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機(jī)場(chǎng)安檢年度工作總結(jié)（精選16篇）
時(shí)間不知不覺(jué)，我們后知后覺(jué)，辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，回顧這段時(shí)間的工作，理論知識(shí)和業(yè)務(wù)水平都得到了很大提高，為此要做好工作總結(jié)。為了讓您在寫(xiě)工作總結(jié)時(shí)更加簡(jiǎn)單方便，下面是小編整理的機(jī)場(chǎng)安檢年度工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
機(jī)場(chǎng)安檢年度工作總結(jié) 1
20xx年，在公司黨委和行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司各部門(mén)密切配合下，在安檢站全體員工的共同努力下，我站緊緊圍繞公司工作中心，自覺(jué)服從和服務(wù)公司大局，認(rèn)真落實(shí)民航總局“安檢質(zhì)量管理年”的工作要求，嚴(yán)格執(zhí)行“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的工作方針，圓滿(mǎn)完成了安檢站各項(xiàng)保障工作，為機(jī)場(chǎng)空防安全做出了貢獻(xiàn)�，F(xiàn)將我站20xx年工作情況總結(jié)如下：
一、主要工作完成情況：
安檢站主要業(yè)務(wù)工作完成情況：截止12月31日止，安檢站檢查出港旅客53.62萬(wàn)余人次，檢查行李8.52萬(wàn)余件，開(kāi)箱包檢查行李18.34萬(wàn)余件，旅客人身檢查復(fù)查41.3萬(wàn)余人次;安全監(jiān)護(hù)飛機(jī)968架次;重要飛行保障7架次;共檢查出易燃、易爆物品3653件;偽造證件2起;過(guò)期證件8起;管制刀具268把;子彈6發(fā);警械(含電擊器)3把，催淚器2支;檢查進(jìn)入隔離控制區(qū)車(chē)輛82輛，施工和外部人員4299人次;確保航站區(qū)夜間安全和員工公寓的正常秩序。
二、其他工作完成情況：
(一)、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，抓好職工思想道德建設(shè)
1、注重員工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高整體業(yè)務(wù)素質(zhì)
為提高安檢站員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，我們于今年3月和6月在xxxx機(jī)場(chǎng)安檢站進(jìn)行了2次(每期15天)中級(jí)和高級(jí)安檢員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。同時(shí)在生產(chǎn)淡季，我們利用航班間隙，組織員工學(xué)習(xí)民航法律法規(guī)，對(duì)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)復(fù)訓(xùn)以及進(jìn)行軍事訓(xùn)練，使我站員工業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)有了很大提高。在參加民航總局職業(yè)鑒定的考試中，我站有5人通過(guò)高級(jí)安檢員考試，5人通過(guò)了中級(jí)安檢員考試，9人通過(guò)初級(jí)安檢員考試。目前，安檢站有高級(jí)安檢員6人，中級(jí)安檢員5人，初級(jí)安檢員24人。
2、積極開(kāi)展創(chuàng)建“青年文明號(hào)”活動(dòng)
為加強(qiáng)員工的職業(yè)道德，規(guī)范民航安檢工作流程，在嚴(yán)格執(zhí)法的同時(shí)為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為安檢員搭建發(fā)揮聰明才智的舞臺(tái)，充分調(diào)動(dòng)安檢員的工作積極性和熱情，培育和引導(dǎo)員工的“愛(ài)崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、服務(wù)顧客、奉獻(xiàn)社會(huì)”的意識(shí)，幫助員工樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀，實(shí)現(xiàn)“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹(shù)形像”的目標(biāo)，我站開(kāi)展了創(chuàng)建“青年文明號(hào)”活動(dòng)。在活動(dòng)中我們把創(chuàng)建“青年文明號(hào)”作為公司創(chuàng)建省級(jí)文明單位和青年職業(yè)道德建設(shè)的重要載體和細(xì)胞建設(shè)，強(qiáng)調(diào)了“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的落實(shí)，強(qiáng)化員工的服務(wù)意識(shí)，對(duì)各崗位執(zhí)行民航標(biāo)準(zhǔn)情況加大了檢查力度，使創(chuàng)建“青年文明號(hào)”活動(dòng)科學(xué)有序地開(kāi)展。安檢站創(chuàng)建“青年文明號(hào)”工作在今年7月通過(guò)了交通廳的驗(yàn)收。
3、開(kāi)展“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”討論活動(dòng)
20xx年，安檢站為提高員工的執(zhí)法檢查技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量，于1月份開(kāi)始進(jìn)行了一次“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的討論。討論中大家踴躍發(fā)言，以理論聯(lián)系實(shí)際，結(jié)合自己的工作感受，對(duì)“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”發(fā)表了看法，虛心聽(tīng)取他人的發(fā)言，取長(zhǎng)補(bǔ)短。會(huì)后員工們都自覺(jué)的完成了1字以上的論文。安檢站在此次關(guān)于“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的主題討論中，可以看出安檢站全體員工在認(rèn)真做好工作的同時(shí)，樹(shù)立了正確的態(tài)度，樹(shù)立了為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的思想。通過(guò)討論活動(dòng)的開(kāi)展，大多數(shù)安檢人員能把思想態(tài)度落實(shí)到實(shí)處，在工作中真正做到了“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”。
4、充分吸取“7.15”的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)
為充分吸取“7.15”事件的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，我們及時(shí)對(duì)員工進(jìn)行了正面的引導(dǎo)和教育，在全體員工中開(kāi)展了“我看7.15”的討論和征文活動(dòng)，共收到員工征文52篇。通過(guò)收到的文章看，員工在思想上與公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)思想保持高度一致，同時(shí)也給我們?cè)诮窈蟮墓ぷ魈幚眍?lèi)似事件提出了寶貴的意見(jiàn)和建議。
從“7.15”事件以后，我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》，為保障不正常航班積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。進(jìn)入1月以來(lái)，本場(chǎng)因天氣原因?qū)е潞桨啻竺娣e延誤的事件時(shí)有發(fā)生，我站嚴(yán)格按照“不正常航班”保障程序部署工作，及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況向公司值班總經(jīng)理匯報(bào)，并向總值班室、機(jī)場(chǎng)公安分局進(jìn)行通報(bào)，積極配合現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)部門(mén)，保證了“不正常航班”期間候機(jī)樓的秩序，保證了“不正常航班”期間安全檢查工作的順利進(jìn)行。
5、開(kāi)展“安檢之星”的評(píng)選活動(dòng)
為更好地體現(xiàn)“一起成長(zhǎng)，共同提升”的人才管理理念，營(yíng)造人性化的管理氛圍，鼓勵(lì)安檢站全體員工積極投身工作，努力鉆研業(yè)務(wù)技能，在安檢工作崗位上實(shí)現(xiàn)自我，為機(jī)場(chǎng)的空防安全做出貢獻(xiàn)。安檢站從20xx年8月起開(kāi)展了“安檢之星”的評(píng)選活動(dòng)，每月評(píng)選“安檢之星”2名，被評(píng)選出的“安檢之星”張榜在旅客檢查通道予以公示，接受同事和旅客的監(jiān)督�！鞍矙z之星”的評(píng)選，在公司大戰(zhàn)6天的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)中安檢站掀起了“比、學(xué)、趕、幫、超”的工作熱潮，起到了模范帶頭作用。
6、開(kāi)展整頓教育，迎接“6.28”復(fù)航
經(jīng)過(guò)停航期間的休息，在大部分員工中普遍存在作風(fēng)懶散，紀(jì)律松懈的現(xiàn)象，為確保機(jī)場(chǎng)復(fù)航后各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展，確保機(jī)場(chǎng)的空防安全，安檢站于復(fù)航前通過(guò)召開(kāi)職工大會(huì)，針對(duì)存在的問(wèn)題提出了具體的整改措施，各分隊(duì)具體抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)為期一個(gè)星期的教育和整頓，收到了明顯的效果，從而保證了安檢站員工以良好的工作狀態(tài)迎接新的生產(chǎn)高峰。同時(shí)安檢站設(shè)備維修人員也對(duì)全部安檢設(shè)備進(jìn)行了全面和維修和檢查，確保了設(shè)施設(shè)備的正常運(yùn)行。
7、開(kāi)展思想作風(fēng)紀(jì)律教育整頓
從12月24日至3日止，開(kāi)展了為期一周的思想作風(fēng)紀(jì)律教育整頓，突出整頓了在員工中普遍存在的以下問(wèn)題：一是個(gè)別員工事業(yè)心不強(qiáng)，沉溺于網(wǎng)絡(luò)游戲，而少于甚至不對(duì)自身業(yè)務(wù)進(jìn)行學(xué)習(xí)和鉆研;對(duì)待遇要求高，工作標(biāo)準(zhǔn)低，只講索取，不講貢獻(xiàn)。二是工作作風(fēng)浮躁，工作拖拖拉拉，上號(hào)位時(shí)精力不集中，說(shuō)得到，做不到，安全、服務(wù)意識(shí)淡漠，業(yè)務(wù)能力差。三是工作紀(jì)律差，不嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行檢查，對(duì)自己要求標(biāo)準(zhǔn)低，遲到、早退、曠工、脫崗、串崗，我行我素。四是內(nèi)部團(tuán)結(jié)差，同事之間缺乏關(guān)愛(ài)和團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，自私自利，斤斤計(jì)較。五是缺乏大局意識(shí)，只顧眼前利益、個(gè)人利益，而將公司和集體的利益置之腦后。六是工作上原則性靈活性掌握欠佳，死板教條，缺乏靈活的工作方法。七是有意見(jiàn)不按正常的渠道進(jìn)行反映，道聽(tīng)途說(shuō)，在同事中散布消極的情緒，影響集體團(tuán)結(jié)等問(wèn)題。
通過(guò)對(duì)員工的職業(yè)道德教育、人生觀教育，同時(shí)在安檢站內(nèi)開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)，查擺問(wèn)題等，對(duì)查找出來(lái)的`突出問(wèn)題，有針對(duì)性地制定切實(shí)可行的改進(jìn)措施，特別是在查找根源的基礎(chǔ)上，建立健全相關(guān)的制度，以此提高分隊(duì)和安檢站的管理水平，規(guī)范員工的行為。
(二)、嚴(yán)格檢查，開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，減少安全隱患，確保本場(chǎng)空防安全。
1、精心準(zhǔn)備、嚴(yán)密組織，確保黃金周、兩會(huì)期間空防安全
在“春節(jié)”、“五.一”、“十.一”黃金周以及“兩會(huì)”期間，我站為確保空防安全事故為零，提前制定了保障方案和應(yīng)急預(yù)案，取消了全體人員的正常休假，要求全體人員認(rèn)真執(zhí)行“人性化服務(wù)、規(guī)范化檢查”的工作方針，嚴(yán)格按照安檢站制定的安全保障方案開(kāi)展工作，圓滿(mǎn)完成了黃金周期間及“兩會(huì)”期間的安全保障工作。
2、安檢站順利通過(guò)ISO91質(zhì)量管理體系認(rèn)證
4月12日，北京哈特福德認(rèn)證公司派員對(duì)安檢站ISO91:2質(zhì)量管理體系運(yùn)行情況進(jìn)行了監(jiān)督審查，通過(guò)監(jiān)審，認(rèn)證公司認(rèn)為:質(zhì)量管理體系運(yùn)行總體是有效的，質(zhì)量管理體系記錄也按要求執(zhí)行。同時(shí)認(rèn)證公司對(duì)體系運(yùn)行中存在的問(wèn)題也提出改進(jìn)建議。質(zhì)量管理體系的認(rèn)證，對(duì)促進(jìn)我站安全檢查工作制度化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，尤其是對(duì)我站完善航空保安審計(jì)工作具有重要指導(dǎo)意義。
3、開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治工作
根據(jù)民航總局公安局和民航xxxx管理局公安局的通知精神，我站從20xx年9月4日起，開(kāi)展了為期一周的安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治工作，針對(duì)我站安檢工作中存在的人身檢查不夠徹底，前門(mén)引導(dǎo)對(duì)旅客行李擺放不正確增加開(kāi)機(jī)員對(duì)圖像判讀的難度，對(duì)內(nèi)部人員證件檢查不仔細(xì)等突出問(wèn)題進(jìn)行了重點(diǎn)整治。通過(guò)專(zhuān)項(xiàng)整治工作，我站加強(qiáng)了安全檢查的制度化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，補(bǔ)充、完善了安全檢查規(guī)章制度，加強(qiáng)了對(duì)重點(diǎn)、關(guān)鍵崗位監(jiān)督檢查的力度，堅(jiān)持不定期進(jìn)行針對(duì)重點(diǎn)、關(guān)鍵崗位的抽查，提高了安檢員的警惕性，很大程度地解決了安全檢查中不規(guī)范、不徹底的現(xiàn)象，切實(shí)提高了安檢工作質(zhì)量。
4、勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)中好人好事層出不窮
通過(guò)“7.15”事件，為進(jìn)一步強(qiáng)化員工的服務(wù)意識(shí)，在安檢站樹(shù)立好榜樣，我們將“安檢之星”評(píng)選和“大戰(zhàn)6天”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)相結(jié)合，在全站范圍內(nèi)組織開(kāi)展多層次的勞動(dòng)競(jìng)賽，掀起一個(gè)“比干勁、比成績(jī)、比質(zhì)量、比貢獻(xiàn)、爭(zhēng)創(chuàng)一流”的競(jìng)賽熱潮，全體員工圍繞公司及安檢站制定的競(jìng)賽活動(dòng)辦法，爭(zhēng)當(dāng)“服務(wù)明星”、“崗位能手”。
根據(jù)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)的要求，我站規(guī)范了作業(yè)流程，強(qiáng)化了員工安全意識(shí)。在活動(dòng)期間，我站查獲旅客盜竊航空救生裝備1件，查獲隱蔽性很強(qiáng)、對(duì)航空安全危害很大的催淚器2支，電擊器1把，警棍1根。極大地維護(hù)了本場(chǎng)空防安全，受到公司通報(bào)表?yè)P(yáng)。
在“大戰(zhàn)6天”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)中，我站xx拾到旅客遺失的錢(qián)包一個(gè)，內(nèi)有身份證、現(xiàn)金、銀行卡等重要物品，我站積極尋找失主，輾轉(zhuǎn)與旅客取得聯(lián)系，最后通過(guò)國(guó)航駐場(chǎng)工作人員將錢(qián)包帶到xxxx機(jī)場(chǎng)交與失主。失主將一封感謝信和一面錦旗寄到安檢站，表達(dá)感謝之情。我站新進(jìn)員工，在旅客遇到困難，多次向機(jī)場(chǎng)有關(guān)部門(mén)求助遭到冷漠的情況下，主動(dòng)問(wèn)明情況，拿出身上僅有的3元錢(qián)，幫助旅客解決燃眉之急，使旅客順利回家。我站xxx，為急于回家的旅客辦理登機(jī)牌，使旅客順利登上回家的航班，得到旅客的贊揚(yáng)。我站員工xxxx、xxxx在貨主急需幫助的時(shí)候，主動(dòng)幫助貨主裝好貨物。
活動(dòng)期間，安檢站開(kāi)展了崗位技術(shù)練兵活動(dòng)，結(jié)合公司航空保安審計(jì)工作，對(duì)崗位人員特別是重點(diǎn)崗位人員勤務(wù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行不定期檢查，鼓勵(lì)安檢人員學(xué)技術(shù)、比技術(shù)、賽技能，為勤奮好學(xué)的安檢人員提供和創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)和實(shí)際操作條件。在此期間，安檢站涌現(xiàn)出有業(yè)務(wù)進(jìn)步快，能獨(dú)立操機(jī)的開(kāi)機(jī)員xxxx;有勤奮好學(xué)、不斷追求業(yè)務(wù)進(jìn)步的通道檢查員xxxx;有在安檢通道檢查中為旅客全心全意服務(wù)的xxxx等先進(jìn)代表。
我站共收到旅客表?yè)P(yáng)信4封，錦旗一面，受到公司通報(bào)表?yè)P(yáng)3次。
5、全力保障機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建期間的安全工作
在機(jī)場(chǎng)不停航施工期間，安檢站多次召開(kāi)不停航施工安全保障會(huì)議，要求以“安全第一、嚴(yán)格檢查、文明執(zhí)勤、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為宗旨，加強(qiáng)對(duì)道口，隔離區(qū)的管理力度，加強(qiáng)對(duì)道口車(chē)輛、人員證件的檢查，對(duì)不符合公司規(guī)定的車(chē)輛和證件不全的車(chē)輛，禁止其進(jìn)入控制隔離區(qū)。特別是在機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建不停航施工期間，加強(qiáng)對(duì)旅客到達(dá)口和商務(wù)工作人員通道的管理，嚴(yán)格對(duì)進(jìn)入隔離區(qū)的工作人員及隨身攜帶物品進(jìn)行檢查;對(duì)進(jìn)入隔離區(qū)的施工人員、工具、車(chē)輛做好詳細(xì)記錄;飛機(jī)監(jiān)護(hù)人員嚴(yán)格履行職責(zé)，將飛機(jī)監(jiān)護(hù)區(qū)域擴(kuò)大，密切注意機(jī)坪周?chē)那闆r，防止施工人員進(jìn)入飛控區(qū)。在5月8號(hào)停航施工期間，安檢站安排值班人員，負(fù)責(zé)對(duì)航站區(qū)白天的護(hù)衛(wèi)工作，值班人員發(fā)揚(yáng)“特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦、特別能奉獻(xiàn)、特別能創(chuàng)造”的精神，圓滿(mǎn)完成了工作任務(wù)。
6、克服困難，保障生產(chǎn)旺季安全檢查工作
進(jìn)入生產(chǎn)旺季以來(lái)，本場(chǎng)航班量、旅客流量持續(xù)增加，我站面臨人員不足和人員生病減員的巨大壓力。為保證正常的工作秩序，我站采取人員梭班、減少休假、全部管理人員充實(shí)到一線等措施，保證生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的工作。進(jìn)入1月以來(lái)，航班延誤頻繁，我站主要負(fù)責(zé)人跟班作業(yè)，及時(shí)解決工作中出現(xiàn)的問(wèn)題，采取控制旅客流量的辦法，緩解候機(jī)樓的壓力;為確保候機(jī)隔離區(qū)的秩序良好，在航班大面積延誤的情況下，一是增派監(jiān)護(hù)人員不定期進(jìn)行巡視和監(jiān)護(hù);二是根據(jù)航班延誤情況，及時(shí)啟動(dòng)安檢站不正常航班保障程序;三是主動(dòng)向旅客宣傳民航安檢的相關(guān)規(guī)定，協(xié)助旅客辦理禁止隨身攜帶物品的托運(yùn);四是主動(dòng)為旅客提供醫(yī)務(wù)服務(wù)幫助，為進(jìn)出隔離區(qū)的旅客提供便利等措施，極大地化解了旅客的不滿(mǎn)情緒。同時(shí)配合公司相關(guān)部門(mén)，保證了航班大面積延誤情況下候機(jī)隔離區(qū)的正常秩序和旅客人身安全。
7、加強(qiáng)道口、員工公寓的護(hù)衛(wèi)工作
根據(jù)公司的工作安排，安檢站職能進(jìn)行了增加，負(fù)責(zé)隔離區(qū)道口和員工公寓區(qū)域的安全護(hù)衛(wèi)工作。為了保證完成工作任務(wù)，安檢站在公司制定的《員工公寓護(hù)衛(wèi)人員工作職責(zé)》的基礎(chǔ)上，結(jié)合安檢站具體工作職責(zé)，制定了《道口護(hù)衛(wèi)員職責(zé)》、《值勤車(chē)輛管理制度》、《夜間巡邏制度》等;為保證制度的貫徹落實(shí)，實(shí)行了監(jiān)護(hù)護(hù)衛(wèi)隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)不定期查崗制，對(duì)人員在崗情況進(jìn)行檢查，并要求夜間值班護(hù)衛(wèi)人員在夜間要加大對(duì)航站和員工公寓等區(qū)域的巡邏力度，確保了所轄區(qū)域的安全。
(三)、積極準(zhǔn)備，迎接航空保安審計(jì)工作。
為迎接西南民航管理局對(duì)我公司的航空保安審計(jì)，根據(jù)《國(guó)家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》和《xxxx機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)方案》，我站對(duì)安檢站現(xiàn)行的規(guī)章制度、運(yùn)行程序、標(biāo)準(zhǔn)，重新進(jìn)行了修訂、補(bǔ)充、完善，建立健全各種規(guī)章制度，對(duì)安檢站質(zhì)量運(yùn)行檔案進(jìn)行了整理、裝卷，并印發(fā)了《安全檢查工作手冊(cè)》，補(bǔ)充完善了包括《安檢站特別工作方案》等十七項(xiàng)管理制度。同時(shí)積極借鑒其他機(jī)場(chǎng)保安審計(jì)的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我站實(shí)際，做好了迎審工作方案。在日常工作中指派專(zhuān)人檢查全站運(yùn)行記錄情況，發(fā)現(xiàn)不合格的事項(xiàng)及時(shí)整改;對(duì)各勤務(wù)號(hào)位執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)情況不定期進(jìn)行抽查，對(duì)違反規(guī)定的分隊(duì)限期整改，對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行嚴(yán)肅的批評(píng)教育。在保安審計(jì)期間我站克服生產(chǎn)任務(wù)重、航班頻繁延誤、人員不足的困難，全站上下積極配合圓滿(mǎn)完成航空保安審計(jì)工作。審計(jì)工作結(jié)束后，審計(jì)組對(duì)我站的安全檢查建章立制、運(yùn)行記錄、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等工作給予高度評(píng)價(jià)。
(四)加強(qiáng)新領(lǐng)導(dǎo)班子的建設(shè)以及進(jìn)行崗位輪換制度
1、根據(jù)公司對(duì)安檢站定員定編的要求，我站確定了崗位人員分配，更新了安檢站管理隊(duì)伍。堅(jiān)持每天召開(kāi)的勤務(wù)例會(huì)，對(duì)前一天的勤務(wù)工作進(jìn)行總結(jié)，對(duì)工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析研究，并要求各分隊(duì)利用每天的勤務(wù)講評(píng)會(huì)加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行服務(wù)意識(shí)教育。同時(shí)，為使我站內(nèi)部主要負(fù)責(zé)人員職責(zé)分工明確，高效運(yùn)作，適應(yīng)機(jī)場(chǎng)安全檢查工作的需要，我站明確了內(nèi)部主要負(fù)責(zé)人員職責(zé)分工。通過(guò)一段時(shí)間的磨合，新的管理人員逐漸進(jìn)入工作狀態(tài)，安檢站的各項(xiàng)管理進(jìn)入良性循環(huán)。
2、為加強(qiáng)內(nèi)部管理，合理人員配備，提高工作效率，適應(yīng)機(jī)場(chǎng)日益繁忙的生產(chǎn)形勢(shì)。根據(jù)《民用航空安全檢查手冊(cè)》的要求，結(jié)合我站實(shí)際，對(duì)現(xiàn)有崗位進(jìn)行了調(diào)整。調(diào)整原則是根據(jù)實(shí)際工作需要，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的考試、站領(lǐng)導(dǎo)及分隊(duì)考評(píng)。經(jīng)過(guò)崗位調(diào)整，為適應(yīng)旺季安全生產(chǎn)打下基礎(chǔ)，同時(shí)也保持了隊(duì)伍相對(duì)穩(wěn)定，加強(qiáng)了對(duì)員工的鍛煉，從而建立起了良好的激勵(lì)機(jī)制。
3、遵循“按標(biāo)準(zhǔn)考核、按程序考評(píng)、按結(jié)果獎(jiǎng)罰”以及“公正、公開(kāi)、民主、高效”的原則，結(jié)合《安檢站目標(biāo)考核細(xì)則》，我站加大了對(duì)員工的考核力度，對(duì)員工的績(jī)效工資進(jìn)行考核，以分值形式進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，每月將考核結(jié)果以文件形式下發(fā)各分隊(duì)，作為員工考核的主要依據(jù)，同時(shí)也作為年終評(píng)先、崗位調(diào)整的重要依據(jù)。通過(guò)考核，明確了員工的工作職責(zé)、權(quán)限以及義務(wù)，進(jìn)一步落實(shí)了工作責(zé)任、改進(jìn)了工作作風(fēng)、提高了工作效率。
三、存在的不足及改進(jìn)措施、建議
(一)對(duì)員工的政治思想教育工作因生產(chǎn)任務(wù)繁忙和無(wú)場(chǎng)地等原因在生產(chǎn)旺季未開(kāi)展，在7月15日面臨突發(fā)情況時(shí)，人員的自由主義泛濫，現(xiàn)場(chǎng)局面難以控制，給公司造成了極壞的影響�！�7.15”事件暴露出我們正是疏于對(duì)員工平時(shí)的政治思想教育，放松了思想政治工作，未在員工中樹(shù)立顧大局、識(shí)大體的思想;同時(shí)也暴露出對(duì)員工組織紀(jì)律教育不足，作為半軍事化的隊(duì)伍，未能做到令行禁止;還反映出我站部分員工沒(méi)有樹(shù)立全心全意為旅客服務(wù)的思想。因此，我們將把對(duì)員工的政治思想教育作為一項(xiàng)重要工作來(lái)抓，以創(chuàng)建省級(jí)“青年文明號(hào)”為契機(jī)，全面提升安檢站的各項(xiàng)管理工作上新臺(tái)階。
(二)新候機(jī)樓啟用后，我站將面臨通道安檢員尤其是開(kāi)機(jī)員嚴(yán)重不足的情況。而目前安檢站現(xiàn)有的人員，旅客檢查通道安檢員需進(jìn)行復(fù)訓(xùn)、升級(jí)培訓(xùn)，監(jiān)護(hù)護(hù)衛(wèi)人員一部分人員需進(jìn)行崗前培訓(xùn)，一部分人需進(jìn)行復(fù)訓(xùn)和升級(jí)培訓(xùn)，因此，新招收安檢員的培訓(xùn)工作希望公司在年初能進(jìn)行。
(三)在安檢信息管理系統(tǒng)投入使用后，為安檢站現(xiàn)有的安檢員計(jì)算機(jī)培訓(xùn)系統(tǒng)圖像的采集、試題的制著等提供了非常便利的條件。為充分發(fā)揮計(jì)算機(jī)培訓(xùn)系統(tǒng)在提高人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能方面的作用，希望公司在系統(tǒng)升級(jí)、設(shè)備投入(需購(gòu)置電腦6臺(tái))、場(chǎng)地安排等予以支持。
(四)早班前進(jìn)行的控制區(qū)清場(chǎng)不規(guī)范，未在早班工作人員到達(dá)前完成。為保證清場(chǎng)工作符合民航要求，建議公司在職工班車(chē)發(fā)車(chē)前2分鐘為安檢站清場(chǎng)人員(11人)發(fā)一趟班車(chē)。
(五)隨著安檢設(shè)備的增多，安檢站的設(shè)備維修工作量和難度也隨之增加和增大。為保證安檢設(shè)備的正常運(yùn)行，安檢站現(xiàn)有的設(shè)備維修人員技術(shù)亟待提高，建議公司對(duì)此類(lèi)人員進(jìn)行送培。
四、明年的工作計(jì)劃
抓好安檢站的班子建設(shè)和骨干隊(duì)伍建設(shè);抓好制度建設(shè)，促進(jìn)安檢站的正規(guī)化建設(shè);加強(qiáng)重要崗位的人員技能培訓(xùn);積極探索安檢設(shè)備的管理流程;做好職工的政治思想工作;細(xì)化安檢站的內(nèi)部考核辦法;加強(qiáng)勤務(wù)的監(jiān)督管理，確�？辗腊踩�;完善安全防事故工作規(guī)定;完善政治和安全學(xué)習(xí)制度。
20xx年即將過(guò)去，回首過(guò)去的一年，我們有取得的驕人成績(jī)，保證了機(jī)場(chǎng)的空防安全，但也有沉痛的教訓(xùn)。相信有公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)一如既往的關(guān)心和關(guān)懷，有公司各部門(mén)的大力支持，安檢站將認(rèn)真總結(jié)過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，結(jié)合公司實(shí)際積極探索民航安檢發(fā)展的新起點(diǎn)，不斷提高安檢站的管理水平，為公司的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
機(jī)場(chǎng)安檢年度工作總結(jié) 2
轉(zhuǎn)眼一年過(guò)去了,20xx年在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，作為一名機(jī)場(chǎng)售票員和親民服務(wù)代表，我按照公司的工作精神和工作部署，刻苦勤奮、盡心盡職、兢兢業(yè)業(yè)工作，圓滿(mǎn)完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，取得良好的成績(jī)。現(xiàn)將個(gè)人20xx年工作情況具體總結(jié)如下：
一、春運(yùn)工作早布署
為了切實(shí)加強(qiáng)對(duì)今年春運(yùn)保障工作的落實(shí)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司20xx年春運(yùn)保障工作安排，春運(yùn)前組織召開(kāi)場(chǎng)務(wù)分部全體員工春運(yùn)保障工作動(dòng)員大會(huì)，布署了今年春運(yùn)期間的各項(xiàng)任務(wù)，并且將各項(xiàng)工作細(xì)致到個(gè)人；并提前檢查維護(hù)冬季使用車(chē)輛，確保車(chē)輛正常，有力地保障了春運(yùn)工作的順利展開(kāi)。
二、在工作中融入“安全三觀”的思想
1、“珍惜生命、責(zé)任為本”的安全價(jià)值理念；在工作時(shí)，時(shí)刻想著自己工作的意義，用安全來(lái)警示自己，要對(duì)自己的工作、服務(wù)對(duì)象負(fù)責(zé)。
2、“嚴(yán)、實(shí)、細(xì)、勤”的安全作風(fēng)觀；認(rèn)真、嚴(yán)格要求自己，在工作時(shí)不疏忽、大意，遇到雨雪等特殊天氣時(shí)，加強(qiáng)飛行區(qū)巡視檢查，確保飛行區(qū)達(dá)到試航要求，如有突發(fā)情況，及時(shí)按程序匯報(bào)。
3、“依法管理、按章行事”的安全行為觀；堅(jiān)決執(zhí)行場(chǎng)務(wù)分部的各類(lèi)規(guī)章制度，一切結(jié)論有理有據(jù)，杜絕了個(gè)人思想指導(dǎo)工作的情況，通過(guò)場(chǎng)務(wù)分部所有員工的'共同努力，場(chǎng)務(wù)工作一切正常，沒(méi)有發(fā)生事故及事故征后等事件。
三、盡忠職守，全力保障春運(yùn)
1、場(chǎng)務(wù)分部地主要工作是保障飛行區(qū)的適航，工作范圍廣。因此春運(yùn)期間所有員工主動(dòng)放棄休假，保障春運(yùn)。為此分部主任龔光耀帶領(lǐng)分部人員對(duì)附近居民區(qū)進(jìn)行凈空宣傳，在圍界上張保護(hù)機(jī)場(chǎng)凈空宣傳橫幅。
2、2月XX日上午08：30,XX航班落地后因本場(chǎng)霧大，航班無(wú)法滑行進(jìn)位。機(jī)組與塔臺(tái)溝通后塔臺(tái)通知場(chǎng)務(wù)值班人員開(kāi)車(chē)上跑道進(jìn)行引導(dǎo)，值班主任XX駕駛巡場(chǎng)車(chē)在聯(lián)絡(luò)道和跑道對(duì)飛機(jī)進(jìn)行引導(dǎo)，后來(lái)航班安全無(wú)誤地進(jìn)位�？�。
3、2月XX日根據(jù)氣象預(yù)報(bào)會(huì)有雨雪，場(chǎng)務(wù)員XX和XX放棄休假趕到機(jī)場(chǎng)做好除冰雪準(zhǔn)備。晚上x(chóng)x：45本場(chǎng)開(kāi)始下雪，值班人員上跑道檢查，跑道無(wú)積雪正常。
4、春運(yùn)期間航班密度大、人流量大、托運(yùn)行李貨物比較多。停機(jī)坪經(jīng)常會(huì)有遺落物品。因此春運(yùn)期間值班人員加大了停機(jī)坪的巡視檢查，保障了航班的正常滑行和進(jìn)位。
放眼過(guò)去的一年，我們有成績(jī)也有很多不足，比如說(shuō)年輕員工的業(yè)務(wù)能力和工作經(jīng)驗(yàn)還不足，在新的一年里需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。年對(duì)場(chǎng)務(wù)分部來(lái)說(shuō)是很有挑戰(zhàn)性地一年，機(jī)場(chǎng)公司的改擴(kuò)建工程已經(jīng)動(dòng)工，其中很多行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和施工監(jiān)管都會(huì)由分部負(fù)責(zé)，讓我們用最好地狀態(tài)來(lái)迎接這一年。
機(jī)場(chǎng)安檢年度工作總結(jié) 3
時(shí)間如梭，轉(zhuǎn)眼間xx年已接近年末。依稀記得我是1月來(lái)到xx機(jī)場(chǎng)的，再來(lái)這里之前心里滿(mǎn)滿(mǎn)的期待，想象著這里的工作環(huán)境，這里的工作狀態(tài)，這里的人文氣息等。到了這里之后，所有的想象都揭開(kāi)了，雖然與自己之前的想象不盡相同，但這里的一切卻非常符合我自己。在過(guò)去的幾個(gè)月里，與單位的領(lǐng)導(dǎo)和同事們相處的非常愉快;而且在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的指導(dǎo)幫助下，自己在工作上取得了一定的成果，對(duì)機(jī)場(chǎng)的設(shè)備和一些設(shè)備出現(xiàn)情況的處理有了一定的認(rèn)識(shí)。下面我今年個(gè)人年終總結(jié)如下：
一、GPS時(shí)鐘對(duì)時(shí)
GPS時(shí)鐘對(duì)時(shí)是我來(lái)到xx機(jī)場(chǎng)以后接觸比較早的事情。記得當(dāng)時(shí)我是和潘哥一起去觀測(cè)樓做的這件事情。見(jiàn)到GPS時(shí)鐘后第一眼我覺(jué)得與普通的墻上掛鐘沒(méi)什么區(qū)別，就比較放松。然而真正開(kāi)始做這件事情卻并不是那么的一帆風(fēng)順。首先要想GPS時(shí)鐘實(shí)現(xiàn)其功能，必須將后面的兩根傳輸線連接正確，不然GPS時(shí)鐘就與普通時(shí)鐘一樣了。當(dāng)時(shí)我就想，怎么判斷接線是否正確?這時(shí)潘哥就給我說(shuō)明了其判斷方法。現(xiàn)將發(fā)送和接收兩根線與接點(diǎn)短接，觀察時(shí)鐘的時(shí)分秒之間的分隔符是否閃爍，若閃爍則連接錯(cuò)誤，反之則連接正確。通過(guò)這件事情，讓我明白凡是做事都要講究方式方法，先要找到判斷事件的本質(zhì)，再去做，這樣就容易多了。
二、高頻設(shè)備換代
當(dāng)時(shí)xx空管的人來(lái)到XX機(jī)場(chǎng)已是晚上，這時(shí)早已下班。本來(lái)之前我們部長(zhǎng)交代過(guò)讓我跟進(jìn)這件事情，但是他們到時(shí)恰好我在忙自己的事情，就沒(méi)有及時(shí)跟進(jìn)。后來(lái)部長(zhǎng)和我耐心的交流了一番，我才意識(shí)到自己的'錯(cuò)誤。作為一個(gè)剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，能夠前后跟著前輩們完成一個(gè)事情，雖然不是什么事情都懂，但跟著總會(huì)有收獲，看著他們處理一些臨時(shí)狀況的方式方法，處理順序，分工明確，對(duì)于沒(méi)什么經(jīng)驗(yàn)的我來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是收獲巨大。經(jīng)過(guò)這件事情使我明白，無(wú)論做什么事情，一定要有大局意識(shí)和組織觀念，以工作為重，不計(jì)個(gè)人得失，把工作放在首位。在工作中做到公平公正，具有較強(qiáng)的敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神，工作中吃苦耐勞，積極主動(dòng)，不推諉扯皮，講求效率;工作中注意調(diào)查研究，勤于思考，工作思路清晰。
三、校飛
校飛是每年通導(dǎo)工作的重中之重，如果校飛不過(guò)關(guān)，就會(huì)影響整個(gè)機(jī)場(chǎng)的秩序，很榮幸我能參與到這次校飛當(dāng)中。校飛過(guò)程中需要和機(jī)長(zhǎng)溝通，按照機(jī)長(zhǎng)的要求對(duì)各個(gè)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，使設(shè)備達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。而且在校飛過(guò)程中調(diào)整參數(shù)之前一定要對(duì)調(diào)整前的參數(shù)信息進(jìn)行記錄，以確保在發(fā)生不可預(yù)知錯(cuò)誤時(shí)能夠恢復(fù)原參數(shù)，這是非常重要的。
四、巡臺(tái)
巡臺(tái)是每個(gè)通信導(dǎo)航人員必須要做的事情。每日巡臺(tái)除了要檢查設(shè)備是否正常運(yùn)行，記錄臺(tái)賬以外，還要觀察各個(gè)臺(tái)站的環(huán)境是否符合要求，例如溫度、濕度等，若有偏差，及時(shí)采取措施加以解決，避免造成嚴(yán)重后果，埋下隱患。
機(jī)場(chǎng)安檢年度工作總結(jié) 4
作為一名機(jī)場(chǎng)的職員，在過(guò)去的一年來(lái)，我在自己的工作崗位中認(rèn)真負(fù)責(zé)，堅(jiān)守自己的崗位，努力的完成了這一年的工作任務(wù)。一年來(lái)，盡管工作中問(wèn)題不斷，但是在公司領(lǐng)導(dǎo)下，我們突破困難，勇于創(chuàng)新，堅(jiān)守職責(zé)，為xxx機(jī)場(chǎng)保證了安全的運(yùn)營(yíng)，保證了乘客們都能安全的乘坐航班。
盡管一年中也并不是沒(méi)有讓人不滿(mǎn)的地方，但是我們?nèi)w人員都能保證，我們都在努力的做好自己的工作，努力的'貢獻(xiàn)出自己最大的努力!為了讓xxx更加的美好!現(xiàn)在一年過(guò)去，自自己也察覺(jué)到自己在工作中有不少不好的地方，為此，我也好好的總結(jié)了一番�，F(xiàn)將個(gè)人年終總結(jié)如下：
一、個(gè)人工作情況
思想上：作為一名機(jī)場(chǎng)員工，我在思想上嚴(yán)格要求自己，做到嚴(yán)于律己。并且在工作中加強(qiáng)自己對(duì)公司思想的學(xué)習(xí)，遵守公司的想路線和方向。在工作中樂(lè)于助人、積極開(kāi)朗，樹(shù)立正確的世界觀、價(jià)值觀。
工作上：我加強(qiáng)對(duì)自己管理，提高自己的要求。在過(guò)去的工作中嚴(yán)格的要求自己，圓滿(mǎn)的完成了在工作中的任務(wù)。并且?guī)?dòng)不少員工與我一同進(jìn)步，提高機(jī)場(chǎng)的整體服務(wù)質(zhì)量。當(dāng)然，作為一名員工，我知道自己是永遠(yuǎn)都不足的，為此，我也積極的向前輩和經(jīng)驗(yàn)豐富的同事們學(xué)習(xí)，借鑒他們優(yōu)秀的工作經(jīng)驗(yàn)，提升自己的工作能力。并且在工作中樂(lè)于分享，熱情的幫助那些有需要的同事。
人際上：我在工作中也不忘積極的發(fā)展人際關(guān)系，讓自己能多認(rèn)識(shí)一些機(jī)場(chǎng)的工作人員。這樣不僅讓我在工作中能有更多的參考，也讓我能在有需要的時(shí)候能更好的找到人，能在工作中做出更多的貢獻(xiàn)。
二、今后的方向
工作中，我見(jiàn)過(guò)很多因?yàn)槲覀児ぷ鞑坏轿凰鶎?dǎo)致的問(wèn)題和情況。我也時(shí)常會(huì)去了解這些情況，并借做參考，在工作中嚴(yán)格的要求自己，防止自己犯下這樣的錯(cuò)誤。
在今后，我首先要加強(qiáng)的是自己在思想上的建設(shè)。提升自己的服務(wù)意識(shí)，創(chuàng)造更加優(yōu)秀的服務(wù)。同時(shí)也要加強(qiáng)自己對(duì)工作的責(zé)任感。
而在工作上，我還要積極的去向同事們學(xué)習(xí)，并且團(tuán)結(jié)好我們的隊(duì)伍，光靠我們個(gè)人是難以做好這份工作的，我們是一個(gè)集體，只有我們都能做好，才能代表我們的工作做好了。
我還要加強(qiáng)理論方面的學(xué)習(xí)，提升自己對(duì)法律法規(guī)的認(rèn)識(shí)，不能讓自己在工作中犯下不應(yīng)該的錯(cuò)誤!
三、總結(jié)
工作確實(shí)非常的困難，想要做到完美很難，但是我可以去接近完美。只要我不斷的前進(jìn)，就能離完美越來(lái)越近!今后的工作我也會(huì)更加認(rèn)真的去做，為了讓自己更加的出色!
機(jī)場(chǎng)安檢年度工作總結(jié) 5
我是烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)部國(guó)內(nèi)值機(jī)的一名普通員工，在這里工作了2年時(shí)間，時(shí)間雖短，但這里的每個(gè)人、每件事都讓我印象深刻。從一個(gè)微笑、一句“您好”，到與旅客交談的字里行間，我的同事們用真心去服務(wù)每一位旅客，他們每天不厭其煩的重復(fù)著相同的話、相同的動(dòng)作，但從來(lái)沒(méi)有人會(huì)抱怨辛苦。一天下來(lái)大家伙的嗓子都是嘶啞的，有的雙手被鋒利的行李條邊劃破出血，可他們臉上依然微笑，因?yàn)樗麄儫釔?ài)這份工作。
近來(lái)值機(jī)室出現(xiàn)了一連串的業(yè)務(wù)差錯(cuò)，從“紙箱未簽字”到“航班隱載”，從“錯(cuò)接旅客”到“VIP航班不正�！保鹆松霞�(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，并采取了切實(shí)有效的措施。剛剛 首先，作為值機(jī)室的其中一員，現(xiàn)將自己的工作總結(jié)如下：
一、愛(ài)崗敬業(yè)
我始終堅(jiān)持“把簡(jiǎn)單的事做好就是不簡(jiǎn)單”。工作中認(rèn)真對(duì)待每一件事，每當(dāng)遇到繁雜瑣事，總是積極、努力的去做，堅(jiān)決服從單位的安排，全身心的投入工作。
二、增強(qiáng)責(zé)任心
做好事情，責(zé)任心與能力二者不可或缺，但是責(zé)任心是前提，是根本。工作是我們謀生的手段，同時(shí)也是每個(gè)人對(duì)單位承擔(dān)的一份責(zé)任，每份工作都需要我們以能力和責(zé)任心來(lái)完成。在工作中，首先要在自己的崗位上盡到責(zé)任，通過(guò)發(fā)揮各種資源力量尋求各種解決的方法，最終完成崗位工作的要求，再在“盡責(zé)”的驅(qū)使下，把工作做到位。
三、努力學(xué)習(xí)
理論是行動(dòng)的先導(dǎo)。作為地服的基層人員，我深刻體會(huì)到理論學(xué)習(xí)不僅是任務(wù)，而且是一種責(zé)任，更是一種境界。
1、理論聯(lián)系實(shí)際。在工作中用理論來(lái)指導(dǎo)實(shí)踐，學(xué)習(xí)目的再于應(yīng)用，以理論的`指導(dǎo)，不斷提高分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，增強(qiáng)工作中的原則性、系統(tǒng)性、預(yù)見(jiàn)性和創(chuàng)造性。
2、克服思想上的“惰”性。首先不把理論學(xué)習(xí)視為“軟指標(biāo)”和額外負(fù)擔(dān)，自覺(jué)參加值機(jī)室組織的培訓(xùn)；其次是按自己的學(xué)習(xí)計(jì)劃，堅(jiān)持個(gè)人自學(xué)，發(fā)揚(yáng)“釘子”精神，擠時(shí)間學(xué)，正確處理工作與學(xué)習(xí)的矛盾，不因工作忙而忽視學(xué)習(xí)，不因任務(wù)重而放松學(xué)習(xí)。
在今后工作中，我會(huì)繼續(xù)努力工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)，查漏補(bǔ)缺，保證每位旅客能順利的踏上新的旅程。
為了今后更好的工作，想提出幾點(diǎn)建議：
一、時(shí)刻了解旅客的需求。
缺少了解旅客需求的手段，缺少將這些需求設(shè)定質(zhì)量目標(biāo)或者說(shuō)目標(biāo)太空太虛（如：作為服務(wù)質(zhì)量水平最高的新加坡機(jī)場(chǎng)，他們?cè)O(shè)定的旅客滿(mǎn)足率為90%，而我們要98%，能不能做到是一回事，如何往做肯定缺少科學(xué)和嚴(yán)格的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)），也沒(méi)有將這些目標(biāo)轉(zhuǎn)換成切實(shí)可行的標(biāo)準(zhǔn)。
二、要對(duì)員工正確授權(quán)。
員工是第一接觸旅客的人，從本職工作上看也愿意自己的服務(wù)得到旅客的認(rèn)同；同樣，旅客希望對(duì)提出的要求能做到迅速響應(yīng)。
一是靠員工能不能給于旅客以尊重和理解，能否給予旅客公道的解釋?zhuān)o他們一個(gè)方向指引。
二是要給予相應(yīng)的授權(quán)。這些授權(quán)主要是處理權(quán)限，如緊急情況下使用部分的財(cái)物、指揮其他職員、提供相應(yīng)服務(wù)等。值機(jī)是個(gè)靈活性和應(yīng)急性很高的服務(wù)，授權(quán)的正確與否影響了服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣。正確授權(quán)也是盡量鼓勵(lì)員工獨(dú)立解決題目的能力，提升服務(wù)水平。
三、治理層親力親為。
這是從服務(wù)的角度上來(lái)談的，親力親為并不是說(shuō)很多事情都應(yīng)該自己往做，而是說(shuō)在一些具體的重要題目上應(yīng)該做到親身往做，不能知其然而不知道其所以然，尤其是一些題目的癥結(jié)、方向性題目的研究、突發(fā)安全和服務(wù)質(zhì)量題目的發(fā)生等需要第一時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)。治理者是需要留出來(lái)一點(diǎn)時(shí)間來(lái)思考題目的，但這些題目的積累需要過(guò)程，需要親歷親為的。香港機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)公司的營(yíng)運(yùn)經(jīng)理黃先生做了近30年的值機(jī)，這也是他的一個(gè)經(jīng)驗(yàn)，有些題目不往親歷親為是不知道如何往處理，或者說(shuō)處理結(jié)果是不太如意的，“20年以前的優(yōu)質(zhì)服務(wù)對(duì)今天來(lái)說(shuō)已經(jīng)不是優(yōu)質(zhì)服務(wù)了”。
四、簡(jiǎn)化客戶(hù)服務(wù)程序。
為了把一些安全服務(wù)做得更細(xì)致，我們的一些工作在程序上做得越來(lái)越嚴(yán)謹(jǐn)和復(fù)雜了，這是機(jī)場(chǎng)發(fā)展的產(chǎn)物，也是無(wú)可非議的，但在對(duì)待旅客上，不能把他們當(dāng)作民航的專(zhuān)業(yè)人士，而是讓他們享受到輕松和高效。
五、加強(qiáng)新員工的培訓(xùn)。
由于柜臺(tái)上的老員工有的送飛機(jī)，有的帶徒弟，而且新進(jìn)了許多新員工，遇到問(wèn)題不會(huì)處理，難免會(huì)造成業(yè)務(wù)差錯(cuò)。我建議加強(qiáng)新員工的培訓(xùn)，適當(dāng)保證柜臺(tái)上有。
機(jī)場(chǎng)安檢年度工作總結(jié) 6
在過(guò)去的一段時(shí)間里，作為機(jī)場(chǎng)安檢人員，我經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和機(jī)會(huì)，這讓我不斷成長(zhǎng)并提高了自己的技能。通過(guò)總結(jié)這段工作經(jīng)歷，我希望能夠在不斷改進(jìn)和進(jìn)步中為機(jī)場(chǎng)安檢工作做出貢獻(xiàn)。
1、我意識(shí)到在機(jī)場(chǎng)安檢工作中的重要性和責(zé)任感。我明白在確保旅客安全和遵守航空安全規(guī)定方面的重要性，并積極投入工作。我努力確保每個(gè)旅客和行李都經(jīng)過(guò)仔細(xì)的檢查，以確保機(jī)場(chǎng)的安全。
2、我注重學(xué)習(xí)和了解最新的安全技術(shù)和規(guī)定。在過(guò)去的幾年中，機(jī)場(chǎng)安檢技術(shù)經(jīng)歷了巨大的改變和發(fā)展。我積極參加培訓(xùn)課程和學(xué)習(xí)交流會(huì)議，了解最新的安全設(shè)備和程序。這讓我能夠更好地理解并應(yīng)用新技術(shù)，提高工作效率和準(zhǔn)確性。
3、我注重團(tuán)隊(duì)合作和溝通。作為機(jī)場(chǎng)安檢人員，我們需要與其他團(tuán)隊(duì)成員密切合作，以確保工作的順利進(jìn)行。我與其他安檢人員建立了良好的合作關(guān)系，相互支持和協(xié)助。同時(shí)，我與乘客保持著良好的`溝通，以便解答他們的問(wèn)題并為他們提供幫助。
4、我注重工作效率和質(zhì)量。在高峰時(shí)段，機(jī)場(chǎng)安檢壓力很大，因此我一直保持高效率的工作狀態(tài)。我努力保持工作準(zhǔn)確性和細(xì)致性，確保每一個(gè)旅客和行李都經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)臋z查。
總而言之，我在機(jī)場(chǎng)安檢工作中付出了很多努力，并從中獲益良多。在未來(lái)的工作中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和提高自己，以確保機(jī)場(chǎng)安檢工作的效率和質(zhì)量，為旅客的安全和舒適度作出貢獻(xiàn)。我希望能夠與團(tuán)隊(duì)合作，共同提升機(jī)場(chǎng)安檢工作的水平，并為旅客提供更好的服務(wù)。
機(jī)場(chǎng)安檢年度工作總結(jié) 7
時(shí)光荏苒，時(shí)間如梭，一個(gè)月在虹橋機(jī)場(chǎng)安檢站實(shí)習(xí)時(shí)光就這樣在自己忙碌之中匆匆而過(guò)，如今回首自己一路走來(lái)一個(gè)多月，我內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，自己清醒雖沒(méi)有什么滿(mǎn)載而歸碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡人生體驗(yàn)和磨練。為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗(yàn)得失，積極發(fā)揚(yáng)成績(jī)，力爭(zhēng)克服自己在實(shí)習(xí)間所存在不足，以及響應(yīng)站部和學(xué)校教務(wù)處要求，現(xiàn)我把自己在深圳機(jī)場(chǎng)安檢站十個(gè)月以來(lái)實(shí)習(xí)工作特做以下簡(jiǎn)要總結(jié)：我實(shí)習(xí)工作簡(jiǎn)述：
我們?cè)诮?jīng)過(guò)為期3天時(shí)間崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員協(xié)助和指導(dǎo)下學(xué)習(xí)崗位具體工作；隊(duì)長(zhǎng)出于崗位急切需要把我們分成8組，我被分到了出發(fā)5號(hào)口，后期因?yàn)楣ぷ餍枰直徽{(diào)至東交A道，從此我也開(kāi)始走上了在安全門(mén)執(zhí)勤人身檢查員崗位；并獲得了領(lǐng)導(dǎo)一致好評(píng)。
我們主要工作是進(jìn)行爆炸物品檢測(cè)，和進(jìn)行人身檢測(cè)，以及開(kāi)箱開(kāi)包檢查。其中也收獲了很多易燃易爆物品，如打火機(jī)和火柴等。“您好！請(qǐng)配合安全檢查！”“謝謝您配合！請(qǐng)慢走！”這是我們每天說(shuō)最多幾句話。有禮有節(jié)，這是中華民族傳統(tǒng)美德。
我還堅(jiān)持和發(fā)揚(yáng)自己“與人為善、助人為樂(lè)”為人處世原則，積極配好分隊(duì)、中隊(duì)工作需要與那些身體不適員工主動(dòng)換崗、在自己自己休息時(shí)間替他人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過(guò)程中甘于吃苦受累以減輕其他組員工作負(fù)擔(dān)等，受到了隊(duì)長(zhǎng)和領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)。也有很多旅客來(lái)問(wèn)一些關(guān)于機(jī)場(chǎng)航空公司問(wèn)題，我們也能很好對(duì)旅客進(jìn)行正確引導(dǎo)和回答。給旅客帶來(lái)了一些幫助，也受到了旅客們贊揚(yáng)。
我欠缺與不足：
孔子曰：“人非圣賢孰能無(wú)過(guò)？過(guò)而能改，善莫大焉！”是，我坦承自己在這一個(gè)月實(shí)習(xí)中犯下了一些小小錯(cuò)誤，有是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過(guò)于緊張、有是由于自己經(jīng)驗(yàn)不足而至話多必失引起自己在工作上出錯(cuò)。但我在客觀認(rèn)識(shí)自己不足，知錯(cuò)就改，并督促自己一定要謹(jǐn)記經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)于心，所以我每犯錯(cuò)一次我都要認(rèn)真思考犯錯(cuò)原因以及犯錯(cuò)造成各種嚴(yán)重后果。
對(duì)于安檢這種特殊服務(wù)行業(yè)而言，我們實(shí)習(xí)生也算是普通服務(wù)一線中最平凡一族，但我們用自己大愛(ài)之心和實(shí)際行動(dòng)服務(wù)了人民而竭盡了個(gè)人所能。
所以，我們很值得慶幸和自豪，因?yàn)槲覀冋跒槲覀冏约簩W(xué)業(yè)中實(shí)習(xí)生涯和我們?nèi)松?huà)上了最起碼在我們心中屬于自己最圓滿(mǎn)一筆！
機(jī)場(chǎng)安檢年度工作總結(jié) 8
我作為機(jī)場(chǎng)安檢員，在過(guò)去的一段時(shí)間里，認(rèn)真履行我的職責(zé)，努力確保旅客的安全和順暢出行。以下是我的個(gè)人工作總結(jié)：
1、在工作中，我始終保持高度的責(zé)任心和警惕性。我明白作為機(jī)場(chǎng)安檢員，我肩負(fù)著確保旅客的安全的重要使命。因此，我嚴(yán)格按照安檢規(guī)定和程序進(jìn)行工作，確保每一個(gè)進(jìn)入安檢區(qū)域的旅客和物品都經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查。我處理飛行中的各種情況時(shí)，充分應(yīng)用了我的.專(zhuān)業(yè)知識(shí)和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，始終保持冷靜和專(zhuān)業(yè)。
2、我注重與旅客和同事的溝通和協(xié)作。作為一名機(jī)場(chǎng)安檢員，與旅客和同事的有效溝通和協(xié)作是非常重要的。我始終保持友好和耐心的態(tài)度，尊重每一位旅客的需求和權(quán)益。當(dāng)遇到旅客有疑問(wèn)或困難時(shí)，我會(huì)傾聽(tīng)并提供幫助。同時(shí)，我和同事之間建立了良好的合作關(guān)系，及時(shí)交流信息，共同解決安全問(wèn)題。
3、我積極參與培訓(xùn)和學(xué)習(xí)新知識(shí)。隨著技術(shù)的進(jìn)步和惡意行為的不斷變化，機(jī)場(chǎng)安檢工作也在不斷更新。為了跟上時(shí)代的步伐，我積極參加各種培訓(xùn)課程和研討會(huì)，學(xué)習(xí)新的安檢技術(shù)和措施。通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)能力和知識(shí)水平，為機(jī)場(chǎng)安全工作做出了貢獻(xiàn)。
4、我不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積極提出改進(jìn)意見(jiàn)。在工作中，我經(jīng)常反思和總結(jié)自己的工作經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題和不足，并積極提出改進(jìn)意見(jiàn)。我認(rèn)為改進(jìn)是一種積極的態(tài)度，它可以推動(dòng)工作的進(jìn)步和提高，使機(jī)場(chǎng)安全工作更加完善和有效。
通過(guò)我的努力和實(shí)踐，我保持了良好的工作表現(xiàn)，并成為了一名受信賴(lài)的機(jī)場(chǎng)安檢員。我會(huì)繼續(xù)努力，進(jìn)一步提高自己的工作能力和水平，為機(jī)場(chǎng)安檢工作做出更大的貢獻(xiàn)！
機(jī)場(chǎng)安檢年度工作總結(jié) 9
一、序言
工作已有三年的我，身處一個(gè)充滿(mǎn)緊張與刺激的工作環(huán)境，即機(jī)場(chǎng)的安檢工作崗位。這份工作既是生活的方向，也是我責(zé)任與挑戰(zhàn)并存的努力舞臺(tái)。今天我想借此機(jī)會(huì)，對(duì)自己在這三年的工作過(guò)程中的感悟和理解進(jìn)行一個(gè)全面的總結(jié)。
二、日常工作回顧
首先，我的日常工作主要以輪班制進(jìn)行。每天上班，我首先會(huì)核對(duì)各類(lèi)安檢設(shè)備是否正常運(yùn)行，確保每位旅客的行李能得到精確而細(xì)致的檢查。隨后，我要嚴(yán)格執(zhí)行安檢程序，凡經(jīng)過(guò)此處的每一個(gè)旅客和他們的行李，都需要經(jīng)過(guò)我仔細(xì)的篩查。
我在安檢工作中，時(shí)常覺(jué)得自己仿佛是一道“隱形的墻”，我需要找出行李中所有可能潛藏的危險(xiǎn)品，保障飛機(jī)的安全飛行。一瓶裝有液態(tài)炸藥的水，一把隱匿在電腦包中的匕首，都可能給飛機(jī)和乘客的.安全帶來(lái)威脅。因此每一個(gè)細(xì)節(jié)，我都不能放過(guò)。
三、工作挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)
安檢員這個(gè)職位面臨著巨大的工作壓力和挑戰(zhàn)。每個(gè)進(jìn)入安檢區(qū)的人都可能是一個(gè)威脅，我必須在短時(shí)間內(nèi)尋找出任何風(fēng)險(xiǎn)。這樣的工作環(huán)境使我必須時(shí)時(shí)處于高度緊張的狀態(tài)。而個(gè)別旅客對(duì)安檢程序的不理解，有時(shí)更加重了我工作的難度。
面對(duì)這些挑戰(zhàn)，我首先提高自己的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。我不斷參與業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，熟悉各類(lèi)違禁品的形態(tài)和特性，以便更準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)潛在威脅。其次，我學(xué)習(xí)和提高自己的溝通技巧，讓我能夠更好地與乘客交流，使他們理解并配合安檢。
四、工作的收獲與感悟
每一次找出潛在的危險(xiǎn)物品，都讓我深感自己職責(zé)的重大，也讓我對(duì)這份工作充滿(mǎn)信心和自豪。再小的細(xì)節(jié)，也可能關(guān)乎人們的生命安全。這既是壓力，也是我工作的動(dòng)力。
另外，這份工作也鍛煉了我的嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、冷靜判斷和超強(qiáng)耐力。作為一個(gè)安檢員，我不僅僅是一名工作人員，更像是一個(gè)守護(hù)者，守護(hù)著每一位乘客的安全。
我學(xué)會(huì)了尊重。尊重每一位旅客的權(quán)益，意識(shí)到每一個(gè)工作程序都與他人的利益息息相關(guān)。這份工作讓我明白，每一份工作都有其價(jià)值和意義，不論其大小，都值得我們?nèi)プ鹬睾驼湟暋?/p>
五、展望未來(lái)
在未來(lái)的工作中，我希望能不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)技能和素質(zhì)，積極參與各種培訓(xùn)，提升工作效率。在全力保障旅客安全的同時(shí)，也能提升旅客的體驗(yàn)。同時(shí)，我也希望通過(guò)我的工作，能讓更多的人明白安檢工作的重要性，理解并支持我們的工作。
六、結(jié)束語(yǔ)
安檢員的工作不易，我們需要承受巨大的壓力，細(xì)致入微地觀察、判斷。然而，每當(dāng)我想起自己在維護(hù)公共安全的重任，我都會(huì)感到無(wú)比的驕傲。這份驕傲，源于這份工作地獨(dú)特價(jià)值，源于我能在這個(gè)崗位上付出自己的努力。我會(huì)以更奮發(fā)向前的精神，為廣大旅客的安全保駕護(hù)航。
作為一名安檢員，我明白我們的責(zé)任重大，我們需要更高的專(zhuān)業(yè)技能和素質(zhì)來(lái)對(duì)待這份工作并相信，只要我們以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，以更細(xì)致的眼光觀察世界，我們就能越來(lái)越好的完成這份工作。我對(duì)這份工作充滿(mǎn)熱情，也期待在未來(lái)的日子里，用愛(ài)和專(zhuān)業(yè)守護(hù)每一位旅客的安全。
機(jī)場(chǎng)安檢年度工作總結(jié) 10
我在過(guò)去的一段時(shí)間里擔(dān)任了機(jī)場(chǎng)安檢的職位，通過(guò)這段經(jīng)歷，我對(duì)個(gè)人的工作進(jìn)行了總結(jié)。在工作中，我積極主動(dòng)，面對(duì)工作問(wèn)題勇于解決，通過(guò)改進(jìn)和學(xué)習(xí)不斷提高自己的工作能力，始終保持良好的工作狀態(tài)。
1、在工作中，我注重細(xì)節(jié)，嚴(yán)格執(zhí)行安檢規(guī)定和流程。我認(rèn)真檢查旅客行李，遵循操作流程，確保旅客的安全。我深知安檢工作的重要性，明白做好每一個(gè)環(huán)節(jié)都對(duì)機(jī)場(chǎng)安全至關(guān)重要。
2、我注重與團(tuán)隊(duì)的協(xié)作。機(jī)場(chǎng)安檢是一個(gè)團(tuán)隊(duì)合作的工作，我與同事之間保持密切聯(lián)系，協(xié)調(diào)配合工作。我及時(shí)反饋問(wèn)題和困難，尋求解決辦法。同時(shí)，我也有幫助其他同事解決問(wèn)題，提供協(xié)助的經(jīng)驗(yàn)。
3、我也會(huì)及時(shí)總結(jié)工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和經(jīng)驗(yàn)。例如，通過(guò)觀察旅客行李中常見(jiàn)的安全隱患，我會(huì)及時(shí)向上級(jí)報(bào)告，并提出相應(yīng)的解決方案。同時(shí)，我也會(huì)總結(jié)自己在工作中的經(jīng)驗(yàn)，例如如何更快速地進(jìn)行檢查，如何有效地應(yīng)對(duì)突發(fā)情況等等。這些總結(jié)對(duì)我之后的`工作有很大的幫助。
4、我還會(huì)不斷學(xué)習(xí)提高自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能。我保持對(duì)最新安檢技術(shù)和法規(guī)的了解，積極參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提升自己的業(yè)務(wù)能力和技能水平。通過(guò)學(xué)習(xí)，我能夠更好地適應(yīng)工作中出現(xiàn)的變化并應(yīng)對(duì)新的工作挑戰(zhàn)。
總而言之，在機(jī)場(chǎng)安檢的工作中，我認(rèn)真負(fù)責(zé)、細(xì)致入微、注重團(tuán)隊(duì)合作、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)并不斷學(xué)習(xí)提高。通過(guò)這段工作經(jīng)歷，我不僅提高了自己的工作能力，也充實(shí)了自己的知識(shí)儲(chǔ)備。我會(huì)繼續(xù)努力，為機(jī)場(chǎng)安檢工作做出更大的貢獻(xiàn)。
機(jī)場(chǎng)安檢年度工作總結(jié) 11
時(shí)光荏苒，時(shí)間如梭，十個(gè)多月的在xx機(jī)場(chǎng)安檢站的實(shí)習(xí)時(shí)光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過(guò)，如今回首自己一路走來(lái)的十個(gè)多月，我的內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，自己清醒的雖沒(méi)有什么滿(mǎn)載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗(yàn)和磨練。
為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗(yàn)得失，積極發(fā)揚(yáng)成績(jī)，力爭(zhēng)克服自己在實(shí)習(xí)間所存在的的不足，以及響應(yīng)站部和學(xué)校教務(wù)處的要求，現(xiàn)我把自己在xx機(jī)場(chǎng)安檢站十個(gè)月以來(lái)的實(shí)習(xí)工作特做以下簡(jiǎn)要總結(jié)：
我的實(shí)習(xí)工作簡(jiǎn)述：
我們?cè)诮?jīng)過(guò)為期一周時(shí)間的崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)和站部業(yè)務(wù)培訓(xùn)室多重全方位的考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是在前傳員的協(xié)助和指導(dǎo)下學(xué)習(xí)前傳員崗位具體工作，隨后就是協(xié)助開(kāi)箱員做好復(fù)雜的開(kāi)箱檢查工作;在經(jīng)過(guò)一個(gè)月的磨練之后，大隊(duì)見(jiàn)我們實(shí)習(xí)認(rèn)真刻苦、態(tài)度端正、積極進(jìn)取，大隊(duì)出于崗位的急切需要把我們重新分組，從此我也開(kāi)始走上了單獨(dú)在安全門(mén)執(zhí)勤的人身檢查員崗位;又經(jīng)過(guò)了一個(gè)多月安檢經(jīng)驗(yàn)的積累和自己放棄休息時(shí)間主動(dòng)請(qǐng)教、努力學(xué)習(xí)驗(yàn)證相關(guān)知識(shí)和安檢員中級(jí)教材知識(shí)，在班組師姐、師哥的再三向班長(zhǎng)提議下和在班長(zhǎng)向分隊(duì)長(zhǎng)的請(qǐng)示下，我成了我們第一大隊(duì)b中隊(duì)第一批走上驗(yàn)證崗位的實(shí)習(xí)生;在每月的大隊(duì)安檢員職業(yè)技能檢查的例考中，我都是首當(dāng)其沖勇當(dāng)前鋒打好攻堅(jiān)戰(zhàn)，并都取得了優(yōu)異成績(jī)，在一次驗(yàn)證考核中，我用時(shí)49秒查準(zhǔn)確無(wú)誤地驗(yàn)完了50張一代身份證，而其他從業(yè)多年的老員工一般都會(huì)錯(cuò)到2張以上，我也是唯一一個(gè)獲得滿(mǎn)分的實(shí)習(xí)生，我也因此獲得了趙勝科長(zhǎng)和考官范麗隊(duì)長(zhǎng)當(dāng)面的一致好評(píng)!
我還幫助班長(zhǎng)做好班組各項(xiàng)準(zhǔn)備和后勤工作：主動(dòng)領(lǐng)取和上交安檢通道的工具;上交各類(lèi)違禁物物品、暫存物品、遺留物品以及協(xié)助班長(zhǎng)做好班長(zhǎng)日志等輔助性工作。
我還堅(jiān)持和發(fā)揚(yáng)自己“與人為善、助人為樂(lè)”的為人處世的原則，積極配好分隊(duì)、中隊(duì)的工作需要與那些身體不適的員工主動(dòng)換崗、在自己的自己的休息時(shí)間替他人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過(guò)程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負(fù)擔(dān)等，深受到了隊(duì)長(zhǎng)和班長(zhǎng)們的表?yè)P(yáng)。
我的業(yè)余活動(dòng)簡(jiǎn)述：
我在xx機(jī)場(chǎng)實(shí)習(xí)期間在自己的業(yè)余時(shí)間還積極主動(dòng)參加集團(tuán)公司、股份公司、安檢站部、大隊(duì)分隊(duì)的.各項(xiàng)活動(dòng)大賽：
我曾先后參加過(guò)xx機(jī)場(chǎng)安檢站20xx年上與表彰大會(huì)、xx機(jī)場(chǎng)內(nèi)連廊遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)廳啟用儀式的剪彩典禮活動(dòng)、xx機(jī)場(chǎng)黨辦公室舉辦的“我與空港”主題征文大賽、“xx機(jī)場(chǎng)回顧創(chuàng)業(yè)史”——xx機(jī)場(chǎng)退休老同志座談會(huì)、xx機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司總部大門(mén)前舉行的盛大升國(guó)旗儀式、在xx機(jī)場(chǎng)候機(jī)a樓做深圳高交會(huì)義工服務(wù)、xx機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司20xx年安全工作會(huì)議暨春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)、xx機(jī)場(chǎng)集團(tuán)春運(yùn)報(bào)道工作、xx機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司團(tuán)委組織的年3.12“植樹(shù)造林·綠化空港”大型植樹(shù)活動(dòng)、xx機(jī)場(chǎng)“品牌建設(shè)年”合理化建議征集活動(dòng)和xx機(jī)場(chǎng)宣傳工作會(huì)議等等活動(dòng)。
我的欠缺與不足：
孔子曰：“人非圣賢孰能無(wú)過(guò)?過(guò)而能改，善莫大焉!”是的，我坦承自己在這10多月的實(shí)習(xí)中犯下了各種各樣、大大小小的錯(cuò)誤，有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過(guò)于緊張、有的是由于自己經(jīng)驗(yàn)不足而至話多必失引起自己接二連三地在工作上出錯(cuò)。但我在客觀認(rèn)識(shí)自己不足，知錯(cuò)就改，并督促自己一定要謹(jǐn)記經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)于心，所以我每犯錯(cuò)一次我都要認(rèn)真思考犯錯(cuò)的原因以及犯錯(cuò)造成的各種嚴(yán)重后果。
對(duì)于安檢這種特殊的服務(wù)行業(yè)而言，我們實(shí)習(xí)生也算是普通服務(wù)一線中的最平凡一族，但我們用自己的大愛(ài)之心和實(shí)際行動(dòng)服務(wù)了人民而竭盡了個(gè)人所能。
所以，我們很值得慶幸和自豪，因?yàn)槲覀冋跒槲覀冏约簩W(xué)業(yè)中的實(shí)習(xí)生涯和我們的人生畫(huà)上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿(mǎn)的一筆!
機(jī)場(chǎng)安檢年度工作總結(jié) 12
機(jī)場(chǎng)班組年終總結(jié)我從事了兩個(gè)不同的工作崗位，其中，19月份，我一如既往的在班長(zhǎng)的工作崗位上扎扎實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)從事著熟悉的工作，主要做了以下幾個(gè)方面的工作：
一、進(jìn)一步鞏固理論知識(shí)，強(qiáng)化實(shí)踐，全力提高業(yè)務(wù)水平。經(jīng)過(guò)這一年的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我在業(yè)務(wù)技能上有了不斷的提高，尤其在特殊問(wèn)題的處理上，通過(guò)學(xué)習(xí)與積累，懂得了更多與人相處的#39;方式與方法，能夠更有效地向司乘人員做好解釋工作。
二、注重細(xì)節(jié)提升，加強(qiáng)班組管理。通過(guò)這一年的努力，我感到搞好班組的各項(xiàng)管理工作中，重要的是注重細(xì)節(jié)管理，腳踏實(shí)地工作。只要每個(gè)人把每一件簡(jiǎn)單的事做好就是不簡(jiǎn)單;把每一件平凡的事做好就是不平凡。
三、注重團(tuán)隊(duì)意識(shí)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。在團(tuán)結(jié)學(xué)習(xí)方面，我相信同事，敢于放手，積極發(fā)揮每一個(gè)班組成員的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)價(jià)值最大化。
四、積極主動(dòng)地做好安全工作和衛(wèi)生工作。在安全方面，我認(rèn)真做好宣傳教育工作，努力在每個(gè)成員心中種入安全第一的種子，做好安全工作。在衛(wèi)生方面，仍然采取定人定事和互相幫助的原則，分配好各項(xiàng)衛(wèi)生工作，并加強(qiáng)監(jiān)督檢查力度，努力創(chuàng)造一個(gè)通暢，舒心的通行環(huán)境。
從第四季度開(kāi)始，根據(jù)公司的`統(tǒng)一調(diào)度和安排，我開(kāi)始進(jìn)入機(jī)場(chǎng)公路收費(fèi)站擔(dān)任管理員一職，而機(jī)場(chǎng)站部給我分配的主要工作是整理臺(tái)賬和做好通訊報(bào)道等工作。一、理清思路，分門(mén)別類(lèi)，完善臺(tái)帳建設(shè)。記得剛開(kāi)始著手臺(tái)賬工作時(shí)，因?yàn)椴皇呛芏�，總是手忙腳亂的，也經(jīng)常做一些無(wú)用功，在站領(lǐng)導(dǎo)的幫助、指導(dǎo)
下，我一方面向沈靜、陳一萍請(qǐng)教，另一方面向新街站學(xué)習(xí)臺(tái)賬管理模式，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)查詢(xún)以及實(shí)際中琢磨研究，經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的努力，我逐漸找到其中的竅門(mén)，也開(kāi)始 有序地將各類(lèi)文件分類(lèi)歸檔。
在操作中，我不斷提高自己的敏銳性，真實(shí)生動(dòng)地記錄好站點(diǎn)的各項(xiàng)活動(dòng)，使各項(xiàng)臺(tái)賬都能及時(shí)完整地歸檔。另外，在臺(tái)賬管理過(guò)程
中，讓我更清楚明白建檔的重要性，也豐富了自己的知識(shí)面，從而使自己能更好更快地勝任新崗位，在不斷學(xué)習(xí)中提高和完善自己。
機(jī)場(chǎng)安檢年度工作總結(jié) 13
隨著全球的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，航空運(yùn)輸業(yè)逐漸成為人們出行的首選。而在現(xiàn)代化的機(jī)場(chǎng)中，安全問(wèn)題是航空公司和機(jī)場(chǎng)管理部門(mén)最重要的關(guān)注點(diǎn)之一。機(jī)場(chǎng)安檢工作是保障旅客安全的重要一環(huán)。本文將從以下幾個(gè)方面進(jìn)行總結(jié)和回顧。
一、機(jī)場(chǎng)安檢工作的重要性
機(jī)場(chǎng)安檢是確保旅客航班安全、防范恐怖主義活動(dòng)以及打擊犯罪行為的一個(gè)重要手段。它能夠讓旅客和航空公司在旅行中感到安全和放心。機(jī)場(chǎng)安檢工作的重要性越來(lái)越被人們所重視，也越來(lái)越被世界各地的航空管理部門(mén)所重視。
二、機(jī)場(chǎng)安檢工作流程
機(jī)場(chǎng)安檢工作主要包括旅客行李和旅客本身的安全檢查。首先，旅客需要進(jìn)行身份驗(yàn)證，以確認(rèn)其身份的合法性。其次，旅客需要通過(guò)金屬探測(cè)器和X光設(shè)備進(jìn)行安全檢查，確保其身上沒(méi)有危險(xiǎn)物品和違禁品。最后，旅客的行李將通過(guò)X光機(jī)進(jìn)行檢查，以確認(rèn)其行李內(nèi)部沒(méi)有危險(xiǎn)物品和違禁品。
三、機(jī)場(chǎng)安檢工作中的挑戰(zhàn)和難題
機(jī)場(chǎng)安檢工作面臨著許多挑戰(zhàn)和難題。首先，旅客數(shù)量巨大，時(shí)間緊迫，對(duì)安檢人員的工作能力和技巧有較高要求。其次，恐怖主義和犯罪活動(dòng)手段不斷更新，需要安檢人員隨時(shí)了解和適應(yīng)新的'危險(xiǎn)品和恐怖主義活動(dòng)。此外，機(jī)場(chǎng)安檢工作需要持續(xù)改進(jìn)技術(shù)設(shè)備和工作流程，以提高安全性和效率。
四、機(jī)場(chǎng)安檢工作的技術(shù)和設(shè)備進(jìn)步
隨著科技的發(fā)展，機(jī)場(chǎng)安檢工作得到了很大的改善。例如，引入了更先進(jìn)的金屬探測(cè)器和X光設(shè)備，能夠識(shí)別更小的金屬物品和危險(xiǎn)品。同時(shí)，人臉識(shí)別技術(shù)和指紋識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用，能夠更準(zhǔn)確地驗(yàn)證旅客的身份。這些技術(shù)和設(shè)備的進(jìn)步使得機(jī)場(chǎng)安檢工作更加高效和精準(zhǔn)。
五、機(jī)場(chǎng)安檢人員的培訓(xùn)和素質(zhì)要求
機(jī)場(chǎng)安檢人員作為保障旅客安全的第一道防線，其培訓(xùn)和素質(zhì)要求非常高。他們需要不斷學(xué)習(xí)和了解最新的安檢技術(shù)和設(shè)備，掌握處理突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力。此外，機(jī)場(chǎng)安檢人員需要具備良好的溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作精神，能夠與旅客和其他部門(mén)進(jìn)行有效的溝通和協(xié)調(diào)。
六、機(jī)場(chǎng)安檢工作中的改進(jìn)措施和展望
為了提高機(jī)場(chǎng)安檢工作的效率和準(zhǔn)確性，機(jī)場(chǎng)管理部門(mén)可以采取一系列改進(jìn)措施。例如，加強(qiáng)與情報(bào)部門(mén)的合作，提前獲取有關(guān)恐怖主義和犯罪活動(dòng)的情報(bào)信息，以便更好地指導(dǎo)安檢工作。此外，引入更先進(jìn)的檢查設(shè)備和技術(shù)，投資人員培訓(xùn)和素質(zhì)提升，加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)安檢工作的科技支持和人員保障。
總結(jié)起來(lái)，機(jī)場(chǎng)安檢工作是保障旅客安全的重要一環(huán)，其重要性越來(lái)越被人們所重視。隨著科技的進(jìn)步，機(jī)場(chǎng)安檢工作的技術(shù)和設(shè)備得到了很大的改善。然而，機(jī)場(chǎng)安檢工作面臨著許多挑戰(zhàn)和難題，需要不斷改進(jìn)和提高。通過(guò)合理的改進(jìn)措施和有效的培訓(xùn)，我們有信心能夠提高機(jī)場(chǎng)安檢工作的質(zhì)量和效率，保障旅客的安全出行。
機(jī)場(chǎng)安檢年度工作總結(jié) 14
時(shí)光荏苒，時(shí)間如梭，一個(gè)月的在xx機(jī)場(chǎng)安檢站的實(shí)xx時(shí)光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過(guò)，如今回首自己一路走來(lái)的一個(gè)多月，我的內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，自己清醒的雖沒(méi)有什么滿(mǎn)載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗(yàn)和磨練。
我們?cè)诮?jīng)過(guò)為期3天時(shí)間的崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核后，我們終于真正走上了檢查工作崗位，首先，我是安檢員的協(xié)助和指導(dǎo)下xx崗位具體工作；隊(duì)長(zhǎng)出于崗位的急切需要把我們分成8組，我被分到了出發(fā)5號(hào)口，后期因?yàn)楣ぷ餍枰直徽{(diào)至東交A道，從此我也開(kāi)始走上了在門(mén)執(zhí)勤的人身檢查員崗位；并獲得了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。
我們的主要工作是進(jìn)行爆炸物品檢測(cè)，和進(jìn)行人身檢測(cè)，以及開(kāi)箱開(kāi)包檢查。其中也收獲了很多的易燃易爆物品，如打火機(jī)和火柴等�！澳茫≌�(qǐng)配合檢查！”“謝謝您的配合！請(qǐng)慢走！”這是我們每天說(shuō)的.最多的幾句話。有禮有節(jié)，這是中華民族的傳統(tǒng)美德。
我還堅(jiān)持和發(fā)揚(yáng)自己“與人為善、助人為樂(lè)”的為人處世的原則，積極配好分隊(duì)、中隊(duì)的工作需要與那些身體不適的員工主動(dòng)換崗、在自己的自己的休息時(shí)間替他人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過(guò)程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負(fù)擔(dān)等，受到了隊(duì)長(zhǎng)和領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)。也有很多的旅客來(lái)問(wèn)一些關(guān)于機(jī)場(chǎng)航空公司的問(wèn)題，我們也能很好的對(duì)旅客進(jìn)行正確的引導(dǎo)和回答。給旅客帶來(lái)了一些幫助，也受到了旅客們的贊揚(yáng)。
我的欠缺與不足：
孔子曰：“人非圣賢孰能無(wú)過(guò)？過(guò)而能改，善莫大焉！”是的，我坦承自己在這一個(gè)月的實(shí)xx中犯下了一些小小的錯(cuò)誤，有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過(guò)于緊張、有的是由于自己經(jīng)驗(yàn)不足而至話多必失引起自己在工作上出錯(cuò)。但我在客觀認(rèn)識(shí)自己不足，知錯(cuò)就改，并督促自己xx要謹(jǐn)記經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)于心，所以我每犯錯(cuò)一次我都要認(rèn)真思考犯錯(cuò)的原因以及犯錯(cuò)造成的各種嚴(yán)重后果。
對(duì)于安檢這種特殊的行業(yè)而言，我們實(shí)xx生也算是普通一線中的最平凡一族，但我們用自己的大愛(ài)之心和實(shí)際行動(dòng)了人民而竭盡了個(gè)人所能。
所以，我們很值得慶幸和自豪，因?yàn)槲覀冋跒槲覀冏约簩W(xué)業(yè)中的實(shí)xx生涯和我們的人生畫(huà)上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿(mǎn)的一筆！
機(jī)場(chǎng)安檢年度工作總結(jié) 15
在過(guò)去的一段時(shí)間里，我在機(jī)場(chǎng)安檢部門(mén)工作，負(fù)責(zé)保障乘客和機(jī)場(chǎng)的安全。在這個(gè)崗位上，我學(xué)到了很多有關(guān)安全和危機(jī)管理的知識(shí)，并且增強(qiáng)了自己的組織和溝通能力。以下是我對(duì)個(gè)人工作的總結(jié)：
1、安全檢查：我負(fù)責(zé)執(zhí)行機(jī)場(chǎng)安全檢查的常規(guī)程序，包括對(duì)行李進(jìn)行X光掃描、通過(guò)金屬探測(cè)器對(duì)乘客進(jìn)行檢查等。我始終維持高度警惕，確保所有物品和乘客都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的安全檢查。在這個(gè)過(guò)程中，我注重細(xì)節(jié)，提高了自己的觀察力和判斷能力。
2、協(xié)助乘客：作為機(jī)場(chǎng)安檢員，我不僅要執(zhí)行安全檢查，還需要協(xié)助乘客解決問(wèn)題。我積極回答乘客的問(wèn)題，提供指導(dǎo)和幫助，確保他們的出行順利進(jìn)行。我的友善和耐心得到了乘客的認(rèn)可和贊賞。
3、急救和突發(fā)事件處理：在我工作期間，我遇到了一些突發(fā)情況，如乘客病倒或物品丟失。我能夠冷靜地處理這些情況，迅速搶救乘客并與相關(guān)部門(mén)進(jìn)行聯(lián)系。我知道如何有效地與團(tuán)隊(duì)合作，共同處理突發(fā)事件，確保乘客和機(jī)場(chǎng)的安全。
4、組織能力和時(shí)間管理：在機(jī)場(chǎng)安檢工作中，時(shí)間非常寶貴。為了確保順利完成工作，我學(xué)會(huì)了有效地組織和管理時(shí)間。我將任務(wù)按優(yōu)先級(jí)排序，并合理分配時(shí)間，以便高效地完成各項(xiàng)工作。
5、良好的溝通能力：與乘客、同事以及其他機(jī)場(chǎng)工作人員進(jìn)行有效的溝通是非常重要的。我通過(guò)培訓(xùn)和實(shí)踐，提高了自己的'溝通能力。我能夠清晰地表達(dá)自己的意見(jiàn)，傾聽(tīng)他人的建議，并與團(tuán)隊(duì)成員合作解決問(wèn)題。
在機(jī)場(chǎng)安檢的個(gè)人工作中，我能夠始終保持專(zhuān)業(yè)、高效和友善的態(tài)度。我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，并且成長(zhǎng)為一個(gè)更加職業(yè)化的安檢員。我相信這段經(jīng)歷將對(duì)我的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響，并且我將繼續(xù)努力提升自己，在未來(lái)的工作中發(fā)揮更大的作用。
機(jī)場(chǎng)安檢年度工作總結(jié) 16
在過(guò)去的一段時(shí)間里，我在機(jī)場(chǎng)安檢崗位上工作，通過(guò)執(zhí)行各項(xiàng)任務(wù)，我獲得了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)。以下是我在機(jī)場(chǎng)安檢崗位的個(gè)人工作總結(jié)：
一、遵循安全規(guī)范和程序
作為機(jī)場(chǎng)安檢人員，我始終嚴(yán)格遵守安全規(guī)范和程序，確保旅客和員工的安全。我熟悉并遵守機(jī)場(chǎng)安檢相關(guān)政策和法規(guī)，包括對(duì)行李、乘客和員工進(jìn)行有效的篩查、檢查和身份驗(yàn)證。
二、維護(hù)專(zhuān)業(yè)工作環(huán)境
我積極參與每日例會(huì)和培訓(xùn)，不斷更新安檢技能和知識(shí)。我始終保持良好的個(gè)人形象和儀容儀表，以及與乘客和員工的專(zhuān)業(yè)溝通。我時(shí)刻保持警惕，維護(hù)機(jī)場(chǎng)安檢區(qū)域的秩序和安全。
三、高效執(zhí)行安檢任務(wù)
在忙碌的機(jī)場(chǎng)環(huán)境中，我能夠高效地執(zhí)行安檢任務(wù)。我熟練使用X光機(jī)、金屬探測(cè)器和手持式金屬探測(cè)器等安檢設(shè)備，準(zhǔn)確地識(shí)別持物品的危險(xiǎn)和禁止品。我能夠靈活地應(yīng)對(duì)緊急情況和意外事件，并及時(shí)報(bào)告并采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng)。
四、與乘客和員工建立良好的合作關(guān)系
作為機(jī)場(chǎng)安檢人員，與乘客和員工之間建立良好的合作關(guān)系是不可或缺的。我盡量友好、耐心地與乘客溝通，解答他們的疑問(wèn)并提供幫助。我尊重并與其他機(jī)場(chǎng)工作人員和安檢人員合作，確保順暢的工作流程和良好的`團(tuán)隊(duì)合作。
五、協(xié)助應(yīng)對(duì)緊急情況
在緊急情況下，我能夠冷靜應(yīng)對(duì)。我積極參與緊急演練和培訓(xùn)，熟悉機(jī)場(chǎng)緊急預(yù)案并知道如何快速有效地執(zhí)行。我能夠在緊急情況下迅速組織乘客和員工的疏散，并與相關(guān)部門(mén)和團(tuán)隊(duì)緊密合作，保證事態(tài)得到控制。
總結(jié)起來(lái)，我在機(jī)場(chǎng)安檢崗位上工作期間，通過(guò)遵循安全規(guī)范、維護(hù)專(zhuān)業(yè)環(huán)境、高效執(zhí)行任務(wù)、建立良好關(guān)系和協(xié)助應(yīng)對(duì)緊急情況，取得了積極的成果。我相信這段經(jīng)歷會(huì)對(duì)我未來(lái)的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極影響，并讓我成為一名更加專(zhuān)業(yè)和有能力的機(jī)場(chǎng)安檢人員。
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