)有電纜卷筒，配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道的中部。

　　3)用滑線供電的起重機(jī)，應(yīng)在滑線兩端標(biāo)有鮮明的顏色，滑線應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿。

　　4)軌道應(yīng)平直，魚尾板連接螺栓應(yīng)列松動(dòng)，軌道和起重機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)障礙物；門式起重機(jī)應(yīng)松開夾軌器。

　　5)門式起重機(jī)作業(yè)前應(yīng)重點(diǎn)檢查以下項(xiàng)目并應(yīng)符合下述要求：

　�、贆C(jī)械結(jié)構(gòu)外觀正常，連接件無(wú)松動(dòng)。

　�、阡摻z繩外表情況良好，繩卡牢固。

　�、鄹靼踩�限位裝置齊全完好。

　　6)操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或絕緣板，接通電源后應(yīng)采試電筆測(cè)試金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)無(wú)漏電方可上機(jī)；上、下操縱室應(yīng)使用專用扶梯。

　　7)作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，在確認(rèn)各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，制動(dòng)可靠一，各限位開關(guān)靈敏有效后，方可作業(yè)。

　　8)開動(dòng)前，應(yīng)先發(fā)出聲音信號(hào)示意；重物提升和下降操作應(yīng)平穩(wěn)勻速，在提升大件時(shí)不得用快速，并應(yīng)拴拉繩防止擺動(dòng)。

　　9)吊運(yùn)易燃、易爆、有害等危險(xiǎn)物品時(shí)，應(yīng)經(jīng)安全主管批準(zhǔn)，并應(yīng)有相應(yīng)的安全技術(shù)措施。

　　10)重物的吊運(yùn)路線嚴(yán)禁從人上方通過(guò)，亦不得人設(shè)備上面通過(guò)；空車行走時(shí)，吊鉤應(yīng)離地面2m以上。

　　11)吊起重物后應(yīng)慢速行駛，行駛中不得突然變速或倒退；兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，相互間應(yīng)保持3-5m的距離，嚴(yán)禁用一臺(tái)起重機(jī)頂推另一臺(tái)起重機(jī)。

　　12)起重機(jī)行走時(shí)，兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)同步，發(fā)現(xiàn)偏移應(yīng)停止作業(yè)，調(diào)整好后方可恢復(fù)作業(yè)。

　　13)作業(yè)中嚴(yán)禁人員從一臺(tái)起重機(jī)跨越到另一臺(tái)起重機(jī)上去。

　　14)操作人員由4操縱室進(jìn)入桁架或進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時(shí)，應(yīng)有自動(dòng)斷電連鎖裝置或事先切斷電源。

　　15)露天作業(yè)的起重機(jī)，當(dāng)遇有六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，并鎖緊夾軌器。

　　16)起重機(jī)的主梁撓度超過(guò)規(guī)定值時(shí)，必須修復(fù)后方可使用。

　　17)作業(yè)后，起重機(jī)應(yīng)停放在停機(jī)線上，用夾軌器鎖緊，并將吊鉤升到上部位置；可見吊鉤上不得懸掛重物。

　　18)作業(yè)后應(yīng)將控制器拔到零位，切斷電源，關(guān)閉并鎖好操縱門窗。

　　19)在起吊過(guò)程中，由于故障造成重物失控下滑時(shí)，必須采取緊急措施，及時(shí)向無(wú)人處下放重物。

　　20)在起吊中不得急速升、降。

　�。�3）張拉機(jī)具一般規(guī)定

　　1)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，掌握預(yù)應(yīng)力張拉的安全技術(shù)知識(shí)并經(jīng)考核合格后方可上崗。

　　2)必須按照檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)、編號(hào)的配套組使用張拉機(jī)具。

　　3)張拉作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)明顯警示牌，非作業(yè)人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)。

　　4)張拉時(shí)必須服從統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底要求讀表。油壓不得超過(guò)安全技術(shù)交底規(guī)定值。發(fā)現(xiàn)油壓異常等情況時(shí)，必須立即停機(jī)。

　　5)高壓油泵操作人員應(yīng)戴護(hù)目鏡。

　　6)作業(yè)前應(yīng)檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接件，連接件必須完好、緊固，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。

　　7)施加荷載時(shí)，嚴(yán)禁敲擊、調(diào)整施力裝置。

　　后張法

　　1)作業(yè)前必須在張拉端設(shè)置5厘米厚的防護(hù)木板。

　　2)操作千斤頂和測(cè)量伸長(zhǎng)值的人員應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作。千斤頂頂力作用線方向不得有人。

　　3)張拉時(shí)千斤頂行程不得超過(guò)安全技術(shù)交底的規(guī)定值。

　　4)兩端或分段張拉時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)明確聯(lián)絡(luò)信號(hào)，協(xié)調(diào)配合。

　　5)高處張拉時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)在牢固、有防護(hù)欄的平臺(tái)上作業(yè)，上下平臺(tái)必須走安全梯或馬道。

　　6)張拉完成后應(yīng)及時(shí)灌漿、封錨。

　　7)孔道灌漿作業(yè)，噴嘴插入孔道后，噴嘴后面的膠皮墊圈必須緊壓在孔口上，膠皮管與灰漿泵必須連接牢固。

　　8)堵灌漿孔時(shí)應(yīng)站在孔的上面。

　�。�4）成品梁安全存放

　　成品梁安全存放應(yīng)遵守如下規(guī)定：

　　1）龍門吊將梁移到存梁場(chǎng)時(shí)，梁體存放高度不超過(guò)2層。

　　2）使用木方、木板、橡膠皮、麻袋等物品支墊要牢固可靠，防止因支撐不牢固造成梁體傾斜或倒塌。

　　3）現(xiàn)場(chǎng)施工人員要定期對(duì)存梁場(chǎng)地進(jìn)行巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理支撐不牢的支架，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

　�。�5）預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸

　　1）預(yù)制運(yùn)輸應(yīng)設(shè)專人指揮，并經(jīng)常檢查構(gòu)件在平車上的穩(wěn)定狀況及運(yùn)轉(zhuǎn)中有無(wú)變形。

　　2）預(yù)制構(gòu)件在平板車運(yùn)輸，時(shí)速宜控制在5km/h以內(nèi)。簡(jiǎn)支梁的運(yùn)輸，除在橫向加斜撐防傾覆外，平板車上的擱置點(diǎn)必須設(shè)有轉(zhuǎn)盤。

　　3）運(yùn)輸超高、超寬、超長(zhǎng)構(gòu)件時(shí)，必須事先棎清行駛路線，在指定路線行駛。牽引車上應(yīng)懸掛安全標(biāo)志。超高的部件應(yīng)有專人照看，并配備適當(dāng)工具，保證在有障礙物情況下安全通過(guò)。

　　4）平板拖車運(yùn)輸構(gòu)件運(yùn)輸構(gòu)件時(shí)，除一名駕駛員主駕外，還應(yīng)指派一名助手協(xié)助瞭望，及時(shí)反映安全情況和處理安全事宜。平板拖車上不得坐人。

　　5）重車下坡應(yīng)緩慢行駛，并就在避免緊急剎車。駛至轉(zhuǎn)彎或險(xiǎn)要地段時(shí)，應(yīng)降低車速，同時(shí)注意兩側(cè)行人和障礙物。

　　6）在雨、雪、霧天通過(guò)陡坡時(shí)，必須提前采取有效措施。

　　7）裝卸車應(yīng)選擇在平坦、堅(jiān)實(shí)的路面為裝卸地點(diǎn)。裝卸車時(shí)，機(jī)車、平板車均應(yīng)剎閘。

專項(xiàng)施工方案9

　　目錄

　　【1】工程概況1【2】施工方案概述1【3】施工危險(xiǎn)源分析及安全措施1〖3.1〗施工危險(xiǎn)源分析1〖3.2〗風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急組織管理措施2〖3.3〗主要工序應(yīng)急措施2〖3.4〗基坑施工對(duì)周圍建筑物影響突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急措施3〖3.5〗地下管線突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急措施4〖3.6〗防臺(tái)防汛應(yīng)急措施4〖3.7〗臨時(shí)用電安全措施5〖3.8〗起吊機(jī)械設(shè)備施工安全措施5〖3.9〗其他安全措施6【4】承臺(tái)施工應(yīng)急預(yù)案7〖4.1〗成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組7〖4.2〗應(yīng)急預(yù)案程序8〖4.3〗應(yīng)急資源及安全教育9承臺(tái)施工專項(xiàng)安全方案

　　【1】工程概況

　　唐津高速公路(津塘公路-榮烏高速)改擴(kuò)建工程第三標(biāo)段：起始樁號(hào)K1084+478,終止樁號(hào)K1095+978，全長(zhǎng)11.5公里。主要構(gòu)筑物為小站互通式立交。本標(biāo)段含大橋3座、中小橋8座、涵洞14座，互通1座;鉆孔灌注樁568根，承臺(tái)188個(gè)，墩柱140根，蓋梁188個(gè)，橋臺(tái)48個(gè)，植筋171312根，預(yù)制空心梁板(先張684片，后張68片)。

　　【2】施工方案概述

　　本標(biāo)段承臺(tái)施工主要采用鋼板樁支護(hù)施工，少部分承臺(tái)由于場(chǎng)地條件良好，可適當(dāng)采用放坡開挖進(jìn)行施工。

　　【3】施工危險(xiǎn)源分析及安全措施

　　〖3.1〗施工危險(xiǎn)源分析

　　危險(xiǎn)源點(diǎn)

　　危險(xiǎn)表現(xiàn)形式

　　施工技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

　　本工程承臺(tái)施工主要風(fēng)險(xiǎn)在于基坑圍護(hù)施工、基坑開挖不穩(wěn)定。施工技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)形式為基坑施工中出現(xiàn)因支護(hù)結(jié)構(gòu)體系和基坑整體失穩(wěn)而發(fā)生如下破壞形式。

　　1、基坑穩(wěn)定性破壞形式;基坑穩(wěn)定性破壞形式主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　(1)基坑整體滑移;(2)被動(dòng)區(qū)土體失穩(wěn)，圍護(hù)樁踢腳失穩(wěn);(3)基坑底部土體隆起破壞;(4)基底產(chǎn)生管涌和出現(xiàn)流砂土。

　　2、支護(hù)體系強(qiáng)度不足破壞形式：(1)圍護(hù)樁滲漏;(2)圍護(hù)樁破壞;(3)鋼支撐節(jié)點(diǎn)或支座滑動(dòng)失穩(wěn);(4)支護(hù)結(jié)構(gòu)崩潰，基坑坍塌。

　　結(jié)構(gòu)安全風(fēng)險(xiǎn)

　　在深基坑工程施工中，結(jié)構(gòu)安全風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)形式為圍護(hù)樁和支撐體系發(fā)生強(qiáng)度破壞

　　意外事故風(fēng)險(xiǎn)

　　承臺(tái)基坑工程施工中意外事故風(fēng)險(xiǎn)主要有以下表現(xiàn)形式：

　　1、地質(zhì)報(bào)告表示的地基土性質(zhì)與實(shí)際情況有差異，容易發(fā)生基坑坍塌事故。

　　2、基坑開挖過(guò)程中突遇暴雨雷電，致使縱向邊坡失穩(wěn)滑坡。

　　人員安全風(fēng)險(xiǎn)

　　對(duì)人員安全威脅最大的風(fēng)險(xiǎn)因素通常是施工現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)、交通事故和高處意外墜物事故。

　　一、增加施工安全措施

　　(一)在基坑的出土口處設(shè)置雙排上下通道，保證施工作業(yè)人員的安全。

　　(二)設(shè)置防撞欄桿及防墜密目網(wǎng)。

　　二、加強(qiáng)安全教育，提高安全意識(shí)

　　在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前對(duì)全體人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和安全教育，教育施工人員必須嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程，管理人員將每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查考核，建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰措施，杜絕安全事故的發(fā)生，避免由于生產(chǎn)過(guò)程中的安全因素造成責(zé)任事故和人員傷亡等重大風(fēng)險(xiǎn)。

　　〖3.2〗風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急組織管理措施

　　1、認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，工程實(shí)施前項(xiàng)目部成立施工風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指揮領(lǐng)導(dǎo)本工程的施工風(fēng)險(xiǎn)管理。

　　2、為防止突發(fā)事故引起的危害，施工前必須準(zhǔn)備好緊應(yīng)急聯(lián)絡(luò)一覽表，如發(fā)生事故，值班人員立即按緊應(yīng)急聯(lián)絡(luò)一覽表與相關(guān)方面取得聯(lián)系，并根據(jù)情況采取相關(guān)措施，在第一時(shí)間及時(shí)控制事態(tài)。

　　3、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)(負(fù)責(zé)人)必須高度重視工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理工作，把工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理工作放在重要議事日程，在施工前必須做好組織、思想、措施三落實(shí)工作。

　　4、工程施工前配備足夠的應(yīng)急物資設(shè)備。加強(qiáng)應(yīng)急設(shè)備管理、保養(yǎng)，明確專人(應(yīng)急物資設(shè)備專管員)負(fù)責(zé)。確保危險(xiǎn)期正常使用。應(yīng)急物資設(shè)備嚴(yán)禁挪作它用。

　　5、庫(kù)房鑰匙分別由值班人員和料庫(kù)保管員保管，并放于明顯處作好標(biāo)識(shí)。并進(jìn)行定期檢查，清點(diǎn)器材，做好保養(yǎng)措施。

　　6、項(xiàng)目組除正常值班外，要安排防汛期、關(guān)鍵施工期的警戒值班，遇到高水位、暴雨，組長(zhǎng)上崗值班。

　　7、值班員上崗值班，必須立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)本工地施工情況、管線變形情況、物資、設(shè)備、搶險(xiǎn)隊(duì)伍人數(shù)情況。

　　8、監(jiān)測(cè)班組成員及時(shí)將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)向現(xiàn)場(chǎng)管理施工負(fù)責(zé)人通報(bào)�，F(xiàn)場(chǎng)管理施工負(fù)責(zé)人及時(shí)將領(lǐng)導(dǎo)小組決定的應(yīng)急措施及事后情況向各相關(guān)人員通報(bào)。

　　〖3.3〗主要工序應(yīng)急措施

　　1、土方開挖工程施工應(yīng)急措施

　　基坑土方開挖過(guò)程中，嚴(yán)格監(jiān)測(cè)管理制度，開挖若24小時(shí)開挖時(shí)，應(yīng)每24小時(shí)監(jiān)測(cè)不少于2次，建立監(jiān)測(cè)預(yù)警制度，一旦發(fā)現(xiàn)圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移或沉降值超標(biāo)時(shí)，立即向現(xiàn)場(chǎng)土方開挖班組及項(xiàng)目部技術(shù)管理人員報(bào)警，現(xiàn)場(chǎng)即立即停止開挖，并根據(jù)監(jiān)測(cè)的位移或沉降數(shù)據(jù)作出相應(yīng)的防護(hù)措施。

　　(一)立即停止土方開挖，甚至采用基坑外側(cè)挖取后背土方卸荷載，必要時(shí)采取基坑重新回填的措施以控制基坑變形發(fā)展。

　　(二)對(duì)出現(xiàn)的任何情況，應(yīng)分析其產(chǎn)生的原因，確定合理、保險(xiǎn)的相應(yīng)對(duì)策，加固完畢后方可進(jìn)行試開挖，并加強(qiáng)監(jiān)測(cè)頻率，確�；�坑安全。

　　(三)基坑內(nèi)部局部產(chǎn)生小股翻水等應(yīng)立即停止開挖，觀察抽水設(shè)備運(yùn)行是否正常，若有障礙，應(yīng)立即排除恢復(fù)運(yùn)行后方可繼續(xù)開挖，若抽水設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，則說(shuō)明排水設(shè)備無(wú)法滿足降水需要，應(yīng)立即停止開挖，采取坑底冒水地段設(shè)置濾水層或?yàn)V水盲溝,將地下水排出引流到集水坑中,待地下水水位降至基底以下0.5米后，坑內(nèi)土方干燥固結(jié)后方可繼續(xù)開挖。

　　(四)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立搶險(xiǎn)物資倉(cāng)庫(kù)，配備充足的物資，如草包、特種水泥、鋼管等。

　　2、基坑底部隆起應(yīng)急措施

　　(一)基坑底部隆起現(xiàn)象原因分析

　　1、基坑開挖等于基坑內(nèi)地基卸荷，必然產(chǎn)生土體的彈性效應(yīng)，引起坑底隆起現(xiàn)象。

　　2、由于坑外土體壓力大于坑內(nèi)，形成坑外土體坑內(nèi)方向擠壓的動(dòng)力，使坑內(nèi)土體產(chǎn)生回彈隆起變形現(xiàn)象。

　　(二)基坑底部隆起現(xiàn)象的應(yīng)急措施

　　坑底回彈隆起變形量的大小和地質(zhì)條件、開挖深度、基坑面積大小、圍護(hù)結(jié)構(gòu)插入土體的深度、坑內(nèi)有無(wú)積水、基坑暴露時(shí)間、開挖順序、開挖深度以及開挖機(jī)械等有關(guān)。對(duì)一般小量的回彈變形可忽略不計(jì)，但對(duì)較大的基坑回彈隆起現(xiàn)象，一定要分析原因，制訂對(duì)策。

　　1、坑外卸載，在開挖深度2倍范圍內(nèi)的：土堆要及時(shí)清除、不能設(shè)置鋼筋堆放場(chǎng)或其它材料堆積。

　　2、坑內(nèi)加載(即回填大塊塘渣)或坑內(nèi)周沿插入板樁防止坑外土向坑內(nèi)彈性滑移。

　　〖3.4〗基坑施工對(duì)周圍建筑物影響突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急措施

　　本工程基坑開挖不算很深，周邊主要建筑物是芝蘭橋側(cè)已有房屋及現(xiàn)行的交通要道即環(huán)城南路，部分承臺(tái)施工臨近保通道路，因此對(duì)保通道路的保護(hù)是本工程施工的重點(diǎn)，控制好板樁圍護(hù)的穩(wěn)定性和加強(qiáng)對(duì)環(huán)城南路(保通道路)沉降的監(jiān)測(cè)是保證減小承臺(tái)基坑開挖對(duì)環(huán)城南路影響的有效手段。

　　當(dāng)營(yíng)運(yùn)中的公路出現(xiàn)嚴(yán)重的開裂、沉降時(shí)，及時(shí)停止基坑開挖并與交通警察管理部門聯(lián)系進(jìn)行暫時(shí)封閉交通，分析原因，采取基坑支撐加固、或基坑重新回填，確保交通運(yùn)營(yíng)的安全。

　　〖3.5〗地下管線突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急措施

　　1、本標(biāo)段的地下管線較多，且影響面較廣，地下管線的保護(hù)是承臺(tái)施工的重點(diǎn)之一，部分管線已改線或拆除，但管線遺漏或是管線改線不徹底，直接影響工程的正常施工，管線保護(hù)不到位，容易在施工過(guò)程中引發(fā)各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)。

　　2、積極配合管線單位進(jìn)行地下管線的`改線及保護(hù)工作，在必要的情況下提供必要的人力、物力、設(shè)備，給予最大限度的支持。

　　3、根據(jù)設(shè)計(jì)、業(yè)主提供的管線圖，在施工期間進(jìn)行管線的刨驗(yàn)、探測(cè)。在探測(cè)過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)遺漏管線，立即和有關(guān)部門取得聯(lián)系，并協(xié)助管線單位進(jìn)行切改工作，對(duì)切改后的管線進(jìn)行有效的封堵。

　　4、對(duì)于不要求拆改且必須進(jìn)行保護(hù)的，依據(jù)要求進(jìn)行懸吊保護(hù)。

　　〖3.6〗防臺(tái)防汛應(yīng)急措施

　　1、成立防臺(tái)防汛小組，成員：項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、技術(shù)質(zhì)量部、各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)主要人員及其它有關(guān)人員組成。

　　2、根據(jù)工程實(shí)際情況，以及寧波市海曙區(qū)的防汛排澇設(shè)施情況，落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急物資及應(yīng)急設(shè)備。防臺(tái)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)防臺(tái)防汛工作中的領(lǐng)導(dǎo)、指揮、組織及臺(tái)風(fēng)暴雨預(yù)報(bào)等工作，制定有關(guān)實(shí)施辦法和管理制度，明確分工、責(zé)任到人。施工隊(duì)組成防臺(tái)防汛搶險(xiǎn)突擊隊(duì)。最大限度地減少人民群眾及國(guó)家財(cái)產(chǎn)的損失。

　　3、與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)加強(qiáng)聯(lián)系，配備氣象警報(bào)接收機(jī)，隨時(shí)與作業(yè)隊(duì)通報(bào)消息。在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前及時(shí)做好機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)移或固定工作。

　　4、接到防臺(tái)防汛預(yù)報(bào)，防臺(tái)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組要立即開展工作，統(tǒng)一布置，全體人員進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，并與當(dāng)?shù)胤琅_(tái)防汛機(jī)構(gòu)聯(lián)系，切斷電源，防止漏電。臺(tái)風(fēng)暴雨過(guò)后，立即組織人員清理現(xiàn)場(chǎng)，修復(fù)損壞的設(shè)施，以最快的速度恢復(fù)生產(chǎn)。

　　5、臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前對(duì)臨時(shí)設(shè)施進(jìn)行壓鋼管、鋼筋、掛砂包、拉地錨等措施進(jìn)行加固，對(duì)施工圍護(hù)進(jìn)行拆除部分或全部拆除，并且當(dāng)預(yù)報(bào)臺(tái)風(fēng)大于8級(jí)或8級(jí)以上時(shí)，將施工人員撤至安全點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)安排值班人員進(jìn)行值班防護(hù)，但必須確保值班人員的安全。

　　〖3.7〗臨時(shí)用電安全措施

　　1、搞好安全用電、各機(jī)組開孔前應(yīng)仔細(xì)檢查配電箱及電纜各部分是否絕緣良好，電器是否運(yùn)行良好，用電采用“零”接地施工;

　　2、施工用電必須符合相關(guān)安全用電規(guī)定，電工必須由持證上崗;動(dòng)力電纜采用三相五線制，配電設(shè)施按要求設(shè)置防雷接地，所有電器使用時(shí)須滿足“一機(jī)、一閘、一漏”的要求;

　　3、施工現(xiàn)場(chǎng)須配備滅火器，場(chǎng)內(nèi)施工電纜布置必須由專業(yè)電工完成，電工作業(yè)時(shí)，須正確配戴好安全防護(hù)用具，作業(yè)時(shí)，避免帶電作業(yè)，需低壓帶電作業(yè)時(shí)，須設(shè)監(jiān)護(hù)人，禁止獨(dú)立作業(yè);

　　4、所有電力線路必須由具有操作證書的電工進(jìn)行安裝、拆除，禁止私拉亂接電力線路。施工時(shí)，嚴(yán)格按照“三級(jí)配電、三級(jí)保護(hù)”的要求進(jìn)行線路及配電設(shè)施的敷設(shè)，并在配電箱處設(shè)置消防器具;

　　5、電焊人員須按要求穿戴好工作服、絕緣鞋、電焊手套、防護(hù)面罩、護(hù)目鏡等防護(hù)用品，施焊前應(yīng)檢查線路及接頭，防止漏電;

　　6、電纜及各類電線要做到擺放有序，嚴(yán)禁亂拉亂扯，嚴(yán)防觸電傷人，做到場(chǎng)地整潔，文明施工。

　　〖3.8〗起吊機(jī)械設(shè)備施工安全措施

　　1、起吊過(guò)程必須有專人指揮作業(yè)，專職安全員在旁監(jiān)督;起重機(jī)安全管理人員落實(shí)到人，吊機(jī)操作手必須嚴(yán)格按照安全規(guī)程進(jìn)行操作;

　　2、起重司機(jī)、起重指揮由有資質(zhì)的專人負(fù)責(zé)，起重作業(yè)時(shí)，規(guī)范起吊信號(hào)，判明吊重，合理綁扎，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè);

　　3、起重機(jī)應(yīng)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上作業(yè)、行走和停放。在正常作業(yè)時(shí)，坡度不得大于3°;

　　4、起重作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格按照吊裝作業(yè)規(guī)程進(jìn)行，執(zhí)行“十不吊”：

　　(1)指揮信號(hào)不明和多人指揮不吊;

　　(2)超負(fù)荷不吊;

　　(3)起吊物捆扎不牢不吊;

　　(4)起吊物上站人不吊;

　　(5)安全裝置不靈不吊;

　　(6)物體埋在地下不吊;

　　(7)歪拉斜拽不吊;

　　(8)物件銳角不墊軟物不吊;

　　(9)爆炸性物品不吊;

　　(10)吊具不合格不吊。

　　5、起重機(jī)在進(jìn)行輔助安裝或拆除高空構(gòu)件時(shí)，各關(guān)鍵部位設(shè)置指揮、觀察人員，根據(jù)指揮人員的指令進(jìn)行操作，緩慢提升或下放構(gòu)件，避免與周圍支架產(chǎn)生刮擦、碰撞等。

　　〖3.9〗其他安全措施

　　1、嚴(yán)格按照安全、技術(shù)交底進(jìn)行施工;

　　2、施工過(guò)程中，在施工作業(yè)區(qū)域設(shè)置穩(wěn)固可靠的欄桿及警戒，防止非作業(yè)人員進(jìn)入施工區(qū)域;

　　3、為確保更有效的做到施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，必須做到十不準(zhǔn)作業(yè)要求：

　　(1)不戴好安全帽，不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng);

　　(2)不系安全帶，不準(zhǔn)懸空高處作業(yè);

　　(3)未持證人員，不準(zhǔn)上崗;

　　(4)高處作業(yè)人不準(zhǔn)打鬧，不準(zhǔn)從高處向下拋擲雜物;

　　(5)吊鉤下不準(zhǔn)站人;

　　(6)施工區(qū)域禁止閑人進(jìn)入;

　　(7)不準(zhǔn)穿高跟鞋、拖鞋或赤腳進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng);

　　(8)施工現(xiàn)場(chǎng)禁止賭博;

　　(9)不準(zhǔn)酒后作業(yè);

　　(10)不準(zhǔn)帶小孩子進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　4、氧氣瓶、乙炔瓶堆放時(shí)，嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行分類堆放，并在堆放場(chǎng)設(shè)置消防器具，施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用氣割時(shí)，須嚴(yán)格控制氧氣及乙炔瓶的距離，并且避免高溫曝曬，同時(shí)，嚴(yán)禁油類物質(zhì)與氧氣瓶接觸。為避免乙炔使用過(guò)程中回火，須在乙炔瓶處設(shè)置回火裝置。

　　【4】承臺(tái)施工應(yīng)急預(yù)案

　　〖4.1〗成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

　　為確保我項(xiàng)目部在承臺(tái)施工過(guò)程中對(duì)出現(xiàn)的不明情況，能迅速地展開施工解決措施，最大限度避免出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)損失，保證施工質(zhì)量與安全，特成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　工程實(shí)施過(guò)程中，各項(xiàng)施工方案的制定因根據(jù)實(shí)際工況實(shí)施，對(duì)各工序可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)因素一一加以確認(rèn)和排除。對(duì)確認(rèn)可能對(duì)后續(xù)工序產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的部位，施工方案中應(yīng)加入預(yù)防措施，并針對(duì)可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)制定專項(xiàng)方案，加以解決。

　　建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的應(yīng)急搶險(xiǎn)小組，下設(shè)以項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)和組員，組員由部門負(fù)責(zé)人及安全員組成。該小組主要負(fù)責(zé)險(xiǎn)情的發(fā)現(xiàn)，匯報(bào)和即時(shí)采取處理措施，以及平時(shí)應(yīng)急搶修材料的購(gòu)置、檢查、保養(yǎng)和維修，相關(guān)人員平時(shí)培訓(xùn)和演練等工作。

　　應(yīng)急小組組成和職責(zé)情況表

　　崗位

　　職務(wù)

　　職責(zé)

　　組長(zhǎng)

　　項(xiàng)目經(jīng)理

　　負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的組織、采取應(yīng)急搶險(xiǎn)措施和編寫事故報(bào)告向上級(jí)匯報(bào)并做好預(yù)案的實(shí)際效果的評(píng)價(jià)和修改工作

　　副組長(zhǎng)

　　項(xiàng)目總工

　　協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好日常的檢查和事中處理工作

　　專職安全員

　　安全員

　　負(fù)責(zé)平常的演練、培訓(xùn)和檢查工作;在事故發(fā)生過(guò)程中做好記錄，并在項(xiàng)目經(jīng)理的指揮下，有責(zé)任保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)

　　組員

　　部門負(fù)責(zé)人及

　　班組安全人員

　　積極參加演練和培訓(xùn);在事故發(fā)生過(guò)程中，在項(xiàng)目經(jīng)理的指揮下，積極排除險(xiǎn)情，搶救傷員，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助和配合專職安全員做好事故記錄工作

　　〖4.2〗應(yīng)急預(yù)案程序

　　在施工過(guò)程中，一旦預(yù)防措施失效，發(fā)生險(xiǎn)情。項(xiàng)目部應(yīng)急小組應(yīng)立即運(yùn)轉(zhuǎn)，按照規(guī)定程序進(jìn)行險(xiǎn)情匯報(bào)、處理和評(píng)價(jià)工作。

　　應(yīng)急事故處理流程圖如下：

　　緊急事故發(fā)生

　　上報(bào)項(xiàng)目安保部

　　搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組

　　搶險(xiǎn)方案確定

　　物資、設(shè)備到位

　　進(jìn)行搶險(xiǎn)

　　現(xiàn)場(chǎng)處置、

　　送醫(yī)院搶救

　　搶險(xiǎn)結(jié)束、恢復(fù)生產(chǎn)措施及善后處理、進(jìn)行總結(jié)

　　上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主、安質(zhì)站

　　人員傷亡

　　一般事故的應(yīng)急響應(yīng)：

　　當(dāng)事故或緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)值班人員立即向值班應(yīng)急小組成員匯報(bào)。值班人員應(yīng)根據(jù)發(fā)生事故的程度和部位，及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)。項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)召集應(yīng)急小組成員，組織相關(guān)人員和應(yīng)急材料及設(shè)備，針對(duì)發(fā)生事故或緊急情況采取本方案進(jìn)行處理，防止事態(tài)擴(kuò)大。在事故得到控制后，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)向集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)和安全主管部門匯報(bào)事故發(fā)生原因和處理措施，并組織編寫事故報(bào)告，在24小內(nèi)向勞動(dòng)行政部門、公安部門、檢察機(jī)關(guān)、工會(huì)以及寧波市建設(shè)行政管理部門報(bào)告。

　　重大事故的應(yīng)急響應(yīng)：

　　當(dāng)重大事故發(fā)生或一般事故擴(kuò)大形成重大事故后，項(xiàng)目經(jīng)理接到值班人員情況匯報(bào)，立即組織應(yīng)急小組和相關(guān)人員，搶救傷員和排除險(xiǎn)情，制止事故蔓延擴(kuò)大，并應(yīng)注意做好以下工作：

　　(1)為了事故調(diào)查分析需要，現(xiàn)場(chǎng)人員在項(xiàng)目經(jīng)理的組織下保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。因搶救傷員和排除險(xiǎn)情而必須移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí)，由應(yīng)急小組專職安全員做好標(biāo)記，供事后查證。

　　(2)清理事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)在調(diào)查組確認(rèn)無(wú)可取證，并充分記錄后方可進(jìn)行。不得借口恢復(fù)生產(chǎn)，擅自清理現(xiàn)場(chǎng)造成掩蓋事故真相。

　　另一方面，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)立即向公司領(lǐng)導(dǎo)和安全主管部門匯報(bào)情況，并組織人員記錄情況和編寫事故報(bào)告，在2小時(shí)內(nèi)向勞動(dòng)行政部門、公安部門、檢察機(jī)關(guān)、工會(huì)以及寧波市建設(shè)行政管理部門報(bào)告。

　　(3)應(yīng)急小組專職安全員應(yīng)做好事故記錄，主要內(nèi)容如下：

　　1)發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、氣象等情況;

　　2)發(fā)生事故的原因和采取措施及效果的描述;

　　3)有無(wú)人員傷亡。記錄傷亡人數(shù)量和姓名、單位、職務(wù)，以及受傷原因、程度等情況;

　　4)有無(wú)設(shè)備損壞或異常情況，并記錄好設(shè)備損壞程度、原因和事故前后的位置;

　　5)是否發(fā)生有害氣體、物體擴(kuò)散，并記錄逸散造成的破壞情況、狀態(tài)、程度和散落情況等;

　　6)記錄事故發(fā)生前勞動(dòng)組合、現(xiàn)場(chǎng)人員的位置和行動(dòng);

　　7)記錄事故物證的特征、位置及檢驗(yàn)情況等;

　　8)根據(jù)事故類別和規(guī)模，繪制涉及范圍等一些簡(jiǎn)要圖片;

　　應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)拍照工作，作為事故協(xié)助物證記錄，的主要內(nèi)容如下：

　　1)事故方位拍照，要能反映事故現(xiàn)場(chǎng)在周圍環(huán)境中的位置;

　　2)事故全景拍照，要能反映事故現(xiàn)場(chǎng)各部分之間的聯(lián)系;

　　3)事故重點(diǎn)場(chǎng)景拍照，反映事故現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)場(chǎng)景情況;

　　4)事故細(xì)節(jié)拍照，揭示事故直接原因的痕跡物、致害物等;

　　5)事故傷害拍照，反映傷亡者主要受傷和造成死亡部位;

　　〖4.3〗應(yīng)急資源及安全教育

　　應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)潛在事故性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需的消防手段、救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。

　　主要應(yīng)急機(jī)械設(shè)備儲(chǔ)備表

　　序號(hào)材料、設(shè)備名稱單位數(shù)量規(guī)格型號(hào)主要工作性能指標(biāo)

　　挖掘機(jī)輛PC200斗容量1.6m3裝載機(jī)輛

　　ZD-50液壓汽車吊輛QY-2525T

　　電焊機(jī)臺(tái)

　　B*500卷?yè)P(yáng)機(jī)臺(tái)JJ2-0.5拉力5T

　　對(duì)講機(jī)臺(tái)

　　GP88S小車輛

　　8發(fā)電機(jī)臺(tái)75KW

　　為全面提高應(yīng)急能力，項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)搶險(xiǎn)人員進(jìn)行必要的搶險(xiǎn)知識(shí)教育，制定出相應(yīng)的規(guī)定，包括應(yīng)急內(nèi)容、計(jì)劃、組織與準(zhǔn)備、效果評(píng)估等。

專項(xiàng)施工方案10

　　1 工程概況

　　1.1工程基本情況

　　江門市江海區(qū)濠江花園建設(shè)項(xiàng)目工程位于江門市江海區(qū)，五邑路與永康路交界路口;由江門市濠江房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建的項(xiàng)目，由江門市建筑設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)、由江門市工程監(jiān)理有限公司監(jiān)理。

　　本工程為濠江花園建設(shè)項(xiàng)目一期工程，北臨五邑路，西臨永康路(路對(duì)面為江門市江海區(qū)建設(shè)局)，南邊與碧桂園共用小區(qū)道路，西側(cè)為鄉(xiāng)村道路。

　　五邑路和小區(qū)道路可作為本工程項(xiàng)目的出入口。

　　1.2 建筑設(shè)計(jì)概況

　　設(shè)計(jì)概況：本工程是由三幢高層商住樓和五組別墅群組成的建設(shè)項(xiàng)目，高層商住樓地下室1層，地上24層建筑，地下室面積為4093 m2，總建筑面積約20000m2;建筑結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu);別墅群地下室1層，地上4層建筑，總建筑面積約20000m2。

　　1.3 施工范圍

　　1、土建工程，包括：零星土石方工程、地基與基礎(chǔ)工程、主體結(jié)構(gòu)工程、建筑裝修裝飾工程、建筑屋面工程等;

　　2、機(jī)電安裝工程，包括：建筑電氣工程、建筑給排水工程、消防工程等; 3、人防工程;

　　4、施工用臨時(shí)用水、用電工程的報(bào)裝、施工及維護(hù)(已含發(fā)包人直接發(fā)包的專業(yè)工程施工用臨時(shí)用水、用電需求);

　　5、施工總承包管理及總協(xié)調(diào);即對(duì)發(fā)包人直接發(fā)包的專業(yè)工程、以及發(fā)包人直接發(fā)包的專業(yè)工程(主要包括：電梯工程、高低壓變配電工程、弱電工程、永久性用水、電信工程、煤氣主管道的接駁工程等)。

　　2 編制依據(jù)及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

　　2.1 編制依據(jù)

　　安全控制的目的是保證項(xiàng)目施工中沒(méi)有危險(xiǎn)，不出事故，不造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

　　安全是為質(zhì)量服務(wù)的，質(zhì)量要以安全作保證，在質(zhì)量控制的同時(shí)，必須加強(qiáng)安全控制，工

　　程質(zhì)量和施工安全同是工程建設(shè)兩大永恒主題。

　　由于建筑施工安全控制的難點(diǎn)多，勞保責(zé)任重，施工項(xiàng)目安全控制處在企業(yè)安全控制的大環(huán)境中，施工現(xiàn)場(chǎng)是企業(yè)安全控制的重點(diǎn)。

　　因此，建立本工程的安全管理體系、安全責(zé)任制、安全技術(shù)措施、安全保證措施，作為本工程施工安全過(guò)程中實(shí)施安全工作的標(biāo)準(zhǔn)和指導(dǎo)性規(guī)則。

　　2.2 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

　　1、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》 2、《中華人民共和國(guó)消防法》 3、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 4、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-99;

　　5、《建設(shè)工程安全監(jiān)督管理資料匯編》廣州市質(zhì)監(jiān)站20xx年版; 6、《建筑施工手冊(cè)》中國(guó)建筑工業(yè)出版社(京)新登035號(hào); 7、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ 46—20xx; 8、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ 80—91;

　　9、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ 33—20xxJ119—20xx; 10、設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)政府部門頒發(fā)的文件; 11、現(xiàn)行國(guó)家有關(guān)施工規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)等;

　　3 安全管理組織機(jī)構(gòu)

　　3.1 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組人員架構(gòu) 3.2 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員

　　3.3 安全生產(chǎn)、文明施工專業(yè)小組

　　成員由項(xiàng)目部各專業(yè)部門的技術(shù)骨干、義務(wù)消防人員、急救人員和各班組專業(yè)的技術(shù)工人等組成。

　　組成人員名單： 1、安全生產(chǎn)專業(yè)小組： 2、文明施工專業(yè)小組： 3、隊(duì) 長(zhǎng)：

　　副隊(duì)長(zhǎng)： 隊(duì) 員：

　　4、醫(yī)療救護(hù)應(yīng)急人員： 5、專業(yè)應(yīng)急救援人員： 6、治安隊(duì)

　　安全專項(xiàng)施工方案

　　員人員： 7、后勤及運(yùn)輸人員： 3.4 安全生產(chǎn)保證體系

　　“安全生產(chǎn)保證體系”見附圖一。

　　4 安全管理目標(biāo)

　　牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，建立完善的安全生產(chǎn)責(zé)任制、責(zé)任到人、獎(jiǎng)罰分明，保證項(xiàng)目的施工安全本工程施工安全生產(chǎn)總目標(biāo)為：杜絕重大傷亡事故、月度輕傷事故頻率控制在1‰以內(nèi)，確�！拔鍩o(wú)”(即無(wú)死亡、無(wú)重傷、無(wú)坍塌、無(wú)中毒、無(wú)火災(zāi));確保安全生產(chǎn)樣板工地，力爭(zhēng)江門市安全生產(chǎn)樣板工地。

　　安全管理目標(biāo)

　　施工單位：廣東金中海建設(shè)工程有限公司

　　5 安全生產(chǎn)責(zé)任制

　　5.1 項(xiàng)目經(jīng)理安全工作崗位責(zé)任制

　　項(xiàng)目經(jīng)理：

　　5.1.1 工程項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理是該工程項(xiàng)目的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)本工程項(xiàng)目勞動(dòng)保護(hù)、安全生產(chǎn)、文明施工負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

　　認(rèn)真執(zhí)行有門關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。

　　實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目為零事故，負(fù)傷頻率控制在18‰指標(biāo)內(nèi)，安

　　全生產(chǎn)、文明施工達(dá)標(biāo)，爭(zhēng)創(chuàng)江門市優(yōu)良樣板工地(工程)。

　　5.1.2 項(xiàng)目經(jīng)理在承擔(dān)工程項(xiàng)目施工管理過(guò)程中 ，應(yīng)當(dāng)履行下列責(zé)任： 項(xiàng)目經(jīng)理(或項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理)：

　　1、貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)和政策;必須把安全生產(chǎn)擺在首位，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，按規(guī)定落實(shí)安全技術(shù)措施，把安全生產(chǎn)落到實(shí)處;

　　2、執(zhí)行各項(xiàng)承包合同中項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)旅行的各項(xiàng)條款;在各種經(jīng)濟(jì)承包合同中必須包括安全生產(chǎn)的傷亡控制指標(biāo)、安全達(dá)標(biāo)率及文明施工達(dá)標(biāo)目標(biāo)的要求;

　　3、做好開工前的安全生產(chǎn)準(zhǔn)備，并做好全面的'施工記錄備案;

　　4、對(duì)工程項(xiàng)目施工進(jìn)行有效的控制，確保工程質(zhì)量和工期，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，提高經(jīng)濟(jì)效率;

　　5.1.3 認(rèn)真貫徹落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)中的各項(xiàng)要求，在執(zhí)行中如需要變更需經(jīng)原編制審批部門批準(zhǔn)。

　　5.1.4 每天按照現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范和工程安全驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，在現(xiàn)場(chǎng)巡查工地，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改。

　　5.1.5 貫徹“安全第一”的思想，主持或參與審批項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案，組織編制專業(yè)性較強(qiáng)的專項(xiàng)安全施工方案和文明施工方案，使施工組織設(shè)計(jì)和施工方案科學(xué)化，作為全面指導(dǎo)施工的依據(jù)，貫徹實(shí)施安全責(zé)任制和安全技術(shù)措施計(jì)劃。

　　5.1.6 項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)經(jīng)常組織各種安全生產(chǎn)教育，支持和配合安技人員的各項(xiàng)工作。

　　領(lǐng)導(dǎo)所屬項(xiàng)目組每月開一次工地安全工作會(huì)議，認(rèn)真開展每周一次安全日活動(dòng);定期向公司報(bào)告安全生產(chǎn)情況和措施，落實(shí)本項(xiàng)目各級(jí)各部門安全生產(chǎn)責(zé)任制，定期(每月15日)組織安全檢查并研究解決安全中存在的問(wèn)題;當(dāng)進(jìn)度與安全發(fā)生矛盾時(shí)，必須服從安全。

　　5.1.7 開展安全生產(chǎn)、文明施工等活動(dòng)，對(duì)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)和遵章守紀(jì)教育;督促施工員、質(zhì)安員組織實(shí)施本工地制定的安全技術(shù)措施、安全施工組織設(shè)計(jì)及監(jiān)督有關(guān)人員做好施工安全各項(xiàng)技術(shù)資料的整理、存檔工作。

　　5.1.8 有權(quán)拒絕上級(jí)不科學(xué)、不安全、不衛(wèi)生的生產(chǎn)指令。

　　發(fā)生事故，要保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)和立即上報(bào)，并配合調(diào)查組人員進(jìn)行調(diào)查。

　　5.1.9 負(fù)責(zé)對(duì)本工地發(fā)生的傷亡事故進(jìn)行調(diào)查，堅(jiān)持“四不放過(guò)”的原則，并按有關(guān)規(guī)定對(duì)事故責(zé)任者進(jìn)行處理。

　　如發(fā)生重大傷亡事故、重大未遂事故，要做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)與搶救工作，并及時(shí)上報(bào)，協(xié)助組織配合事故調(diào)查，認(rèn)真落實(shí)整改措施，不得隱瞞不報(bào)、虛報(bào)或有意拖延報(bào)告，更不能擅自處理。

　　5.1.10 在承擔(dān)工程項(xiàng)目施工過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)接受上級(jí)有關(guān)部門的工作檢查及職工管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督。

專項(xiàng)施工方案11

　　一、編制依據(jù)

　　本工程的設(shè)計(jì)施工圖、地基與基礎(chǔ)施工驗(yàn)收規(guī)范，砼工程驗(yàn)收規(guī)范，鋼筋及焊接施工及驗(yàn)收規(guī)范，腳手架搭設(shè)規(guī)范，挖孔樁施工安全技術(shù)。

　　二、工程概況

　　本工程為河南檢察官學(xué)院鶴壁分院辦公樓，人工挖孔樁，框架結(jié)構(gòu)13層，樁徑800mm、1000mm、1200mm，交通運(yùn)輸便利，地下水一般，地下及地上無(wú)障礙物。

　　三、施工部署

　　1、排降水的工具：采用大揚(yáng)程的潛水泵在孔內(nèi)排明水。

　　2、挖掘的工具：以鐵鍬、鐵鎬、鋼釬、鐵錘、鋤頭等簡(jiǎn)易輕便工具為主，遇到硬較硬地層還可采用空壓機(jī)鉆孔。

　　3、出土的工具：用鋼管焊成的簡(jiǎn)易絞車架，用滑輪鋼絲繩采用人力往上絞運(yùn)，較深時(shí)采用電動(dòng)葫蘆吊運(yùn)。

　　4、照明工具：一般孔內(nèi)的照明均采用低壓防水照明燈具。

　　5、通風(fēng)工具：常用的工具為1.5KW的鼓風(fēng)機(jī)，配以直徑為100mm的薄膜塑料送風(fēng)管。

　　6、砼護(hù)圈模板：本工程采用磚護(hù)圈模板。

　　四、施工方法

　　1、工藝程序

　　測(cè)量放線定位樁→孔口挖土→構(gòu)筑磚護(hù)圈挖土（照明、通風(fēng)、排水、出渣）→基底鉆探→基底鑿巖擴(kuò)底→基底驗(yàn)收→鋼筋籠制作→吊放鋼筋籠→澆筑砼。

　　2、施工工藝

　�、攀┕で俺浞至私猬F(xiàn)場(chǎng)工程水文地質(zhì)資料及施工區(qū)域內(nèi)的地下管線設(shè)施，以便采取必要的技術(shù)措施。在可能產(chǎn)生的土壁垮方現(xiàn)象時(shí)，采用合適的降水措施，使地下水位降低在孔底下50cm左右。

　�、仆诳讟妒┕ね谏钜欢尉痛u護(hù)圈一節(jié)，地質(zhì)較差時(shí)，50cm高一節(jié)，較好時(shí)一般1m一節(jié)。如地下水重，地質(zhì)特別差，為加強(qiáng)護(hù)圈的穩(wěn)定性，在節(jié)與節(jié)之間插一直鋼筋，以提高整體性。

　　⑶孔內(nèi)挖土?xí)r，應(yīng)有照明和通風(fēng)設(shè)施，照明應(yīng)采用12V低壓防水燈，通風(fēng)量一般應(yīng)不小于25L/S，出風(fēng)口距操作人員應(yīng)不大于2m。

　　⑷挖孔至巖層時(shí)，應(yīng)立即取巖芯，取樣檢驗(yàn)，確保樁底的承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。保證設(shè)計(jì)的嵌巖深度。

　　⑸孔內(nèi)有地下水滲漏時(shí)，應(yīng)在孔內(nèi)設(shè)坑，用潛水泵給以抽排。

　�、蕯U(kuò)孔應(yīng)按設(shè)計(jì)的尺寸進(jìn)行，清除碎巖雜物后，及時(shí)驗(yàn)收，合格后立即封底，然后放置鋼筋籠，盡快澆筑砼。

　�、水�(dāng)孔底積水小于10cm時(shí)，可采用常規(guī)砼澆筑方法，但應(yīng)用串筒，串筒下口距澆筑面不大于3m，當(dāng)孔底積水大于10cm且難以抽排干時(shí)，應(yīng)由人工下孔排水。沉渣、水排干凈后立即澆砼。

　　⑻挖孔樁的質(zhì)量保證措施

　�、贅段淮怪倍冉孛娉叽绫ＷC措施。樁孔的垂直偏差允許為0.5%，樁位的軸線在地面設(shè)十字控制網(wǎng)，基準(zhǔn)點(diǎn)，也可以記在第一圈的磚護(hù)壁上，安裝提升設(shè)備時(shí)，使吊桶的鋼絲繩中心與樁孔中心一致，以作挖土?xí)r的粗略控制中心線用。護(hù)壁支模中心線控制，系將樁控制軸線，高程引到第一節(jié)磚護(hù)壁上，每節(jié)以十字線對(duì)中，吊大線錘作中心控制用，用尺桿找圓周，以保證樁位截面尺寸的正確。每節(jié)檢查，發(fā)現(xiàn)偏差時(shí)，隨時(shí)糾正，保證位置正確。

　　②發(fā)生塌孔時(shí)的技術(shù)措施：本工程在試樁工程中遇到局部樁端土方塌落，采取措施為在樁挖好后，隨時(shí)驗(yàn)及時(shí)下鋼筋，然后澆筑商品混凝土；并在樁端混凝土澆筑前，干鋪設(shè)PO42.5同力水泥。

　�、垆摻罨\的成型組裝與吊放。對(duì)10米以上的鋼筋籠，為防止吊放時(shí)扭曲變形，在主筋內(nèi)側(cè)每隔3米左右設(shè)一道直徑Φ12左右的加強(qiáng)箍，每隔一箍?jī)?nèi)設(shè)一井字加強(qiáng)支撐，與主筋焊接牢固組成骨架。長(zhǎng)度大于15m的鋼筋籠為便于吊運(yùn)，可以分作二節(jié)制作，并注意接頭錯(cuò)開。鋼筋籠吊運(yùn)用塔吊直接吊放入孔內(nèi)就位。本工程鋼筋為16B16的主筋，螺旋箍為A8@200,10m范圍內(nèi)可一次吊入，再長(zhǎng)了的做兩節(jié)進(jìn)行焊接，注意接頭錯(cuò)開。

　�、軜渡眄诺臐仓�方法。澆筑砼前，對(duì)孔底的渣子、積水進(jìn)行清理，確�？椎赘蓛魺o(wú)積水，然后澆筑砼。本工程樁身砼強(qiáng)度等級(jí)為C25，塌落度選用5-7cm，砼下料采用串筒，串筒距澆筑面不大于3m。為防止孔底地下水較多對(duì)砼質(zhì)量的影響，在清理孔底的沉渣和積水時(shí)，同時(shí)作好澆筑砼的一切準(zhǔn)備工作，包括打棒人員的下孔準(zhǔn)備，為控制砼的水灰比和保證砼的`和易性，在砼拌制時(shí)加適量的減水劑，但必須事先進(jìn)行砼的試配，在得出的試驗(yàn)數(shù)據(jù)后，選取合理經(jīng)濟(jì)的砼配合比。待孔底清理干凈后立即澆筑砼，砼澆筑連續(xù)進(jìn)行，不間斷，盡快完成砼澆筑。

　�、菁夹g(shù)資料的建立、完善、存檔。樁孔持力層的巖芯，現(xiàn)場(chǎng)取樣做試驗(yàn)，本工程持力層的設(shè)計(jì)強(qiáng)度為13212312MPa，樁孔的深度、孔徑、持力層的深度、直徑按實(shí)際作在人工挖孔樁檢查記錄表上，并及時(shí)完善有關(guān)人員的簽字手續(xù)。鋼筋、水泥、砂、石應(yīng)提前做試驗(yàn)，合格才能用。樁孔鋼筋籠的隱蔽資料應(yīng)按實(shí)際的長(zhǎng)度、直徑、尺寸反映出來(lái)，并完善簽字手續(xù)。最后樁孔的有關(guān)資料與整個(gè)工程的資料一同整理完善、存檔。

　　五、挖孔樁施工安全技術(shù)

　　1、一般規(guī)定

　�、湃�體管理人員在施工前必須了解工程地質(zhì)及水文資料。

　�、飘�(dāng)樁與樁的距離較近時(shí)，應(yīng)采取跳挖法，以減少水的滲透和房子土體滑移，當(dāng)相距10m以內(nèi)的鄰樁正在澆筑砼時(shí)，或樁孔積水很深時(shí)，要考慮對(duì)正在挖掘樁的危險(xiǎn)影響，應(yīng)暫停施工，人不準(zhǔn)下孔。

　　⑶機(jī)電設(shè)備應(yīng)有專人負(fù)責(zé)管理，凡上崗作業(yè)者應(yīng)有操作合格證。

　�、认驴鬃鳂I(yè)人員，必須頭戴安全帽，手戴工作手套，腳穿長(zhǎng)筒套鞋，孔內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。

　　2、防止墜落

　�、趴卓趹�(yīng)有護(hù)筒，通常用砼澆筑而成，護(hù)筒頂應(yīng)加寬50cm，高出地面30cm。

　　⑵孔口頂四周應(yīng)設(shè)欄柵，夜間施工應(yīng)懸掛示警紅燈，暫停施工時(shí)，孔口應(yīng)用安全可靠的蓋板封蓋。

　�、鞘褂秒妱�(dòng)葫蘆設(shè)備時(shí)，必須有制動(dòng)擎，以防突然停電，吊桶滑落傷人。

　�、葟木�口到井底，必須有備一條均布打了結(jié)的安全棕繩，以防吊機(jī)失靈時(shí)，供孔內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)急出孔用。

　　⑸井內(nèi)應(yīng)設(shè)置圓形鋼板護(hù)蓋，當(dāng)取土吊桶上下運(yùn)行時(shí)，孔內(nèi)作業(yè)人員必須在該護(hù)蓋下面工作。

　�、示�口周邊1m范圍內(nèi)不得有堆土和其他堆積物，機(jī)動(dòng)車輛的通行不得對(duì)井壁的安全造成影響。

　　3、防止觸電

　�、琶颗_(tái)設(shè)備應(yīng)設(shè)末級(jí)開關(guān)箱，開關(guān)箱內(nèi)設(shè)漏電保護(hù)器，漏電保護(hù)器應(yīng)選用高靈敏度、快速運(yùn)作型，動(dòng)作時(shí)間不大于0.1S，動(dòng)作電流不超過(guò)30MA。

　　⑵配電線路應(yīng)嚴(yán)格按照TN-S系統(tǒng)配線，在孔上架空敷設(shè)時(shí)，其高度不應(yīng)小于2m，在地下埋設(shè)時(shí)，應(yīng)穿鋼管進(jìn)行保護(hù)，和設(shè)備連接時(shí)應(yīng)采用多股多芯電纜。

　�、蔷畠�(nèi)照明應(yīng)采用礦燈或12V防爆燈具，照明變壓器必須使用雙繞組型，嚴(yán)禁使用自耦變壓器，其配電線路應(yīng)采用多股電纜敷設(shè)。

　�、让颗_(tái)設(shè)備應(yīng)設(shè)置上升極限位置限制器。

　　4、機(jī)械設(shè)備

　　⑴吊鉤應(yīng)設(shè)有防止吊垂意外脫鉤的保險(xiǎn)裝置，人力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)鉤用吊鉤，以1.5倍額定載荷進(jìn)行試驗(yàn)，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)鉤用吊鉤，以2.0倍額定載荷作為檢驗(yàn)載荷進(jìn)行試驗(yàn)。

　�、其摻z繩的安全系數(shù)不應(yīng)小于額定載荷的4倍，當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最低點(diǎn)時(shí)，鋼絲繩在卷筒商的纏繞，除固定繩尾的圈數(shù)外，必須不少于2圈，鋼絲繩端部的固定接，當(dāng)采用繩卡時(shí)，不少于3個(gè)繩卡，當(dāng)采用編接連接時(shí)，編結(jié)長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的1.5倍，且不少于300mm。

　�、腔�輪槽應(yīng)光潔平滑，不得有損傷鋼絲繩的缺陷，且應(yīng)有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置，滑輪直徑與鋼絲繩直徑的比值不少于10倍。

　�、葎�(dòng)力、人力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)均應(yīng)設(shè)置動(dòng)器，人力控制制動(dòng)器加的力在100N至200N，行程在40cm至60cm，其操縱手柄應(yīng)有防滑性能。

　　5、防止窒息

　　樁開挖深度在5米以上時(shí)，必須安裝送風(fēng)設(shè)備，當(dāng)開挖深度在10米以上時(shí)，每班施工作業(yè)前，應(yīng)先送風(fēng)15分鐘以上，并采取有效手段對(duì)樁內(nèi)進(jìn)行有害氣體的檢測(cè)，正常后才能進(jìn)入樁內(nèi)作業(yè)面進(jìn)行施工作業(yè)，施工作業(yè)時(shí)，必須不停地送風(fēng)保持樁孔內(nèi)通風(fēng)良好。

　　六、監(jiān)控及救援預(yù)案

　　1、施工現(xiàn)場(chǎng)成立以安全員為主的監(jiān)控巡視管理機(jī)構(gòu)，每天早上應(yīng)當(dāng)檢查挖樁孔的各種工具、設(shè)備的質(zhì)量情況，孔底下的空氣質(zhì)量情況，施工用電情況，各種防護(hù)措施的情況，發(fā)現(xiàn)不符合的立即加以整改。挖孔樁的班組長(zhǎng)配合安全員檢查巡視，各工人也當(dāng)熟悉本工種的一些注意事項(xiàng)，發(fā)現(xiàn)不正常的現(xiàn)象，立即通知工地負(fù)責(zé)人，停止施工，整改后才能繼續(xù)作業(yè)。

　　2、救援預(yù)案。本人工挖孔樁主要危險(xiǎn)源的辨識(shí)分析：

　�。�1）有毒氣體中毒；

　�。�2）孔壁塌方；

　　（3）未使用安全電壓、井下觸電；

　�。�4）墜物或墜落傷人等。

　　施工現(xiàn)場(chǎng)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的二級(jí)救援組織機(jī)構(gòu)，救援隊(duì)伍是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格的人員組成，并注明各自的職責(zé)、各個(gè)人員的具體分工，以便在救援時(shí)具體負(fù)責(zé)搶救工作。

　　事故的應(yīng)急救援措施：人工挖孔樁一旦出現(xiàn)以上事故后，現(xiàn)場(chǎng)立即采取救援措施。

　　（1）最早發(fā)現(xiàn)者立即大聲呼救，向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警，原因明確可立即采取正確的施救，但決不可盲目下去救助。

　　（2）指揮部迅速開始運(yùn)行，安裝應(yīng)急程序處置。

　　（3）迅速查明事故原因和判斷事故發(fā)展?fàn)顟B(tài)，采取正確方法施救，如中毒，必須先向井下通風(fēng)或帶好防毒面具才可下井救人；未使用安全電壓觸電，必須先切斷電壓。

　�。�4）急救人員安裝有關(guān)規(guī)定知識(shí)，立即救護(hù)傷員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院搶救過(guò)程中，不要停止和放棄搶救，如采用人工呼吸、清洗包扎或輸氧急救等。

　�。�5）現(xiàn)場(chǎng)不具備搶救條件時(shí)，立即向社會(huì)求救。工地應(yīng)配備氣體檢測(cè)儀，通風(fēng)設(shè)備、防毒面具、擔(dān)架、醫(yī)用氧氣瓶等急救用具。

專項(xiàng)施工方案12

　　附圖：安全施工平面布置圖、臨邊、洞口防護(hù)大樣圖樓梯防護(hù)大樣圖

　　一、編制依據(jù)

　　1、《安全生產(chǎn)法》；

　　2、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》；

　　3、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（jgj46-20xx）；

　　4、《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（jgj128-20xx）；

　　5、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（jgj130-20xx）；

　　6、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（jgj59-20xx）；

　　7、《中交建宏峰集團(tuán)有限公司安全生產(chǎn)、文明施工實(shí)施細(xì)則》。

　　二、工程概況

　　工程名稱：遂川縣農(nóng)產(chǎn)品電商冷鏈物流中心（城東市場(chǎng)）建設(shè)工程工程地址：遂川縣城東新區(qū)105國(guó)道旁建設(shè)單位：遂川縣市建房地產(chǎn)開發(fā)有限公司勘察單位：江西中煤勘察設(shè)計(jì)總院有限公司設(shè)計(jì)單位：江西省建筑設(shè)計(jì)研究總院施工單位：中建鑫宏鼎環(huán)境集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：江西省鑫鼎建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司項(xiàng)目經(jīng)理：謝民亭；建筑面積：約66000㎡；質(zhì)量要求：合格，結(jié)構(gòu)型式：框架結(jié)構(gòu)，部分框架剪力墻結(jié)構(gòu)；

　　本工程主要施工內(nèi)容包括：

　　1、按設(shè)計(jì)圖紙基礎(chǔ)施工；

　　2、基坑土方回填；

　　3、按設(shè)計(jì)圖紙范圍內(nèi)土建施工；

　　4、承包范圍內(nèi)所有項(xiàng)目試驗(yàn)、檢測(cè)、檢查；

　　5、結(jié)構(gòu)內(nèi)水電、消防、機(jī)電套管預(yù)埋、防雷施工并驗(yàn)收等工程；

　　6、雨水系統(tǒng)施工。

　　該項(xiàng)目建筑為二類多層、高層建筑：耐火等級(jí)地下：二級(jí)；地上：二級(jí)，抗震設(shè)防烈度為6度，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限：50年。

　　工期目標(biāo)：本工程計(jì)劃為605天。計(jì)劃開工日期20xx年11月，計(jì)劃竣工日期20xx年6月。

　　質(zhì)量目標(biāo)：分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)優(yōu)良，按規(guī)范設(shè)計(jì)要求進(jìn)行相關(guān)檢測(cè)合格。

　　現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施布置概況：

　　本工程用電用水利用甲方提供的水電總表，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，敷設(shè)布置供水供電線路�，F(xiàn)場(chǎng)主要機(jī)械設(shè)備種類及數(shù)量如下：

　　人貨梯臺(tái)，塔吊2臺(tái)，鋼筋彎曲機(jī)4臺(tái)，鋼筋切斷機(jī)4臺(tái)，鋼筋調(diào)直機(jī)3臺(tái)，鋸木機(jī)4臺(tái)，砂漿機(jī)4臺(tái)，交流電焊機(jī)5臺(tái)等，具體用電及機(jī)具布置詳見施工用電組織設(shè)計(jì)和施工平面布置圖。

　　三、安全管理方針、目標(biāo)和機(jī)構(gòu)

　　在整個(gè)施工過(guò)程中必須切實(shí)貫徹“安全第一，質(zhì)量第一”的指導(dǎo)思想，堅(jiān)決執(zhí)行國(guó)家和企業(yè)的安全制度，貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針。

　　1、安全管理方針

　　為提高安全生產(chǎn)的警惕性，指導(dǎo)安全管理，保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行，我項(xiàng)目部特制定如下的安全管理方針：

　　“安全第一，預(yù)防為主，狠抓源頭，嚴(yán)處違章”。

　　2、安全施工管理目標(biāo)

　　我們將嚴(yán)格按照佛山市建設(shè)局文件及《中交建宏峰集團(tuán)有限公司安全生產(chǎn)、文明施工實(shí)施細(xì)則》a類標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　（1）杜絕重大傷亡事故

　�。�2）一般輕傷事故頻率：<4%。

　�。�3）機(jī)械完好率95%

　　（4）特種崗位勞保用品配備率100%

　　3、落實(shí)組織措施、建立健全規(guī)章制度

　�。�1）建立以項(xiàng)目經(jīng)理為主的安全生產(chǎn)管理小組，具體抓好每一個(gè)班組的文明施工，真正做到縱到底、橫到邊，在管理上消滅死角。

　　安全管理小組：

　　組長(zhǎng)：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：謝民亭

　　副組長(zhǎng)：技術(shù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：林元建

　　安全員：楊敏剛、譚軍、方霞雙、鄭淑霞等

　　（2）工程配備專職安全檢查員3名，質(zhì)量員1名，負(fù)責(zé)工程的安全生產(chǎn)施工檢查，以及整改措施的實(shí)施。

　　（3）加強(qiáng)職工崗位培訓(xùn)，所有特殊工種：架子工、電工、焊工及各類機(jī)械操作工等均應(yīng)持證上崗。

　　（4）加強(qiáng)職工三級(jí)安全教育，工人進(jìn)場(chǎng)由工程技術(shù)人員及安全員進(jìn)行安全技術(shù)。施工長(zhǎng)對(duì)各班組的具體工種進(jìn)行安全交底，實(shí)行班組自我教育，將“要我安全”變成“我要安全”，真正做到“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害”。

　�。�5）制定各級(jí)管理人員及有關(guān)工種的安全生產(chǎn)責(zé)任制。

　�。�6）搞好班前安全活動(dòng)制度，做好班組安全活動(dòng)記錄。

　�。�7）安全檢查制度：

　　1）項(xiàng)目部：

　　組織班組長(zhǎng)每日進(jìn)行班前安全檢查。每周組織管理人員及班組長(zhǎng)進(jìn)行周檢。

　　2）分公司：每月月度質(zhì)安檢查。

　　3）總公司：每季度質(zhì)安大檢查。

　　四、施工現(xiàn)場(chǎng)安全施工管理

　　1、施工安全部署

　　本工程施工安全重點(diǎn)四大部分：一是保證工地外圍場(chǎng)區(qū)人流經(jīng)過(guò)安全；

　　二是確保現(xiàn)場(chǎng)施工安全，落實(shí)公司制定的安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)工人安全意識(shí)，加強(qiáng)“三寶四口”防護(hù)，加強(qiáng)施工用電及機(jī)具安全管理，加強(qiáng)外腳手架維護(hù)，做好高空作業(yè)防護(hù)措施，現(xiàn)場(chǎng)管理人員勤于檢查，發(fā)現(xiàn)隱患即時(shí)整改；

　　三是工地消防安全管理，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)防火措施，對(duì)工人進(jìn)行專項(xiàng)防火安全教育，建立防火安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置專職消防員（詳見《消防安全專項(xiàng)施工方案》）。落實(shí)動(dòng)火審批和動(dòng)火監(jiān)護(hù)手續(xù)。

　　2、各項(xiàng)安全技術(shù)措施

　�。�1）嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)部頒布的“一標(biāo)準(zhǔn)三規(guī)范”《建筑安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》（jgj59-20xx）、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（jgj46-20xx）、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（jgj80-91）、《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》（jgj88-20xx）及國(guó)家、省、市有關(guān)生產(chǎn)法令、規(guī)章制度，努力搞好安全生產(chǎn)。

　　（2）與各施工班組簽訂“工程承包協(xié)議書”，甲乙雙方均應(yīng)受到安全質(zhì)量及文明施工的獎(jiǎng)懲約束。對(duì)每一個(gè)新進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行三級(jí)安全教育，對(duì)部分工種施工人員還要求進(jìn)行有針對(duì)性的安全培訓(xùn)，合格后才能上崗。施工前對(duì)每一個(gè)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)安全交底并書面簽證，使每

　　個(gè)作業(yè)人員都能明確自身的工作性質(zhì)及要求，做到安全施工。

　�。�3）認(rèn)真做好安全教育、宣傳工作。

　　1）各級(jí)管理人員自覺(jué)接受安全教育，學(xué)習(xí)安全法規(guī)、安全操作規(guī)程，提高安全意識(shí)和安全管理工作水平。

　　2）對(duì)新工人進(jìn)行三級(jí)安全教育，多形式開展經(jīng)常性安全教育。

　　3）通過(guò)宣傳欄、印發(fā)宣傳資料等形式開展各種安全宣傳工作。

　　（4）對(duì)施工用電、外腳手架、“三寶”及“四口”防護(hù)等制訂專項(xiàng)措施。對(duì)施工中存在不安全因素進(jìn)行預(yù)先分析，制訂切實(shí)可行的施工安全技術(shù)措施，確保施工安全。

　�。�5）做好各工種、各分部工程的安全技術(shù)交底，以便更好的貫徹執(zhí)行安全技術(shù)措施。

　�。�6）所有特種作業(yè)人員均應(yīng)經(jīng)專門培訓(xùn)考試合格，持證上崗。

　�。�7）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查監(jiān)督，工地安全員每天進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。

　�。�8）開展班前安全活動(dòng)、班組安全日活動(dòng)，從而提高工人安全意識(shí)和安全技能。

　�。�9）建立遵章守紀(jì)、違章獎(jiǎng)罰制度，做到獎(jiǎng)罰分明，鼓勵(lì)先進(jìn)、鞭策后進(jìn)。

　�。�10）在施工現(xiàn)場(chǎng)適當(dāng)位置掛設(shè)安全標(biāo)語(yǔ)，在危險(xiǎn)部位、重點(diǎn)部位懸掛安全標(biāo)志，以提高現(xiàn)場(chǎng)所有人員的警惕性，減少人們的不安全行為。

　�。�11）主要垂直運(yùn)輸機(jī)械施工電梯的安裝、拆卸都應(yīng)到建設(shè)行政主管部門辦理相關(guān)手續(xù)，并經(jīng)建設(shè)行政部門批準(zhǔn)后方能實(shí)施。

　　3、“三寶”、“四口”及“臨邊”防護(hù)

　�。�1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員都要佩戴安全帽，進(jìn)行高處作業(yè)都要求佩帶

　　安全帶。腳手架外墻內(nèi)側(cè)全部掛設(shè)密目式安全網(wǎng)。

　�。�2）施工現(xiàn)場(chǎng)外腳手架出入口上方均用鋼管、木板搭設(shè)防護(hù)棚，施工電梯出入口設(shè)置防護(hù)門�，F(xiàn)場(chǎng)攪拌區(qū)按規(guī)定搭設(shè)防護(hù)棚，配電箱進(jìn)行編號(hào)分區(qū)管理，責(zé)任落實(shí)到人。

　�。�3）邊長(zhǎng)2.5～50cm的洞口必須用堅(jiān)實(shí)的蓋板覆蓋，蓋板不能挪動(dòng)；蓋板須能保持四周擱置均衡，并有固定其位置的措施；邊長(zhǎng)為50～150cm的洞口，必須設(shè)置以扣件扣接鋼管而成的鋼筋網(wǎng)（網(wǎng)格小于等于20mm），并在其上滿鋪腳手板，網(wǎng)格間距≤20cm；邊長(zhǎng)為150cm以上的洞口，四周設(shè)防護(hù)欄桿，洞口下張?jiān)O(shè)安全平網(wǎng)。

　�。�4）管道口采用鋼筋網(wǎng)加設(shè)密目式安全網(wǎng)圍護(hù)，或用合板將洞口全部封死。

　�。�5）陽(yáng)臺(tái)、樓板、層面等臨邊，均用腳手架作臨邊防護(hù)，樓梯加設(shè)1.2m高的臨時(shí)扶手。臨時(shí)扶手上下設(shè)置兩道鋼管，間距600mm。

　　4、施工用電

　　（1）嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（jgj46-20xx），認(rèn)真按照《臨時(shí)用電施工方案》施工。實(shí)行“三相五線制”，設(shè)置三級(jí)漏電保護(hù)。

　�。�2）采用廠家生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)配電箱、開關(guān)箱。場(chǎng)內(nèi)干線均采用架空電纜或套管地下敷設(shè)，嚴(yán)禁將各層電線架設(shè)在腳手架上。

　　（3）配備專職電工負(fù)責(zé)施工用電的架設(shè)和維修管理工作，確保用電安全。

　�。�4）現(xiàn)場(chǎng)配備的配電箱、開關(guān)箱均上鎖，由專職電工保管，露天的配電箱及開關(guān)箱均加設(shè)防雨頂蓋。維修設(shè)備時(shí)，切斷電源，并掛“有人維修，嚴(yán)禁合閘”的警示牌，嚴(yán)禁帶電工作。

　�。�5）夜班作業(yè)，照明由電工統(tǒng)一布設(shè)，并且跟班管理，不準(zhǔn)施工班組擅自私拉亂接。

　　5、主要垂直運(yùn)輸機(jī)械

　　經(jīng)初步組織，工程垂直運(yùn)輸主要采用施工電梯及塔式起重機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸，均為正規(guī)廠家的定型產(chǎn)品，產(chǎn)品有出廠檢驗(yàn)制度，有安全可行的運(yùn)行保證。做好防斷繩、停層防護(hù)門等各種安全裝置。

　�。�1）嚴(yán)格遵守該機(jī)械的操作規(guī)程，各項(xiàng)安全防護(hù)裝置齊全，并做好垂直運(yùn)輸方向與建筑物進(jìn)行聯(lián)接。

　�。�2）實(shí)行專機(jī)專人，持證上崗操作，加強(qiáng)垂直運(yùn)輸機(jī)械的檢查維修和保養(yǎng)制度，建立檢查、維修記錄。處在運(yùn)行和運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械嚴(yán)禁對(duì)其進(jìn)行維修、保養(yǎng)或調(diào)整等工作。

　�。�3）當(dāng)機(jī)械發(fā)生故障造成設(shè)備損壞或發(fā)生事故，及時(shí)進(jìn)行搶修、搶救。發(fā)生事故，及時(shí)調(diào)集有關(guān)人員進(jìn)行調(diào)查分析、追究有關(guān)人員責(zé)任，制訂防范措施，對(duì)事故按“四不放過(guò)”的要求處理。

　　6、施工機(jī)具

　　本工程主要施工機(jī)具有：電鋸、手持電動(dòng)工具、鋼筋機(jī)械、砂漿機(jī)及各種震動(dòng)棒等。各種機(jī)具的防護(hù)罩、安全裝置均齊全，每機(jī)一閘一漏電，并與專用保護(hù)零線進(jìn)行接零保護(hù)。

　　7、工程材料安全管理

　　加強(qiáng)工程材料的存放管理，工程材料要按照平面布置圖位置布置。部分可燃、易燃物品配有相應(yīng)的滅火設(shè)備。有毒化學(xué)物品要分開保存。

　　五、做安全、文明施工資料建檔工作

　�。�1）針對(duì)本工程實(shí)際情況，設(shè)立專職資料員2人，負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全、文明施工中的技術(shù)資料收集、整理及歸檔工作。

　�。�2）及時(shí)做好各項(xiàng)隱蔽驗(yàn)收簽證資料、質(zhì)量保證資料等工作，對(duì)各時(shí)期獎(jiǎng)罰情況進(jìn)行登記評(píng)比，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

　　六、施工現(xiàn)場(chǎng)違規(guī)處罰辦法

　　1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)均須戴安全帽、穿工作鞋，儀表整潔，嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋或赤腳，否則保衛(wèi)人員有權(quán)不給予進(jìn)入施工區(qū)。項(xiàng)目管理部人員要以身作則，違者分別處以如下罰款：項(xiàng)目經(jīng)理500元/次；施工長(zhǎng)、安全員100元/次；其他管理人員50元/次，即時(shí)處罰，整改后方可重新進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。進(jìn)入作業(yè)區(qū)工人若不按規(guī)定戴安全帽的按20元/人次進(jìn)行罰款。

　　2、除固定用電設(shè)備外，其他用電機(jī)械禁用線頭直接接到電源，所有電動(dòng)機(jī)械均須用插頭接電，違者除沒(méi)收電動(dòng)機(jī)械外，按50～200元進(jìn)行罰款。各班組夜間加班照明燈均須在下班后熄燈拆走，否則，項(xiàng)目部有權(quán)沒(méi)收。使用電器設(shè)備的電線不用開關(guān)或插頭，而直接把導(dǎo)線插入電源插座或鉤在閘刀開關(guān)的保險(xiǎn)絲上，罰款200元�，F(xiàn)場(chǎng)施工臨時(shí)用電電纜，禁止受碾壓或碰接，違者每次罰款100元，損壞者要按價(jià)賠償。使用電器設(shè)備無(wú)按規(guī)定穿絕緣鞋、戴手套者必須立即停止操作，并每次罰款50元。

　　3、工地各種安全設(shè)施及標(biāo)語(yǔ)嚴(yán)禁任何人進(jìn)行破壞，違者按三倍等值進(jìn)行賠償。施工過(guò)程如某些安全設(shè)施妨礙施工臨時(shí)拆除，須征得安全員及施工長(zhǎng)同意后方可拆除，并于完工后進(jìn)行修復(fù)。

　　4、施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施未落實(shí)或損壞不能滿足安全要求的，工人有權(quán)拒絕作業(yè)，并通知安全員或施工長(zhǎng)，責(zé)令有關(guān)責(zé)任人限期整改。任何人員不得強(qiáng)迫工人違章作業(yè)，違者承擔(dān)一切責(zé)任。

　　5、機(jī)電工應(yīng)堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁邊開機(jī)邊看書報(bào)或與他人閑談，違者罰款20元/人次；擅自離開崗位或非機(jī)電工代替操作者罰款50元/人次。

　　6、在高處向下拋落物體、廢料者罰款150元/人次，損壞物體應(yīng)等價(jià)賠償，造成事故者追究其全部責(zé)任。

　　7、酒后作業(yè)或班組使用未滿18周歲的.童工者罰款200元/人次。

　　七、各主要工種施工技術(shù)安全要求

　　1、基礎(chǔ)工程

　　（1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須遵守安全操作規(guī)程和安全生產(chǎn)紀(jì)律，特種作業(yè)人員必須持證上崗。

　　（2）進(jìn)入施工場(chǎng)地必須戴好安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶。

　�。�3）施工前必須對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)。施工所用電纜線必須認(rèn)真檢查，確認(rèn)安全后方可使用。

　　（4）應(yīng)檢查鋼絲繩是否牢固，卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)保護(hù)罩是否安裝完好，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。

　�。�5）場(chǎng)區(qū)生產(chǎn)用電設(shè)備需派專人管理，無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁亂動(dòng)電氣設(shè)備，操作人員上崗前應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查，下班時(shí)應(yīng)關(guān)閉現(xiàn)場(chǎng)電氣閘刀。

　�。�6）混凝土灌注、吊車升降必須有專人指揮，不得各行其是，所有帶電設(shè)備移動(dòng)前須切斷電源，嚴(yán)禁違章操作及無(wú)證上崗。

　�。�7）吊車臂下嚴(yán)禁站人，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

　�。�8）起動(dòng)電壓降不超過(guò)額定電壓的10％，否則應(yīng)加大導(dǎo)線截面。

　　（9）作業(yè)時(shí)，發(fā)生機(jī)架搖晃、移動(dòng)、偏斜等，應(yīng)立即停鉆，查明原因，處理后再行作業(yè)。

　　（10）作業(yè)中，設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)電纜。如遇停電，應(yīng)將各控制器放置零位，切斷電源，將鉆頭接觸地面。

　　（11）孔徑達(dá)到要求時(shí)，應(yīng)停止擴(kuò)削，使管內(nèi)存土全部輸送到地面即可停鉆，成孔后，必須將孔口加蓋保護(hù)。

　�。�12）鉆孔時(shí)，嚴(yán)禁用手清除螺旋葉片上的泥土，發(fā)現(xiàn)緊固螺栓松動(dòng)時(shí)，應(yīng)停機(jī)及時(shí)處理。

　�。�13）作業(yè)后，清除葉片上泥土，將鉆頭下降至地面，各操縱桿置于空檔，切斷電源。

　　2、土方開挖

　�。�1）土方開挖前，先確定開挖順序，做好安全措施。

　　（2）基坑土方應(yīng)及時(shí)運(yùn)走不得堆放在基坑頂上，機(jī)械材料不得堆放在基坑邊1m范圍內(nèi)。

　�。�3）挖掘機(jī)、運(yùn)輸車輛等重型車輛不準(zhǔn)在基坑頂上碾壓，車輛的行走路線應(yīng)按指定路線。

　　（4）每項(xiàng)工序完成后，必須對(duì)下一工序進(jìn)行書面技術(shù)交底，使工人清楚該工序的質(zhì)量要求和注意事項(xiàng)。

　　（5）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴安全帽，不得穿拖鞋或赤腳上崗，挖土工持有效證件上崗。

　　（6）注意用電安全，基坑開挖所需用的照明電氣，水泵等必須在使用前嚴(yán)格檢查，必須嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)施工用電規(guī)范。

　�。�7）基坑、四周邊緣應(yīng)使用鋼管做護(hù)欄，鋼管插入地面50～70cm，鋼管離邊口距離小于30cm，并設(shè)置安全標(biāo)志。

　　（8）開工前做好書面安全技術(shù)交底，并辦好簽字手續(xù)，工地現(xiàn)場(chǎng)不得帶小孩出入，不得酒后上崗。

　�。�9）現(xiàn)場(chǎng)開挖時(shí)應(yīng)注意有無(wú)地下管線，發(fā)現(xiàn)異常情況馬上停止施工，查明原因再繼續(xù)施工。

　�。�10）基坑開挖工人逃生路線圖及上落通道詳見（附件：施工現(xiàn)場(chǎng)逃生平面圖）。

　　3、模板工程

　�。�1）模板安裝

　　模板安裝必須按《模板專項(xiàng)施工方案》及《高支模專項(xiàng)施工方案》進(jìn)行。同時(shí)要根據(jù)砼輸送方法制定有針對(duì)性的安全措施。

　�。�2）模板安裝的一般要求

　　1）模板安裝必須按模板的施工設(shè)計(jì)進(jìn)行，嚴(yán)禁任意變動(dòng)。

　　2）模板及其支撐系統(tǒng)在安裝過(guò)程中，要設(shè)置臨時(shí)固定設(shè)施，嚴(yán)防傾覆。模板必須有一定強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，而加固支撐和連接桿必須牢固，確保結(jié)構(gòu)的幾何尺寸。

　　3）嚴(yán)禁使用腐朽、斷裂、木節(jié)過(guò)大、彎曲變形過(guò)大的木板、木枋，施工前，必須由項(xiàng)目部編制專項(xiàng)技術(shù)方案，經(jīng)上級(jí)有關(guān)部門審批方可施工。班組工人須經(jīng)技術(shù)交底，嚴(yán)格按方案施工。

　　4）模板安裝完畢，由項(xiàng)目部進(jìn)行自檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下道工序施工。

　　5）使用的鋸木機(jī)應(yīng)有擋口板,操作前應(yīng)進(jìn)行檢查，鋸片不得有裂口，螺絲應(yīng)上緊。鋸舊枋板前應(yīng)先起釘，鋸時(shí)操作人員應(yīng)戴防護(hù)眼罩。操作人員必須持開機(jī)證上崗，不得無(wú)證操作。

　　6）作時(shí)應(yīng)注意附近人員安全，按順序分段進(jìn)行，禁止猛撬、硬砸。

　　每日完工前檢查確保無(wú)留下松動(dòng)和懸掛的模板才可收工。

　�。�3）安裝注意事項(xiàng)

　　1）支撐要按工序進(jìn)行，模板沒(méi)有固定前，不得進(jìn)行下道工序。

　　2）支撐三米以上的模板時(shí)，要搭設(shè)工作臺(tái)。

　　3）用鋼管和扣件搭設(shè)雙排立柱支架支承梁模時(shí)，扣件應(yīng)擰緊，且抽查扣件螺栓的扭力矩是否符合規(guī)定，不夠時(shí)，可放兩個(gè)扣件與原扣件挨緊。

　　4）五級(jí)以上大風(fēng)，應(yīng)停止模板的吊運(yùn)。

　　5）模板及其支撐系統(tǒng)在安裝過(guò)程中，必須設(shè)置臨時(shí)固定設(shè)施，嚴(yán)防傾覆。支柱全部安裝完畢后，應(yīng)及時(shí)沿橫向和縱向加設(shè)水平支撐和垂直剪力撐。

　　（4）模板的拆除

　　模板拆除必須有拆模強(qiáng)度報(bào)告并經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)才能進(jìn)行拆模。

　�。�5）模板的拆除一般要求

　　1）拆除時(shí)要嚴(yán)格遵守“拆模作業(yè)”要點(diǎn)的規(guī)定。

　　2）在高處拆除時(shí)要有專人指揮和切實(shí)的安全措施，并在下面標(biāo)出工作區(qū)，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入工作區(qū)。

　　3）工作前要事先檢查所使用的工具是否牢固，板手等工具必須用繩鏈系掛在身上，工作時(shí)思想要集中，防止釘子扎腳和從空中滑落。

　　4）嚴(yán)禁操作人員站在要拆除的模板上。

　　5）已拆除的模板、拉桿、支撐等要及時(shí)運(yùn)走或是妥善堆放，嚴(yán)防操作人員固扶空、踏空而墜落。

　　6）拆模間隙時(shí)，要將已活動(dòng)的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴(yán)防突然掉落，倒塌傷人。

　�。�6）模板的拆除注意事項(xiàng)

　　1）拆除基礎(chǔ)及地下工程模板時(shí)，應(yīng)先檢查基槽（坑）土壁的狀況，如發(fā)現(xiàn)松軟、龜裂等不安全因素時(shí)必須在采取防范措施后，方可下人作業(yè)，拆除的模板和支承桿不得在離槽（坑）上口1m以內(nèi)堆放，應(yīng)隨拆隨運(yùn)。

　　2）拆除板、梁、柱、墻模板時(shí)應(yīng)注意：

　　a、拆除3m以上模板時(shí)，應(yīng)搭腳手架或操作平臺(tái)，并設(shè)防護(hù)欄桿。

　　b、嚴(yán)禁在同一垂直面操作。

　　c、拆除時(shí)應(yīng)逐塊拆卸，不得成片松動(dòng)和拉倒。

　　d、拆除平臺(tái)、樓板的底模時(shí)，應(yīng)設(shè)臨時(shí)支撐，防止大片模板墜落，尤其是拆支柱時(shí)，操作人員應(yīng)站在門窗洞口外拆，更應(yīng)嚴(yán)防模板突然掉落。

　　3）拆除高而窄的預(yù)制構(gòu)件模板時(shí)，應(yīng)隨時(shí)加設(shè)支撐將構(gòu)件支撐，嚴(yán)防構(gòu)件傾倒傷人。

　　4、鋼筋安裝

　�。�1）鋼材半成品的制作均在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行加工。

　�。�2）鋼材、半成品等應(yīng)按規(guī)格、品種分別堆放整齊，照明燈具必須加網(wǎng)罩。

　�。�3）所有進(jìn)場(chǎng)的鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋均要求有出廠合格證明，嚴(yán)禁使用劣質(zhì)材料。

　�。�4）鋼材、半成品的制作均在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行加工，應(yīng)按規(guī)格、品種分別堆放整齊，照明燈具必須加網(wǎng)罩。

　�。�5）多人合運(yùn)鋼筋，起、落、轉(zhuǎn)、停動(dòng)作要一致，人工上下傳送不得在同一垂直線上，統(tǒng)一指揮。

　　5、砼澆筑

　�。�1）澆灌砼，應(yīng)設(shè)穩(wěn)固的操作臺(tái)，不得直接站在模板上或支撐上操作。

　�。�2）澆筑砼時(shí)必須有專職人員巡視安全，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

　�。�3）砼泵輸送

　　1）對(duì)有關(guān)操作人員進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)安全交底和班前安全教育，必須使每個(gè)操作人員熟悉相關(guān)的操作規(guī)程及安全技術(shù)措施。

　　2）檢查砼泵是否堅(jiān)實(shí)可靠。為防止泵車傾覆，需將外伸支腳支承于堅(jiān)實(shí)處，并加設(shè)墊木擴(kuò)大支承面積。

　　3）垂直泵送時(shí)，泵機(jī)出口至垂直上升管之間必須鋪10m以上的水平直管。凡是水平直管均應(yīng)用木枋墊起，垂直上升管應(yīng)每層設(shè)錨固支架并固定牢固。在澆筑樓面砼時(shí)，水平直管墊木應(yīng)鋪設(shè)在梁筋上，嚴(yán)禁鋪設(shè)在負(fù)筋上。

　　4）在泵送砼之前，檢查砼泵的輸料斗和輸料管，不允許有堵塞物，并先壓送水、水泥砂漿濕潤(rùn)輸料管和泵體。必須做到輸送前先試送，檢修前先卸壓。

　　5）在泵送砼過(guò)程中，要加強(qiáng)通訊聯(lián)絡(luò)，及時(shí)反饋信息。

　　6）澆筑砼過(guò)程中，同一落料點(diǎn)堆料高度不得超過(guò)50cm，不得堆積太多，以防模板不堪重荷。并經(jīng)常觀察模板、頂架、鋼筋等的情況，發(fā)現(xiàn)有變形、移位時(shí)，應(yīng)立即停止?jié)仓�，并及時(shí)處理。

　�。�4）使用振動(dòng)棒、平板振動(dòng)器應(yīng)穿膠鞋，濕手不得接觸開關(guān)，電源線不得有破皮漏電。

　　（5）澆筑砼時(shí)必須有專職人員巡視安全，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

　　6、砌筑工程

　�。�1）砌磚使用的工具應(yīng)放在穩(wěn)妥的地方，腳手架要搭設(shè)穩(wěn)固，腳手板跨度不得大于2米，上堆放材料不得過(guò)于集中，必須按規(guī)定堆放，同一跨度內(nèi)不應(yīng)超過(guò)兩人。

　�。�2）磚墻砌筑完畢后應(yīng)將腳手板和磚墻上的碎磚、灰漿清掃干凈，防止掉下傷人。

　�。�3）不準(zhǔn)在門窗上搭設(shè)腳手板，陽(yáng)臺(tái)部位粉刷嚴(yán)禁踩踏腳手架的護(hù)身欄桿和陽(yáng)臺(tái)欄板上進(jìn)行操作。

　　7、腳手架工程

　　腳手架搭設(shè)前要有項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人編制的安全施工方案并經(jīng)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人與監(jiān)理總工程師審批，工人須進(jìn)行安全技術(shù)交底后方可作業(yè)。在腳手架投入使用前，必須由架子工及安全員共同進(jìn)行檢查，履行驗(yàn)收手續(xù)，并掛“驗(yàn)收合格”牌。在使用過(guò)程中必須常性的進(jìn)行維護(hù)、檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，架子工必須培訓(xùn)合格后持證上崗，操作過(guò)程中不得有任何違章作業(yè)等情況。

　�。�1）基本要求

　　1）要有足夠的面積，滿足工作操作，材料堆置和運(yùn)輸?shù)男枰��?/p>

　　2）堅(jiān)固、穩(wěn)定，能滿足施工中的各種荷載和氣候條件作用下不變形、傾斜、搖晃。

　　3）搭拆簡(jiǎn)單，搬移方便，能多次周轉(zhuǎn)使用。

　�。�2）腳手架工程中注意事項(xiàng)

　　1）立桿：立桿基礎(chǔ)平整、夯實(shí)，立桿腳設(shè)150×150×5mm厚鋼板墊腳，設(shè)置通長(zhǎng)掃地桿，掃地桿距地面200㎜；接長(zhǎng)搭接使用“一字型”對(duì)頭長(zhǎng)扣，立桿間距最大不超過(guò)1.5m。

　　2）大橫桿采用48㎜的鋼管，壁厚為3.6 ㎜，選用合格的“一字型”

　　對(duì)頭長(zhǎng)扣，搭接要交錯(cuò)，不能鋪開和斷開，上下間距最大不超過(guò)1.2m。

　　3）腳手板：鋪設(shè)要嚴(yán)密、牢固，搭搓板端壓過(guò)大橫桿15 ㎝，距墻體距離不大于15㎝，嚴(yán)禁有跳頭板（腳手板均采用鋼筋疏網(wǎng)，鋼筋疏網(wǎng)應(yīng)有防止腳手板松動(dòng)或脫落的措施，網(wǎng)片間隔凈寬不得大于25mm）。

　　4）護(hù)身欄及擋腳板：凡2米以上架子綁兩通欄桿，擋腳板應(yīng)采用木質(zhì)18 ㎝高的硬質(zhì)材料，立擋嚴(yán)密牢固并加掛密封安全網(wǎng)，且網(wǎng)的下口封牢。真正起到安全防護(hù)作用。

　　5）剪力撐：設(shè)在腳手架外側(cè)交叉成十字的雙支斜撐，與地面成60度為宜的夾角。剪力撐斜撐寬度以不超過(guò)7根立桿為宜，剪力撐交叉點(diǎn)在立桿與橫桿的交叉點(diǎn)上。

　　6）與結(jié)構(gòu)拉接：用鋼管與結(jié)構(gòu)里外分別抱牢固，拉、頂點(diǎn)滿足架子的穩(wěn)定要求，水平距離宜不大于6米一個(gè)拉頂點(diǎn)，拉結(jié)點(diǎn)必須設(shè)在立桿與大要橫桿的結(jié)點(diǎn)上。

　　7）遇六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、暴雨、雷電等影響施工安全時(shí)應(yīng)停止高空作業(yè)。

　�。�3）腳手架拆除

　　1）架子拆除時(shí)要?jiǎng)澐肿鳂I(yè)區(qū)，周圍設(shè)圍欄或豎立警戒標(biāo)志，地面設(shè)專人指揮，嚴(yán)禁非作業(yè)人員入內(nèi)。拆除腳手架前應(yīng)將腳手架留有材料、雜物等清理干凈。

　　2）拆除的高處作業(yè)人員，必須戴安全帽，系安全帶，扎裹腿，穿軟底鞋。

　　3）拆除前必須拆除照明線再遵循由上而下，先搭后拆，后搭先拆的原則，即先拆大橫桿、腳手板、剪力撐、斜撐；后拆小橫桿、立桿等，并按一步一清的原則依次進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時(shí)進(jìn)行拆除作業(yè)。

　　4）拆除要統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動(dòng)作協(xié)調(diào)，當(dāng)解開與另一人有關(guān)的

　　結(jié)扣時(shí)，要先通知對(duì)方，以防墜落。

　　5）拆下的材料，嚴(yán)禁拋擲，應(yīng)運(yùn)到指定地點(diǎn)，隨拆隨運(yùn)，分類堆放，當(dāng)天拆當(dāng)天清，拆下的扣件或鐵絲要集中回收處理。有損壞者給予維護(hù)和保養(yǎng)。

　　6）在拆架過(guò)程中，不得中途換人，如必須換人時(shí)，要將拆除情況交代清楚后方可離開。

　　8、主體裝飾施工主要工種施工技術(shù)安全要求

　�。�1）抹灰

　　1）抹灰使用的工具應(yīng)放在穩(wěn)妥的地方，腳手架要搭設(shè)穩(wěn)固，腳手板跨度不得大于2米，上堆放材料不得過(guò)于集中，必須按規(guī)定堆放，同一跨度內(nèi)不應(yīng)超過(guò)兩人。

　　2）作業(yè)完畢后應(yīng)將腳手板上的灰漿清掃干凈，防止掉下傷人。

　　3）不準(zhǔn)在門窗上搭設(shè)腳手板，陽(yáng)臺(tái)部位粉刷嚴(yán)禁踩踏腳手架的護(hù)身欄桿和陽(yáng)臺(tái)欄板上進(jìn)行操作。

　�。�2）架子工

　　1）在架上作業(yè)人員應(yīng)穿防滑鞋和佩掛好安全帶，保證作業(yè)安全腳下應(yīng)鋪放必要數(shù)量的腳手板，并應(yīng)鋪放平穩(wěn)，且不得有探頭板。

　　2）架上作業(yè)人員應(yīng)作好分工和配合，傳遞桿件應(yīng)撐握重心穩(wěn)傳遞。不要用力過(guò)猛，以免引起人身和桿件失衡。對(duì)每完成一道工序，要互相溝通并確認(rèn)后才能進(jìn)行下一道工序。

　　3）搭設(shè)和拆除作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)置安全圍護(hù)和警示標(biāo)志，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。

　　4）對(duì)尚未形成或已失支穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的腳手架部位加設(shè)臨時(shí)支撐或拉結(jié)。

　　5）腳手板、鋼管、扣件、鋼絲繩等材料提上或吊下應(yīng)采用繩索，禁止往下擲扔。

　�。�3）油漆工

　　1）各類油漆和其他易燃，有毒材料，應(yīng)存放在專用庫(kù)房?jī)?nèi)，不得與其他材料混板，庫(kù)房應(yīng)通風(fēng)良好，不準(zhǔn)住人，并與其他建筑物應(yīng)得保持一定的安全距離，嚴(yán)禁煙火。

　　2）使用汽油，松節(jié)水等調(diào)配油料，戴好防護(hù)用品，嚴(yán)禁吸煙。

　　3）在室內(nèi)噴涂，要保持通風(fēng)良好，噴涂作業(yè)周圍不準(zhǔn)有火種。

　　9、高處作業(yè)安全措施

　　（1）從事高處（空）作業(yè)人員，要定期作體檢，凡有高血壓、心臟病、貧血病、精神病等不適應(yīng)于高處作業(yè)的人員，禁止攀高作業(yè)。

　�。�2）距地面2m以上，工作創(chuàng)面坡度大于45度，工作地面沒(méi)有平穩(wěn)的立腳地方或有移（振）動(dòng)地方應(yīng)視為高處作業(yè)。

　�。�3）防護(hù)用品穿戴整齊，褲腳要扎住，戴好安全帽，不穿光滑的硬底鞋，要有足夠強(qiáng)度的安全帶，并將繩子牢系在堅(jiān)固的建筑結(jié)構(gòu)上或金屬結(jié)構(gòu)架上。

　�。�4）登高前必須辦理登高作業(yè)許可證，施工負(fù)責(zé)人對(duì)全體人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全教育（特殊高空作業(yè)）。

　�。�5）檢查所用的用具（如安全帽、安全帶、跳板、腳手架、防護(hù)板、安全網(wǎng)等）必須安全可靠，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)作業(yè)。

　�。�6）如有靠近電源線路作業(yè)時(shí)，應(yīng)先聯(lián)系停電，確認(rèn)停電后方可工作，并設(shè)置絕緣擋板，作業(yè)者最少離開電線2m以外。

　�。�7）高處作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入袋內(nèi)，上下時(shí)受中不得疏忽，不得在高處往下投扔材料或工具等，不得將易滾滑得工具、材料堆在腳手架上，不準(zhǔn)打鬧，工作完畢，應(yīng)及時(shí)清理工具、零星材料等。

　�。�8）要處處注意警視標(biāo)志、危險(xiǎn)地方夜間作業(yè)必須置足夠的照明設(shè)施，否則禁止作業(yè)。

　�。�9）嚴(yán)禁上下同時(shí)垂直作業(yè)者，若特殊情況必須垂直作業(yè)，應(yīng)經(jīng)有有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并在上下兩層中間設(shè)置專用防護(hù)棚或其它隔離措施。

　　（10）嚴(yán)禁坐在高處無(wú)遮攔處休息、睡覺(jué)，防止墜落。

　�。�11）塔吊等各種升降設(shè)備嚴(yán)禁載人。

　�。�12）不論任何情況，不得在墻頂上工作或通行。

　�。�13）腳手架的負(fù)荷，每平方米不得超過(guò)270kg/m2

　　（14）腳手板、斜道板、跳板的交通運(yùn)輸?shù)�、樓梯等�?yīng)隨時(shí)清掃。

　�。�15）進(jìn)行高空焊接，氣割時(shí)必須事先清理火星飛濺范圍內(nèi)的易燃，易燃物或采取可靠的隔離措施才能施工。

　�。�16）遇有六級(jí)或以上風(fēng)力時(shí)，必須禁止露天高處作業(yè)。

　　10、垂直運(yùn)輸施工人貨梯

　　施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置1臺(tái)塔式起重機(jī)及2臺(tái)施工電梯，具體詳見施工平面布置圖。塔式起重機(jī)及施工電梯必須編制安裝、拆卸方案，經(jīng)審批后才能進(jìn)行裝拆施工

　�。�1）塔式起重機(jī)

　　1）操作人員必須持有本工種特種作業(yè)證。

　　2）操作人員應(yīng)精力充沛，嚴(yán)禁酒后作業(yè)或帶病、疲勞作業(yè)。

　　3）必須堅(jiān)持實(shí)行日檢制度，并重點(diǎn)檢查鋼絲繩的磨損情況和頂部附墻桿的連接情況。

　　4）每班作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查回轉(zhuǎn)、起重、變幅等各機(jī)構(gòu)的

　　制動(dòng)器、安全限位、防護(hù)裝置等認(rèn)可正常后方可作業(yè)。操作人員在進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、起重、變幅等動(dòng)作前，應(yīng)鳴聲示意。

　　5）吊鉤提升接近起重臂5m時(shí)，應(yīng)減慢行至停止，吊鉤距臂桿頂部不得小于1m，提升重物平移時(shí)，應(yīng)高出其跨越障礙物1m.。

　　6）如風(fēng)力達(dá)到四級(jí)時(shí)不得進(jìn)行頂升安裝、拆卸作業(yè)，作業(yè)是突然遇到風(fēng)力大或六級(jí)以上大風(fēng)、暴雨、雷電、大霧等惡劣天氣時(shí)間，應(yīng)停止作業(yè)。

　　7）下班時(shí)，把各控制器拉到零位，切斷總電源，關(guān)好所有門窗并加鎖，夜間打開紅色障礙燈，填寫運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。（其它措施按國(guó)家有關(guān)安全規(guī)定執(zhí)行）（2）施工電梯

　　1）安裝和拆卸過(guò)程中，要有專人統(tǒng)一指揮，并熟悉圖紙、安裝程序及檢查要點(diǎn)。

　　2）裝上兩節(jié)立柱后，要在其兩個(gè)方向調(diào)整垂直度，并把平衡重、梯籠就位。

　　3）調(diào)試梯籠。調(diào)試導(dǎo)向滾輪與導(dǎo)軌間隙，以電梯不能自動(dòng)下滑為限，并在離地面10m高度以內(nèi)，做上下運(yùn)行試驗(yàn)。

　　4）隨立柱的升高，必須按規(guī)定進(jìn)行附墻連接，第一道附墻桿距地面應(yīng)為10m左右，以后每隔6m（按說(shuō)明書規(guī)定）做一道附墻連接，連接件必須緊固，隨緊固隨調(diào)整立柱的垂直度，每10m偏差不大于5mm。頂部懸臂部分不得超過(guò)說(shuō)明書規(guī)定的高度。

　　5）在立柱加節(jié)安裝時(shí)，梯籠內(nèi)可以載兩個(gè)安裝工人和安裝工具運(yùn)行使用，因此時(shí)尚沒(méi)安裝上限位保險(xiǎn)，所以必須控制梯籠的上滾輪升至離齒條頂端50cm處。另外因梯籠處于無(wú)配重運(yùn)行，工作時(shí)，還必須用鋼絲

　　繩做保險(xiǎn)，把梯籠頂部與鋼絲繩牢固連在立柱上。向下運(yùn)行中，應(yīng)靠梯籠自重分段逐節(jié)下滑，每下滑一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，停車一次，以免超速剎車發(fā)熱。

　　6）立柱接至全高后，裝上天輪組，將梯籠升高到離天輪1.5m左右，鋼絲繩繞過(guò)天輪其下端與平衡重用卡子（繩夾）固定，當(dāng)鋼絲繩直徑為18.5mm時(shí)，應(yīng)使用yb-20型號(hào)的卡子，不少于4個(gè)，間距按100～120mm卡牢。當(dāng)配重碰到下面緩沖彈簧時(shí)，梯籠頂離天輪架的距離應(yīng)不小于300mm。

　　7）安裝完畢進(jìn)行整機(jī)運(yùn)行調(diào)試，荷載試驗(yàn)按照《建筑機(jī)械技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程》(jgj34-1986)進(jìn)行，合格后方能投入使用。

　　8）在拆除平衡重之前，必須對(duì)升降機(jī)及附墻桿制動(dòng)器的間隙、主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)行進(jìn)行檢查，確認(rèn)正常后，方可拆除。

　　9）梯籠升至柱頂，使平衡鐵落地，然后再點(diǎn)動(dòng)慢慢上升50cm左右，梯籠不發(fā)生下滑即可開始按順序拆除。

　　10）先把平衡鐵拆下放平，拆下鋼絲繩及天輪組。

　　11）把梯籠開至接近柱頂處拆除立柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。此時(shí)梯籠處于無(wú)平衡重運(yùn)行，應(yīng)按第6條中的措施進(jìn)行。每拆除兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，隨之把附墻支撐架同時(shí)拆下，拆下的附件裝入梯籠時(shí)，其吊重不能超載。因無(wú)配重，電梯負(fù)荷時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)產(chǎn)生過(guò)熱，這給安裝和拆除工作帶來(lái)一定危險(xiǎn)（此時(shí)因無(wú)平衡重載重量應(yīng)折減）。

　　12）安裝拆卸附壁桿，以及各層通道架設(shè)鋪板時(shí)，梯籠應(yīng)隨之停置在作業(yè)層的高度，不得在拆除過(guò)程中同時(shí)上下運(yùn)行。

　　13）使用勞動(dòng)部門生產(chǎn)批準(zhǔn)的合格品，設(shè)專職機(jī)構(gòu)和專職管理人員。組裝后進(jìn)行全面驗(yàn)收，并進(jìn)行超載試驗(yàn)，設(shè)防雷裝置，驗(yàn)收合格后方可使用。

　　14）使用前應(yīng)對(duì)金屬結(jié)構(gòu)主桿架體各節(jié)電連接螺栓、附墻架、安全防護(hù)裝置靈敏可靠性，卷?yè)P(yáng)機(jī)、電氣設(shè)備及操作系統(tǒng)、鋼絲繩、滑輪組、提升機(jī)與輸電線路的安全距離全面檢查，方可運(yùn)行，并定期檢查。

　　15）要經(jīng)常檢查和保養(yǎng)，防止雜物等散落在卷?yè)P(yáng)機(jī)上。

　　16）夜班時(shí)，裝卸點(diǎn)應(yīng)有充足照明。

　　11、特種作業(yè)人員的管理

　�。�1）對(duì)司機(jī)、焊工、電工、機(jī)架工、棚工等特種作業(yè)人員必須辦理進(jìn)退場(chǎng)手續(xù)，檢查持證是否有效，并按其技術(shù)等級(jí)安排工作。

　�。�2）特種作業(yè)人員必須熟悉相關(guān)工種的操作規(guī)程及規(guī)范，并按有關(guān)規(guī)程及規(guī)范操作。

　　12、懸掛安全標(biāo)志

　　（1）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖，在危險(xiǎn)部位懸掛對(duì)應(yīng)的安全警示標(biāo)志。

　�。�2）教育員工愛護(hù)各類安全標(biāo)志。不得損壞、涂改。

　　13、意外事故應(yīng)急措施

　�。�1）事故現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織搶救傷員。采取有效措施，防止事故擴(kuò)大，和保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。

　�。�2）做好善后處理工作，輕傷事故上報(bào)時(shí)間在24小時(shí)內(nèi)報(bào)公司負(fù)責(zé)人、相關(guān)部門。

　　（3）發(fā)生觸電事故時(shí)應(yīng)立即切斷電源，如是電源造成觸電，應(yīng)用有效物件把電源線拉開。

　�。�4）發(fā)生坍塌事故，應(yīng)指令人員離開危險(xiǎn)區(qū)域，同時(shí)立即切斷全部電源

　�。�5）發(fā)生不明物體爆炸事故，不要盲目進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)指令人員

　　離開區(qū)域，同時(shí)立即上報(bào)主管部門進(jìn)行處理。

　　14、附圖

　　1、安全施工平面布置圖；

　　2、臨邊、洞口防護(hù)大樣圖；

　　3、樓梯防護(hù)大樣圖。

專項(xiàng)施工方案13

　　一、編制依據(jù)

　　1、濟(jì)南鐵路局電報(bào)（濟(jì)建電[20xx]460號(hào)）《關(guān)于加強(qiáng)營(yíng)業(yè)線施工安全的緊急通知》、京滬高鐵建指（濟(jì)高速站建指發(fā)[20xx]145號(hào)）《關(guān)于對(duì)租用大型機(jī)械設(shè)備、施工車輛強(qiáng)化安全管理的通知》、（濟(jì)高速站建指發(fā)[20xx]146號(hào)）《關(guān)于加強(qiáng)施工安全的緊急通知》。

　　2、鐵道部印發(fā)的《鐵路工務(wù)安全細(xì)則》、濟(jì)鐵總發(fā)[20xx]226號(hào)文，關(guān)于印發(fā)《濟(jì)南鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》的通知；

　　3、施工人員歷年來(lái)積累的施工安全經(jīng)驗(yàn)，施工安全管理、質(zhì)量管理水平；

　　4、濟(jì)南站改建施工相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙。

　　二、編制范圍

　　京滬高鐵濟(jì)滬南聯(lián)絡(luò)線跨緯十二路特大橋鉆孔樁施工、k354+400-k355+800段新建京滬上行線軌道工程、k355+300-k355+520段京滬下行線路基綁寬施工、地區(qū)車場(chǎng)范圍內(nèi)泄洪溝河道清淤。

　　三、工程簡(jiǎn)介

　　我工段承擔(dān)的k354+400-k356+160段路基、軌道及特大橋鉆孔樁施工均在既有線范圍內(nèi)，距既有京滬下行線不足30米。京滬下行線為繁忙干線，行車密度大，現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地狹窄，大型設(shè)備安全防護(hù)困難。

　　四、安全施工管理

　　4.1組織機(jī)構(gòu)

　　1、針對(duì)跨緯十二路特大橋樁基施工成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理金增祿任組長(zhǎng)，副經(jīng)理兼安全總監(jiān)彭國(guó)啟任副組長(zhǎng)，組員由相關(guān)科室負(fù)責(zé)人、工段第二作業(yè)隊(duì)成員組成，辦公室設(shè)在安全科。

　�。�1）特大橋施工使用使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)時(shí)施工負(fù)責(zé)人李之培為現(xiàn)場(chǎng)安全指揮，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)兼職安全員程令剛。工段設(shè)專職安全員郝兆銀，挖掘機(jī)、裝載機(jī)施工設(shè)置專職防護(hù)員孫書業(yè)、駐站聯(lián)絡(luò)員張少同、專職設(shè)備管理員張燦文、專職電工劉東華。

　　（2）京滬上行線軌道、河道清淤、京滬下行線路基綁寬施工使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)時(shí)施工負(fù)責(zé)人孫青升為現(xiàn)場(chǎng)安全指揮，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)兼職安全員李新領(lǐng)。工段設(shè)專職安全員岳寶來(lái)，挖掘機(jī)、裝載機(jī)施工設(shè)置專職防護(hù)員葉繼順、駐站聯(lián)絡(luò)員張少同、專職設(shè)備管理員張燦文、專職電工劉東華。

　　施工生產(chǎn)，堅(jiān)持“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)分層負(fù)責(zé)，層層包保，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。堅(jiān)持安全生產(chǎn)“五到位”，即：“健全機(jī)構(gòu)到位，傳達(dá)安全文件到位，深入現(xiàn)場(chǎng)到位，檢查到位，處理問(wèn)題到位”。

　　2、根據(jù)建設(shè)指揮部和施工指揮部要求，結(jié)合工地實(shí)際情況，施工安全生產(chǎn)、文明施工制度的獎(jiǎng)罰辦法。明確崗位責(zé)任，獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。

　　3、凡安全防護(hù)措施不齊備，存在嚴(yán)重隱患或管理人員盲目指揮，安全無(wú)保證時(shí)，安全員有權(quán)令其停工。

　　4.2施工安全管理目標(biāo)

　　無(wú)傷亡事故。

　　無(wú)重傷事故，全年輕傷率不超過(guò)3‰。

　　杜絕一般及以上事故。

　　特殊工種全部持證上崗。

　　安全目標(biāo)（傷亡事故控制目標(biāo)，安全達(dá)標(biāo)，文明施工目標(biāo)）年、月都要控制達(dá)標(biāo)計(jì)劃，目標(biāo)分解到人，責(zé)任落實(shí)，考核到人。

　　4.3施工安全生產(chǎn)基本要求

　　1、貫徹“安全第一，預(yù)防為主”方針，管生產(chǎn)必須管安全，做到安全工作與生產(chǎn)任務(wù)同時(shí)計(jì)劃、同時(shí)布置、同時(shí)檢查、同時(shí)總結(jié)、同時(shí)評(píng)比，安全防護(hù)措施提前施工，經(jīng)驗(yàn)收合格后交付使用。

　　2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳教育，施工人員進(jìn)場(chǎng)后首先由安質(zhì)科組織培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后上崗。

　　3、每個(gè)分部分項(xiàng)工程，按工種由技術(shù)科，向班組做安全交底，交底要求具體、明確，要有正式的書面記錄和簽字。

　　4、每月安全領(lǐng)導(dǎo)小組作一次工地的安全檢查，形成檢查記錄，并以書面形式下發(fā)。日常做不定期安全檢查。

　　5、每天安全員和現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行施工前安全交底，檢查安全準(zhǔn)備工作，緊跟生產(chǎn)制度，進(jìn)行監(jiān)護(hù)，對(duì)違章作業(yè)，及時(shí)糾正，對(duì)冒險(xiǎn)作業(yè)，堅(jiān)決制止。

　　6、挖掘機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)必須持證上崗，無(wú)證人員不準(zhǔn)進(jìn)行操作。

　　7、經(jīng)常對(duì)挖掘機(jī)、裝載機(jī)設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)保養(yǎng)，每天上班試運(yùn)行運(yùn)轉(zhuǎn)后才能進(jìn)入施工操作，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)。

　　8、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩帶安全帽，并設(shè)置醒目標(biāo)示。

　　4.4施工安全管理基礎(chǔ)資料

　　安全檔案資料是安全基礎(chǔ)工作之一，也是檢查考核落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制的治療和反映工作情況的重要依據(jù)，同時(shí)是為安全管理工作提供分析、研究、掌握安全動(dòng)態(tài)，以便改進(jìn)工作，達(dá)到預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)、預(yù)防事故的目的，必須及時(shí)作好作全，真實(shí)反映情況。要作好的資料主要有：

　　1、工地的安全組織機(jī)構(gòu)及崗位責(zé)任制；

　　2、安全生產(chǎn)的各項(xiàng)制度；

　　3、挖掘機(jī)、裝載機(jī)安全生產(chǎn)宣傳教育、培訓(xùn)情況；

　　4、挖掘機(jī)、裝載機(jī)施工安全技術(shù)資料（計(jì)劃、措施）、交底、檢查驗(yàn)收；

　　5、挖掘機(jī)、裝載機(jī)操作人員上崗證復(fù)印件（編匯成冊(cè)，注明上、離崗時(shí)間和原因）；

　　6、安全文件、會(huì)議記錄；

　　7、日常、月旬安全檢查記錄；

　　五、挖掘機(jī)、裝載機(jī)施工過(guò)程中危險(xiǎn)源分析及應(yīng)對(duì)措施

　　1、跨緯十二路特大橋特大橋鉆孔樁施工

　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，特大橋鉆孔樁施工，挖掘機(jī)、裝載機(jī)主要以整平場(chǎng)地、拖運(yùn)鋼筋籠、挖設(shè)泥漿池等配合施工項(xiàng)目。

　　現(xiàn)場(chǎng)勘查該處施工便道狹窄，鉆孔樁鉆機(jī)施工對(duì)便道干擾較大，泥漿車、混凝土運(yùn)輸車輛頻繁。該處施工便道距離下行線為15m，距離接觸網(wǎng)距離為11m，針對(duì)該處挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合施工采取以下措施保證安全：

　�。�1）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工便道及場(chǎng)地管理，設(shè)置會(huì)車處、指定機(jī)動(dòng)車調(diào)頭處，在施工便道設(shè)置警示標(biāo)示。機(jī)械設(shè)備必須在調(diào)頭區(qū)調(diào)頭，并設(shè)專人看護(hù)，調(diào)頭區(qū)靠近既有側(cè)設(shè)置鋼軌樁或混凝土枕加強(qiáng)防護(hù)。

　�。�2）挖掘機(jī)、裝載機(jī)行駛速度要慢，行駛過(guò)程中設(shè)置專職防護(hù)員。在施工便道損壞時(shí)，立即派人平整，每天安排專人巡視。

　�。�3）在挖設(shè)泥漿池前必須人工開挖探溝，并通知設(shè)備管理單位派人監(jiān)控，確定地下無(wú)線纜后，方可進(jìn)行開挖。

　　（4）臨近接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)必須提前通知維管段、供電段，并派人監(jiān)控防止損傷立柱、回流線。

　�。�5）鉆孔樁施工最不利位置確定：挖掘機(jī)挖設(shè)泥漿池時(shí)挖掘機(jī)距路線路中心距離為15m，施工時(shí)距離危險(xiǎn)系數(shù)最大，最有可能影響行車安全。針對(duì)該處挖設(shè)泥漿池施工我工段采取以下措施：

　　①挖掘機(jī)施工時(shí)鉆孔樁施工負(fù)責(zé)人李之培做現(xiàn)場(chǎng)指揮盯控，設(shè)置專職防護(hù)員孫樹葉防護(hù)。

　�、谠谕谠O(shè)泥漿池前必須人工開挖探溝，并通知設(shè)備管理單位派人監(jiān)控，確定地下無(wú)線纜后，方可進(jìn)行開挖。

　　③挖掘機(jī)施工場(chǎng)地必須平整、堅(jiān)硬。

　�、芡诰驒C(jī)施工必須順線路方向施工，嚴(yán)禁垂直線路施工，嚴(yán)禁挖掘機(jī)挖斗向既有行車線方向轉(zhuǎn)動(dòng)。

　�、菖c濟(jì)南站信號(hào)樓聯(lián)系，盡量使用天窗點(diǎn)挖設(shè)泥漿池。

　　2、k355+300-k355+500段京滬下行線路基綁寬施工

　　該處京滬下行線路基綁寬5m，填筑厚度為0.9m，施工時(shí)挖掘機(jī)距離線路中心距離10m，距離高壓線接觸網(wǎng)為7m。該處挖掘機(jī)施工安全防護(hù)壓力較大，針對(duì)該處施工我工段采取以下措施：

　�。�1）按規(guī)定提前通知工務(wù)、供電及維管段等設(shè)備管理單位，發(fā)送《配合作業(yè)通知單》，相關(guān)單位現(xiàn)場(chǎng)給予監(jiān)控配合。

　　（2）該處路基綁寬施工必須有具有多年安全管理經(jīng)驗(yàn)的工段安全總監(jiān)彭國(guó)啟親自現(xiàn)場(chǎng)指揮，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人孫青升對(duì)可能發(fā)生的應(yīng)急事故做應(yīng)急準(zhǔn)備工作。應(yīng)急隊(duì)伍及應(yīng)急設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)待命。

　�。�3）針對(duì)該處距離下行接觸網(wǎng)距離較近，為防止挖掘機(jī)距離接觸網(wǎng)高壓線太近，施工前現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人紀(jì)祥勝現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量在接觸網(wǎng)高壓線3m處豎立2根3m長(zhǎng)竹竿，竹竿間距20m，竹竿上方設(shè)置黃色警戒繩，竹竿埋設(shè)牢固，并用拉線固定。在施工過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)指揮孫青升要隨時(shí)注意鋼筋籠距離黃色警戒繩的距離，確保吊裝安全。

　　（4）該處路基綁寬施工挖掘機(jī)施工位置必須平整、堅(jiān)實(shí)，嚴(yán)禁在坡道上施工，施工時(shí)挖掘機(jī)順線路方向施工。

　�。�5）針對(duì)最不利位置安排防護(hù)員：葉繼順、指揮人員：孫青升。

　　3、k354+400-k355+800段新建京滬上行線軌道施工

　　該段軌道工程，挖掘機(jī)裝載機(jī)主要倒運(yùn)道砟、砼枕、拖運(yùn)鋼軌。北側(cè)為既有泄洪溝，南側(cè)為京滬下行線。針對(duì)該處施工采取以下安全措施：

　�。�1）挖掘機(jī)、鏟車在施工必須在靠水溝側(cè)，距離下行線20m以外，距離水溝擋土墻2m以外。

　�。�2）施工時(shí)，挖掘機(jī)、裝載機(jī)不得在坡道上行走及施工。若場(chǎng)地不平整需整平后再進(jìn)行施工。

　�。�3）挖掘機(jī)倒運(yùn)砼枕時(shí)，提斗不要過(guò)猛，以免損壞機(jī)械或造成傾覆事故。鏟斗下落時(shí)，注意不要沖擊履帶及車架。

　�。�4）鏟車倒運(yùn)砼枕及道砟時(shí)，速度不宜過(guò)快、不能超量。

　　七、挖掘機(jī)、裝載機(jī)操作規(guī)程

　�。ㄒ唬┩诰驒C(jī)操作規(guī)程

　　1、挖掘機(jī)操作人員必須持證上崗，服從現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人、帶工人員、防護(hù)人員以及工段安全管理人員的管理，嚴(yán)禁無(wú)證操作。

　　2、營(yíng)業(yè)線內(nèi)作業(yè)施工必須一機(jī)一人防護(hù)，沒(méi)有防護(hù)人員防護(hù)，司機(jī)可停止操作，及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)。

　　3、挖掘機(jī)嚴(yán)禁侵入營(yíng)業(yè)線鐵路建筑限界。操作人員要聽從防護(hù)員提前預(yù)報(bào)來(lái)車，在鄰線來(lái)車前，必須停止作業(yè)。

　　4、挖掘機(jī)司機(jī)要在操作前認(rèn)真檢查挖掘機(jī)設(shè)備的機(jī)械狀況，確保挖掘機(jī)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好，操作室內(nèi)嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。

　　5、挖掘機(jī)設(shè)備距接觸網(wǎng)的距離小于2米的時(shí)應(yīng)停電后在作業(yè)。

　　6、挖掘機(jī)在開挖作業(yè)前，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員確認(rèn)無(wú)地下光電纜，現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員的同意后方可開挖。

　　7、挖掘司機(jī)要認(rèn)真按照挖掘機(jī)操作規(guī)程進(jìn)行規(guī)范操作，隨時(shí)提醒挖掘機(jī)臂下操作范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。

　　8、挖掘機(jī)在距電纜線較近施工操作時(shí)，必有人現(xiàn)場(chǎng)指揮，司機(jī)要特別注意小心操作，防止損傷、損壞電纜的事情發(fā)生。

　　9、在地質(zhì)不好的地段施工作業(yè)，挖掘機(jī)司機(jī)要仔細(xì)確認(rèn)并支撐穩(wěn)固好挖掘機(jī)，防止挖掘機(jī)陷入泥土中及挖掘機(jī)傾斜造成侵限。

　　10、檢查液壓系統(tǒng)有無(wú)滲漏，輪胎式挖掘機(jī)應(yīng)檢查輪胎是否完好，氣壓是否符合規(guī)定。

　　11、挖掘機(jī)行走時(shí)，遇電線、電纜、交叉道、管道和橋梁時(shí)，須有專人指揮，挖掘機(jī)與接觸網(wǎng)高壓電線的'距離不得少于2m；應(yīng)盡可能避免倒退行走。

　　12、禁止在電線等架空物下作業(yè)，不準(zhǔn)將滿載鏟斗長(zhǎng)時(shí)間滯留在空間。

　　（二）裝載機(jī)操作規(guī)程

　　1、裝載機(jī)操作人員必須持證上崗，服從現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人、指揮人員、防護(hù)人員以及工段安全管理人員的管理，嚴(yán)禁無(wú)證操作。

　　2、營(yíng)業(yè)線內(nèi)作業(yè)施工必須一機(jī)一人防護(hù)，沒(méi)有防護(hù)人員防護(hù)，司機(jī)可停止操作，及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)。

　　3、裝載機(jī)嚴(yán)禁侵入營(yíng)業(yè)線鐵路建筑限界。操作人員要聽從防護(hù)員提前預(yù)報(bào)來(lái)車，在鄰線來(lái)車前，要停止作業(yè)。

　　4、裝載機(jī)司機(jī)要在操作前認(rèn)真檢查裝載機(jī)設(shè)備的機(jī)械狀況，確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好，操作室內(nèi)嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，除駕駛室外，機(jī)上其他地方嚴(yán)禁載人。

　　5、機(jī)械在發(fā)動(dòng)前，先將變速桿置于空檔位置，各操縱桿置于停車位置，鏟斗操作桿置于浮動(dòng)位置，然后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　6、作業(yè)前，裝載機(jī)應(yīng)先無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min，檢查各部是否完好，確認(rèn)一切正常后，再開始裝載作業(yè)。

　　7、向車上卸料時(shí)，必須將鏟斗提升到不會(huì)觸及車箱擋板的高度，嚴(yán)防鏟斗碰撞車箱。

　　8、向車內(nèi)卸料時(shí)，不準(zhǔn)將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過(guò)。

　　9、在裝載作業(yè)中，應(yīng)經(jīng)常注意液力變矩器油溫情況，當(dāng)油溫超過(guò)規(guī)定數(shù)值時(shí)，應(yīng)停機(jī)降溫后再繼續(xù)作業(yè)。

　　10、裝載機(jī)一般應(yīng)采用中速行駛。下坡時(shí)，應(yīng)采用制動(dòng)減速，不可踩離合器踏板，以防切斷動(dòng)力發(fā)生溜車事故。

　　11、行駛中，在不妨礙通過(guò)性能的前提下，鏟斗應(yīng)盡可能降低高度。

　　12、確認(rèn)可以通過(guò)后再勻速通過(guò)。在橋上應(yīng)避免變速、制動(dòng)和停車。

　　13、裝載機(jī)作業(yè)時(shí)，鏟斗下邊嚴(yán)禁站人。操作人員離開駕駛位置時(shí)，必須將鏟斗落地。

　　14、停機(jī)前，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5min，切忌突然停車熄火。

　　八、施工安全卡控措施

　　1、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、鐵道部、濟(jì)南鐵路局關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)定，健全，完善各項(xiàng)措施，確保施工區(qū)域內(nèi)人員和設(shè)施的安全。

　　2、挖掘機(jī)、裝載機(jī)操作人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)后持證上崗。開展安全教育，上崗前認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)施工安全規(guī)則和安全技術(shù)操作規(guī)程，提高安全生產(chǎn)意識(shí)。每一次機(jī)械施工前現(xiàn)場(chǎng)指揮員負(fù)責(zé)對(duì)挖掘機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)及防護(hù)人員進(jìn)行施工內(nèi)容交底，提出當(dāng)天的安全生產(chǎn)具體要求和注意事項(xiàng)，做到預(yù)防為主，防治結(jié)合。

　　3、挖掘機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)必須佩帶對(duì)講機(jī)且佩帶備用電池，只要有挖掘機(jī)、裝載機(jī)作業(yè)必須設(shè)置專職防護(hù)人員，防護(hù)人員要佩帶對(duì)講機(jī)等必要的防護(hù)用具，施工作業(yè)時(shí)防護(hù)人員要隨時(shí)和駐站聯(lián)絡(luò)員保持聯(lián)系。防護(hù)人員站位要選擇視野開闊的位置，防護(hù)人員在接到下行發(fā)車的通知時(shí)，必須立即通知現(xiàn)場(chǎng)指揮員，指揮員命令挖掘機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)立即停止施工。

專項(xiàng)施工方案14

　　一、 專項(xiàng)施工方案的編制

　　1、分部工程的施工危險(xiǎn)程度分為施工危險(xiǎn)性一般、施工危險(xiǎn)性較大、施工危險(xiǎn)性重大三大類。項(xiàng)目經(jīng)理部（分公司）應(yīng)根據(jù)本項(xiàng)目的工程特點(diǎn)，結(jié)合單位工程中分部工程的特點(diǎn)界定施工危險(xiǎn)程度。

　　2、各項(xiàng)目經(jīng)理部（分公司）應(yīng)建立施工危險(xiǎn)較大、重大的分部工程臺(tái)帳。

　　3、對(duì)具有危險(xiǎn)性分部工程應(yīng)編制安全專項(xiàng)施工方案，包括基坑支護(hù)與降水工程、土方開挖工程、路基高填方工程、大模板工程、起重吊裝工程、腳手架工程、拆除與爆破工程、橋梁高墩施工、軟弱地質(zhì)條件下隧道施工、鐵路既有線作業(yè)、橋涵頂進(jìn)、橋梁懸灌施工等。

　　4、以上分部工程的施工危險(xiǎn)程度界定如下： 危險(xiǎn)性一般 危險(xiǎn)性較大 危險(xiǎn)性重大 基坑支護(hù)和降水工程 基坑深度hh≤5m基坑深度h 5m ＜h≤10m基坑深度h h＞10m 土方開挖工程 開挖邊坡高度h h≤6m 基坑深度h 6m ＜h≤15m 基坑深度h h＞15m 路基高填方工程 路基填方高度h h≤6m 路基填方高度h 6m ＜h≤12m 路基填方高度h h＞12m 大模板工程 一次性立模面積A A≤100m2 一次性立模面積A 100m2＜h≤300m2 一次性立模面積A A＞300m2 起重吊裝工程 吊裝重量G G≤80t 吊裝重量G 80t＜G≤170t 吊裝重量G G＞170t 腳手架工程 腳手架面積A A≤200m2 腳手架面積A 200m2＜A≤500m2 腳手架面積AA＞500m2 拆除與爆破工程 爆破工程量Q Q≤5000m3 爆破工程量Q 5000m3＜Q≤20000m3 爆破工程量Q Q＞20000m2 橋梁高墩工程 橋梁墩身高h(yuǎn) h≤25m 橋梁墩身高h(yuǎn) 25m＜h≤50m 橋梁墩身高h(yuǎn) h＞50m 軟弱地質(zhì)條件下隧道施工 圍巖級(jí)別 三級(jí) 圍巖級(jí)別 二級(jí) 圍巖級(jí)別 一級(jí) 橋涵頂進(jìn) 頂進(jìn)孔徑L L≤6m 頂進(jìn)孔徑L 6m≤L＜15m 頂進(jìn)孔徑L L＞15m 橋梁懸灌施工 主跨跨度L L≤60m 主跨跨度L 60m＜L≤120m 主跨跨度L L＞120m。

　　5、分部工程安全專項(xiàng)施工方案內(nèi)容包括：a、針對(duì)施工項(xiàng)目的特點(diǎn)找出危險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)源和重要控制環(huán)節(jié)； b、編制切實(shí)可行的施工工藝、作業(yè)方法、流程及操作要領(lǐng)； c、附具的安全檢算詳細(xì)資料； d、人員、機(jī)具、裝備的選用配備、保證安全的.措施； e、衛(wèi)生、環(huán)境條件、文明施工標(biāo)準(zhǔn)； f、可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)及針對(duì)性預(yù)防措施。

　　6、危險(xiǎn)性一般的專項(xiàng)施工方案由項(xiàng)目經(jīng)理部安質(zhì)部、工程部聯(lián)合編制，危險(xiǎn)性較大的專項(xiàng)施工方案由項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師組織安質(zhì)部、工程部聯(lián)合編制，公司安全質(zhì)量監(jiān)察部、工程管理部進(jìn)行協(xié)助。

　　二、專項(xiàng)施工方案的審查論證

　　1、危險(xiǎn)性一般的專項(xiàng)施工方案由項(xiàng)目總工組織論證并形成論證會(huì)議紀(jì)要，參加論證的人員包括項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理、主管生產(chǎn)副經(jīng)理、工程部、安質(zhì)部、物機(jī)部、辦公室等部門負(fù)責(zé)人、安全工程師、項(xiàng)目隊(duì)長(zhǎng)、施工員，論證后的專項(xiàng)施工方案由項(xiàng)目部總工程師審批后實(shí)施并報(bào)公司工程管理部備案。 2、危險(xiǎn)性較大的專項(xiàng)施工方案由安全質(zhì)量監(jiān)察部組織論證并形成論證會(huì)議紀(jì)要，參加論證的的人員包括公司安全質(zhì)量監(jiān)察部、工程管理部、科技中心的工程師以及項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目安全工程師，論證后的專項(xiàng)施工方案報(bào)公司總工程師審批后實(shí)施。

　　3、危險(xiǎn)性重大的專項(xiàng)施工方案，由公司總工程師組織安全質(zhì)量監(jiān)察部、工程管理部、科技中心聯(lián)合編制，完成后的專項(xiàng)施工方案由公司總工程師主持，公司內(nèi)部安全專項(xiàng)施工方案論證審查小組（必要時(shí)聘請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、質(zhì)量監(jiān)督、工程監(jiān)理、安監(jiān)部門和其他有關(guān)方面專家）進(jìn)行論證，經(jīng)過(guò)論證后的專項(xiàng)施工方案在報(bào)請(qǐng)建設(shè)主管部門備案后再進(jìn)行實(shí)施。

　　4、公司內(nèi)部安全專項(xiàng)施工方案論證審查小組 成立以公司總工程師為組長(zhǎng)，安全質(zhì)量監(jiān)察部負(fù)責(zé)人，工程管理部施工技術(shù)科、機(jī)械科、物資科、試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人、科技中心和公司各專業(yè)學(xué)科帶頭人及項(xiàng)目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人組成的公司內(nèi)部安全專項(xiàng)施工方案論證審查小組。公司內(nèi)部安全專項(xiàng)施工方案論證審查小組設(shè)在安全質(zhì)量監(jiān)察部。具體人員組成為： 組長(zhǎng)：朱偉才（項(xiàng)目總工程師） 副組長(zhǎng)：焦紅衛(wèi)（項(xiàng)目副經(jīng)理） 成員：趙迪 （項(xiàng)目安全質(zhì)量部部長(zhǎng)） 袁安森 ：（項(xiàng)目安全質(zhì)量部副部長(zhǎng)） 付魁 ：（項(xiàng)目工程管理部部長(zhǎng)） 張國(guó)干：（項(xiàng)目設(shè)備部部長(zhǎng)） 安俊成：（項(xiàng)目物資部部長(zhǎng)） 王仁發(fā)：（項(xiàng)目試驗(yàn)室主任） 馬越崗：(項(xiàng)目辦公室主任) 項(xiàng)目各專業(yè)學(xué)科帶頭人及項(xiàng)目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人。

　　三、專項(xiàng)施工方案的實(shí)施

　　1、已批準(zhǔn)的專項(xiàng)施工方案，不得隨意變動(dòng)，實(shí)施方案所需的安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)不得挪作它用。

　　2、認(rèn)真進(jìn)行專項(xiàng)施工方案實(shí)施中的安全生產(chǎn)技術(shù)交底工作，安全技術(shù)措施中的各種安全設(shè)置、防護(hù)應(yīng)列入施工任務(wù)單，責(zé)任落實(shí)到班組或個(gè)人，并實(shí)行驗(yàn)收制度。施工作業(yè)人員必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全教育和安全技術(shù)交底，否則不得進(jìn)行作業(yè)。

　　3、在要害部位和危險(xiǎn)區(qū)域，采取切實(shí)可行的安全防范措施，施工現(xiàn)場(chǎng)要有專職安全人員巡回檢查，并設(shè)明顯標(biāo)志及警示牌。

　　4、作業(yè)過(guò)程中需變更方案和措施，必須由原編審人員同意，并有書面簽證。

　　5、專項(xiàng)施工方案在實(shí)施過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)必須有專職安全生產(chǎn)管理人員旁站監(jiān)督。危險(xiǎn)性一般的分部工程專項(xiàng)施工方案在實(shí)施過(guò)程中，項(xiàng)目部工地安全員必須全過(guò)程旁站監(jiān)督，項(xiàng)目部安質(zhì)部和工程部輪流參加；危險(xiǎn)性較大的專項(xiàng)施工方案在實(shí)施過(guò)程中，公司安全質(zhì)量監(jiān)察部和工程管理部隨時(shí)進(jìn)行抽查監(jiān)督；危險(xiǎn)性重大的專項(xiàng)施工方案過(guò)程實(shí)施時(shí)，公司安全質(zhì)量監(jiān)察部和公司工程管理部必須全過(guò)程旁站監(jiān)督。公司總工程師擇時(shí)參加并隨時(shí)檢查驗(yàn)證。

　　6、對(duì)不認(rèn)真執(zhí)行專項(xiàng)施工方案中的安全技術(shù)措施或擅自更改措施的行為，一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，將對(duì)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅查處。

專項(xiàng)施工方案15

　　一、路基冬期施工技術(shù)

　　在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10天以上時(shí)，進(jìn)行路基施工稱為路基冬期施工。當(dāng)晝夜平均溫度雖然上升到-3℃以上，但凍土未完全融化時(shí)，亦應(yīng)按冬 期施工。

　�。ㄒ唬┞坊�工程可冬期進(jìn)行的項(xiàng)目

　　1、泥沼地帶河湖凍結(jié)到一定深度后，如需換土?xí)r可趁凍結(jié)期挖去原地面的軟土、淤泥層換填合格的其他填料。

　　2、含水量高的流動(dòng)土質(zhì)、流沙地段的路塹可利用凍結(jié)期開挖。

　　3、河灘地段可利用冬期水位低，開挖基坑修建防護(hù)工程，但應(yīng)采取加溫保溫措施，注意養(yǎng)護(hù)。

　　4、巖石地段的路塹或半填半挖地段，可進(jìn)行開挖作業(yè)。

　�。ǘ�）路基工程不宜冬期施工的項(xiàng)目

　　1、高速公路、一級(jí)公路的土路基和地質(zhì)不良地區(qū)的二級(jí)以下公路路堤。

　　2、鏟除原地面的草皮、挖掘填方地段的臺(tái)階。

　　3、整修路基邊坡。

　　4、在河灘低洼地帶將被水淹的填土路堤。

　�。ㄈ�）路基冬期施工前的準(zhǔn)備工作

　　1、對(duì)冬期施工項(xiàng)目按次排隊(duì)，編制實(shí)施性的施工組織計(jì)劃。

　　2、冬期施工項(xiàng)目在冰凍前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣，保護(hù)好控制樁并樹立明顯的標(biāo)志，防止被冰雪掩埋。

　　3、冰凍前應(yīng)挖好坡地上填方的臺(tái)階，清除石方挖方的表面覆蓋層、裸露巖體。

　　4、維修保養(yǎng)冬期施工需用的車輛、機(jī)具設(shè)備，充分備足冬期施工期間的工程材料。

　　5、準(zhǔn)備施工隊(duì)伍的生活設(shè)施、取暖照明設(shè)備、燃料和其他越冬所需的物資。

　�。ㄋ模┒�期填筑路堤

　　1、冬期施工的路堤填料，應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類土，碎、卵石土，開挖石方的石塊石碴等透水性良好的土。

　　2、冬期填筑路堤，應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松厚應(yīng)按正常施工減少20～30%，且最大松鋪厚度不得超過(guò)750px。壓實(shí)度不得低于正常施工時(shí)的要求。當(dāng)天填的土必須當(dāng)天完成碾壓。

　　3、當(dāng)路堤高距路床底面1m時(shí)，應(yīng)碾壓密實(shí)后停止填筑。

　　4、挖填方交界處，填土低于1m的路堤都不應(yīng)在冬期填筑。

　　5、冬期施工取土坑應(yīng)遠(yuǎn)離填方坡腳。如條件限制需在路堤附近取土?xí)r，取土坑內(nèi)側(cè)到填方坡腳的距離應(yīng)不得小于正常施工護(hù)坡道的1.5倍。

　　6、冬期填筑的路堤，每層每側(cè)應(yīng)按謾計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定超填并壓實(shí)。待冬期后修整邊坡削去多余部分并拍打密實(shí)或加固。

　�。ㄎ澹┒�期施工開挖路塹表層凍土的方法、

　　1、爆破凍土法：當(dāng)冰凍深度達(dá)1m以上時(shí)可用此法炸開凍土層。炮眼深度取凍土深度的0. 75--0.9倍，炮眼間距取冰凍深度的1～1.3倍并按梅花形交錯(cuò)布置。

　　2、機(jī)械破凍法：1m以下的凍土層可選用專用破凍機(jī)械如凍土犁、凍土鋸和凍土鏟等，予以破碎清除。

　　3、人工破凍法：當(dāng)冰凍層較薄，破凍面積不大，可用日光暴曬法、火燒法、熱水開

　　凍法、水針開凍法、蒸汽放熱解凍法和電熱法等方法脹開或融化冰凍層，并輔以人工撬挖。

　�。�六）冬期開挖路塹

　　1、當(dāng)凍土層被開挖到未凍土后，應(yīng)連續(xù)作業(yè)，分層開挖，中間停頓時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)在表面覆雪保溫，避免重復(fù)被凍。

　　2、挖方邊坡不應(yīng)一次挖到設(shè)計(jì)線，應(yīng)預(yù)留750px厚臺(tái)階，待到正 常施工季節(jié)再削去預(yù)留臺(tái)階，整理達(dá)到設(shè)計(jì)邊坡。

　　3、路塹挖至路床面以上1m時(shí)，挖好臨時(shí)排水溝后，應(yīng)停止開挖并在表面覆以雪或松土，待到正常施工時(shí)，再挖去其余部分。

　　4、冬期開挖路塹必須從上向下開挖，嚴(yán)禁從下向上掏空挖土。

　　5、每日開工時(shí)先挖向陽(yáng)處，氣溫回升后再挖背陰處，如開挖時(shí)遇地下水源，應(yīng)及時(shí)挖溝排永。

　　6、冬期施工開挖路塹的棄土要遠(yuǎn)離路塹邊坡坡頂堆放。棄土堆高度一般不應(yīng)大于3m，棄土堆坡腳到路塹邊坡頂?shù)木嚯x一般不得小于3m，深路塹或松軟地帶應(yīng)保持5m以上，棄土堆應(yīng)攤開整平，嚴(yán)禁把棄土堆于路塹邊坡頂上。

　　二 、路基工程施工措施

　　1、對(duì)冬季施工項(xiàng)目依次排隊(duì)，編制實(shí)施性施工組織計(jì)劃。

　　2、維護(hù)保養(yǎng)冬季施工需用的車輛、機(jī)具設(shè)備，充分備足冬季施工期間的工程材料。

　　3、準(zhǔn)備施工隊(duì)伍的生活設(shè)施、取暖照明設(shè)備、燃料和其他越冬所需的物資。

　　4、冬季填筑路堤，應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松厚應(yīng)按正常施工減少20%~30%，且最大松鋪厚度不得超過(guò)750px。壓實(shí)度不得低于正常施工時(shí)的要求。當(dāng)天填的土必須當(dāng)天完成碾壓。

　　5、當(dāng)路堤距路床度面1m時(shí)，應(yīng)碾壓密實(shí)后停止填筑。豐面鋪一層松土保溫待冬季過(guò)后整理復(fù)壓，再分層填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

　　6、冬季施工取土坑應(yīng)遠(yuǎn)離填方坡腳。

　　7、冬季填筑的路堤，路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度，壓實(shí)寬度不小于設(shè)計(jì)寬度。待冬季過(guò)后修整邊坡削去多余部分并拍打密實(shí)或加固。

　　三、路基雨期施工技術(shù)

　�。ㄒ唬┯昶谑┕さ囟蔚倪x擇

　　1、雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段。

　　2、重黏土、膨脹土及鹽潰土地段不宜在雨期施工；平原地區(qū)排水困難，不宜安排雨期施工。

　　（二）雨期施工前的準(zhǔn)備工作

　　1、對(duì)選擇的雨期施工地段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究，據(jù)實(shí)編制實(shí)施性的雨期施工組織計(jì)劃。

　　2、應(yīng)修建施工便道并保持晴雨暢通。

　　3、住地、庫(kù)房、車輛機(jī)具停放場(chǎng)地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)或高地上，并應(yīng)遠(yuǎn)離泥石流溝槽沖積堆一定的安全距離。

　　4、應(yīng)修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨期作業(yè)的場(chǎng)地不被洪水淹沒(méi)并能及時(shí)排除地面水。

　　5、應(yīng)儲(chǔ)備足夠的工程材料和生活物資。

　�。ㄈ�）雨期填筑路堤

　　1、雨期路堤施工地段除施工車輛外，應(yīng)嚴(yán)格控制其他車輛在施工場(chǎng)地通行。

　　2、在填筑路堤前，應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場(chǎng)地不積水，如原地面松軟，應(yīng)采取換填措施。

　　3、應(yīng)選用透水性好的碎（卵）石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。利用挖方土作填料時(shí)應(yīng)隨挖隨填及時(shí)壓實(shí)。含水量過(guò)大無(wú)法晾干的土不得用作雨期施工填料。

　　4、路堤應(yīng)分層填筑。每一層的表面，應(yīng)做成2%～4%的排水橫坡。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天或雨前完成壓實(shí)。

　　5、雨期填筑路堤需借土?xí)r，取土坑距離填方坡腳不宜小于3m。平原區(qū)路基縱向取土?xí)r，取土坑深度一般不宜大于1m。

　　（四）雨期開挖路塹

　　1、土質(zhì)路塹開挖前，在路塹邊坡坡頂2m以外開挖截水溝并接通出水口。

　　2、開挖土質(zhì)路塹宜分層開挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)沿坡面留750px厚，待雨期過(guò)后整修到謾計(jì)坡度。以挖作填的挖方應(yīng)隨挖

　　隨運(yùn)隨填。

　　3、土質(zhì)路塹挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30～1250px時(shí)應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝。待雨期過(guò)后再挖到路床設(shè)計(jì)標(biāo)高后再壓實(shí)。

　　4、土的強(qiáng)度低于規(guī)定值時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。

　　5、雨期開挖巖石路塹，炮眼應(yīng)盡量水平設(shè)置。邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)坡度自上而下層層刷坡，坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

　　四、雨季施工措施

　　本區(qū)屬溫帶大陸性季風(fēng)氣候，季節(jié)性強(qiáng)，降雨大部分集中在夏季7、8月份，區(qū)域內(nèi)年平均降水量360mm。

　　根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀笏�文資料，有預(yù)見性的調(diào)整有關(guān)項(xiàng)目工作的順序。

　　雨季盡量安排一些受雨水影響較小的工程施工，若遇大雨刮風(fēng)天氣時(shí)不安排施工。停雨后立即采取必要的措施恢復(fù)施工。

　　雨季施工主要采取以下幾方面的.措施：

　　1、施工過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)掌握天氣的變化情況，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)工作，如遇大風(fēng)、暴雨，應(yīng)做好防汛工作，確保工程和財(cái)產(chǎn)不受到損失。

　　2、低洼地段和高填地段的土質(zhì)路基盡可能避開雨季施工。

　　3、路基及結(jié)構(gòu)物四周均設(shè)置排水溝，挖溝土方棄于場(chǎng)地內(nèi)并筑成連續(xù)土壩，雨季土壩內(nèi)積水采用抽水機(jī)排水；施工便道采用單向坡，并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，保持道路排水設(shè)施通暢，保證車輛在雨天和雨后能正常行駛。

　　4、料場(chǎng)的防雨措施

　　完善拌和場(chǎng)的排水設(shè)施，保證場(chǎng)地內(nèi)雨水的順利排出，配備足夠的防雨布，使砂石等原材料免受雨淋，以免降低拌和機(jī)的生產(chǎn)率；預(yù)制構(gòu)件在雨天搭設(shè)簡(jiǎn)易雨棚，鋼筋采用雨布覆蓋或在簡(jiǎn)易棚內(nèi)存放，以免生銹；機(jī)械、材料庫(kù)等放至較高處，采取防雨、防水、防淹措施；水泥必須存放于高處，按照規(guī)范進(jìn)行堆放，防潮防雨。雨后澆筑混凝土應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)砂、石的含水量，重新填發(fā)級(jí)配單，及時(shí)調(diào)整施工配合比，確保混凝土施工質(zhì)量。

　　6、施工現(xiàn)場(chǎng)的防雨措施

　�、怕坊�土方施工期間，始終保持場(chǎng)地的良好排水狀態(tài)，對(duì)雨季施工地段，應(yīng)先完成涵洞并修建好臨時(shí)排水溝，以控制地表水。雨季施工的路堤，施工時(shí)采取隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、及時(shí)碾壓和整平，當(dāng)天填筑的土層當(dāng)天完成壓實(shí)，每一層壓實(shí)面按設(shè)計(jì)要求施作橫坡以利于排水，盡量控制在雨前將鋪筑的松土碾壓密實(shí)，不致于積水；雨后禁止機(jī)動(dòng)車輛在未曬干的路基上行；加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)人工排水，必要時(shí)用水泵強(qiáng)排，確保路基不被水浸泡。

　　⑵已成型的路基邊坡上修筑臨時(shí)泄水槽，路堤邊緣設(shè)置臨時(shí)擋水路緣，用砂漿進(jìn)行必要的防護(hù)；已培路肩的路堤，每隔20米左右留出瀉水口，以便通泄水槽排水，保證路基不受沖刷破壞。

　�。�4）已開挖的水溝、集水井等，采取有效的防護(hù)措施，防止堵塞并及時(shí)疏通。

【專項(xiàng)施工方案】相關(guān)文章：

專項(xiàng)施工方案04-03

施工安全專項(xiàng)方案07-21

專項(xiàng)施工方案05-17

吊籃施工專項(xiàng)方案10-06

【精選】安全專項(xiàng)施工方案07-28

冬季專項(xiàng)施工方案11-11

【精華】專項(xiàng)施工方案07-02

吊籃專項(xiàng)施工方案10-03

[合集]專項(xiàng)施工方案02-07

安全專項(xiàng)施工方案08-12