【熱門】施工方案6篇

　　為了確保事情或工作安全順利進行，常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案，方案是有很強可操作性的書面計劃。那么什么樣的方案才是好的呢？下面是小編整理的施工方案6篇，希望對大家有所幫助。

施工方案 篇1

　　時間：20xx年6月22日

　　會議地點：XX

　　參加人員：XX

　　在項目經(jīng)理宋芊組織下，安慶一水廠異地擴建工程項目部各職能部門負責人和施工隊負責人，于20xx年6月22日對施工用電方案(報審稿)進行了討論與評審，論證本方案的經(jīng)濟與合理性，與會人員經(jīng)過討論，紀要如下：

　　現(xiàn)場設(shè)置的臨時用電主干線路由業(yè)主提供一臺1000KVa變壓器接入，現(xiàn)場采用380V低壓供電，設(shè)配電總柜，內(nèi)有計量設(shè)備，采用TN-S系統(tǒng)供電，現(xiàn)場采用三級配電二級保護。場地按方案要求進行平整，地下管線已查明光纜線位置。

　　本方案包括現(xiàn)場施工區(qū)和辦公生活區(qū)兩部分的臨時用電設(shè)計�，F(xiàn)場設(shè)置主配電柜2個，1#主柜前期對取水泵房沉井、清水池供電;2#主柜對辦公生活區(qū)和送水泵房及吸水井碎石樁施工供電。此外還必須加強日常對配電設(shè)備的維護和審查，確保用電安全。

　　與會人員對方案的可行性進行了論證，認為方案是可行了而且是可靠的，經(jīng)濟的'。

　　最后通過討論，大家一致認為，本方案是合理的可行的，同意通過本方案。

　　安慶一水廠異地擴建工程項目部

　　20xx年6月22日

施工方案 篇2

　　一、工程概況

　　本工程可分為：給排水工程、采暖工程、通風空調(diào)工程。

　　二、施工工藝

　　1、管道安裝

　　工程內(nèi)容：管道放線、支吊架安裝、干管、立管安裝、支管安裝、閥件安裝、附件安裝、防腐保溫。

　　管道避讓：給水、采暖管讓排水管道，給水管讓采暖管道，管徑小的讓管徑大的管道，壓力管道讓非壓力管道，各工序之間必須合理配置，確定和調(diào)整本工程管道走向及支架位置。

　�。�1）管道絲接：

　　1）絲接用于給水管。

　　2）根據(jù)現(xiàn)場測繪草圖，在管材上畫線，按線斷管。

　　3）采用電動套絲機，DN25mm以上要分兩次進行，長管套絲時，管后端要墊平。

　　4）管道螺紋連接應(yīng)在內(nèi)外螺紋間加適當填料，一般采用白厚漆加油麻絲，也可使用生膠帶。

　　5）安裝螺紋零件時，應(yīng)按旋緊方向一次裝好，不得倒回。安裝后，露出2~3牙螺紋，并清除剩余填料。

　�。�2）管道焊接

　　1）焊接管道時，管子接口要清除浮銹、污垢及油脂。

　　2）鋼管切割時，其割斷面應(yīng)與管子中心線垂直，以保證管子焊接完畢的同心度。

　　3）管材壁厚在5mm以上時，應(yīng)切割坡口，保證充分焊透。坡口成形可采用氣焊切割或坡口機加工，但應(yīng)清除渣屑和氧化鐵，并用銼刀打磨，直至露出金屬光

　　4）管道焊接時，將兩管軸線對中，先將兩管端部點焊固定。

　　5）管材與法蘭盤焊接，應(yīng)先將管材插入法蘭盤內(nèi)，點焊后用角尺找正，找平后再焊接。法蘭盤應(yīng)兩面焊接，其內(nèi)側(cè)焊接不得突出法蘭盤封閉面。

　　6）法蘭要垂直于管子中心線，表面要互相平行，法蘭襯墊不得凸入管內(nèi)，連接法蘭的螺栓規(guī)格應(yīng)與法蘭配套，螺桿凸出螺母長度不得大于螺桿直徑的1/2。

　　7）法蘭襯墊要按照圖紙和規(guī)范要求選用，冷水系統(tǒng)采用橡膠墊，熱水系統(tǒng)采用石棉橡膠墊。

　�。�3）排水PVC管

　　1）按實測樣圖選定合格的管材和管件，預(yù)制管段。預(yù)制的管段配制完成后，按樣圖核對節(jié)點間尺寸。

　　2）PVC管與鑄鐵管連接時，應(yīng)將PVC管打磨，磨毛后再與鑄鐵管粘接。

　　3）將材料和預(yù)制管段運至安裝地點，按予留管口位置及管道中心線，依次安裝管道、管件和伸縮節(jié)，并連接各管口。

　　4）橫干管上伸縮節(jié)的設(shè)置，根據(jù)計算伸縮量確定，橫支管上合流配件至立管超過2m應(yīng)設(shè)伸縮節(jié)，且伸縮節(jié)之間的最大距離不得超過4m，管端伸入伸縮節(jié)處予留的間隙為夏季：5—10mm，冬季：15—20mm。

　　5）承插口粘接完畢后，加工擠出的膠粘劑，用棉紗或布蘸清潔劑擦拭干凈。

　�。�4）PPR管

　　1）確認圖紙：為進行準確施工，先要通過圖紙掌握管道，附件等的品名、規(guī)格長度、數(shù)量、位置等。

　　2）使用截斷機，按使用長度截斷，斷面同管軸成直角。如用鋸或其它方法截段后熔接，會因截斷面不平使熔接部位出現(xiàn)空隙。

　　3）用熔接機加熱管和附件，先清除管及附件上的灰塵及異物，當熔接機升溫至260℃后，把管段及附件放入加熱5秒。

　　4）熔接管和附件

　　加熱5秒后取出，將管和接管附件豎直對準持續(xù)按壓10秒以上，再進行2分鐘以上的冷卻。

　　5）安裝前水壓測試

　　在安裝前要先在施工現(xiàn)場進行一次水壓測試，以確認其熔接狀態(tài)是否良好（最低水壓：10kg/m2）通過水壓測試要清除熔接不良部分。

　　6）管道搬運及連接

　　搬運時不要碰到尖銳部分，以防管破損。

　　與其它配管材料的連接，用膠布包卷PP—C管的附帶管件或鋼管、銅管的絲頭一至二圈后，再用密封膠帶十至十五圈連接。

　　7）管道固定

　　用U型管卡把管道固定在支架上，管卡與管道間加橡膠墊。

　　8）安裝后水壓試驗

　　在管道及附件全部安裝完畢后，進行系統(tǒng)水壓試驗，確認全部管道是否漏水。

　　2、水壓試驗

　　1）管道隱蔽前，相應(yīng)管段要進行隱蔽前水壓試驗。

　　2）系統(tǒng)安裝完畢后，要進行系統(tǒng)水壓試驗，整個系統(tǒng)試壓前可進行分段試驗。

　　3）試壓壓力要符合設(shè)計規(guī)定，試壓地點應(yīng)在系統(tǒng)低點，如放在高處，則試驗壓力減掉相應(yīng)的`靜水壓力。

　　4）隱蔽試壓、設(shè)備試壓使用手動試壓泵，系統(tǒng)試壓使用電動試壓泵。

　　5）試驗時，將壓力緩慢升至試驗壓力觀察有無滲漏、變形，然后將壓力降至工作壓力，保持10min，壓力降符合規(guī)定為合格

　　6）若氣溫低于5℃，應(yīng)把門窗封閉，必要時采取保溫等措施。試壓合格，把系統(tǒng)內(nèi)的水排除干凈。

　　3、系統(tǒng)沖洗

　　1）管道系統(tǒng)的沖洗應(yīng)在管道試壓合格后，調(diào)試前進行。

　　2）管道沖洗進水口及排水口應(yīng)選擇適當位置，并能保證將管道系統(tǒng)內(nèi)的雜物沖洗干凈為宜。排水管截面積不小于被沖洗管道截面的60%，排水管應(yīng)接至排水井或排水溝內(nèi)。

　　3）以系統(tǒng)最大的設(shè)計流量進行管路沖洗，直至出口處的水色和透明度與入口處目測一致為合格。

　　4）系統(tǒng)沖洗前應(yīng)將管路上的過濾裝置、有關(guān)閥門泄掉，至沖洗合格后再裝上。

　　4、系統(tǒng)調(diào)試

　　系統(tǒng)調(diào)試是在系統(tǒng)全部安裝完畢且試壓、沖洗合格后進行的綜合試驗。系統(tǒng)調(diào)試前，必須編制詳細調(diào)試方案，分部分段分項的進行。關(guān)鍵部位設(shè)專人看護。

　　第八章電氣安裝工程

　�、偈┕�準備

　　（1）熟悉施工圖紙及相關(guān)土建、水暖圖紙，核對預(yù)埋洞孔，做出配合施工計劃。

　�。�2）編制施工技術(shù)方案以及設(shè)備、材料加工計劃，準備施工工具、施工設(shè)備。

　�。�3）向施工人員做好安全、技術(shù)交底。

　�、陔姎馀涔�

　�。�1）配管：電線管必須是質(zhì)量合格并且符合國家規(guī)定的產(chǎn)品，鍍鋅管應(yīng)無扁壓，劈裂現(xiàn)象，管內(nèi)無毛刺，管路敷設(shè)時如有下列情況應(yīng)加接線盒：

　　A、直線超過30米時；

　　B、有一個彎，長度超過20米時；

　　C、有兩個彎，長度超過15米時；

　　D、有三個彎，長度超過8米時；

　�。�2）鐵管接頭使用管箍時跨焊接地線，管與盒的連接也必須焊接地線。

　�。�3）鋼管進入開關(guān)盒、接線盒、配電箱時應(yīng)采用螺母連接固定。

　�。�4）必須嚴格按圖紙和規(guī)范施工，管路配完后應(yīng)對照圖紙檢查，無誤后，請監(jiān)理或業(yè)主驗收并做好記錄。當土建打砼時必須有人看護。

　�、酃軆�(nèi)穿線

　　管內(nèi)穿線應(yīng)流暢，管內(nèi)不得有接頭、扭結(jié)現(xiàn)象，導線絕緣必須良好，不受損壞，接頭應(yīng)在接線盒內(nèi)，并且焊錫飽滿，包好絕緣電布，其絕緣程度不得低于原有強度。導線穿完后進行絕緣測試，其阻值不得小于0、5兆歐，并做好記錄。

　　④器具安裝

　�。�1）器具安裝及其支架要牢固、端正，位置正確。

　�。�2）插座、開關(guān)蓋板緊貼墻面，開關(guān)必須切斷相線，單相插座的接線，面對插座右極接相線，左極接零線。

　�。�3）安裝器具時必須將盒內(nèi)雜物清理干凈，并注意成品保護。

　�、菰O(shè)備、器具調(diào)試

　　送電前全面檢查線路及設(shè)備，首先進行單體設(shè)備調(diào)試，再進行整個系統(tǒng)調(diào)試，試驗調(diào)試應(yīng)請監(jiān)理和業(yè)主參加，并做好檢測記錄。

　�、奘┕べ|(zhì)量

　　工程施工中，嚴格按照國家各項規(guī)范執(zhí)行，并保證業(yè)主滿意，保證做到將優(yōu)質(zhì)的工程獻給用戶。

施工方案 篇3

　　1、 鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕措施

　�。�1）耐候鋼：耐腐蝕性能優(yōu)于一般結(jié)構(gòu)用鋼的鋼材稱為耐候鋼，一般含有磷、銅、鎳、鉻、鈦等金屬，使金屬表面形成保護層，以提高耐腐蝕性。其低溫沖擊韌性也比一般的結(jié)構(gòu)用鋼好。標準為《焊接結(jié)構(gòu)用耐候鋼》（GB4172-84）。

　�。�2）熱浸鋅：熱浸鋅是將除銹后的鋼構(gòu)件浸入600℃左右高溫融化的鋅液中，使鋼構(gòu)件表面附著鋅層，鋅層厚度對5mm以下薄板不得小于65μm，對厚板不小于86μm。從而起到防腐蝕的目的。這種方法的優(yōu)點是耐久年限長，生產(chǎn)工業(yè)化程度高，質(zhì)量穩(wěn)定。因而被大量用于受大氣腐蝕較嚴重且不易維修的室外鋼結(jié)構(gòu)中。如大量輸電塔、通訊塔等。近年來大量出現(xiàn)的輕鋼結(jié)構(gòu)體系中的壓型鋼板等。也較多采用熱浸鋅防腐蝕。熱浸鋅的首道工序是酸洗除銹，然后是清洗。這兩道工序不徹底均會給防腐蝕留下隱患。所以必須處理徹底。對于鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計者，應(yīng)該避免設(shè)計出具有相貼合面的構(gòu)件，以免貼合面的縫隙中酸洗不徹底或酸液洗不凈。造成鍍鋅表面流黃水的現(xiàn)象。熱浸鋅是在高溫下進行的。對于管形構(gòu)件應(yīng)該讓其兩端開敞。若兩端封閉會造成管內(nèi)空氣膨脹而使封頭板爆裂，從而造成安全事故。若一端封閉則鋅液流通不暢，易在管內(nèi)積存。

　�。�3）熱噴涂鋁（鋅）復合涂層：這是一種與熱浸鋅防腐蝕效果相當?shù)拈L效防腐蝕方法。具體做法是先對鋼構(gòu)件表面作噴砂除銹，使其表面露出金屬光澤并打毛。再用熱噴涂設(shè)備的熱源（乙炔—氧燃燒火焰、電弧、等離子弧等）將不斷送出的鋁（鋅）絲融化，并用壓縮空氣吹附到鋼構(gòu)件表面，以形成蜂窩狀的鋁（鋅）噴涂層（厚度約80μm~100μm）。最后用環(huán)氧樹脂或氯丁橡膠漆等涂料填充毛細孔，以形成復合涂層。此法無法在管狀構(gòu)件的內(nèi)壁施工，因而管狀構(gòu)件兩端必須做氣密性封閉，以使內(nèi)壁不會腐蝕。這種工藝的優(yōu)點是對構(gòu)件尺寸適應(yīng)性強，構(gòu)件形狀尺寸幾乎不受限制。大到如葛洲壩的船閘也是用這種方法施工的。另一個優(yōu)點則是這種工藝的熱影響是局部的，受約束的，因而不會產(chǎn)生熱變形。與熱浸鋅相比，這種方法的工業(yè)化程度較低，噴砂噴鋁（鋅）的勞動強度大。

　�。�4）涂層法：涂層法防腐蝕性一般不如長效防腐蝕方法（但目前氟碳涂料防腐蝕年限甚至可達50年）。所以用于室內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)或相對易于維護的室外鋼結(jié)構(gòu)較多。它一次成本低，但用于戶外時維護成本較高。涂層法的施工的第一步是除銹。優(yōu)質(zhì)的涂層依賴于徹底的除銹。所以要求高的涂層一般多用噴砂噴丸除銹，露出金屬的光澤，除去所有的銹跡和油污�，F(xiàn)場施工的涂層可用手工除銹。涂層的選擇要考慮周圍的環(huán)境。不同的涂層對不同的腐蝕條件有不同的耐受性。涂層一般有底漆（層）和面漆（層）之分。底漆含粉料多，基料少。成膜粗糙，與鋼材粘附力強，與面漆結(jié)合性好。面漆則基料多，成膜有光澤，能保護底漆不受大氣腐蝕，并能抗風化。不同的涂料之間有相容與否的問題，前后選用不同涂料時要注意它們的相容性。涂層的施工要有適當?shù)臏囟龋?~38℃之間）和濕度（相對濕度不大于85%）。涂層的施工環(huán)境粉塵要少，構(gòu)件表面不能有結(jié)露。涂裝后4小時之內(nèi)不得淋雨。涂層一般做4~5遍。干漆膜總厚度室外工程為150μm，室內(nèi)工程為125μm，允許偏差為25μm。在海邊或海上或是在有強烈腐蝕性的大氣中，干漆膜總厚度可加厚為200~220μm。

　　（5） 陰極保護法：在鋼結(jié)構(gòu)表面附加較活潑的金屬取代鋼材的腐蝕。常用于水下或地下結(jié)構(gòu)。

　　2、 鋼結(jié)構(gòu)的安裝要點

　�。�1） 摩擦系數(shù)： ，其中F為抗滑移試驗所測得的使試件產(chǎn)生初始滑移的力，nf為摩擦面數(shù)，為與F對應(yīng)的高強螺栓擰緊預(yù)拉力實測值之和。

　�。�2） 扭矩系數(shù)： ，其中d為高強螺栓公稱直徑（mm），M為施加扭矩值（N﹒M ），P為螺栓預(yù)緊力。10、9級高強度大六角螺栓連接必須保證扭矩系數(shù)K的平均值為0、110～0、150。其標準偏差應(yīng)小于等于0、010。

　�。�3）初擰扭矩：為了縮小螺栓緊固過程中鋼板變形的影響，可用二次擰緊來減小先后擰緊螺栓之間的相互影響。高強螺栓第一次擰為初擰，使其軸力宜達到標準軸力的60%～80%。

　�。�4）終擰扭矩：高強螺栓最后緊固用的扭矩為終擰扭矩。考慮各種預(yù)應(yīng)力的損失，終擰扭矩一般比按設(shè)計預(yù)拉力作理論計算的'扭矩值大5%～10%。

　　3、 鋼結(jié)構(gòu)的驗收

　�。�1）保證項目：保證項目是保證工程安全或使用功能的重要檢查項目。無論質(zhì)量等級評定合格或優(yōu)良，均必須全部滿足規(guī)定指標要求。對于不同的分項工程GB5021-95明確規(guī)定了保證項目內(nèi)容，保證項目只要求滿足，無優(yōu)良、合格之分。

　�。�2）基本項目：基本項目是保證工程安全或使用功能的基本檢驗項目，其指標分“合格”和“優(yōu)良”兩級，是評定分項工程質(zhì)量等級的條件之一。

　�。�3）允許偏差項目：允許偏差項目是分項工程實測檢驗中規(guī)定有允許偏差范圍的項目。檢驗評定時允許有少量抽檢點的測量值略超過允許偏差范圍。

　�。�4）觀感質(zhì)量評分：觀感質(zhì)量由三人以上共同檢驗評定。鋼結(jié)構(gòu)加工和安裝的檢驗項目及標準如下表。觀感質(zhì)量評定時對每個項目抽10個點進行評定，按合格率評級，標準見觀感質(zhì)量評定標準表。

　　【漆前表面處理相關(guān)知識】

　　工件在加工、運輸、存放等過程中，表面往往帶有氧化皮、鐵銹制模殘留的型砂、焊渣、塵土以及油和其他污物。要使深層能牢固地附著在工件的表面上，在涂裝前就必須對工件表面進行清理，否則，不僅影響涂層與基體金屬的結(jié)合力和抗腐蝕性能，而且還會使基體金屬在即使有涂層防護下也能繼續(xù)腐蝕，使涂層剝落，影響工件的機械性能和使用壽命。因此工件涂漆前的表面處理是獲得質(zhì)量優(yōu)良的防護層，延長產(chǎn)品使用壽命的重要保證和措施。

　　為提供良好的工件表面，涂漆前對工件表面的處理有以下幾點：

　　1、無油污及水分

　　2、無銹跡及氧化物

　　3、無粘附性雜質(zhì)

　　4、無酸堿等殘留物

　　5、工件表面有一定的粗糙度

　　常用的表面處理方法有：

　　手工處理：如刮刀、鋼絲刷或砂輪等。用手工可以除去工件表面的銹跡和氧化皮，但手工處理勞動強度大，生產(chǎn)效率低，質(zhì)量差，清理不徹底。

　　化學處理：主要是利用酸性或堿性溶液與工件表面的氧化物及油污發(fā)生化學反應(yīng)，使其溶解在酸性或堿性的溶液中，以達到去除工件表面銹跡氧化皮及油污的目的�；瘜W處理適應(yīng)于對薄板件清理，但缺點是：若時間控制不當，即使加緩蝕劑，也能使鋼材產(chǎn)生過蝕現(xiàn)象。對于較復雜的結(jié)構(gòu)件和有孔的零件，經(jīng)酸性溶液酸洗后，浸入縫隙或孔穴中的余酸難以徹底清除，若處理不當，將成為工件以后腐蝕的隱患，且化學物易揮發(fā)，成本高，處理后的化學排放工作難度大，若處理不當，將對環(huán)境造成嚴重的污染。隨著人們環(huán)保意識的提高，此種處理方法正被機械處理法取代。

　　機械處理法：主要包括拋丸法和噴丸法。拋丸法清理是利用離心力將彈丸加速，拋射至工件進行除銹清理的方法。但拋丸靈活性差，受場地限制，清理工件時有些盲目性，在工件內(nèi)表面易產(chǎn)生清理不到的死角。設(shè)備結(jié)構(gòu)復雜，易損件多，特別是葉片等零件磨損快，維修工時多，費用高，一次性投入大。

　　噴丸又分為拋丸和噴砂。用噴丸進行表面處理，打擊力大，清理效果明顯。但噴丸對薄板工件的處理，容易使工件變形，且鋼丸打擊到工件表面（無論拋丸或噴丸）使金屬基材產(chǎn)生變形，由于Fe3o4和Fe2o3沒有塑性，破碎后剝離，而油膜與基材一同變形，所以對帶有油污的工件，拋丸、噴丸無法徹底清除油污。在現(xiàn)有的工件表面處理方法中，清理效果最佳的還數(shù)噴砂清理。噴砂適用于工件表面要求較高的清理。但是我國目前通用噴砂設(shè)備中多由鉸龍、刮板、斗式提升機等原始笨重輸砂機械組成。用戶需要施建一個深地坑及做防水層來裝置機械，建設(shè)費用高，維修工作量及維修費用極大，噴砂過程中產(chǎn)生大量的矽塵無法清除，嚴重影響操作工人的健康并污染環(huán)境。

　　隨著科學技術(shù)不斷的提高，隨著人們對產(chǎn)品質(zhì)量的不斷要求，隨著高科技的設(shè)備不斷在企業(yè)中產(chǎn)生應(yīng)用，隨著人們環(huán)境意識的提高，環(huán)保部門的嚴格要求，治理揚塵污染及噪聲環(huán)境已是刻不容緩。企業(yè)的競爭越來越激烈，那么如何在激烈的競爭中獲得優(yōu)勢，就成為決定企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。事實告訴我們，嚴把生產(chǎn)環(huán)節(jié)，是保證企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的前提，控制環(huán)境污染是我們每個人的責任。

施工方案 篇4

　　一、原材料準備

　　1、石料

　　漿砌石砌筑用石料（主要是塊石）選用質(zhì)地均勻、堅硬、無裂縫、不易風化的石料，石面無風化屑、泥跡、污垢，盡量選用較大的石塊砌筑，塊石應(yīng)大致方正，無鋒楞凸角，頂面及地面應(yīng)較為平整，其厚度不宜小于20cm，寬度及長度均不小于其厚度。施工用石料主要以拆除后的原八字墻塊石為主。

　　2、水泥

　　1）采用R42.5普通硅酸鹽水泥。

　　2）水泥進場應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗報告，進場后應(yīng)對強度、安定性及其他必要的性能指標進行取樣復試。其質(zhì)量必須符合國家現(xiàn)行標準《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175）等的規(guī)定。當對水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠超過3個月時，在使用前必須進行復試，并按復試結(jié)果使用。不同品種的水泥不得混合使用。

　　3、砂

　　1）砂采用中砂或粗砂并應(yīng)過篩。砂的質(zhì)量標準應(yīng)符合混凝土工程相應(yīng)材料的質(zhì)量標準。

　　2）砂的最大粒徑：用于砌筑片石、粗料石時，不宜超過2.5㎜。

　　3）砂的含泥量：含泥量應(yīng)不大于5%。

　　4）水：宜采用飲用水，當采用其他水源時，應(yīng)按有關(guān)標準對其進行化驗，確認合格使用。

　　4、砂漿

　　1）砂漿的類別和強度等級應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。

　　2）砂漿的配合比應(yīng)通過實驗確定，可采用質(zhì)量比或體積比，并應(yīng)滿足國家現(xiàn)行標準《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041）中13、2、3的砂漿技術(shù)要求。

　　3）砂漿應(yīng)有良好的和易性，圓錐體沉入度50mm～70mm,氣溫較高時可適當增大。

　　5、機體設(shè)備

　　1）機具：砂漿強制攪拌機、小推車、篩子、鐵鍬、灑水噴壺、磅秤、托灰板、半截大桶、橡皮錘、大鏟、小手錘、抹子、皮數(shù)桿等。2）安全防護設(shè)施：腳手架（適用于高檔墻）、安全帽、安全帶、防護手套。

　　3）計量檢測用具：水平尺、塞尺、小線、靠尺、坡度尺。

　　二、確定漿砌塊石擋墻位置、尺寸

　　1、開挖后的路基斷面應(yīng)成一平面，稍微傾斜，坡比介于10：1和5：1之間。

　　2、擋墻應(yīng)附著于開挖后的路基斷面砌筑并應(yīng)能確保新建涵洞基礎(chǔ)、墻身、橋臺結(jié)構(gòu)物的.施工空間，宜遠離結(jié)構(gòu)物外邊緣一米以上。

　　3、擋墻外墻應(yīng)設(shè)置成5:1斜坡。

　　4、擋墻砌筑深度應(yīng)超過涵洞基坑所開挖的深度30cm，頂高略高于原路基邊坡高度，頂寬30cm,底寬按坡比推算。

　　5、為避免開挖施工中動靜過大，擾動原路基，一律采用人工開挖。

三、擋墻基礎(chǔ)因該工程屬于臨時工程，擋墻基礎(chǔ)不宜過分處理，建議開挖后整平夯實即可。

　　四、砌筑操作要求

　　1、砂漿

　　采用7.5號水泥砂漿，使用經(jīng)試驗確定的配合比，嚴格采用重量比配料，用機械拌合，嚴禁用人工拌合砂漿。砂漿應(yīng)有良好的和易性，施工現(xiàn)場可用直觀法進行檢查，即用手能將砂漿捏成小團，松手后既不松散，又不會由灰鏟上流下。砂漿應(yīng)隨拌隨用，在攪拌后3-4小時內(nèi)用完。

　　2、砌筑工藝

　　砌筑石塊在使用前澆水濕潤，石料表面如有泥土、水銹，應(yīng)清洗修鑿干凈。因基底為土質(zhì)，砌筑基礎(chǔ)第一層砌塊前，將基底整平，直接坐漿砌筑。嚴禁拋石灌漿砌筑。

　　砌筑時應(yīng)在橫向、豎向雙掛線，各砌層的石塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砌塊間應(yīng)砂漿飽滿、粘結(jié)牢固，不得直接貼鋪或脫空，底漿應(yīng)鋪滿，豎縫砂漿應(yīng)先在已砌完的石塊側(cè)面鋪放一些，然后在后一塊石塊放好后填滿搗實。砌筑上層砌塊時，應(yīng)避免振動下層砌塊，嚴禁由基坑上方往砌體上扔石塊或砂漿，避免沖擊砌體。砌筑工作中斷后，恢復砌筑時，砌體表面應(yīng)加以清掃并灑水濕潤。

　　石塊應(yīng)分層砌筑，2～3層砌塊組成一個工作層，每一個工作層的水平縫應(yīng)大致水平，各工作層豎縫應(yīng)相互錯開，不得貫通。轉(zhuǎn)角石應(yīng)選擇較為方正和尺寸較大的石塊，并長短相間地與里層砌塊咬接，漿砌塊石砌縫寬度為2-3cm。較大的石塊應(yīng)放置在下層且大面朝下，石塊尖銳突出部分應(yīng)敲掉。砌筑應(yīng)隨時用水平尺及垂線校核。在同一部位上使用同類石料。

　　3、勾縫

　　1）砌體勾縫采用凹縫。

　　2）勾縫前應(yīng)將石面清理干凈，勾縫寬度應(yīng)均勻美觀，深（厚）度為10mm～20mm，勾縫完成后注意澆水養(yǎng)生。

　　3）勾縫砂漿宜用過篩砂，勾縫砂漿強度不應(yīng)低于砌體砂漿強度，勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)20mm，塊石、粗料石縫寬不宜大于20mm。

　　4）勾縫前須對墻面進行修整，再將墻面灑水濕潤，勾縫的順序是從上倒下，先勾水平縫后勾豎直縫。勾縫后應(yīng)用掃帚用力清除余灰，做好成品保護工作，避免砌體碰撞、振動、承重。

　　5）成活的灰縫水平縫與豎直縫應(yīng)深淺一致、交圈對口、密實光滑、搭接處平整，陽角方正，陰角處不能上下直通，不能有丟縫、瞎縫現(xiàn)象。灰縫應(yīng)整齊、拐彎圓滑、寬度一致、不出毛刺，不得空鼓、脫落。

　　4、墻體養(yǎng)生

　　墻體養(yǎng)生應(yīng)在砂漿初凝后，灑水或覆蓋生4～14d，養(yǎng)護期間應(yīng)避免碰撞、振動或承重。

　　3、雨期施工

　　1）雨期施工應(yīng)有防雨措施，防止雨水沖刷砌體，下雨時應(yīng)立即停止砌筑，并對已砌完的墻體進行覆蓋、遮雨。

　　2）在深槽處砌筑擋墻時，應(yīng)采取必要的排水措施以防水浸泡墻體。

　　3）填土路基擋土墻也應(yīng)做好排水設(shè)施，以防路基坍塌擠倒擋墻。

　　五、應(yīng)注意的質(zhì)量問題

　　1、為避免出現(xiàn)整齊性差的情況，按設(shè)計和規(guī)范的規(guī)定，設(shè)置拉結(jié)帶、拉結(jié)筋。

　　2、嚴格按皮數(shù)桿控制分層高度，掌握鋪灰厚度�；�底不平處事先用細石混凝土找平，確保墻面垂直度、平整度。

　　3、漿砌石應(yīng)臥漿鋪砌，立縫填漿搗實，防止有空縫和貫通立縫。

　　4、為防止勾縫砂漿脫落，勾縫前先將石塊之間的間隙用砂漿填滿搗實，并用刮刀刮出深于砌體20mm的凹槽，然后灑水濕潤，再進行勾縫；加強灑水養(yǎng)護，氣溫較高時應(yīng)覆蓋草袋或塑料薄膜養(yǎng)生。

　　六、其它要求

　　1、環(huán)境管理措施

　　1）砂漿攪拌應(yīng)設(shè)沉淀池，污水經(jīng)沉淀后才能排入市政管線。

　　2）落地灰和垃圾應(yīng)及時清理，分類堆放，并裝袋或封閉清運到指定地點。現(xiàn)場嚴禁拋擲砂子、白灰。

　　2、安全管理措施

　　1）施工前編制專項安全技術(shù)方案，并對施工管理和操作人員進行詳細安全技術(shù)交底。

　　2）砌筑高度超過1.2m應(yīng)搭設(shè)腳手架。向腳手架上運塊石時，嚴禁投拋。腳手架上只能放一層石料，且不得集中堆放。

　　3）緝?nèi)斯ぐ徇\石料時緦作業(yè)人員應(yīng)協(xié)調(diào)配合緦動作一致。

　　4）砂漿攪拌機、起重設(shè)備、切割機具操作和臨時用電應(yīng)符合有關(guān)安全用電使用管理定。

　　5)在破除橋頭錐坡、涵洞八字墻、開挖路基，砌筑擋墻過程中，為避免車輛沖擊損壞路基，應(yīng)在通行面緊急停車帶處設(shè)置錐形標，設(shè)置圍為施工區(qū)域后20米，前5米，禁止輛駛?cè)搿?/p>

施工方案 篇5

　　1.施工準備

　　(1)地面石材施工，在選材上要達到規(guī)格尺寸方正，表面平整光滑，不能有缺邊掉角、裂紋及污染變色等缺陷。

　　(2)拆除包裝前防止受潮及污染，并做好半成品的保護。

　　2.施工工藝

　　清理基層→彈線→安裝標準塊→鋪貼→補縫→養(yǎng)護

　　3.施工方法與技術(shù)措施

　　(1)對色編號：石材地面鋪設(shè)前，應(yīng)對材料進行試拼對色、拼花、編號，以對號入座，試拼后，要保證地面石材前后左右的花紋，顏色基本一致，紋理通順，接縫嚴密吻合，角度垂直，線條順直。

　　(2)基層修補：檢查基層平整情況，偏差較大的應(yīng)先鑿平和修補，并將基層清掃干凈。

　　(3)找水平、彈線，在素混凝土找平層上貼水平灰餅，彈線找中找方，并找出拼花板的位置，施工前一天灑水，濕潤基層。

　　(4)鋪設(shè)順序：彈線后應(yīng)先鋪若干條干線作為基準，起標筋作用，一般先由廳中線往兩側(cè)采取退步法鋪貼。

　　(5)鋪貼：按照彈線位置拉通線將板塊依線平穩(wěn)放下，用木錘或橡皮錘墊木輕擊，使砂漿振實，縫隙寬度、平整度滿足要求后，揭開板塊，在其背后批白水泥一道，再正式鋪貼，輕輕敲擊、找直找平。

　　(6)鋪設(shè)中，隨時用水平尺和楔形塞尺檢查板塊間的接縫高低差，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，以滿足質(zhì)量要求。

　　(7)將地面及縫隙清理干凈，用美紋紙帶將每一條縫粘貼起來，以防止縫隙污染發(fā)黑。

　　(8)養(yǎng)護：板材鋪設(shè)24小時后，應(yīng)灑水養(yǎng)護1-2天，以補充砂漿在硬化過程中所需要的水分，保證板材與砂漿粘結(jié)結(jié)實牢固，養(yǎng)護期3天之內(nèi)禁止踩踏。

　　(9)補縫：地面養(yǎng)護期過后，撕掉美紋紙將板縫清理干凈，然后用同種顏色的物質(zhì)進行補縫，要求縫隙飽滿、基本無色差。

　　(10)打臘：采用進口蠟水由專業(yè)保潔公司進行地面打臘保護。

　　(11)整個石材地面全部結(jié)束后，用2M長水平垂直測量儀(設(shè)備允許誤差為正負0.5MM)，楔形塞尺(設(shè)備允許誤差為正負0.3MM)拉5M線，不足5M拉通線、直尺等檢測進行檢查。

　　4.質(zhì)量滿足下列標準：

　　項目允許偏差(MM)檢測方法

　　表面平整度12M長水平垂直測量儀，楔形塞尺

　　縫格平直度25M線，直尺

　　接縫高低差0.5直尺、楔形塞尺

　　板塊間隙寬度≯1直尺

　　表面潔凈，圖案清晰，色澤一直，周邊順直，板塊無裂紋，掉角和缺陷觀察檢查

　　石材的品種、質(zhì)量符合設(shè)計要求，面層與基層粘結(jié)牢固，無空鼓小錘輕擊和觀察檢查

　　5.施工工藝標準

　　(1)所選用的`材料必須符合國家有關(guān)材料要求和選用標準，并提供產(chǎn)品合格證。

　　(2)顏色必須符合要求，不得有裂紋或缺楞掉角的缺陷或其它質(zhì)量問題。

　　(3)板塊與基層的粘接應(yīng)牢固，不應(yīng)有空鼓。

　　(4)表面整潔，顏色一致，接縫均勻，圖紋拼花自然。

　　(5)石材板塊邊角正，拼花圖案符合設(shè)計要求，縫線順直自然。

　　(6)在使用期內(nèi)不出現(xiàn)絨狀粉斑點紋飾。

施工方案 篇6

　　一、工程概況

　　京承高速公路（三期）工程位于北京市東北部，我項目部承建的第9合同段，道路起止樁號為K102+600～K105+500，全長2.9公里。途徑密云縣北莊鎮(zhèn)大南溝村、南莊村以及坑子地村。設(shè)有大南溝橋、南莊1～3號橋、坑子地1號橋，圓管涵5座、蓋板涵1道、拱涵3道，其中道路長為1770.14米。主路表面層為5cm厚SMA-16瀝青馬蹄脂碎石混合料，中面層為6cm厚AC-20C中粒式瀝青砼，底面層為7cm厚AC-25C粗粒式瀝青砼；基層從上至下為：18cm厚水穩(wěn)碎石，兩層18cm厚二灰碎石。弱風化和微風化的石質(zhì)挖方路段，在路面結(jié)構(gòu)層減少一層18cm厚石灰粉煤灰碎石，但下面需增設(shè)30厘米厚的級配碎石，作為排水層或調(diào)平層。

　　我標段需要石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石約18879 m3。

　　本次二灰試驗段長200m，選取在K103+700～K103+900。

　　工程數(shù)量：本次試驗段需要二灰穩(wěn)定碎石約480 m3。

　　二、施工部署

　　2.1、試驗段目的及試驗檢測項目

　　1、試驗?zāi)康?/p>

　�。�1）用于檢驗二灰混合料組成配合比是否可行，質(zhì)量是否滿足要求；

　�。�2）確定底基層二灰的松鋪系數(shù)；

　�。�3）收集壓實度與碾壓機械的碾壓遍數(shù)的關(guān)系等數(shù)據(jù)，確定底基層施工工藝和最佳機械組合。

　�。�4）確定每一作業(yè)段的合適長度；

　�。�5）通過檢測結(jié)果判斷試驗段的施工工藝和方法是否適宜。

　　2、試驗檢測項目

　　（1）外觀檢測，是否拌和均勻、無粗細骨料離析、成團結(jié)塊現(xiàn)象；

　　（2）二灰混合料含灰量、含水量及強度檢測；

　�。�3）鋪筑厚度及壓實度檢測；

　�。�4）平整度檢測、寬度檢測及縱斷高程檢測、橫坡度檢測。

　　2.2、試驗段選擇

　　我標段選擇K103+700～K103+900段為二灰試驗段，長度為200ｍ。

　　2.3、計劃工期

　　本次二灰試驗段施工時間為：20xx年3月15日。

　　2.4、人員組織機構(gòu)

　　為保證二灰試驗段施工的.順利進行，針對本工程的具體情況，我項目部組建以項目總工為技術(shù)組長的試驗段施工組，確保本次試驗段能優(yōu)質(zhì)的完成。

　　工程負責人：對工程總體負責

　　項目總工： 負責工程的總體技術(shù)問題

　　施工負責人：負責施工組織、協(xié)調(diào)

　　道路工程師：負責道路施工中的技術(shù)問題

　　質(zhì)量負責人：負責路基試驗段的檢測、檢驗及質(zhì)量監(jiān)督

　　測量負責人：負責施工現(xiàn)場的測量、放樣

　　材料負責人：負責現(xiàn)場材料供應(yīng)、保管

　　機械負責人：負責施工現(xiàn)場機械調(diào)度日常維護

　　安全負責人：負責施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)

　　現(xiàn)場準備工力：30人

　　2.5、機械設(shè)備準備

　　我標段底基層擬采用推土機配合平地機攤鋪，振動壓路機碾壓，灑水車灑水養(yǎng)護，使用機械見附表。

　　2.6、施工準備

　　1、測量放樣：復測導線和水準點，資料上報監(jiān)理工程師增設(shè)水準點和導線點；恢復中樁、加樁，并測繪橫斷面圖，資料上報監(jiān)理工程師，經(jīng)簽認后，進行施工測量放樣工作。

　　2、施工前，由項目部技術(shù)員、質(zhì)檢員、安全員對全體施工人員進行交底，交底內(nèi)容包括技術(shù)、質(zhì)量、安全等各個方面，交底要詳細、具體。使每個施工員了解施工規(guī)范標準，建立技術(shù)及崗位責任制。

　　3、水、電：現(xiàn)場有現(xiàn)況水井，能夠滿足施工用水要求；現(xiàn)場報裝一臺315KVA變壓器，能夠滿足施工用電要求。

　　4、取土場選擇

　　取土場選擇在K103+200處道路右側(cè)的存土場，存土方量約為12萬方，能夠滿足施工要求。施工時運土路線及存土場位置見附圖。

　　2.8、材料準備

　　施工前對取自借土場、現(xiàn)場土進行復查和取樣試驗，為施工提供各項試驗數(shù)據(jù)，主要試驗技術(shù)指標為：液限、塑限、顆粒篩分、天然含水量、重型擊實、土的強度CBR值、土的最大干密度試驗等，填料已符合《公路土工試驗規(guī)程》〔JTJ051-93〕有關(guān)要求。

　　試驗段填筑以一層為單位。經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，開始填筑施工。用水準儀和標桿控制填鋪厚度和高程。

　　三、施工方法及施工要點

　　施工時按照 “四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。

　　四區(qū)段：填筑區(qū)—平整區(qū)—碾壓區(qū)—檢驗區(qū)（施工時每個區(qū)段設(shè)置明顯標志牌）。

　　八流程：施工準備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水（晾曬）—碾壓夯實—檢驗簽證—路基面整形（邊坡整修）。

　　3.1、試驗段確定數(shù)據(jù)

　　1、松鋪系數(shù)：松鋪系數(shù)根據(jù)水準儀測出的碾壓前、后標高算出，每20m做一斷面，每一斷面測3個點。

　　2、壓實度：路基壓實度由灌砂法測出。

　　3、碾壓遍數(shù)：碾壓第三遍即強振第一遍開始測壓實度，以后每壓一遍，測定一次，直至達到設(shè)計要求，記錄碾壓遍數(shù)、程序等。

　　4、壓實機械的最佳組合和工作效率。

　　3.2、清表與填前碾壓

　　施工現(xiàn)場位于密云縣生態(tài)區(qū)，原況為林區(qū)，伐除樹木后進行原地面清表工作，清表深度為30cm。清表時采用人工配合挖掘機將樹根清除，清除的表層腐植熟土及樹根集中堆放。

　　清表后進行填前碾壓，壓實度不小于93%。

　　3.3、路基測量放樣

　　清表后填前碾壓達到要求后，用全站儀重新進行放樣。根據(jù)填筑層面

　　的高程，放出路基的填筑邊線。為保證路基兩側(cè)邊緣部位的壓實密度，坡腳放樣寬度每側(cè)超出設(shè)計坡腳寬度50cm，沿線路縱向每20m 設(shè)一組標高指示樁，以控制每層虛鋪厚度。碾壓成型后再使用挖掘機進行削坡。

　　3.4、路基填筑

　　施工中始終堅持“三線四度”。“三線”即中線、兩側(cè)邊線，“四度”即厚度、密實度、拱度、平整度。

　　試驗段施工時計劃投入10輛自卸車，施工前先將不同載量的自卸汽車進行分組。本次試驗段工程中采用斯太爾自卸車，自卸車裝載量為8m3。汽車的載量確定好后，在每輛汽車上做好載量標志，以確保汽車在取土場取土時載量不變。然后在路基填筑范圍內(nèi)用白灰撒出方形網(wǎng)格，確定自卸汽車的卸土車位。網(wǎng)格尺寸的確定方法：按照路基坡角樁間距離（路基寬度）和自卸車寬度確定網(wǎng)格的橫向?qū)挾群途W(wǎng)格數(shù)量；按照網(wǎng)格的橫向數(shù)量、汽車的載量、虛鋪厚度和路基寬度計算出網(wǎng)格的縱向長度。本次試驗段中，網(wǎng)格的縱向間距確定為6.5m，橫向?qū)挾葹?.0m，網(wǎng)格繪制準確、清晰。

【施工方案】相關(guān)文章：

施工的方案11-10

施工的方案04-08

室內(nèi)施工冬季施工方案01-09

施工方案07-31

冬季施工的方案11-04

施工組織方案11-10

【推薦】施工的方案11-17

施工的方案【推薦】11-17

【精】施工的方案11-16

施工的方案【熱門】11-17