【精選】施工方案模板集錦7篇
為了確保事情或工作能無誤進行，時常需要預先制定方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等方面進行安排的書面計劃。那么方案應該怎么制定才合適呢？以下是小編幫大家整理的施工方案7篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
施工方案 篇1
摘要：結(jié)合工程實例，主要就損傷橋梁的加固工程進行設計和研究，通過使用現(xiàn)代化的加固方法，延長了橋梁的使用壽命，增強了橋梁的承載能力，希望可以為橋梁加固工程提供一些參考和借鑒。
關(guān)鍵詞：橋梁加固；設計方法；施工方案
隨著我國經(jīng)濟水平的不斷提高，在全國各地都興建起了大量的橋梁工程。這些橋梁工程由于人類活動和自然因素的影響，產(chǎn)生了不可逆轉(zhuǎn)的損傷和破壞，如果不及時進行處理，極有可能造成嚴重的后果。本文主要就橋梁加固的設計要求和施工方法進行探討，同時對具體的加固方法和原則進行了闡述，最后通過實例，講解了橋梁加固過程的基本步驟和質(zhì)量控制要點等。希望通過本文的敘述，可以為以后的橋梁加固工程施工提供指導。
1橋梁加固概述
1.1造成橋梁加固的原因
橋梁加固是一項系統(tǒng)性工程，主要是為保證橋梁設施正常持續(xù)發(fā)揮作用而進行的工作。在我國，造成橋梁需要加固的基本原因主要有以下幾個方面：⑴舊橋梁設計標準低，難以滿足日益增長的交通運輸需要。⑵原橋梁在設計施工過程中存在缺陷或者受到外界惡劣環(huán)境的影響，導致橋面結(jié)構(gòu)混凝土或者鋼筋腐蝕嚴重。⑶延長橋梁的使用壽命。加固橋梁不僅可以提高橋梁的使用壽命，同時還可以節(jié)約施工成本。⑷貨車超載、交通事故、爆炸等對橋梁施加了過大載荷，導致橋梁結(jié)構(gòu)受損。⑸新建橋梁無法滿足原先設計的功能，也是造成橋梁需要加固的重要原因。
1.2橋梁加固的基本方法
橋梁加固主要分為上部結(jié)構(gòu)加固和下部結(jié)構(gòu)加固。在上部結(jié)構(gòu)加固中，主要有增大截面加固法、優(yōu)化結(jié)構(gòu)受力體系加固法、施加預應力加固法、粘貼FRP加固法、噴射混凝土加固法、粘貼外包鋼加固法等[1]。在橋梁下部結(jié)構(gòu)加固中，主要方法有：擴大基礎加固法、護套加固法、鋼筋混凝土套箍加固法、增加樁基加固法、墩臺拓寬加固法。這些方法在一定程度上可以提高橋梁的結(jié)構(gòu)強度，在選擇方案時，應根據(jù)現(xiàn)場的具體環(huán)境和設計要求合理進行選擇。
1.3橋梁加固的基本原則
橋梁在日常運輸中發(fā)揮著重要的作用，橋梁加固施工中應盡量避免中斷交通。同時在選擇加固方案時，還應秉承花費少、可行性強、修復后的橋梁具有較好的耐久性等原則。在選擇加固方案時，必須實事求是，根據(jù)舊橋的現(xiàn)狀、承載力情況和以后交通的變化科學選擇[2]。同時在使用增加橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件等施工方法時，還需注意所加固的結(jié)構(gòu)和原結(jié)構(gòu)的結(jié)合效果。
2橋梁加固設計
下面根據(jù)具體實例簡要介紹橋梁加固的設計過程。某橋梁上部結(jié)構(gòu)為3×15m的寬腹T梁形式，其橫斷面分別布設了兩條人行道、行車道和中央分隔帶，寬度分別為1.45m、10.5m和2m，整座橋梁全長50.32m。該座橋梁始建于1995年，在20xx年曾進行過一次加固，但由于該段交通的交通流量不斷加大，對橋面施加的載荷也不斷上升，致使橋面出現(xiàn)了很多安全隱患。為保證橋梁的正常運輸，決定對該橋進行加固。
2.1橋梁加固設計分類
�、艠蛄荷喜拷Y(jié)構(gòu)加固方案。主要的設計方案是拆除原橋梁上部結(jié)構(gòu)和鋼橫梁，施工一個3×15m的C50簡支式預應力寬腹T梁。主梁的設計長度為15m，梁高1m，每個孔中有16個中梁，總共使用42個中梁和6個邊梁，中梁和邊梁的翼板寬度控制在1.6m和1.67m。在主梁中間留出0.4m寬的澆接頭，設計橡膠支座并通過墊石保證支座水平[3]。⑵橋面加固：橋面鋪設混凝土預計厚度20cm，主要在底層鋪設10cm厚橋面混凝土，之上鋪設6cm厚的AC-20瀝青混凝土，最上部鋪設4cm厚AC-13瀝青混凝土。此外，還應在鋪設混凝土時設置鋼筋網(wǎng)，同時在瀝青混凝土和橋面混凝土之間設計防水層。⑶橋梁墩柱加固方案：在橋梁墩柱的表面使用環(huán)形黏結(jié)雙層碳纖維布的方式對橋墩進行固定。⑷橋力蓋梁加固：通過在蓋梁上黏結(jié)鋼板對其進行加固，從而提高整個蓋梁的承載力；在遇到蓋梁發(fā)生破損的位置及時進行修補；清理原橋臺時發(fā)現(xiàn)鋼筋裸露的地方粉刷防銹劑，同時對裂縫進行真空灌漿封閉，對鋼筋和混凝土結(jié)合部使用修補砂漿進行修補。⑸輔助設施加固：橋梁輔助設施主要包含防撞欄桿和隔離帶，在施工中可以根據(jù)具體情況進行更換或者修補。⑹橋梁表面的道路順接[4]。這項工程對保障橋面和公路的連續(xù)性十分必要。在加固工作開始前，應在橋頭兩側(cè)留出70m的長度，確保與老路連接順暢。
2.2橋梁加固標準
在橋梁加固工程中，根據(jù)要求對橋梁上部結(jié)構(gòu)的設計標準為Ⅰ級，設計載荷3kN/m2。保持原先橋梁橫坡不變，橋面鋪設混凝土厚度20cm，同時還應保證原先橋梁的抗洪能力不受影響。
3橋梁加固施工
3.1修復破損蓋梁
橋梁加固中，應對破損的蓋板進行修復。在修復中應首先清理蓋板表面裂縫并埋設灌漿嘴，然后封縫并進行密封檢查，最后配置漿液進行灌漿，完成對封口的固化作業(yè)，詳細步驟如下：⑴使用裂縫放大鏡對裂縫寬度進行鑒定。⑵徹底清除基礎表面的油污和灰塵。⑶設置注入口，每隔20～30cm設置一個，注入口應選擇比較寬的裂縫，最后用膠帶貼好。⑷使用快干密封膠密封裂縫，在涂抹時嚴格按照裂縫的走向涂抹，并預留好注入口[5]。⑸清除注入口上的膠帶，并在注入口上用密封膠完成塑料底座的安裝。⑹配置好建筑工程使用的灌注樹脂，通過軟管注入裂縫。⑺觀察灌注狀態(tài)，當漿液不再注入或者注漿器中液面不再下沉時停止注漿。⑻拆除注漿器，并使用堵頭堵死底座。⑼一段時間后，樹脂固化完畢，及時地敲掉堵頭和底座，同時對表面封膠進行處理。
3.2橋梁支座加固
橋梁支座安裝前首先核對產(chǎn)品的規(guī)格尺寸，保證和圖紙上設計的一致，如不相符應及時進行修改；安裝支座前確保支座上混凝土表面干凈整潔，混凝土表面載荷均勻分布；嚴格控制好支座的標高，標高誤差在2mm以內(nèi)。
3.3鋼筋混凝土T梁
對橋梁工程中使用的鋼筋混凝土T梁應由專門的管理部門進行監(jiān)督檢查，保證鋼筋混凝土T梁的產(chǎn)品標準和產(chǎn)品質(zhì)量符合設計要求。此外，管理部門還應在T梁檢查合格以后才能用于工程項目，如果T梁不合格，應嚴禁出廠。⑴安裝支座：支座安裝必須和圖紙設計一致，安裝后嚴格檢查支座是否安裝牢固，符合要求后才能進行下一步作業(yè)。⑵安裝方案選擇：使用兩臺吊車進行安裝，吊起T梁后，在離板20cm的位置停止，將運輸車撤走。在距離地面50cm時進行下落試吊，并嚴格檢查繩索、吊車、支腿等設備，確保無異常后繼續(xù)進行吊運。當?shù)踯囘M行轉(zhuǎn)臂時，信號工應及時進行導引。當T梁運送到位時，應根據(jù)原先標定的位置進行安裝。⑶吊運質(zhì)量的控制：吊運開始前控制好T梁的尺寸、位置、質(zhì)量等，查看施工現(xiàn)場情況和設計是否一致。吊裝過程中加強安全控制和現(xiàn)場指揮，做好應急預案，保證所有工作按計劃進行。
4結(jié)語
隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對橋梁的需求會進一步的增大。在設計和建造新橋的同時，還應加強對老橋、舊橋、不滿足需求的橋梁進行檢測。隨著時間的推移，我國在過去十幾年中建造的橋梁日漸進入隱患多發(fā)期，必須實時地進行檢測，及時地進行加固。
參考文獻：
[1]楊燦宇.淺析公路橋梁體外預應力加固的施工技術(shù)[J].中國水運：下半月，20xx（6）：206-207.
[2]劉琦.結(jié)合橋梁工程施工的實例對預應力加固技術(shù)的探討[J].建材與裝飾，20xx（2）：260-261.
[3]祈朝剛.結(jié)合橋梁工程施工實例對預應力加固技術(shù)的探討[J].建材與裝飾：上旬，20xx（7）：178-179.
[4]季杭燕.黏貼芳玻韌布在橋梁加固工程中的實際應用[J].城市道橋與防洪，20xx（8）：105-108.
[5]董勁松，劉以團.高等級公路橋梁加固處治方案及施工工藝方案分析[J].價值工程，20xx（27）：81-82.
施工方案 篇2
水電安裝知識中有點是大家要注意到的，水管管路開槽，它的管路尺寸和位置等等都是你要關(guān)注的，以免發(fā)生尺寸不合要求重新安裝等等;水路管道安裝，用材要求一定要注意，管道會分成冷水與熱水，這些比較隱蔽的水管道用料一定要合格。
在暗藏管道中是不準許實用鍍鋅鐵管的，水電安裝知識中最好是每一步都要了解到，不說是精通，起碼的步驟要清楚，以免被別人騙。在水電安裝上水路管道檢查至關(guān)重要，這是關(guān)系到以后水路安全的問題。在水路管道安裝好后開始二次防水，封好所有的線槽，清潔地面，然后在開始做防水，這些工序都做好后經(jīng)過嚴格的測試后方可使用。水電安裝知識中電的安裝首先是電線線路開槽，在就是電線電路布線，用材要求也要注意，不要使用不合格的材料。
強電與弱電的要求是不同的，空調(diào)插座也是專用的，廚房的開關(guān)插座根據(jù)使用功能來安裝布置。這些是水電安裝知識中比較皮毛的知識，了解了這些后其實就不怕被騙了，讓別人知道你其實是懂的，就可以了。并不是要非常的專業(yè)，只是知道它的重要性以及你對它的了解程度，就能避免水電安裝中裝修公司的很多坑。
施工方案 篇3
一工程概況
1.工程概況
中國氣象科技大廈工程總建筑面積40000m2，建筑高度約25m，本建筑由地下二層、地上六層組成，其中地下二層為人防，地上各層為商業(yè)用房，中庭，多功能廳，會議室，波音室等。施工范圍：空調(diào)水系統(tǒng)、空調(diào)通風系統(tǒng)、消防防排煙系統(tǒng);
2.管理單位：
業(yè)主：
總承包商兼主體工程承包商：
設計單位：
監(jiān)理單位：
3.施工特點：
施工面積大4萬平方米，絕對工期120日;
通風材質(zhì)：鍍鋅鐵板;
甲供物資不論是類型及數(shù)量都較多，因此要求現(xiàn)場設置專職的材料員負責甲供物資的管理，并建立收支臺帳;
二編制依據(jù)
1 招標文件
2 施工圖
3 主要規(guī)程規(guī)范
3.1 《采暖通風與空氣調(diào)節(jié)設計規(guī)范》GBJ19-87(20xx)年版
3.2 《民用建筑采暖通風設計技術(shù)措施》
3.3《高層建筑設計防火規(guī)范》GB50045-95(20xx年版)
3.4 《廣播電視工程設計防火標準》GYJ133-88
國家現(xiàn)行的采暖、通風、防火施工及驗收規(guī)范
三主要項目的施工方案
1.空調(diào)專業(yè)通風施工方案
2.空調(diào)專業(yè)空調(diào)水施工方案
3.設備運輸?shù)跹b方案
4.成品保護方案
5.專業(yè)調(diào)試方案
四施工方法和施工工藝
1.主要工程量
各種風機83臺;各種空調(diào)機組、新風機組14臺;各種防火閥306臺;各種閥部件約1000臺;通風管道面積20000平方米;風口約3000個;風機盤管570臺，冷暖空調(diào)9臺，冷卻塔3臺。
2.技術(shù)準備工作
2.1 根據(jù)工程特點認真做好圖紙自審、會審，并作好記錄，充分了解設計意圖。
2.2 施工前，安排專業(yè)工程技術(shù)人員對技術(shù)工人進行專項交底、工程內(nèi)容交底、工藝流程交底，使所有施工人員在進入施工現(xiàn)場前，熟悉所安裝設備的性能、特點及要求，做到胸中有數(shù)。
2.3 通過認真審核施工圖紙后，分部位、按系統(tǒng)及時繪制出風管加工大樣圖，并委托通風專業(yè)加工廠進行加工制作。
2.4 根據(jù)圖紙做好施工預算及各種設備、閥部件的型號、規(guī)格、數(shù)量、進場日期的統(tǒng)計，提交物資部門，經(jīng)批準后進行物資的采購加工定貨，確保各項物資按時到場。
2.5 施工前應根據(jù)建筑孔洞圖進行孔洞的復核，并做好記錄工作。
3.主要施工方法及技術(shù)要求
3.1 通風專業(yè)
3.1.1 風管及部件的安裝
3.1.1.1 風管的安裝：地上部分的空調(diào)風管采用鍍鋅鋼板，鋼板厚度按“通風與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范”(GB50243—20xx)執(zhí)行。風管穿沉降縫用涂塑軟管，一般風管法蘭連接處墊料用8501膠帶，排煙風管使用石棉扭纜。
(1)準備工作：
風管系統(tǒng)安裝前，應進一步核實風管及送回(排)風口等部件的標高是否與設計圖紙相符，檢查土建預留的孔洞、預埋件的位置是否符合要求，檢查風機、設備基礎的尺寸位置是否正確、質(zhì)量是否符合要求，并作好基礎驗收記錄，并將預制加工的支吊架、風管及部件運至施工現(xiàn)場。同時，將施工輔助用料、墊料等和必要的安裝工具準備好，根據(jù)工程量大小及系統(tǒng)的多少分段(按放火分區(qū)劃分)進行安裝。
(2)支吊架安裝
風管支吊架加工用料如下： 支吊架安裝是風管系統(tǒng)安裝的第一道工序。支吊架的形式應根據(jù)風管截面的大小及工程的具體情況選擇，必須符合設計圖紙或國家標準圖的要求。風管的支吊架間距如設計無要求時，對于不保溫風管的支架間距應符合下列要求：
A、水平安裝的風管直徑或大邊長小于400mm，其間距不超過4米;大于或等于400mm其間距不超過3米。
B、垂直安裝的風管支架間距為3米，但每根立管上設置不少于兩個固定件。
C、對于保溫風管，由于選用的保溫材料不同，其風管的單位長度重量也不同，風管支架的間距應按不保溫風管的長度乘以0.85。
D、風管的安裝標高，對于矩形風管是從管底算起，而圓形風管是從風管中心計算，在安裝支架時應引起注意。
E、對于相同管徑的支吊托架應等距離排列，但不能將支吊托架設置在風口、風閥、檢視門及測定孔等部位處，否則將影響系統(tǒng)的使用效果，應適當錯開一定距離。矩形保溫風管不能直接與支架接觸，應墊上大堅固的隔熱料，其厚度與保溫層相同。
F、安裝吊加應根據(jù)風管中心線托出吊桿敷設位置，單吊桿在風管中心線上，雙吊桿按托架鋼的螺孔間距或風管中心線對稱安裝。但吊架不能直接吊在風管法蘭上。
G、安裝立管卡環(huán)應先在卡環(huán)半圓弧的中點劃線，按風管位置和埋墻厚度將最上半個的卡環(huán)固定好，再用線錘吊正，在保證重直的情況下再將下半個卡環(huán)固定。
所有空調(diào)通風系統(tǒng)的防火閥，排煙閥均需單獨支吊，以防止火災時閥門變形影響性能。
3.1.2 閥部件安裝
(1)防火閥安裝按設計圖紙要求，裝置管徑相應的680C-700C防火調(diào)節(jié)閥，閥片調(diào)節(jié)應靈活，定位準確，易熔片應放在順氣流方向，執(zhí)行機構(gòu)距離墻體最小距離為100mm。
(2)排煙口安裝后應做動作試驗，包括手動、電動操作靈活可靠、嚴密。手動操作裝置連接應牢固，且復位靈活、準確。
(3)消聲器安裝方向必須正確，并單獨設置吊托卡，每臺不少于2付。
(4)各種百葉送、回風口、散流器的安裝與風管連接嚴密、牢固，明裝在室內(nèi)墻面或吊頂上，應做到橫平豎直，表面平整，風口與裝飾面貼實，應達到無明顯的縫隙，同一房間內(nèi)安裝多個風口時，應保持安裝一致，并考慮整體的協(xié)調(diào)。
(5)各種蝶閥、多葉閥安裝，其轉(zhuǎn)軸與風管的結(jié)合處要嚴密，方向應正確，閥片開、閉靈活。安裝后應加潤滑油，無應標明調(diào)節(jié)角度，并能有效的固定。
(6)接設備軟管采用阻燃涂塑料布制作，長度150-200mm，要求松緊適度，安裝時要平直、方正。
3.1.3 風口安裝
(1)凡有吊頂?shù)姆块g的風口均為鋁合金風口噴塑，所有風機盤管的回風口均為帶濾網(wǎng)的雙層百葉風口，送風口為雙層百葉風口，地下明裝管道的風口為鋁合金風口，地下室正壓送風雙層百葉風口后加調(diào)節(jié)閥。
(2)風管轉(zhuǎn)彎半徑一般R=D，矩形半徑彎頭應在導流葉片，導流葉片厚度為風管厚度兩倍，導流片間距不小于60mm，片數(shù)不小于兩片。
(3)風管穿墻和樓板之間的間隙應使用防火柔性材料密實填充。
3.1.4 管道保溫
(1)本工程凡敷設在吊頂內(nèi)的排煙管道需保溫，保溫材料為W38玻璃棉保溫板，厚度為50，容重64Kg/m3。保溫層應密實，與風管之間不留間隙。
(2)保溫刷膠前，要求先將風管外表表面清除干凈，使用保溫專用膠，在環(huán)境溫度+50C以上操作。
3.1.5 防腐刷油
先清除所有附在管道表面的漬脂和污染物，以便進行風管的刷漆工作。
角鋼法蘭、支、托吊架及各種鋼制構(gòu)件，除銹后涂防銹底漆兩道。
刷漆時，要保證按設計要求的涂層遍數(shù)，使漆膜均勻無漏涂。
3.1.6 通風機、空氣處理機安裝
3.1.6.1 所有風機、均設置減振器，做法按照?91SB6?圖集，懸吊式的設備安裝時均加裝減振吊架，吊桿作穿樓板透孔加固。
3.1.6.2 機組的基礎必須平整，一般應高出地面150-200mm。
3.1.6.3 風機安裝減震器時，應嚴格按設計要求的減震器型號、數(shù)量和位置進行安裝。
3.1.7 空調(diào)系統(tǒng)的試運行及風量分配
3.1.7.1 試運轉(zhuǎn)的準備：為保證試運轉(zhuǎn)工作順利進行，必須制訂試運轉(zhuǎn)方案，明確試運轉(zhuǎn)和程序。根據(jù)方案要求，必須做好試運轉(zhuǎn)前的準備工作。
3.1.7.2 試運轉(zhuǎn)應具備的條件：
(1)通風與空調(diào)工程安裝結(jié)束后，經(jīng)建設單位與施工單位對工程質(zhì)量檢查后，應符合施工驗收規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗評定標準的要求。
(2)制訂試運轉(zhuǎn)方案及日程定排表，并明確試運轉(zhuǎn)現(xiàn)場負責人。
(3)有關(guān)的設計圖紙及設備技術(shù)資料齊全，并熟悉和了解設備性能及技術(shù)資料中的主要參數(shù)。
(4)試運轉(zhuǎn)所需用的水、電等，應具備使用的條件。
(5)風機及附屬設備所在場地土建施工應完工，場地應清理干凈。
3.1.7.3 設備單機試運轉(zhuǎn)
(1)風機的試運轉(zhuǎn)準備工作
A.核對風機、電動機型號、規(guī)格及皮帶輪直徑是否與設計相符;
B.檢查風機，電機兩個皮帶輪的中心是否在一條直線上，地腳上螺絲是否擰緊。
C.檢查風機進出口外柔性接管是否嚴密。
D.傳動皮帶松緊是否適度。
E.檢查軸承處是否有足夠的潤滑油，加注潤滑油的種類和數(shù)量應符合設備技術(shù)文件的規(guī)定。
F.用手盤車時，風朵葉輪應無卡碰現(xiàn)象;
G.檢查風機調(diào)節(jié)閥門啟、閉應靈活，定位裝置應可靠;
H.檢查電機，風機連接地線接應可靠。風管系統(tǒng)的風閥、風口檢查。
I.主干管、支干管、支管上的多葉調(diào)節(jié)閥全開，若用三通閘板閥應調(diào)整到中間位置。風管內(nèi)的防火閥閥片應放在開啟位置。送、回風口的調(diào)節(jié)閥全部開啟。
(2)風機的啟動和運轉(zhuǎn)
A、風機啟動一次立即停止運轉(zhuǎn)，檢查葉輪與機殼有無磨擦和不正常的聲音。風機的旋轉(zhuǎn)方向應與機殼上箭頭所示的方向一致。
B、風機啟動時應用鉗形電流表測量電動機的啟動電流。
C、風機運轉(zhuǎn)中，應借助金屬棒或螺絲刀。仔細傾聽軸承內(nèi)有無噪聲來判斷軸承是否損壞或潤滑油中是否混入雜物。風機運轉(zhuǎn)一段時間后，用表面溫度計測量軸承溫度，其溫度值不應超過設備技術(shù)文件的規(guī)定，可參照表1所列的數(shù)值。
D、風機經(jīng)上述運轉(zhuǎn)檢查正常后，可進行連續(xù)運轉(zhuǎn)。運轉(zhuǎn)應不小于2個小時，試車完畢后，填好試車記錄以備存檔。
(3)風機及系統(tǒng)風量的測定與調(diào)整
風機及系統(tǒng)風量的測定與調(diào)整，應在風機正常運轉(zhuǎn)，通風管網(wǎng)中所出現(xiàn)的毛病，如風道漏風，風閥啟閉不靈活或損壞等應消除后進行。風機和系統(tǒng)風量測定和調(diào)整應包括下列內(nèi)容：
風機最大風量及全壓系統(tǒng)總送回風口風量。
測試前，應首先檢查測量儀器、儀表示什是否正確，是否經(jīng)過校正。
測量后，實測值與設計值偏差不應超10%，并做好調(diào)試記錄。
施工方案 篇4
作為電力企業(yè)施工質(zhì)量的重要保證，技術(shù)管理在整個施工中占有重要位置。電力施工中的技術(shù)管理貫穿于整個施工過程，是確保各項施工技術(shù)可行的措施，同時，也是電力施工工程的客觀要求。對于當前施工中存在的一些問題，需要施工管理者及時采取解決措施，充分發(fā)揮施工技術(shù)管理的作用，以保證施工質(zhì)量。
1電力施工工程的特點分析
當前，隨著我國電力工程施工的不斷增多，施工技術(shù)和施工工藝得到了明顯提升。相比于其他工程而言，電力工程具有一定的特殊性，所涉及的領域較廣。從電力工程的施工現(xiàn)狀看，它具有以下3個特點。
1.1復雜性
電力工程施工項目涉及的內(nèi)容較多，具有一定的復雜性和專業(yè)性，需要多個相關(guān)工序的銜接配合，并在施工前全面考慮施工材料、施工設備和施工技術(shù)等方面的內(nèi)容。此外，因電力工程消耗的物力、人力、財力較多，考慮到電力系統(tǒng)的安全，還需要采用大量的技術(shù)手段和管理手段作為支撐。
1.2準確性
在現(xiàn)代科學技術(shù)廣泛普及的背景下，一些先進的施工技術(shù)和施工設備被廣泛應用于電力企業(yè)中，這對施工是極為有利的，可精確檢測施工中的一些關(guān)鍵程序、參數(shù)，確保施工中各個細節(jié)的完整、良好。此外，在現(xiàn)代社會中，電力施工的`精確性和安全性逐漸成為施工必須具備的特性。因此，確保施工質(zhì)量良好的另一種有效方法是在施工過程中做到精細化管理，并確保各個施工環(huán)節(jié)的良好銜接。
1.3周期較長
相比于其他工程而言，因考慮到電力能源的輸送可靠性和其他相關(guān)要求，電力企業(yè)的施工建設周期較長，從確定項目施工方案到施工竣工需要考慮的影響因素較多，且投資較大，在運行前沒有任何效益。因此，在施工的資金和管理方面，都要嚴格落實施工技術(shù)管理，發(fā)揮其應有的工程支持作用。
2電力施工工程技術(shù)管理的內(nèi)容
電力工程施工技術(shù)管理涉及諸多內(nèi)容，具有多樣化的特點。從實際的施工應用看，主要涉及人力資源管理、施工成本控制、質(zhì)量安全控制等；從其自身的性質(zhì)看，具有特殊的管理內(nèi)容，比如施工工程的技術(shù)交底、施工安全管理等。電力施工技術(shù)管理是一項技術(shù)含量高、勞動強度大和時效性強的工作，一般由電能生產(chǎn)、電力能源輸送技術(shù)管理及其各項技術(shù)管理組成。
3電力施工技術(shù)管理的現(xiàn)狀
3.1施工技術(shù)交底不完善
技術(shù)交底是技術(shù)管理的重要內(nèi)容之一，是電力工程控制的重要措施。在施工過程中，只有嚴格按照交底標準進行技術(shù)交底，才可確保施工的質(zhì)量和安全、提高施工效率。但在實際的技術(shù)交底過程中，因受各方面因素的影響，導致技術(shù)交底工作難以徹底落實。
3.2施工人員的技術(shù)水平較低
技術(shù)管理工作順利實施的重要前提是技術(shù)管理人員具有一定的專業(yè)技術(shù)水平。在電力施工中，部分技術(shù)管理人員不具備相應的工程投資理念，且對工程的實際狀況不了解，導致在前期的施工材料采購中與工程實際相脫離，采購的材料不是施工所需要的；一些技術(shù)管理人員欠缺綜合分析施工的能力，且未將施工項目的監(jiān)控工作落實到位，嚴重阻礙了施工的順利進行。
3.3技術(shù)管理流程不規(guī)范
在技術(shù)管理體系中，供電技術(shù)是較為關(guān)鍵的組成部分，貫穿于整個施工過程。在電力工程的施工體系中，后勤部門、技術(shù)部門和財務部門等都與施工的進度、質(zhì)量有直接關(guān)系。其中，財務部門負責工程的各項資金管理，并對施工提供必要的支持；后勤部門和技術(shù)部門在工程的不同階段起的作用是不同的，這樣易造成部門間的分工模糊、權(quán)責不清，且不具有良好的協(xié)調(diào)性，進而導致技術(shù)管理流程難以順利進行。
4完善電力施工技術(shù)管理的措施
4.1落實技術(shù)交底工作，規(guī)范施工
針對當前我國電力施工中技術(shù)交底不徹底、不嚴格的現(xiàn)象，電力企業(yè)需要建立系統(tǒng)的監(jiān)督保障機制，提高施工技術(shù)交底的質(zhì)量和實效性，嚴格監(jiān)督施工過程。如果發(fā)現(xiàn)違反技術(shù)交底的行為，則要及時糾正，并追究相應責任，以提高技術(shù)交底的落實率。此外，從安全方面看，施工單位要明示施工中的各項規(guī)章制度和安全管理措施，對施工人員的操作進行規(guī)范化指導，加強安全防范措施，從而將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)，切實保障施工的安全性和可靠性。
4.2建立健全施工管理制度
電力工程的施工單位在施工前，要建立健全各項規(guī)章制度，規(guī)范操作流程，明確并落實技術(shù)管理中的責任；加強施工標準化建設，將施工規(guī)范化作為標準化體系建設的中心，必要時可引入先進的管理模式；重視績效考評的作用，進一步規(guī)范管理行為，以促進管理水平的提高。
4.3提高技術(shù)管理人員的綜合素質(zhì)
技術(shù)管理的主體是技術(shù)管理人員，其素質(zhì)水平直接決定著技術(shù)管理工作的質(zhì)量。施工單位要定期的對技術(shù)管理人員進行培訓教育，并舉辦多樣的技術(shù)交流活動，落實獎懲制度，形成系統(tǒng)化的模式，以提高管理人員的綜合素質(zhì)。
5結(jié)束語
在電力施工中，技術(shù)管理工作是重要的組成部分之一，對工程進度和質(zhì)量有直接的影響，施工單位需根據(jù)自身特點采取有效的措施，以確保技術(shù)管理工作的順利實施。
施工方案 篇5
混凝土模板及支撐系統(tǒng)施工是建筑施工中一項重要的內(nèi)容，是危險性較大的分部分項工程之一，加強對危險性較大的分部分項工程的安全管理，明確混凝土模板及支撐系統(tǒng)專項施工方案的編制內(nèi)容，是組織混凝土模板及支撐系統(tǒng)施工安全的前提，可確保專項施工方案實施，積極防范和遏制建筑施工生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。
一、方案編制的內(nèi)容
�。ㄒ唬┕こ谈艣r：混凝土模板及支撐系統(tǒng)的工程概況、施工平面布置、施工要求和技術(shù)保證條件等。如：參與建設各方等單位名稱；本工程名稱及工程的結(jié)構(gòu)、層次、面積等基本概況；各結(jié)構(gòu)構(gòu)件梁、柱的截面尺寸，剪力墻板、樓板的板厚、層高、跨度，如果規(guī)格較多，可用表格列出。還有支撐的地質(zhì)情況。
�。ǘ┚幹埔罁�(jù)，包括相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、標準、規(guī)范及施工圖紙（國標圖集）、施工組織設計等，其中《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204─20xx、《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ162─20xx、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-91、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx、《建設工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導則》等規(guī)范必須列入。
�。ㄈ┦┕び媱潱ㄊ┕みM度計劃，材料與設備計劃（包括模板、方木、鋼管、扣件等材料的選用和使用的主要大型施工機械等）。
�。ㄋ模┦┕ぜ夹g(shù)工藝
1、技術(shù)參數(shù)：包括各結(jié)構(gòu)構(gòu)件模板和鋼管支撐系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)，如經(jīng)計算得出的模板與方木的規(guī)格、尺寸，方木的間距，對拉螺栓的規(guī)格、直徑、間距等數(shù)據(jù)及鋼管支撐系統(tǒng)的鋼管立桿的縱橫間距、水平桿的間距、掃地桿的間距、斜桿與剪刀撐的布置等數(shù)據(jù)，連墻桿的設置等。由于各個構(gòu)件的技術(shù)參數(shù)都不一致，結(jié)構(gòu)復雜、構(gòu)件較多，可用表格列出各種技術(shù)參數(shù)，簡明、清楚又便于查對。
2、工藝流程：闡述模板及支撐系統(tǒng)施工的工藝流程。
基礎（包括梁、柱、墻板、樓板、樓梯等，下同）模板制作→支撐系統(tǒng)安裝→模板安裝→混凝土澆搗、養(yǎng)護→模板拆除→支撐系統(tǒng)拆除，其中混凝土澆搗前的模板安裝前后應穿插鋼筋安裝、綁扎。
3、施工方法：詳細敘述工藝流程各個階段的施工步驟、搭設方法、施工要求、構(gòu)造設置和具體做法等，包括支撐系統(tǒng)的基礎處理。
4、檢查驗收：詳細敘述施工前的安全、質(zhì)量技術(shù)交底，過程中的安全、質(zhì)量檢查，完工后的質(zhì)量驗收、落手清檢查，詳細闡述這三個階段的交底、檢查、驗收的要求。
（五）質(zhì)量標準
根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204─20xx中模板分項工程的一般規(guī)定，模板安裝、拆除的主控項目、一般項目的有關(guān)規(guī)定，詳細列出施工質(zhì)量驗收標準。
�。┦┕ぐ踩ＷC措施：
1、模板制作、安裝、拆除過程中施工安全保證和預防措施。
2、支撐系統(tǒng)安裝、拆除過程中施工安全保證和預防措施。
3、上述措施必須確保模板及支撐系統(tǒng)施工過程的穩(wěn)定性和可靠性，確保施工人員生命安全。
（七）應急響應及預案
詳細介紹在模板及支撐系統(tǒng)施工過程中，可能發(fā)生的高處墜落、坍塌、機械傷害、物體打擊等事故的應急救援及預案。
�。ò耍└戒�
各結(jié)構(gòu)構(gòu)件（基礎、柱、梁、墻板、樓板等）的模板和支撐系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)的計算書。構(gòu)件較多的，可以按同類構(gòu)件中荷載較大的進行計算，并一一列出計算書。目前，多數(shù)項目部采用有關(guān)的計算軟件進行計算，其計算過程均應列出。其節(jié)點詳圖也應列出。
二、方案編制中存在的問題
1、“工程概況”中往往沒有說明工程的結(jié)構(gòu)、層次、面積及梁、柱、樓板的幾何尺寸、層高等基本概況，使施工人員或?qū)彶槿藛T對工程的基本概況不清楚，給施工人員增添麻煩，給審查人員增加審閱時間。
2、各結(jié)構(gòu)構(gòu)件模板和鋼管支撐系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)未明確交代，編制人說在計算書中有，但一般來說，施工人員不會去看計算書，施工人員只看施工方案中的模板尺寸，支撐系統(tǒng)搭設的尺寸，思考怎么做好模板施工。計算書是審批人員審閱看的，且審批人員審閱時，先看基本概況介紹，然后再看計算書，所以技術(shù)參數(shù)必須交代明確。
3、有的方案，前面交代的技術(shù)參數(shù)與后面計算書的數(shù)據(jù)不一致，有的與輸入的數(shù)據(jù)不一致，有的與計算的結(jié)果不一致，這些原則性錯誤是不允許的。
4、有的方案沒有“應急響應及預案”，按規(guī)范規(guī)定，施工方案都應有“應急響應及預案”，特別是是危險性較大的分部分項工程的專項施工方案都必須有“應急響應及預案”，否則，審查通不過。
5、根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設部建質(zhì)（20xx）254號文件“關(guān)于印發(fā)《建設工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導則》的通知”精神，模板支撐高度超過8m，或搭設跨度超過18m，或施工總荷載大于15kN/m2，或集中線荷載大于20kN/m2的模板支撐系統(tǒng)專項施工方案，應先由施工單位技術(shù)部門組織本單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進行審核，經(jīng)施工單位技術(shù)負責人簽字后，由總承包單位組織專家論證。但是，有些項目部，為貪進度，怕麻煩，未經(jīng)專家論證，甚至未經(jīng)公司技術(shù)負責人審核批準簽字，擅自施工，造成返工或加固修整等不必要的損失。
總之，混凝土模板及支撐系統(tǒng)施工是建筑施工中危險性較大的分部分項工程之一，項目部必須嚴格按規(guī)范要求，認真編制好專項施工方案，做好方案審批及論證工作，并嚴格按專項施工方案組織施工，確保施工安全、工程質(zhì)量和文明施工。
施工方案 篇6
一、工程概況
本工程為獨立承臺基礎，根據(jù)地質(zhì)勘察報告，施工圖設計要求，地基工承載為230Mpa，平均深度應約為1.50M左右。由于工程施工期較近，時值夏節(jié)和秋季雨水多天氣變化大條件。砼澆筑量施工難度大。本項目部將采用機械和人工開挖相結(jié)合特點施工操作。
二、施工程序
場地平整→測施工高程（放線定位樁）→機械開挖→人工檢挖→軸線復位檢驗并標記→清於泥→驗坑→澆墊層→安�！摻畎惭b→澆砼→拆�！靥顥夁\坊。
三、開挖施工
根據(jù)基礎平面圖示和基坑間距、底面積大小和地質(zhì)勘察報告土質(zhì)情況地下水位高氏，將采用按規(guī)范要求放坡開挖。開挖土堆積在坑邊1.5外，按挖填平衡原理，將余土及時外運清理。
四、測量控制
施工定位軸線采用龍門樁，同時將龍門樁板定在同一水平面。在基坑開挖至一定條件下可拉軸線檢修和高程予設。做到尺寸、高程一線用。
五、鋼筋綁扎定位安裝
在已澆完墊層基坑中，彈出各十字相交軸線，供安模和鋼筋安裝使用，鋼筋安裝可按施工圖示和規(guī)范要求，必須逐格綁扎。鋼筋保護層必須控制按具有地下水要求墊設即≥70mm，同時承臺網(wǎng)筋和柱筋交按圖示要求電焊施焊為屋面避雷采用柱角筋做引下線做準備。要檢驗符合要求，使進行下道工序施工。
六、砼澆筑
砼采用集中攪拌，采用膠輪人力斗車運轉(zhuǎn)。嚴控水灰比和坍落度。在不放便行車地面，均用杉木和膠板搭設過橋�；酉铝喜捎描F皮制作溜極下料。確保砼質(zhì)量均勻無離折，分層現(xiàn)象出現(xiàn)。
七、安全技術(shù)措施要求
�。�1）土方開挖深度在1.5m以下時，應根據(jù)地質(zhì)情況和開挖深度適當放大坡，并隨時注意土坡動情況炙發(fā)現(xiàn)裂縫或部分坍埸現(xiàn)象應及時進行支撐和放坡，并注意支撐的穩(wěn)固和變化，配備專人現(xiàn)場監(jiān)控管理各項可能發(fā)生的不安全隱患。
（2）機械挖土禁止無關(guān)人員進入場地內(nèi)，挖掘機工作半徑范圍內(nèi)不得沿人或進行其它作業(yè)。挖土應分層進行，合理放坡嚴禁切割、防止坍踢，造成機械事故發(fā)生。
�。�3）在整個基礎施工過程中應采用圍護，采用警示燈，防止人員墜落坑中。
�。�4）澆砼機械必須專人操作，任何機械不得帶病作業(yè)，上、下班時應立即切斷電源，停機對應拉閘斷時。濕手不能接觸電源開關(guān)，操作人員應穿膠鞋、戴絕緣手套。
（5）手推車運轉(zhuǎn)時，不得予先搶道，裝車不應滿，卸車時應有擋車措施不得用力過猛撤把，以傷翻車和車把傷人。
施工方案 篇7
一、工程概況：
1、工程特點及主要事項：弘基商城工程位于天津市塘沽區(qū)解放路繁華街道，西為金元寶商廈，東南為商業(yè)大廈，東為學校大街。電纜橋架對電力干線及弱電工程配線起承架作用。
2、施工現(xiàn)場狀況：建筑施工場地狹窄，電纜橋架可從東門及東南門進場。解放路為繁華街道，外地車輛白天不能進入，只能夜間進料。3、影響工程的主要因素：工期緊、施工場地狹窄、存放困難、交通不便是本工程的難題，再有：土建的濕作業(yè)及消防、水暖的各種管道未施工完畢是影響橋架安裝工期的最重要因素。
4、庫房選定：可選擇大堂南側(cè)地區(qū)進行圍擋，加門加鎖作為庫房，夜間派專人守護。
二、施工工藝及質(zhì)量措施：
1、施工程序：
橋架選擇→外觀檢查→支、吊架安裝→橋架組裝→電纜敷設
2、施工準備：
熟悉圖紙，核實圖中所有彎頭、三通、直線段等相關(guān)數(shù)據(jù)，根據(jù)工期安排施工，配備勞動力，并提出備料及采購計劃�，F(xiàn)場施工中要求：土建工程應全部結(jié)束，預留洞口及埋件符合要求，各種管道全部施工完畢且試壓合格。核對裝飾吊頂標高，對每段橋架標高進行計算并在圖紙上進行詳細標注。
3、技術(shù)支持：
由于本工程在20xx年10月1日開業(yè)，9月15日試營業(yè)，工期極其緊張，消防水及各種管道未上，內(nèi)裝還未出圖定標高，現(xiàn)安排橋架施工工期為24天，即20xx.6.13~20xx.7.7，施工樓層順序按消防及風道完工樓層走，各控制點工期如下：
20xx.6.13開工、放線、打眼
20xx.6.16~6.20支吊架施工
20xx.6.16~7.6橋架組裝、敷設完畢
200.7.7調(diào)整、清掃
施工工長在熟悉圖紙及施工方案的前提下，合理安排施工工序、勞動力，并向操作人員做好相應的技術(shù)交底工作，落實質(zhì)量保證計劃，對施工的重要環(huán)節(jié)及特殊點應落實到班組每一個人，并讓他們知道本次施工的流程及進度。首先，對每個進入本項目施工的人員要進行技術(shù)考核，電工焊工必須持有“特殊工種上崗證”，同時，在施工中進行考察，對不合格的施工人員堅決清除，以保證本次電纜橋架安裝工程的人員素質(zhì)。
4、技術(shù)要求：
(1)橋架焊縫表面均勻，不得有漏焊、裂紋、夾渣、燒穿、鋅瘤等缺陷，噴涂應平整、光滑、均勻、不起皮、無氣泡。
(2)在按圖施工的前提下，橋架應盡可能在建筑物、構(gòu)筑物上安裝，并應滿足安裝要求、維修要求。
(3)橋架上部距棚或障礙物應盡量大于0.3米(個別點可例外)。
(4)橋架水平敷設時，支吊架間距為1.5米，垂直敷設固定點為2米，吊桿規(guī)格為?10~?12。
(5)橋架可采用脹管螺栓或在預埋鐵上焊接固定。
(6)電纜橋架超過30米直線段時，宜采用伸縮連接板。
(7)電纜橋架系統(tǒng)應有可靠的接地，每兩節(jié)連接應有跨接銅線。
(8)橋架額定荷載時最大撓度值與長度之比小于等于0.01。
(9)事先應考慮好滿足橋架上敷設的最大截面電纜的彎曲半徑的要求，并考慮好電纜的排列位置。
三、人員及工具安排：
人員：本工程計各型電纜橋架2600余米，綜合工日680個，需上工人14人，局部工期段需加班。
材料機具：各型電纜橋架及其配件、經(jīng)緯儀、電錘、電鉆、扳手、卷尺、電焊機、絕緣電阻測試儀。
四、工程進度計劃：(見附表)
五、安全及文明施工：
1、電工、電焊工必須持有省級以上專業(yè)考核發(fā)放的操作證。
2、電焊工人對進入現(xiàn)場的電焊機，在使用前要嚴格檢查是否漏電，、短路，接觸不良等現(xiàn)象后方可使用，嚴禁使用帶病焊機。下班后要及時切斷電源，將焊機用防水材料蓋好。
3、嚴格按照國家電氣焊安全操作規(guī)程施工，嚴禁違章作業(yè)和非電焊工動用電焊機。無操作證的電氣焊工不準動用電焊機。
4、用電錘、現(xiàn)場照明燈等電器必須有電工負責接線，并試運正常后其他人方可使用。如果現(xiàn)場潮濕，操作人員必須穿絕緣鞋，帶絕緣手套，否則嚴禁使用。嚴禁使用鋁絲、銅絲、鐵絲等代替保險絲使用。
5、電工必須嚴格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。土建及其他工程交叉作業(yè)時要作到“一慢、二看、三通過”。在施工中發(fā)現(xiàn)不安全因素要及時與施工負責人聯(lián)系待解決后方可施工，不得危險施工。
6、入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，按規(guī)定著裝，不戴安全帽嚴禁進入現(xiàn)場。
7、入施工現(xiàn)場嚴禁任何人私自動用各種電動機械、工具及其他設備。
8、類現(xiàn)場管理人員必須牢固樹立安全第一，預防為主的安全思想，在施工生產(chǎn)進度與安全發(fā)生矛盾時必須首先要以安全為第一選擇，任何人不得違章指揮施工。
9、禁喝酒后進入施工現(xiàn)場。
10、施工過程中必須作到安全第一，處處想到安全，高空作業(yè)要系好安全帶，高凳、梯子上作業(yè)要做好防滑保護。且一個人操作一人監(jiān)護。上班不準穿拖鞋、赤腳、赤背。
11、要經(jīng)常檢查配電箱，電動工具等是否接地，電線電纜絕緣是否有破損。嚴格亂拉臨時線，確需要時，要按規(guī)定要求正確施工，做到用完后及時拆除，不留事故隱患。
12、住房嚴禁使用大功率燈泡、電爐等電器設備。燈具和其他用電設備不使用時及時拉閘，做到人走電停，節(jié)約用電。所有施工機械都要裝漏電開關(guān)。認真執(zhí)行一機、一閘、一漏電的規(guī)定。
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