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運輸工作匯報
在日復一日的學習、工作生活中，匯報和我們的生活緊密聯(lián)系著，匯報的主要內(nèi)容有工作摘要、內(nèi)容、花費時間、對應(yīng)任務(wù)、完成情況、總結(jié)等，怎樣寫匯報才能避免踩雷呢？以下是小編收集整理的運輸工作匯報，希望能夠幫助到大家。
運輸工作匯報1
尊敬的各位領(lǐng)導、同志們：
大家上午好!
在河東運輸段的正確領(lǐng)導下，在全站職工的鼎力支持和配合下，按各級組織的工作思路、目標、任務(wù)，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，我始終以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅持“安全第一，預防為主”的方針，以運輸生產(chǎn)為中心，以安全為重點，不斷加強運輸組織，上下一心，圓滿的完成了上級領(lǐng)導所交給的任務(wù)。借此機會，我感謝一年來支持我以及我們車站工作的領(lǐng)導、同仁“謝謝你們!”現(xiàn)將我自己一年來的具體工作情況，給大家做一個匯報，請在坐的各位領(lǐng)導和同仁做出評議。
一、堅定信念、深化觀念、統(tǒng)一思想
從思想上我嚴格要求自己，認真學習各級領(lǐng)導的講話及會議精神，并嚴格按照其精神和要求，帶領(lǐng)全站職工齊心協(xié)力，開拓創(chuàng)新，認真履行自身職責，堅持以“科學發(fā)展觀”為基礎(chǔ)，以“以人為本、安全第一”為核心理念，自覺用科學發(fā)展指導工作，不斷推進物質(zhì)文明和政治文明的建設(shè)。充分發(fā)揮自己的關(guān)鍵作用，全面增強自己的使命意識。
二、立足本職，勤奮努力
真抓實干工作中，嚴格按照李xx段長在年初職代會暨工作會議上的具體要求和安排，立足本職，恪盡職守，圓滿的完成上級領(lǐng)導交給的各項任務(wù)，具體體現(xiàn)在以下幾個方面：
1、教育職工迅速轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，提高認識，摒棄過去那種單一指揮、條塊管理、各自為陣的舊機制。使各專業(yè)單位間通力合作，主動積極的配合工作。從大局出發(fā)，牢固樹立“大河東、大運輸、大家庭”的新觀念。
2、加強班組建設(shè)，認真落實各項規(guī)章制度，提高職工的工作質(zhì)量。從開展的“四查”、“春季設(shè)備大檢查”“百日安全生產(chǎn)無事故”等活動中，有針對性地查找切實存在的問題，認真進行了整改，同時教育職工牢固樹立“違章就是事故，安全才能幸�！钡陌踩砟睢远ㄒ粋�安全信念即：“消滅慣性違章”，緊急四個安全意識即：“大河東、大安全意識;人身安全高于一切的意識;正線暢通意識;安全關(guān)鍵卡控意識�！辈粩嗵岣呗毠ぷ裾率丶o自覺性，杜絕搞形式、走過場，力求實效，整改問題要徹底、干凈，避免反彈現(xiàn)象，促使安全運輸生產(chǎn)工作更加規(guī)范化、標準化、制度化。確保了人身安全和行車安全。
3、狠抓業(yè)務(wù)素質(zhì)，高度重視安全生產(chǎn)。利用交班會和休班時間組織職工再學習，不斷提高各自自身的業(yè)務(wù)水平和操作技能。
4、做好施工期間的安全工作：由車站帶頭組織各專業(yè)單位在施工前，加強了與施工單位的聯(lián)系，及時召開了施工預備會，對施工期間內(nèi)可能出現(xiàn)的問題，制定相應(yīng)的防范措施并及時簽訂了施工安全協(xié)議，利用平時的時間組織職工學習，保證了施工期間的各項工作的'安全。
5、認真抓好站區(qū)聯(lián)防護路隊的各項工作，根據(jù)段的要求我站及時成立了站區(qū)聯(lián)防護路隊，結(jié)合鐵路公安人員針對站區(qū)內(nèi)偷煤等問題進行了解決，確保了站區(qū)內(nèi)的行車安全。
6、努力構(gòu)建文明站區(qū)、牢固樹立窗口形象：按照上級領(lǐng)導近期要求，狠抓車站的文明建設(shè)，認真按照有關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行，教育職工不斷提高自身修養(yǎng)素質(zhì)，嚴格要求自己。為把我站區(qū)打造成為一張對外宣傳的精美名片而努力。
三、自身存在的不足
剖析一年來的工作，我深刻認識到自己的“責任意識”還達不到領(lǐng)導對我的要求。人們常說“責任大于能力”而我如今欠缺的就是這種責任，在今后我一定會加強自己的奉獻意識，大膽實踐、扎實工作，以感恩的態(tài)度來真正實現(xiàn)自身的價值。在以后的工作中，我會繼續(xù)堅持以“以人為本、安全第一”的核心理念，加強對車站標準化建設(shè)。希望大家在今后的工作中給我提出寶貴的意見和建議，我一定會逐步完善自我，力爭做得更好。感謝各位領(lǐng)導對我的支持和幫助。
謝謝大家!
運輸工作匯報2
我局有基干民兵32人，普通民兵28人。近年來，我們按照“保通搞建設(shè)、保戰(zhàn)做準備”的要求，圍繞增強交通戰(zhàn)備能力抓機構(gòu)設(shè)置，強化服務(wù)、應(yīng)急、應(yīng)戰(zhàn)一體化建設(shè)理念，堅持交通工作與交通戰(zhàn)備齊抓并舉，夯實戰(zhàn)備基礎(chǔ)，加快應(yīng)急準備，提高了干部職工的國防意識，增強了國防觀念，確保了交通戰(zhàn)備和交通工作的順利開展。
一、具體做法
1、加強組織領(lǐng)導，精心組織，完善交通戰(zhàn)備保障體系
我局始終把交通戰(zhàn)備工作當做一項重要工作來抓，特別是近年來雖然我局經(jīng)歷了幾次機構(gòu)改革，但是我們堅持機構(gòu)不撤，編制不減，確保了交通戰(zhàn)備工作的連續(xù)性。一是堅持把交通戰(zhàn)備和民兵應(yīng)急專業(yè)力量建設(shè)列入黨支部議事日程，堅持月月抓，季季抓，確定由一把手重點抓，分管局長具體抓，專門成立了車輛維修、道橋搶修、道路運輸3個專業(yè)保障應(yīng)急小分隊，同時堅持平戰(zhàn)結(jié)合，制定了應(yīng)急動員預案、防空襲預案、機關(guān)疏散方案等，制作了交通戰(zhàn)備保障圖和戰(zhàn)時通訊線路保障圖。同時按照應(yīng)急應(yīng)戰(zhàn)保障要求，扎實做好交通保障準備，根據(jù)近年來交通發(fā)展現(xiàn)狀，重新調(diào)整了交通通信樞紐、橋涵等交通重要目標，并進行了登記、勘察和調(diào)研，組織了民用運力潛力調(diào)查，對運輸市場、社會環(huán)境、交通地理環(huán)境等因素進行了分析研究，掌握了民用運力數(shù)量、結(jié)構(gòu)、質(zhì)量、分布狀態(tài)和發(fā)展變化等第一手資料，使交通戰(zhàn)備工作進一步適應(yīng)了現(xiàn)代化戰(zhàn)爭和國防的要求，為各類突發(fā)事件的應(yīng)急處理奠定了基礎(chǔ)。二是認真抓好民兵員額的出入轉(zhuǎn)隊登記和編組配干、員額補充工作，及時把復轉(zhuǎn)軍人及訓練有素的人員吸收入民兵組織中來，充實壯大民兵隊伍，做到了班、排、連編制滿員無缺額。三是每半年召開一次交通戰(zhàn)備工作會議，征求各方面的意見建議，研究部署交通戰(zhàn)備工作，解決遇到的各類難題，使各類問題得到了有效解決，確保了交通戰(zhàn)備工作的順利開展。
2、抓學習，抓培訓，加強隊伍建設(shè)
民兵應(yīng)急專業(yè)力量建設(shè)的關(guān)鍵是隊伍建設(shè)，建立一支服從命令聽指揮，平戰(zhàn)時拉得出、用得上、打得贏的過硬隊伍是交通戰(zhàn)備工作的需要，在隊伍建設(shè)上我們始終堅持政治和軍事過硬、作風優(yōu)良、紀律嚴明、保障有力的方針，狠抓隊伍素質(zhì)的提高，訓練民兵隊伍的快速反應(yīng)能力。一是注重抓好民兵的學習培訓，定期組織民兵學習國防法、國防交通條例、軍事設(shè)施保護法、防空法，做學習有計劃、有筆記、有專欄，在此基礎(chǔ)上狠抓班排黨員干部的模范帶頭作用，要求每個班排黨員干部必須做到三個模范，即學習的模范、工作的模范、團結(jié)的模范，使每個班排黨員干部處處嚴以律己，以言傳身教帶動每個民兵發(fā)奮工作。二是堅持平戰(zhàn)結(jié)合積極開展車輛維修、道橋搶修、交通駕駛、道路運輸保障的演練，進行崗位練兵，比技術(shù)、比干勁、比效率、比貢獻，提高了民兵的操作技能，使每個民兵都掌握了過硬地操作技術(shù)。三是狠抓軍事化訓練，實行半軍事化管理。為適應(yīng)交通戰(zhàn)備工作需要，我們每年都組織民兵進行軍事化訓練，同時邀請縣中隊的警官擔任教練，練步伐、練隊列，通過軍事化訓練，使每個民兵增強集體榮譽觀念，養(yǎng)成雷厲風行、辦事干練的工作作風。四是積極開展“文明班組”、“文明示范標兵”、“文明窗口”的`創(chuàng)建活動，掀起比學趕幫超的熱潮。各民兵班組開展了便民服務(wù)活動，積極為群眾排憂解難，同時推行了咨詢服務(wù)、上門服務(wù)、限時服務(wù)、延時服務(wù)等一系列服務(wù)活動，一年來先后為群眾解決各類難題17件，受到了群眾好評。
3、堅持平戰(zhàn)結(jié)合，抓好公路建設(shè)
我們堅持交通發(fā)展與國防要求相結(jié)合，把國防工作與公路建設(shè)、公路交通有機結(jié)合起來，重點抓好國防交通公路建設(shè)，確保各項交通戰(zhàn)備設(shè)施達到國防保障標準，今年以來我們重點抓了以下工作：一是狠抓公路建設(shè)。在公路設(shè)計謀劃上，充分考慮國防需要，站在發(fā)展經(jīng)濟和國防要求的高度對公路進行謀劃設(shè)計，近年來狠抓了106國道、040線、武千路、寧武路等國省干線公路的標準化管理和改建工程，通過狠抓公路建設(shè)，提高通行保障能力，一方面為經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造良好條件；另一方面為加強國防提高快速反應(yīng)能力奠定了基礎(chǔ)。二是加大國防法與國防交通條例的宣傳力度，堅持國防交通與路政養(yǎng)護相結(jié)合，一方面加大路政執(zhí)法力度，及時清理路邊亂建房，亂堆放雜物及影響和損壞公路交通的行為，確保公路安全暢通。今年來共處理侵權(quán)損產(chǎn)案件27起，制止違章建筑21處，清理非公路標志157塊，清理路界內(nèi)堆積物158處，1.1萬立方米，另一方面加大養(yǎng)護力度，及時修復水毀工程、坑槽修補，同時加強公路兩側(cè)綠化工作，確保了國省干線公路無積水，無坑槽，完成小修挖補1.5萬平方米，修復水毀8100立方米，植樹15萬株，使我縣的交通運輸工作進一步適應(yīng)了國防戰(zhàn)備的需要，創(chuàng)造了暢潔綠美地交通硬環(huán)境。
二、存在的問題
主要表現(xiàn)為民兵整體素質(zhì)偏低和綜合訓練較少。
三、下一步工作思路
1、對民兵加強學習和教育，提高整體素質(zhì)，把民兵工作提高到一個新水平。
2、加強民兵應(yīng)急訓練，使民兵熟練掌握緊急狀態(tài)下各類突發(fā)事件的處理能力，普及應(yīng)急知識和自救互助能力。
運輸工作匯報3
近年來，按照大力發(fā)展綠色經(jīng)濟、低碳經(jīng)濟和循環(huán)經(jīng)濟，節(jié)約能源，提高效能的要求，交通運輸業(yè)堅持推進資源節(jié)約型環(huán)境友好型行業(yè)建設(shè)，加快建立以低碳為特征的交通運輸體系。其主要做法：
一是大力發(fā)展綠色交通運輸，加強高效環(huán)保的交通運輸技術(shù)推廣。
推動新能源車輛的應(yīng)用，加快淘汰技術(shù)落后、污染嚴重、效能低下的運輸裝備，加快老舊車輛更新?lián)Q代，優(yōu)化發(fā)展技術(shù)性能可靠、油耗小、噪音低、排放量低的環(huán)保車輛，以降低車船尾氣排放。截至目前，全區(qū)220輛出租車和4輛短途客運班車均已完成“油改氣”工作，采用天然氣作為燃料。
二是推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)集約發(fā)展。
在各項目規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)等環(huán)節(jié)切實加強節(jié)水、節(jié)電、節(jié)材等評估審查，不斷優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提升檔次，提高使用壽命和服務(wù)水平。年，投資2823萬元完成了總長1.98公里的創(chuàng)業(yè)路、團結(jié)路路面鋪設(shè)及街景改造工程，并完成了團結(jié)路和創(chuàng)業(yè)路路口LED交通信號燈更換工作。
三是大力開展交通節(jié)能減排宣傳活力。
積極營造“節(jié)能光榮、浪費可恥”的良好氛圍。同時，加強對運輸、機動車維修、駕培等經(jīng)營行業(yè)和從業(yè)人員的'宣傳、教育，完善制度，制定獎懲措施，加強管理，提高利用效率，降低能耗，減少污染排放，促進節(jié)能減排。
我區(qū)構(gòu)建低碳交通運輸體系工作尚處初始階段，在政策宣傳、節(jié)能減排、環(huán)境保護等方面所做的工作還不夠到位，今后將加大工作力度，把建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型交通發(fā)展放在更加突出的位置，為實現(xiàn)全區(qū)綠色發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。
運輸工作匯報4
8月18日，國家、省、市貨車非法改裝和超限超載治理工作會議召開后，縣交通運輸局根據(jù)會議要求，結(jié)合全縣治超工作實際，深入調(diào)研剖析當前全縣治超工作形勢，積極部署，著力抓好下步治超工作。
一是強化政府治超主體責任。積極向縣政府匯報國家省市貨車非法改裝和超限超載治理工作會議，并爭取縣政府成立了由分管副縣長任組長、有關(guān)部門負責人為成員的全縣貨車非法改裝和超限超載治理工作領(lǐng)導小組，下設(shè)辦公室在縣交通運輸局，切實履行政府治超工作職責，形成“政府主抓、部門聯(lián)動、屬地管理”的工作格局。
二是加強源頭治超力度。深入貨運源頭企業(yè)調(diào)研，認真剖析全縣治超工作形勢，按照“誰主管、誰負責”的原則，承擔起相應(yīng)的治超監(jiān)管責任，從源頭上防止違法超限超載運輸車輛出廠（站、礦），上路營運。同時，積極與交警、公路、市場監(jiān)管等部門聯(lián)系溝通建立治超信息抄告機制，加大部門間配合協(xié)作，實現(xiàn)對貨運企業(yè)、場站以及從業(yè)人員的有效監(jiān)管。
三是加強路面管控和執(zhí)法。切實完善超限超載路面監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，加大路面管理和執(zhí)法力度。結(jié)合當前全縣渣土工程運輸車治理，充分加強固定治超站和流動治超點的執(zhí)法監(jiān)管，實行24小時值班制度，定期不定期地組織執(zhí)法人員開展集中整治和突擊查處行動，重點查處車貨總重超過49噸以上的.嚴重違法運輸行為。
四是創(chuàng)新執(zhí)法機制模式。逐步強化治超非現(xiàn)場執(zhí)法工作，加快推進路面不停車稱重系統(tǒng)和運用執(zhí)法車輛視頻監(jiān)控取證系統(tǒng)的考察論證工作，積極協(xié)調(diào)與交警等部門聯(lián)合執(zhí)法及執(zhí)法數(shù)據(jù)信息共享，更好地運用科技手段全面推進公路治超工作。
五是加強治超輿論引導。充分利用微信平臺、電視、報刊等媒體，進一步加大宣傳力度和廣度，宣傳國家限載標準、卸載標準和全縣強力治超、持久治超的政策措施，提高貨運源頭企業(yè)、貨物站場和駕駛?cè)藛T規(guī)范裝載、合法運輸意識，突出宣傳治超工作進展和先進事跡，曝光反面典型，形成強大的治超輿論氛圍。
運輸工作匯報5
一、20xx年上半年所做的主要工作
綜治工作是我局的一項重要工作，局黨政領(lǐng)導都高度重視、大力支持，因此這項工作也取得了一定的成果，連續(xù)多年被縣委、縣政府、縣綜治委評為先進單位。為了進一步鞏固工作成果，爭取此項工作再創(chuàng)佳績，今年上半年主要做了以下幾項工作：
1、進一步強化領(lǐng)導，落實工作責任。鑒于局黨政班子成員分工調(diào)整，局綜治委及時對局綜治委成員及局屬單位、成員單位主要責任人進行了調(diào)整，做到了主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，機構(gòu)健全，責任明確，并與各責任單位簽訂了責任書。
2、進一步強化措施，確保形勢平穩(wěn)。一是堅持了對重點交通工程建設(shè)項目的社會穩(wěn)定風險評估制度，對今年新開工的重點項目進行了社會穩(wěn)定風險評估，對可能出現(xiàn)的不穩(wěn)定因素制定了相應(yīng)的應(yīng)急預案。二是堅持了綜治工作例會制度，做到了“每月一例會、每周一排查、每季有分析、工作有總結(jié)”，重大問題集體研究，及時化解，一般問題隨時掌握，防止擴大。三是堅持了隱患排查整改制度，今年以來，我局先后開展了“迎元旦、保穩(wěn)定”、“度春運、保安全”、“慶x會、保平安”等專項隱患排查治理整改活動，都取得了良好的成效。四是堅持了宣傳教育為先制度，今年以來，我局利用“綜治宣傳月”和“黨的群眾路線教育實踐活動”等有利時機，采取掛宣傳橫幅、利用公交候車亭出宣傳欄、在縣電視臺播溫馨提示等方式，大力宣傳黨的方針政策和國家的法律法規(guī)，取得了良好的社會效益。
3、進一步推進“平安”創(chuàng)建，提高安全意識。今年是我省在全省交通運輸系統(tǒng)范圍內(nèi)開展“平安交通”創(chuàng)建活動的第二年，在上級的統(tǒng)一組織領(lǐng)導下，我局制定了今年的創(chuàng)建計劃，開展了“平安公路”、“平安企業(yè)”、“平安車站”、“平安工地”創(chuàng)建活動，制定了實施方案，明確了工作目標，活動開展情況納入為各職能單位年度考評項目。
4、認真開展“平安”建設(shè)暨綜治宣傳月活動。根據(jù)縣綜治委統(tǒng)一安排，今年的4月份為我縣交通系統(tǒng)開展“平安”建設(shè)暨社會治安綜合治理宣傳月。為了搞好這次活動，我局領(lǐng)導高度重視，不僅成立了專門的活動領(lǐng)導小組，制定了工作方案，而且充分利用交通的有利條件，利用車站電視顯屏、公交候車亭、懸掛宣傳橫幅、手機短信、宣傳單等，進行了廣泛地宣傳發(fā)動，結(jié)合我局開展的“道路客運安全年”、“平安交通”創(chuàng)建和“隱患排查治理”等活動，局領(lǐng)導親自掛帥，深入到車站，碼頭、公路施工和交通重點工程施工現(xiàn)場，了解情況、解決問題，督促檢查隱患排查整改情況，取得了良好的效果。
5、進一步強化掛點幫扶，促進社會主義新農(nóng)村建設(shè)。今年我局掛點幫扶的單位分別是于田鎮(zhèn)橫嶺村的新農(nóng)村建設(shè)點和于田鎮(zhèn)江背村的“十二五”脫貧幫扶點，局工作組在主要領(lǐng)導的親自帶領(lǐng)下，結(jié)合干部夜訪工作，深入農(nóng)戶，了解情況，聽取意見，一是制定了較為完善的幫扶計劃；二是作出了幫扶承諾；三是落實了幫扶資金；四是積極向上級爭取了幫扶項目，目前各項工作都在有序進行中。
二、工作中存在的不足
盡管我們做了一些工作，也取得了一定的成效，但由于交通運輸工作點多線長、涉及面廣，接觸的服務(wù)對象多，因此安全隱患、矛盾糾紛等問題在所難免。當務(wù)之急，一是進一步提高綜治崗位工作人員業(yè)務(wù)水平和工作能力，二是進一步加強基層制度建設(shè)，保障工作有效落實，三是進一步強化督查考核，確保工作實效等工作都是有待于我們加強和努力的方面。
三、下半年工作打算
下半年我們將繼續(xù)圍繞局總的'綜合目標和年初制定的計劃，狠抓落實，爭取年內(nèi)能取得好成績，雖然我們做了一些工作，也取得了一定的成績，但我們深知距上級的要求還有很大的差距，我們要做的工作還很多，我們有決心，也有信心，在今后的工作中將再接再厲，爭取取得新成績，為促進我縣的經(jīng)濟發(fā)展作出新的貢獻。
運輸工作匯報6
一、提高認識，明確任務(wù)。時刻保持清醒的頭腦，扎實細致的做好安全生產(chǎn)檢查工作，決不能出現(xiàn)一絲一毫麻痹松懈思想，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。同時還要建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，充實安全管理人員數(shù)量，組織安全管理人員學習法律法規(guī)知識，加強安全生產(chǎn)技術(shù)技能培訓。提高其安全生產(chǎn)主觀能動性，進一步完善安全生產(chǎn)工作責任制，并狠抓各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度的落實工作。
二、抓重點，看落實。在前期工作認真準備的基礎(chǔ)上，認真分析，及時處理，并細化安全檢查工作方案，采取果斷的`防范、控制措施把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
三、嚴格執(zhí)行領(lǐng)導干部到崗帶班和關(guān)鍵崗位24小時值班制度，及時掌握安全生產(chǎn)動態(tài)。
四、加強公路橋梁運行安全生產(chǎn)工作檢查。
1.老邊區(qū)交通局堅持以“安全第一，預防為主”的方針，對轄區(qū)內(nèi)的公路進行良好的管理和養(yǎng)護。老邊區(qū)交通局為確保轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)的縣、鄉(xiāng)級公路安全暢通，采取加大公路清障力度，清除公路不安全因素等措施，同時對轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)的路面破損進行修補，通過整治工作，全區(qū)縣、鄉(xiāng)級公路的路況得到明顯改善，好路率、綜合值有了顯著的提高，給全區(qū)人民的安全出行創(chuàng)造良好的條件。
2.老邊區(qū)交通局相關(guān)部門對險橋進行維護作業(yè)。在實際的工作中，相關(guān)部門嚴格按照局安全生產(chǎn)委員會制定的各項安全生產(chǎn)制度進行監(jiān)督，加強對橋梁坍塌，高處墜落等安全事故的檢查。對檢查時發(fā)現(xiàn)的問題要及時采取整改措施，落實執(zhí)行人員和整改期限，切實做到制度與實際相結(jié)合。
3.加強在建項目所有現(xiàn)場人員安全意識教育，加大安全培訓力度，完善安全生產(chǎn)各項制度，嚴格執(zhí)行安全檢查規(guī)則，建立安全檢查臺賬，治理活動期間，無安全生產(chǎn)事故發(fā)生;各施工現(xiàn)場配備安全監(jiān)督人員，并且嚴禁施工人員違章作業(yè);施工現(xiàn)場樹立醒目的安全警示標語，配備必要的安全生產(chǎn)器具;按章使用車倆及其他技術(shù)設(shè)備;施工單位制定安全生產(chǎn)應(yīng)急預案。1、檢查范圍：專項行動覆蓋全區(qū)交通運輸行業(yè)所有領(lǐng)域。對存在的安全生產(chǎn)突出問題和反復發(fā)生問題、長期未根治的安全生產(chǎn)事故隱患集中進行治理。
運輸工作匯報7
今年以來，我街道把防汛工作作為一項重點工作來抓，立足于“防大汛、抗大災、搶大險”，按照“安全第
一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的工作方針，認真貫徹落實上級對防汛工作的要求，層層落實防汛責任制，積極開展防汛準備及防御工作，提前部署，落實措施，堅持統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一指揮，舉全街道之力做好防汛工作。現(xiàn)將今年防汛工作落實情況匯報如下：
一、加強領(lǐng)導，安排部署，落實責任
年初，街道召開了防汛工作會議，制定并下發(fā)了《20xx年防汛暨地質(zhì)災害防治工作安排》、《20xx年防汛暨地質(zhì)災害防治方案》，進一步完善了《20xx年度汛應(yīng)急預案》。街道及各村將防汛工作作為重中之重，認真研究部署，狠抓落實，進一步健全崗位責任制度。嚴格落實“三包七落實”：實行街道干部包村，村干部包片，黨員包戶的辦法；落實避險信號、轉(zhuǎn)移路線、避險地點、避險設(shè)施、搶險隊伍、提前轉(zhuǎn)移人員、報警人員，做到分工明確，責任到人，確保不出現(xiàn)死角。
二、加大群測群防宣傳力度，及時發(fā)放防災避險“明白卡” 充分利用會議、廣播、橫幅、標語、板報等形式進行廣泛宣傳，讓廣大群眾充分了解防汛及地質(zhì)災害防治的重要性，提高群
眾自我防災、減災意識，增強應(yīng)急自救能力，降低災害損失。認真做好防災避險“明白卡”發(fā)放登記工作，與隱患點住戶保持24小時通訊暢通，對新發(fā)現(xiàn)的地質(zhì)災害隱患點及時上報，掌握其實際情況和第一手影像資料。
三、加大巡查力度，及時排除安全隱患
汛前認真做好隱患排查工作，特別對泥石流、塌陷、大通河沿岸的住戶居民區(qū)、排洪溝進行全面排查，對排查的結(jié)果登記造冊。對于存在隱患的排洪溝，及時進行了清障疏通，為排澇做好各項準備。認真對照區(qū)防汛指揮部的汛前檢查通報以及在自我檢查中發(fā)現(xiàn)的.問題，認真進行總結(jié)，梳理與分析存在的問題，提出整改目標，落實整改措施，確保消除安全隱患。
汛期對危舊房屋、山體斜坡下方住戶、排洪溝、大通河沿線等各隱患點進行動態(tài)監(jiān)測、巡查，動員受災害威脅較嚴重區(qū)域的住戶在遇到強降雨及河水上漲時及時撤離，確保其人身安全。對排查發(fā)現(xiàn)的隱患及時上報，并及時進行整改，組織人員對隱患進行排除。認真開展防汛工程的檢查，多次安排四村對各自區(qū)域內(nèi)的排洪溝進行清理疏通，確保排洪渠道的暢通。做到汛期不過，排查不止。
四、切實落實抗災搶險隊伍
街道成立了以機關(guān)全體干部、黨員、民兵、綜治員為主的應(yīng)急搶險隊。各村組建了不少于40人的搶險隊，由一名主要領(lǐng)
導擔任隊長。險情一旦發(fā)生，應(yīng)急搶險隊伍迅速到位，全力以赴，有序開展各類地質(zhì)災害、防洪搶險等工作。
由街道醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)中心組建了一支專門的醫(yī)療救護分隊，備足防汛及地質(zhì)災害救災藥品和醫(yī)療器械，確保險情發(fā)生時救護工作有序開展。
五、充分做好物資儲備工作
按照“抗大災、防大患”的要求，不斷充實防災減災物資儲備，采取現(xiàn)場儲備、定點儲備等多種形式，做到物資儲備充足，為搶險工作開展提供必要的物資保障。
街道防汛物資儲備情況：車輛4臺，防洪樁50根，編織袋6000條（現(xiàn)有3000條，協(xié)議儲備3000條），鐵鍬20把（現(xiàn)有7把，協(xié)議儲備13把），鉛絲噸（協(xié)議儲備），水泥2噸（協(xié)議儲備），砂石料40方（協(xié)議儲備），帳篷5頂，雨衣10件，雨鞋10雙，方便面100箱（協(xié)議儲備），礦泉水100捆（協(xié)議儲備），餅干20箱（協(xié)議儲備），便攜式手提喇叭6個，手電筒10把。
四村物資儲備情況：車輛40臺，防洪樁200根，編織袋800條，鐵鍬200把，鉛絲噸，水泥8噸，砂石料160方，方便面370箱，礦泉水370捆，餅干80箱。
地質(zhì)災害監(jiān)測包5個，街道及四村各一個，內(nèi)配有監(jiān)測服、雨鞋、手電筒、銅鑼、鋼卷尺、膠卷尺、便攜式鐵鍬、安全帽、錘子。
六、加強汛期值班制度，確保防汛信息暢通
街道、村兩級嚴格執(zhí)行24小時領(lǐng)導帶班值班制度，認真做好防汛值班記錄，保持通訊暢通，接到汛情通知時及時傳達四村做好防災避險等各項準備。村級監(jiān)測員對隱患點進行日常巡查和雨天24小時監(jiān)測，密切掌握隱患點情況變化，關(guān)注天氣形勢，跟蹤災害性天氣，及時查詢與收集實時汛情與災情信息，爭取第一時間掌握汛情，做到上傳下達，發(fā)生險情能及時通知群眾做到避險、轉(zhuǎn)移。
運輸工作匯報8
一、農(nóng)村公路建設(shè)及危橋改造情況
__年計劃投資1.5億元，新建農(nóng)村公路47.5公里；“提檔升級”改造農(nóng)村公路190.9公里，改造農(nóng)村公路危橋35座（現(xiàn)追加到63座）。同時積極搶抓政策機遇，擬訂了20xx-20xx年全市農(nóng)村公路提檔升級計劃，計劃未來5年內(nèi)新建農(nóng)村公路782.9公里，改造危橋251座，上述計劃已提報待批。目前，農(nóng)村公路已完成6條，39座橋梁開工建設(shè)，10座竣工，縣道305線修補工程已進場施工，累計完成投資3545萬元。
二、城市公交建設(shè)進展情況
計劃投資3500萬元，新建公交車綜合調(diào)度服務(wù)中心1座、公交始末站3座，公交站臺54座，新上環(huán)保型公交車20輛，新增公交線路2條，優(yōu)化公交線路3條；穩(wěn)步推進公交車公車公營，年內(nèi)新上線路全部實現(xiàn)國有化運營。目前，站場建設(shè)用地已通過土地部門指標調(diào)整，通過規(guī)劃部門審查，等待規(guī)委會審查；站臺、站牌建設(shè)調(diào)查結(jié)果已經(jīng)上報運管部門，待批復后即開工建設(shè)；XX路、20路公交車計劃于下半年開通；新一輪公交市場專項整治從4月底拉開帷幕，進一步規(guī)范了公交車的'營運服務(wù)，群眾對公交行業(yè)的滿意度顯著提高。
三、城市出租車市場整治情況
出租車客運市場整治，今年繼續(xù)聯(lián)合公安等部門持續(xù)打擊“黑車”等非法經(jīng)營行為，進一步規(guī)范出租車運營行為，通過嚴打和規(guī)范相結(jié)合，努力實現(xiàn)客運出租市場規(guī)范有序。到4月底，全市累計登記保存非法營運電瓶車及暫扣出租車道路運輸證1431輛次，其中電瓶三輪車1066輛次，電瓶四輪車9輛次，出租車274輛次，已處罰處理車輛1237輛次，出租車市場秩序有了明顯的改觀。同時，為提升客運出租行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和管理水平，近期，我局計劃投資近150萬元實施四項加強出租車市場管理的措施，一是投資20萬元安裝出租車機打計價器，有效遏制不規(guī)范經(jīng)營行為；二是投資100萬元建設(shè)車輛座墊套集中清洗系統(tǒng)，改善衛(wèi)生狀況和乘車環(huán)境，提升出租汽車服務(wù)水準和“窗口”形象；三是投資25萬元設(shè)立出租汽車待客區(qū)，解決交通秩序混亂行車擁堵問題，擬在宏通客運站、人民醫(yī)院（華聯(lián)歡樂買宏大店）、火車站等3地設(shè)置出租汽車待客區(qū)；四是開展“十佳標兵”評選活動，發(fā)揮先進典型引領(lǐng)作用。將從全市出租行業(yè)從業(yè)人員中評選出“十佳標兵車”，以此引領(lǐng)廣大出租汽車駕駛員規(guī)范運營，文明服務(wù)，樹立客運出租行業(yè)良好形象。
運輸工作匯報9
為全面貫徹落實上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作要求，認真做好我縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作，我局高度重視，將安全生產(chǎn)工作納入了重要議事日程，列入了局屬各單位、各企業(yè)的年度目標考評，實行“一票否決”。半年來，在上級的關(guān)心支持下，在全系統(tǒng)干部職工的共同努力下，我局開展了“安全生產(chǎn)隱患排查整改”、“應(yīng)急預案體系建設(shè)”和“道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)達標”等一系列活動，狠抓了安全生產(chǎn)“雙基”建設(shè)，狠抓了事故隱患排查，狠抓了專項治理整改，突現(xiàn)了全系統(tǒng)20xx年上半年未出現(xiàn)亡人事故的目標，取得了一定的成績。現(xiàn)將相關(guān)工作情況小結(jié)如下：
一、我局系統(tǒng)基本情況
我局下屬5個事業(yè)單位、即運管所、公路站、渡口站（港航所）、物流辦和公路工程質(zhì)量檢測站，10個交通運輸企業(yè)；交通重點項目主要有高速公路連接線“二改一”工程、大橋建設(shè)工程、縣汽車客運站建設(shè)工程和4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)站建設(shè)工程。
為了強化安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督管理，落實工作責任，我局結(jié)合安全生產(chǎn)“雙基”建設(shè)和應(yīng)急預案體系建設(shè)等工作，下發(fā)了相關(guān)文件，按照安全生產(chǎn)“一崗雙責”工作要求，明確了工作職責，同時與局屬各單位、各交通運輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)工作責任書，明確了要求，落實了責任，做到了年初有工作計劃，月月有安全檢查，例會有情況分析，事故有剖析總結(jié)，為實現(xiàn)我縣20xx年上半年交通運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定目標奠定了堅實基礎(chǔ)。
二、今年上半年所做的主要工作
1、認真抓好春運等重點節(jié)假日安全工作。為了認真貫徹落實上級文件精神，確保我縣春運和重點節(jié)假日期間良好的交通出行安全環(huán)境，我局高度重視、迅速行動、精心組織、周密部署，制定了春運和重點節(jié)假日安全生產(chǎn)工作方案，成立了工作小組，狠抓了隱患排查，為全縣人民群眾度過各個節(jié)日營造了一個良好的安全環(huán)境。今年上半年以來我局未出現(xiàn)任何重大以上交通安全事故，得到了上級的肯定和好評。
2、認真抓好安全生產(chǎn)“雙基”工作。為了進一鞏固我局多年來取得的“交通安全形勢平穩(wěn)”工作成果，我局從抓好安全生產(chǎn)基層、基礎(chǔ)工作入手，一是狠抓了安全生產(chǎn)制度的`建立和完善，督促企業(yè)認真按照上級要求，做好企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)和達標工作；二是結(jié)合工作職能，認真做年度工作計劃的制定，并按照“一崗雙責”工作要求，落實了企業(yè)的主體責任和行業(yè)監(jiān)管責任，確定了各單位安全生產(chǎn)責任人及工作責任，簽訂了年度安全生產(chǎn)責任書；三是堅持了“每月一例會、一督查、一通報”工作制，做到了及時傳達上級要求，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決問題；四是結(jié)合我縣交通實際，完善了“應(yīng)對突發(fā)事件應(yīng)急預案”體系。
3、認真抓好隱患排查和問題整改工作。我縣交通運輸點多面廣，涉及的交通運輸企業(yè)多，重點交通工程項目多，為了杜絕安全事故的發(fā)生，做到了每月一排查工作制，對在排查中發(fā)現(xiàn)的問題，在例會上進行通報，并責成相關(guān)單位、企業(yè)及時整改，對重大隱患落實了掛牌督辦。
4、認真抓好交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)和考評達標工作。為貫徹落實上級文件精神，提高企業(yè)安全管理的科學化、規(guī)范化水平，防范和減少各類事故的發(fā)生，我局在上級的統(tǒng)一領(lǐng)導下，迅速推動和引導交通運輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)標準化工作。目前，已有3家客運企業(yè)順利通過上級的考核評定，有2家城客企業(yè)順利完成考評申報，有16家貨運和物流企業(yè)正在整理資料，爭取在年底前完成申報迎接評審。
5、積極組織開展了“安全生產(chǎn)月”宣傳活動。為了確�；顒尤〉脤嵭В揖种贫嘶顒臃桨�，組織開展了隱患排查，積極參加了縣安委辦組織的安全生產(chǎn)知識廣場宣傳咨詢?nèi)栈顒�、展出宣傳展�?塊，散發(fā)宣傳單200份，并組織150多名干部職工參加了全國職業(yè)病防治知識競賽，取得了較好的宣傳效果。
6、重點開展了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)隱患排查和督查工作，為了進一步加強我縣交通運輸安全生產(chǎn)工作，堅決遏制重特大事故的發(fā)生，我局結(jié)合“道路客運安全年”和“平安交通”創(chuàng)建等活動，迅速掀起了對安全生產(chǎn)領(lǐng)域的“全覆蓋、零事故，嚴執(zhí)法，重實效”隱患排查和督查活動，各個局屬行業(yè)監(jiān)管部門都組織了督查組，深入到各單位、企業(yè)和交通重點工程建設(shè)工地，認真排查隱患，整治遺留問題。據(jù)統(tǒng)計，上半年共檢查客貨運輸、維修企業(yè)、駕校等13家，交通重點施工企業(yè)6家，下發(fā)整改通知書4份，發(fā)現(xiàn)事故隱患共82項，都責成相關(guān)單位、企業(yè)進行了整改。
三、工作中存在的不足
盡管我們做了大量的工作，也取得了一定的成效，但還有許多工作需要我們?nèi)ヅ�、去完善，如何杜絕事故的發(fā)生，如何全面提高從業(yè)人員的安全意識，仍然是擺在我們面前的重要課題。安全工作無止境，在提高管理水平的同時，加大安全投入，嚴格落實責任，認真遵章守法，都是我們在今后有待于加強的工作。
四、下半年工作打算
安全生產(chǎn)工作任重而道遠，來不得半點馬虎和松懈。下半年我們打算重點抓好以下幾方面的工作。
一是繼續(xù)抓好交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)考評達標工作，全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，抓好企業(yè)的“雙基”制度建設(shè)，積極做好迎接上級的檢查驗收，二是繼續(xù)抓好“道路客運年”和“平安交通”創(chuàng)建工作，爭取獲得滿意的效果，三是繼續(xù)抓好隱患排查和問題整改，力爭實現(xiàn)全年無事故的目標。
運輸工作匯報10
連日來，氣溫持續(xù)攀升，戶外氣溫均高達35攝氏度以上，交通運輸局積極采取“五項措施”，全力做好高溫酷暑天氣期間交通運輸各項工作：
一是調(diào)整施工時間，盡量避開高溫時段上路作業(yè)。
公路建設(shè)和養(yǎng)護作業(yè)專門制定了《夏季高溫施工安全措施》，合理調(diào)整工作時間，嚴格控制工人加班加點，采取“兩頭做，中間歇”或輪換作業(yè)的方法，避免高溫暴曬，疲勞作業(yè)。目前，公路處正在施工的錫澄路正進行K4+500~K6+278（涂鎮(zhèn)村委到張家橋段）、K10+850~K11+880（煥燈橋至小橋路段）右幅基層水泥穩(wěn)定土攤鋪，河豚路大修工程正緊鑼密鼓施工中。
二是做好防暑降溫各項措施。
施工現(xiàn)場每天供應(yīng)足量的大麥茶與綠豆湯，方便一線人員及時解渴解暑。給每一位施工人員派發(fā)人丹、風油精、清涼油等防暑降溫用品，避免發(fā)生中暑現(xiàn)象。并適當提高飲食標準，確保職工營養(yǎng)到位。另外，定期對食堂進行消毒，堅決杜絕食物中毒和腸道感染疾病發(fā)生。
三是開展高溫安全隱患排查。
對施工機械作業(yè)、用電設(shè)備、鍋爐、加油站等重點區(qū)域重點檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即解決。確保交通職代勞動保護用品及施工作業(yè)防護工具發(fā)放到位、使用到位、防護到位，切實避免高溫中暑及工傷事故的發(fā)生。
四是抓好高溫天氣運輸安全生產(chǎn)工作。
各運輸企業(yè)認真落實防暑降溫的.各項措施，客運班次安排時盡量避免在高溫期間運行；重點加強對危貨企業(yè)的監(jiān)督管理，加強對從事危貨運輸?shù)鸟{駛員、押運員等人員的安全教育工作，做好防爆、防燃、防漏、防曝曬的工作。開展夏季危險品車輛專項整治，出動執(zhí)法人員124人次，檢查危險品車輛62輛，警示駕駛員與押運員者124余人。加強公路超限運輸車輛整治，重點對122省道（xx大道）、205縣道（長山大道）進行了超限車輛查處，查處超限車輛24輛，卸載車輛16輛，卸駁載貨物226噸。地方海事處在7月15日至19日期間，對全市7家航運企業(yè)進行了“平安船舶專項檢查”工作，實施夏季高溫管理工作的常態(tài)化，保障水上交通安全形式持續(xù)穩(wěn)定。
五是加強值班，確保信息暢通。
認真落實高溫天氣期間值班制度和領(lǐng)導帶班制度，實行24小時值班。要求值班人員高度戒備，嚴格執(zhí)行信息報告制度，一旦發(fā)生突發(fā)事件情況要及時報告，確保信息暢通，做好高溫酷暑的預警、預報和預防工作。
運輸工作匯報11
根據(jù)人民政府印發(fā)《關(guān)于集中開展安全生產(chǎn)大檢查工作方案的通知》壤府辦函〔20xx〕104號文件要求，從20xx年7月至9月底，在全集中開展安全生產(chǎn)大檢查，我局高度重視，庚既制定相應(yīng)的交通系統(tǒng)檢查方案，現(xiàn)將此次檢查工作做如下總結(jié)：
一、加強領(lǐng)導、落實責任
為確保能扎實、有條不紊的推進此次集中開展交通運輸安全生產(chǎn)大檢查活動，特成立了以分管領(lǐng)導為組長、各下屬單位負責人為副組長，相關(guān)股室成員負責人為成員的`交通運輸安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導小組，制定方案、強化措施、細化工作任務(wù)，全面將此次交通運輸安全生產(chǎn)檢查活動落實到具體的人頭，對此項工作，做到了工作早部署、早安排、早落實。
二、加強宣傳、提高認識
為進一步做好我集中開展安全生產(chǎn)大檢查工作，全面提高全民交通運輸安全生產(chǎn)意識，預防道路交通運輸安全生產(chǎn)事故發(fā)生，根據(jù)活動要求，我局組織相關(guān)單位，在人口密集地、流動人口場所開展道路交通運輸安全生產(chǎn)宣傳教育和駕駛安全駕駛教育培訓，主要采取發(fā)放安全宣傳資料、懸掛安全橫幅、搭建安全宣傳咨詢平臺，擺放安全宣傳展板和播放安全警示教育片等方式進行宣傳，通過宣傳，達到以事故推動宣傳教育的目的。截止目前，共集中組織開展駕駛員安全學習培訓1期，開展交通安全集中宣傳1次，發(fā)送安全提示短信495條，出租車led滾動宣傳32次，向駕駛員發(fā)放安全行車資料120余份。
三、深入開展“打非治違”專項整治活動
在開展交通運輸安全生產(chǎn)活動期間，我局組織運管所對車站進行了安全源頭檢查，查找安全隱患問題，主要是對駐站人員是否履職進行檢查、“三不進站、五不出站”和“三品”制度執(zhí)行力度進行檢查、車輛的例檢、二級維護工作進行檢查，對gps動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)執(zhí)行力度和gps違章處罰記錄進行檢查，對排查出來的問題，都要求進行了整改落實，通過安全源頭檢查，切實將安全隱患問題消除在萌芽狀態(tài)。截止目前，累計出動執(zhí)法車輛10輛次，出動執(zhí)法人員40人次，檢查車輛380余輛次，處理違章違法行為20起，罰款5570元，強制下客18人，沒收非法線路牌5張。
四、強化道路交通隱患排查整治力度
汛期以來，我頻繁受強降雨天氣影響，導致部分路段交通狀況多處存在安全隱患，給交通運輸安全生產(chǎn)帶來了極大影響。自開展此項檢查活動以來，我局分管領(lǐng)導攜相關(guān)股室負責人對全干線公路進行了排查，主要是針對沿線極易發(fā)生垮方、飛石路段、路基沉降、路面坑凼、邊溝堵塞等災害的危險路段進行排查整治，建立道路隱患排查臺賬，制定整治措施，對不能及時整治的，擺放醒目的警示標志標牌，確保過往群眾車輛生命、財產(chǎn)安全。截止目前，共上路巡查20天，排查公路地質(zhì)災害隱患42處、危橋2處，擺放安全警示標志標牌70余副。
五、加強值班值守工作在開展交通運輸安全檢查活動期間
嚴格執(zhí)行了24小時的領(lǐng)導值班制度，保持信息暢通，確保了交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
運輸工作匯報12
一、基本情況
我局作為縣人民政府的一個工作部門，同時又是一個肩負著全縣交通運輸行業(yè)管理的主管部門，下設(shè)有3個具有行政執(zhí)法職能的單位，即縣運管所、縣公路管理站和縣渡口（港航）管理所，其中縣運管所是法律授權(quán)的獨立的行政執(zhí)法機構(gòu)，縣公路站和縣港航所是由我局授權(quán)委托的行政執(zhí)法機構(gòu)。目前，全局有行政執(zhí)法資格的工作人員共76人，其中局機關(guān)4人，渡口（港航）所1人，運管所50人，公路站21人。
根據(jù)市人民政府《關(guān)于印發(fā)影響政府職能轉(zhuǎn)變突出問題整改工作方案的通知》等文件規(guī)定，經(jīng)全面清理后我局負責實施的行政許可事項共有31項，其中縣級保留實施的行政許可項目14項，市級下放縣級實施的行政許可項目14項，市級委托縣級實施的2項，縣政府委托實施1項；縣級保留實施的投資審批項目4項，省、市級下放縣級實施的投資審批項目3項，非行政許可項目8項。
為了提高辦事效率，方便群眾，我局在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下，行政審批業(yè)務(wù)都進入縣行政服務(wù)中心交通窗口，實行統(tǒng)一管理，集中辦公。但由于公路和渡口（港航）業(yè)務(wù)辦理數(shù)量少，經(jīng)縣行政服務(wù)中心領(lǐng)導同意，從20xx年8月起暫時撤出窗口，回各自單位辦理。
基本管理工作范圍：目前，我縣有道路運輸客運企業(yè)3家、出租車企業(yè)1家、公交車企業(yè)1家；貨運企業(yè)4家、物流企業(yè)44家，駕校4家、車輛綜合性能檢測站1家、二類以上維修企業(yè)9家。
二、主要工作
�。ㄒ唬┘せ钣萌藱C制，完善落實工作目標責任制。
1、為了調(diào)動大家的工作積極性和主觀能動性，我局通過公開競聘，選拔站、所股室負責人，在全面制訂工作目標責任制中，把行政執(zhí)法工作內(nèi)容層層落實，將相關(guān)目標、要求、責任措施細化到股室、甚至分化到每個工作人員頭上，切實促進工作效率、工作效能的提高。
2、制定和落實《交通行政執(zhí)法過錯責任追究制度》、《交通行政執(zhí)法投訴舉報受理制度》、《交通行政執(zhí)法公開制度》、《重大案件集體審批制度》、《運政執(zhí)法人員培訓考核和資格管理制度》等相關(guān)制度，進一步強化執(zhí)法人員的管理，堅持以法規(guī)制度管事、管人，全面保證執(zhí)法公平、公正。
�。ǘ�、加強宣傳教育，不斷增強法制意識。
1、繼續(xù)推行政務(wù)公開，開展經(jīng)常性教育。今年，我局充分結(jié)合黨的群眾路線教育實踐活動，并通過參加省、市法制培訓和聘請相關(guān)律師講課等方式，制定了詳細地學習計劃，即每周五下午集中組織學習，縣運管所每兩月組織一次閉卷考試，考試成績計入績效考核內(nèi)容。進一步提高了工作人員學習的積極性，提高了執(zhí)法水平，強化了執(zhí)法能力。
2、加強法規(guī)宣傳。我局充分利用“綜治宣傳月”“安全生產(chǎn)月”等活動的有利時機，采取宣傳車、巡回廣播、電視專稿等多種形式，深入開展道路運輸法律法規(guī)和運輸政策的宣傳與貫徹，印發(fā)宣傳單、張貼或懸掛宣傳標語口號等大力營造輿論氛圍，使交通行政執(zhí)法工作深入人心，讓廣大人民群眾進一步了解掌握運輸法規(guī)知識，自覺執(zhí)行和遵守相關(guān)法規(guī)政策規(guī)定，創(chuàng)造更加良好的`執(zhí)法環(huán)境。
（三）、堅持以人為本，加強交通行政執(zhí)法隊伍建設(shè)
一是嚴把執(zhí)法人員準入關(guān)。我們要求所有一線執(zhí)法人員，都必須參加崗位業(yè)務(wù)知識和法律知識學習，并進行閉卷考試，考試不合格的，不準上崗執(zhí)法。
二是加強執(zhí)法人員的培訓。多次邀請專業(yè)人員授課，組織全體執(zhí)法人員進行執(zhí)法文書制作等業(yè)務(wù)知識培訓。在培訓學習過程中采取集中授課、交叉觀摩學習、互訪學習交流執(zhí)法工作經(jīng)驗形式，不斷提高學習培訓效果，提升了執(zhí)法人員綜合素質(zhì)和能力。
三是健全激勵和約束機制。以行政執(zhí)法責任制為核心，實行了有效的激勵和約束機制。每年推行的競爭上崗，極大調(diào)動了大家工作積極性。對執(zhí)法人員實行了“月考年評”制度，把工作業(yè)績與工作人員的工資、獎金等經(jīng)濟利益相互掛鉤。同時對發(fā)生錯案、以及違規(guī)違紀人員一律實行“一票否決”，堅決作出調(diào)離執(zhí)法崗位的處分。
�。ㄋ模�、規(guī)范執(zhí)法行為，樹立行業(yè)文明形象
1、規(guī)范交通行政許可行為。我們嚴格按照上級行政審批制度改革的要求，對法律、法規(guī)設(shè)立的行政許可項目進行了認真的清理，并按照有關(guān)規(guī)定，嚴格實行許可項目及相關(guān)事項公示公開制度，全面實行陽光辦案、陽光許可。20xx年上半年我局交通運政辦理行政許可187件，公路路政辦理行政許可4件，無一例違規(guī)審批的許可行為發(fā)生。
2、堅持依法辦案。經(jīng)統(tǒng)計，今年上半年交通運政執(zhí)法一般程序694件，簡易程序18件，其中客車122件，面包車86件，路政及補賠償路產(chǎn)案件13件。在執(zhí)法工作中，統(tǒng)一使用制式執(zhí)法文書，嚴格按照法律程序進行處罰，并實行行政處罰罰繳分離的制度，多年來未發(fā)生過任何交通行政復議或行政訴訟案件。
3、從嚴加強執(zhí)法隊伍管理。我局對行政執(zhí)法人員嚴格要求，從執(zhí)法資質(zhì)培訓與發(fā)證時即開始進行嚴格審查。針對執(zhí)法工作中可能出現(xiàn)的故意刁難管理對象，態(tài)度粗暴，徇私舞弊，吃拿卡要等問題，制定了嚴格的管理制度，發(fā)現(xiàn)一起就查處一起，對觸犯法律的，則移交司法機關(guān)追究法律責任。
4、開展文明執(zhí)法活動。大力開展“樹交通形象、創(chuàng)文明行業(yè)活動”。做到持證上崗、亮證執(zhí)法、文明禮貌，，堅決杜絕依法行政和執(zhí)法處罰中出現(xiàn)“生、冷、橫、硬”的粗暴及不文明行為。我局行政執(zhí)法工作多次受到上級主管部門的肯定和表揚。
5、認真落實執(zhí)法形象“四統(tǒng)一”工作制度。根據(jù)上級的統(tǒng)一部署，我局在去年就實行了執(zhí)法形象“四統(tǒng)一”，并克服經(jīng)費緊張，進行了執(zhí)法機構(gòu)外觀形象建設(shè)，按規(guī)定配齊了服裝、標志等裝備。
三、存在的主要問題
1、稽查活動中調(diào)查取證難度大，處罰程序有時執(zhí)行難。
在執(zhí)法工作中，經(jīng)常會遇到管理對象不配合，以致辱罵、毆打執(zhí)法人員的情況，由于調(diào)查取證設(shè)備落后，不能及時保留第一手證據(jù)，給執(zhí)法工作帶來很大的難度。
2、源頭管理和市場秩序維護難
現(xiàn)階段大多數(shù)道路運輸企業(yè)依然處于規(guī)模小、粗放型、低層次狀態(tài)，存在著市場發(fā)展不平衡，經(jīng)營不規(guī)范，運輸效率低，加上部分經(jīng)營業(yè)戶法律意識淡薄，對行業(yè)管理存有一定的抵觸情緒。
3、執(zhí)法目的實現(xiàn)難
交通運輸執(zhí)法的目的是為了規(guī)范交通運輸市場秩序，營造良好的運輸市場環(huán)境。處罰是一種手段，是為執(zhí)法目的服務(wù)的，但由于管理體制不規(guī)范，導致人員隊伍普遍膨脹，整體素質(zhì)參差不齊，以致出現(xiàn)了不少依靠或依賴罰款維持日�；鹃_支的非正常情況。
四、意見和建議
隨著社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展以及統(tǒng)一開放、競爭有序的大市場體系的形成，對加快發(fā)展交通運輸生產(chǎn)力提出更高要求，如何組織好、協(xié)調(diào)好、管理好、服務(wù)好整個交通運輸行業(yè)，加快交通運輸經(jīng)濟發(fā)展，進而推動整個國民經(jīng)濟發(fā)展，成為交通行業(yè)管理部門面臨的一個嚴竣問題，這就迫切需要構(gòu)建一套職權(quán)明確、精簡高效、統(tǒng)一完善的交通行業(yè)管理體制。因此，建議上級行業(yè)主管部門能對交通運輸行政執(zhí)法人員實行統(tǒng)一管理，在經(jīng)費保障和人員管理方面，都納入地方財政預算。
運輸工作匯報13
一、高度重視、精心組織
為進一步加強我縣交通運輸安全生產(chǎn)工作，堅決遏制重特大事故的發(fā)生，我局結(jié)合“道路客運安全年”和“平安交通”創(chuàng)建等活動，在全縣交通運輸系統(tǒng)迅速掀起了以“強化紅線意識、促進安全發(fā)展”為主題的20xx年“安全生產(chǎn)月”活動高潮。局領(lǐng)導高度重視，成立了專門的活動領(lǐng)導小組，制定了詳細地活動方案，并召開了專題會議，布置落實各項工作。要求局屬各單位、企業(yè)認真吸取全國近期發(fā)生的各類重特大事故教訓，認真分析事故原因，克服麻痹松懈思想，時刻保持清醒頭腦，切實將“安全生產(chǎn)月”規(guī)定的各項活動落到實處。我局屬各單位、各交通運輸企業(yè)也能積極行動起來，圍繞上級的統(tǒng)一要求，迅速開展工作，取得了較好地成效。
二、內(nèi)容豐富、注重實效
為了使活動取得實效，我局結(jié)合自身工作特點，對活動作了精心安排：
1、6月6日上午我局利用黨的群眾路線教育實踐活動學習日的機會，組織局屬各單位、企業(yè)分管負責人集體觀看了主題宣傳片《生命的紅線》、《生產(chǎn)安全事故典型案例盤點（20xx版）》，并就全國近期發(fā)生的一些重特大安全事故進行了剖析，分析原因，吸取教訓，從而提醒各單位、企業(yè)強化安全措施，提高安全意識。
2、6月16日上午局安辦牽頭，組織工作人員參加了縣安委會組織的“廣場安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡被顒�，印發(fā)宣傳單200份，制作了宣傳展板4塊，并現(xiàn)場解答群眾提出的咨詢問題。
3、組織開展了“平安交通”文化宣傳活動。6月26日上午，組織我縣各客運公司相關(guān)人員在縣汽車站散發(fā)宣傳單近200份，并利用10塊展板展出了交通運輸安全知識、安全工作要求、安全標語等。
4、組織全縣各客、貨運輸企業(yè)司乘人員參加全國職業(yè)病防治知識競賽，有150人提交了競賽試題答題卡。
5、組織了安全生產(chǎn)隱患排查和督查。從6月24日至30日，利用一個星期的時間，我局屬各單位、企業(yè)和重點工程建設(shè)項目辦進行了一次全面的'安全生產(chǎn)隱患大排查，并于6月29、30日組織3個督查組分別對道路運輸、縣鄉(xiāng)公路和重點工程、水上安全三個方面進行督查，發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患。
6、有針對的開展應(yīng)急演練。“安全生產(chǎn)月”活動期間，我縣匯豐浙贛出租車公司和長運分公司都結(jié)合本企業(yè)特點組織了突發(fā)事故應(yīng)急救援演練，增強了司乘人員安全防范意識，提高應(yīng)急預案的可操作性。
三、鞏固成果、完善措施
20xx年“安全生產(chǎn)月”雖然告一段落，但安全生產(chǎn)工作沒有結(jié)束。我局將堅決按照上級領(lǐng)導的指示精神，圍繞“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”12字方針，繼續(xù)將我局安全生產(chǎn)各項措施落到實處，結(jié)合交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)和應(yīng)急“雙基”建設(shè)等，進一步完善各項措施，鞏固活動取得的成果，為促進我縣安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢作出新的貢獻。
下一步我局將結(jié)合安全生產(chǎn)年度工作要點和上級的文件精神，繼續(xù)狠抓安全工作責任落實，強化管理，嚴把客運車輛安全性能關(guān)和縣鄉(xiāng)公路安全暢通關(guān)，爭取使安全工作做的更好，更扎實。
運輸工作匯報14
今年上半年，我局在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，在省廳的大力支持下，以認真開展黨的群眾路線教育實踐活動為動力，扎實做好項目建設(shè)、行業(yè)管理、安全保障等各項工作，取得了一些成效�，F(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下。
一、責任落實分解情況
1月23日，我們將全省交通運輸工作會議主要精神和今年主要工作目標任務(wù)向市政府常務(wù)會議作了專題匯報。3月6日，召開了全市交通運輸、公路工作會議，各縣區(qū)(管理區(qū))縣區(qū)長和分管副縣區(qū)長、交通運輸局長、紀檢組長、公路局長參加會議，市長出席會議并作重要講話。會上，各縣區(qū)、管理區(qū)政府與市政府簽訂了20xx年度縣區(qū)、管理區(qū)交通運輸發(fā)展目標責任狀，并將交通運輸發(fā)展目標的主要指標列入了市政府對縣區(qū)(管理區(qū))政府20xx年度績效考核內(nèi)容。市交通運輸局與每個干線公路項目公司簽訂了責任狀，每個市級領(lǐng)導聯(lián)系一條干線公路項目。無論是續(xù)建項目還是新開工項目、前期工作項目，均由業(yè)主列明每月工作目標，市交通會戰(zhàn)辦每月對照目標開展調(diào)度。每個季度由市委、市政府督查室組織督查，并下發(fā)督查通報。這樣，確保目標明確到了具體時點，任務(wù)落實到了具體單位和責任人。
二、重點工作進展情況
(一)交通建設(shè)情況
今年，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標任務(wù)為14.29億元(干線公路8.9億、農(nóng)村公路為5.1億、站場建設(shè)0.29億)，到6月底止，完成投資8.38億元，為年計劃的58.6%，具體情況是：
1、干線公路。在建項目，1-6月全市干線公路在建項目9個299.73公里，完成投資4.63億元，為年計劃的51.94%。前期工作，省10652公里實施規(guī)劃中，我市有3個項目121公里計劃今年全部完成前期工作并開工，目前正在辦理有關(guān)手續(xù)，等待下半年開工。20xx年中期評估調(diào)整新增項目9個263公里，目前廳出具工可審查意見函的1個(s356江華涔天河至沱江)，出具工可咨詢報告的2個(上大公路、s239江永桃川至瀟水)，完成工可評審的4個(s349零陵人民橋至澗巖頭、s234寧遠柏家坪至XX縣柑子園、s354XX縣上關(guān)至湘源溫泉、藍山湘江源至寧遠九嶷山)，完成工可報告編制的2個。養(yǎng)護工程，上半年干支線狠抓了雨季養(yǎng)護競賽活動和“水溝暢通月”、“路面平整月”專項養(yǎng)護月活動開展，3月份召開了養(yǎng)護工作會議，重新修訂和完善了《全市干線公路養(yǎng)護工作考核辦法》，開展了兩次養(yǎng)護巡查，全市在養(yǎng)國省干線優(yōu)良率達88.5%，縣道支線優(yōu)良率達51.6%。4月下旬，以良好的路況和路容路貌完成了g207線、g322線路況迎國檢工作。大中修工程，4月份重新修訂完善了全市干線公路大中修工程管理辦法。組織技術(shù)人員對擬實施大修路段的g322線、s216線、s320線等線路進行了實地調(diào)查，編制了設(shè)計預算文件。危橋改造，20xx年目標任務(wù)為續(xù)建完工11座，新開工五類危橋1座。1至6月，完工10座，完成考核目標的91%，新開工項目完成前期工作1座，完成投資285萬元。
2、農(nóng)村公路。通暢工程，1至6月，全市完成435.5公里，完成投資2.82億元，分別為考核目標的44.2%和55.2%。新增通暢行政村70個，為年度考核目標188個行政村的37.2%。危橋改造，20xx年目標任務(wù)為續(xù)建完工68座，新開工五類危橋181座，完工142座。至6月底，完成前期工作249座，實際開工163座，完工77座，分別為考核目標的100%、65.5%和36.7%，完成投資5875萬元。渡改橋工程，20xx年目標任務(wù)為續(xù)建完工11座，新開工13座，1-6月續(xù)建項目完成投資1602萬元，新開工項目正在抓緊設(shè)計。
3、站場建設(shè)和農(nóng)村招呼站建設(shè)。1-6月完成站場建設(shè)投資1770萬元，為考核目標的61%，建成招呼站54個�？⒐を炇招绿锲囌�1個，完成東安蘆洪市三級客運站主體工程1個，其余汽車站正抓緊實施。
4、渡口碼頭改造和渡船標準化改造。因計劃尚未銜接，暫未實施。
(二)安全生產(chǎn)和運輸量完成情況
上半年，交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)，道路運輸企業(yè)、水上交通、交通建設(shè)施工均未發(fā)生上報責任事故。道路水路運輸量保持平穩(wěn)增長。1 至6月，全市完成全社會公路運輸總周轉(zhuǎn)量766249萬噸公里，完成水路運輸總周轉(zhuǎn)量15447萬噸公里，同比分別增長5.9%和19.2%。其中，完成公路客運量4512萬人次、公路旅客周轉(zhuǎn)量214504萬人公里;完成公路貨運量2798萬噸、公路貨物周轉(zhuǎn)量744798萬噸公里;完成水路客運量 121萬人次、水路旅客周轉(zhuǎn)量1660萬人公里，完成水路貨運量227萬噸、水路貨物周轉(zhuǎn)量14617萬噸公里。
(三)城市公共交通管理情況
編制完成了《XX市城市綜合交通體系規(guī)劃》和《XX市城市公共交通專項規(guī)劃》并通過專家評審;公交候車亭建設(shè)基本完工;開展了“文明示范車”、“文明示范崗”爭創(chuàng)評比活動，與交警、城管、殘聯(lián)等部門聯(lián)合行動，開展中心城區(qū)城市客運秩序?qū)ｍ椪涡袆�，取得了一定的效果。上半年，在中心城區(qū)查處非法營運摩的1128輛、黑的37輛，查處違規(guī)出租汽車89輛、公交車72輛。乘客投訴較往年同期明顯減少，特別是“黑的、摩的”等非法營運得到有效遏制。
(四)高速公路收費環(huán)境治理情況
XX市政府高度重視，為征費環(huán)境保駕護航。一是在全市范圍內(nèi)印發(fā)《關(guān)于在全市范圍內(nèi)開展高速公路收費及服務(wù)區(qū)環(huán)境聯(lián)合整治的通告》。二是公安部門采取“露頭就打”的策略，下決心查處、偵破一批偷逃通行費案件，威懾、警示違法分子，形成對違法犯罪“零容忍”的高壓態(tài)勢;三是把高速公路收費環(huán)境整治納入到各縣區(qū)交通運輸工作和社會管理綜合治理目標管理考核，市政府對各縣區(qū)就專項治理工作進行專門督導和督查，不定期地通報工作進展情況，并作為對各縣區(qū)交通運輸工作和優(yōu)化經(jīng)濟環(huán)境考核的重要依據(jù)。上半年，永州管理處抓獲了以沖關(guān)、倒卡、液壓千斤頂?shù)忍淤M車輛達96臺次，追繳通行費高達348431元，有效地打擊了違法逃費車輛的囂張氣焰，創(chuàng)造了良好的永州高速公路征收環(huán)境。
三、當前存在的主要問題及形勢分析
(一)存在的主要問題
1、建設(shè)資金缺口太大。完成今年在建干線公路、農(nóng)村公路、危橋改造及渡改橋等所有的建設(shè)項目除省里補助資金外，我市要籌集配套資金10億元以上，壓力太大，省補資金太少。特別是農(nóng)村公路，到去年底止，全市實現(xiàn)通暢率93.7%，現(xiàn)還有325個行政村未通暢，這些村分布在邊遠山區(qū)，少數(shù)民族地區(qū)，自然條件差，經(jīng)濟落后，籌資能力薄弱，相當一部分人還未脫貧，這325個村總?cè)丝诓坏?0萬人，平均每個村要籌資300多萬元，人平籌資超過5000元，巨額的自籌資金壓力，村民難以承受。若省補標準不提高，我市缺少強有力的政策支持，不少村再過10年也難以通暢，明年全市所有行政村必須實現(xiàn)通暢，若不提高省補標準確實無法完成，永州會拖全省的后腿。
2、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運輸安全生產(chǎn)工作責任難落實。主要是人員配備不足。縣、鄉(xiāng)、村道農(nóng)村公路的安保設(shè)施受資金投入的限制嚴重不足，存在一定的安全隱患。
3、城市客運管理難度較大。受人員編制的影響，城市客運管理執(zhí)法支隊尚未組建，市客管辦執(zhí)法人員少，管理難度大，雖然我們采取了“白加黑”、“5+2”的工作方式，付出了艱辛的努力，黑的、黑摩非法營運、出租車不打表等現(xiàn)象仍然時有發(fā)生。
(二)形勢分析
上半年，交通建設(shè)進度不太理想，主要有以下幾個方面的因素：
一是農(nóng)村公路建設(shè)計劃最近才正式下文，資金也未到，干線公路補助第一批資金也未到位，其它項目計劃下達晚，資金也未到位，在一定程度上影響了項目進度和交通投資的形成。同時，計劃年內(nèi)新開工的各類交通項目不少還正在做前期工作，尚未實質(zhì)性開工，也影響實物投資量形成。
二是地方配套資金到位慢，影響征地拆遷進度并影響施工。目前，g207改造工程，XX區(qū)政府負責征地拆遷路段共12.355公里，僅完成5.1公里紅線劃分，征地拆遷工作進展較慢，嚴重影響該項目今年通車目標任務(wù)的實現(xiàn);XX區(qū)負責實施的g207繞城段9.38公里部分實施，XX縣政府負責實施的g207繞城段9.797公里仍處于前期階段，項目推進慢;s238東安蘆洪市至小江口一期工程二級公路段正在進行征地拆遷，個別標段開始進場施工，但整體推進較慢，特別是二期工程前期進展較慢;s348祁陽黎家坪至冷水灘馬坪公路已完成設(shè)計批復和施工招標等前期工作，但建設(shè)資金未具體落實，用地手續(xù)一直沒辦下來，項目進展未達到預期開工目標;s236中和至寧遠、s239廣西灌陽邊界至江永瀟浦公路也是如此。
四、下半年工作打算及建議
1、加大調(diào)度力度，確保全年目標任務(wù)的'完成。繼續(xù)堅持一月一調(diào)度，一季一通報，獎罰兌現(xiàn)。對于干線公路建設(shè)資金，我們從以下渠道解決：一是除省補助部分外，市縣區(qū)財政都做了預算，我們要加大督促協(xié)調(diào)力度，盡快到位;二是通過道路兩邊的土地及加油站經(jīng)營權(quán)拍賣，籌集解決一部分;三是市政府為市交建投配套了部分土地，再由交建投融資一部分。農(nóng)村公路建設(shè)督促縣區(qū)政府再整合扶貧資金支持一部分。
2、加大監(jiān)管力度，確保行業(yè)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。繼續(xù)推進“平安交通”建設(shè)，確保安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)好轉(zhuǎn)，杜絕重大以上責任事故，事故起數(shù)、傷亡人數(shù)與經(jīng)濟損失三項指標在省市控制指標內(nèi)。
3、加大打非治違力度，確保運輸市場秩序規(guī)范。加強公路治超，逐步消除超載超限隱患。規(guī)范城市客運管理，重點整治非法營運。在市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下，結(jié)合創(chuàng)國衛(wèi)組織有關(guān)部門大力開展打擊黑的黑摩、非法營運。采取針對性措施，切實提高城市公交和出租車行業(yè)服務(wù)水平。
4、加大部門協(xié)作力度，確保高速公路收費環(huán)境持續(xù)改善。一是在市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下，與公安部門加強協(xié)調(diào)配合，建立完善、有效聯(lián)動聯(lián)勤機制，對個別收費站出現(xiàn)的惡意破壞收費設(shè)施、毆打收費人員等態(tài)度惡劣的司機，依法迅速處理。同時加強法制宣傳，營造良好的收費秩序和通行環(huán)境。二是聯(lián)合交警部門加強對私自改裝貨運車輛(假軸、液壓裝置)的嚴查嚴審。三是加強督查，嚴格考核。對于逃費車輛，發(fā)現(xiàn)一起，處理一起，加強對各縣區(qū)專項治理工作的督導督查，并加大考核力度。
5、幾項建議。建議一：提高永州農(nóng)村公路通暢工程建設(shè)資金補助標準。到去年底我市還有325個村未暢通，這些村大多分布在水淹區(qū)、邊遠山區(qū)貧困村，人數(shù)少，居住分散，自然條件差，經(jīng)濟落后，相當一部分人還未脫貧，人平籌資超過5000元，巨額的自籌資金壓力，村民難以承受。整個通暢工程資金缺口達十億元。為早日完成通暢這項民生工程，幫助當?shù)厝罕娒撠氈赂�，請求省交通運輸廳從永州實際出發(fā)，比照武陵山脈和羅霄山脈集中連片開發(fā)縣的農(nóng)村公路建設(shè)資金補助標準，扶持XX市山區(qū)村通暢工程建設(shè)。建議二：請求省里調(diào)整干線公路補助標準時，考慮到永州貧困山區(qū)尚未享受到武陵山脈和羅霄山脈集中連片開發(fā)補助標準這一特殊情況，對我市20xx年完成了設(shè)計批復但均未批復施工許可、未開工建設(shè)的5個項目，按新政策標準執(zhí)行補助，以減輕我市地方政府的籌資壓力，促進全省干線公路均衡發(fā)展。
運輸工作匯報15
xx年以來，市交通運輸局緊緊圍繞“全面達小康、開啟新征程”的總體目標，以實施交通“十項重點工程”、“十件為民實事”為抓手，牢牢把握“好中求快、又好又快”的新要求，秉承“為民、務(wù)實、高效、一流”的工作理念，以水杉精神為引領(lǐng)，以“徐州一流、全省領(lǐng)先”為追求，高點定位，攻堅克難，奮發(fā)進取，全力推進交通運輸事業(yè)在更高起點上實現(xiàn)大發(fā)展、再跨
越。
下面，將交通運輸系統(tǒng)的基本情況和近年來工作進展情況簡要匯報如下，熱忱歡迎人民評議員對交通運輸工作提出寶貴意見和建議。
一、交通運輸系統(tǒng)概況
市交通運輸局是全市交通運輸行業(yè)的行政主管部門，履行全市公路建管養(yǎng)、水陸運輸市場管理、水上安全監(jiān)管、運輸服務(wù)業(yè)管理、運輸生產(chǎn)安全管理等五大職能。下轄公路站、海事處、航道站、港口處、運管所、交管所、客管處、質(zhì)監(jiān)站等8個事業(yè)單位，運輸公司、航運公司、汽貿(mào)公司、工程公司、勞服公司、通達養(yǎng)護公司等6家企業(yè)，以及客運服務(wù)中心、汽車檢測站、公交公司、永安旅游公司、新城客運站、宏通客運站等6家客運企業(yè)。全系統(tǒng)共有干部職工約4500人，其中在崗人員1500人，下崗、內(nèi)退及退休人員3500人，現(xiàn)有黨員1026名。近年來，先后被授予全國交通行政執(zhí)法責任制示范單位、全國交通運輸行業(yè)文明示范窗口、全省交通運輸系統(tǒng)隊伍建設(shè)先進單位、全省交通運輸行業(yè)創(chuàng)先爭優(yōu)示范點、徐州市文明單位、文明行業(yè)先進行業(yè)、徐州市先進基層黨組織、徐州市先進公務(wù)員集體等；今年4月，又被市委、市政府授予20xx-20xx年度邳州市先進集體稱號。
二、交通運輸發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
�。ㄒ唬┙煌ㄟ\輸發(fā)展目標:
我市交通運輸發(fā)展以支撐市域經(jīng)濟跨越發(fā)展為根本目標，積極承接江蘇沿海開發(fā)和長三角地區(qū)經(jīng)濟一體化機遇，堅持以又好又快發(fā)展為導向，以適度超前為發(fā)展原則，構(gòu)筑“能力充足、樞紐強化、覆蓋充分、經(jīng)濟高效”的公、鐵、水三位一體的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系。
----能力充足：在適當擴大路網(wǎng)規(guī)模的基礎(chǔ)上，著重提升路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高交通供給水平，發(fā)揮交通引導作用。
----樞紐強化：依托徐州國家級樞紐，完善“一縱一橫”主通道，強化港口，構(gòu)筑水路樞紐。
----覆蓋充分：市域路網(wǎng)、城鄉(xiāng)公交的布局及結(jié)構(gòu)與城鎮(zhèn)體系同構(gòu)，覆蓋市域內(nèi)所有港口、高速公路互通、景區(qū)、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)等節(jié)點。
----經(jīng)濟高效：發(fā)揮京杭運河黃金優(yōu)勢，形成以港口、公路樞紐為雙核，周邊口岸、鐵路場站等為重要補充，市域內(nèi)物流基地布局優(yōu)化的交通物流發(fā)展格局，降低區(qū)域內(nèi)物流成本；完善客運站場體系，優(yōu)化換成體系，提高城鄉(xiāng)居民出行便捷性、實效性。
�。ǘ┙煌òl(fā)展戰(zhàn)略措施:
1．立足運河，提升大港口。依托主體港區(qū)搬遷，增加港口規(guī)模，完善格局；完善港口集疏運條件，擴大港口對相關(guān)產(chǎn)業(yè)的輻射。
2．共享資源，構(gòu)筑大路網(wǎng)。強化東西主、次軸，加密縱向路網(wǎng)，促進縱深發(fā)展；完善南北通道，增強對接青島港口岸；無縫對接徐州都市圈，滿足多層次、多樣化城際需求；完善市域路網(wǎng)，實現(xiàn)與城鎮(zhèn)體系同構(gòu)；優(yōu)化城市出入口系統(tǒng)，支撐市區(qū)做大做強。
3．強化樞紐，發(fā)展大物流。強化水路樞紐，發(fā)展港口物流、海陸聯(lián)運物流；完善物流通道、物流基地布局；發(fā)展多式聯(lián)運、內(nèi)河集裝箱運輸。
4．城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，發(fā)展大公交。擴大線站覆蓋，改善城鄉(xiāng)居民出行；優(yōu)化城鄉(xiāng)公交銜接，促進一體化發(fā)展；拓展旅游公交，服務(wù)旅游開發(fā)。
三、xx年交通運輸工作目標
按照“高點定位、超前謀劃、加快實施、拉開框架”的原則，今年全市交通計劃投資13億元，重點推進重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、重點城市道路建設(shè)、交通為民惠民實事、交通運輸行業(yè)管理等四大類20項重點工程。
1.邳州港搬遷工程，xx年開工建設(shè)，完成港口岸線、港區(qū)作業(yè)區(qū)場地建設(shè)，力爭開工建設(shè)港區(qū)鐵路專用線、疏港公路，完成投資2億元。
省道邳州東南繞城公路工程，xx年全面啟動路基、路面及橋涵結(jié)構(gòu)物施工，計劃完成工程量6億元。
3.張樓運河特大橋工程，xx年底前主橋?qū)崿F(xiàn)合龍。
4．270省道上跨隴海鐵路立交橋工程，全長742米，路面寬26米，計劃投資8760萬元，是我市第一座上跨鐵路的大型橋梁，也是270省道東南繞城公路重要的節(jié)點工程，計劃xx年7月開工，2014年5月建成通車。
5．運河水上船舶服務(wù)區(qū)工程，xx年全面建成投入使用，完成總投資億元。
6．250與251省道連接線工程，全長公里，路面寬12米，瀝青混凝土路面，二級公路標準，總投資9800萬元，2014年
5月前建成通車。
7．310國道大修改善工程，計劃改造鐵富—港上段全長約公里，總投資7000萬元，xx年建成通車。
8．黃河故道二次開發(fā)工程，主要實施故道區(qū)間的路橋建設(shè)改造工程，包括提前謀劃344省道，做好前期準備工作，爭取2014年開工建設(shè)；實施縣道203線、占王線、八義集高橋連接線、劉集
閘連接線等農(nóng)路改造，改造占城、碾莊、議堂鎮(zhèn)等農(nóng)路上的危橋23座。
9．城市道路建設(shè)工程，解放路東延工程、世紀大道東延西段工程建成通車，完成投資 3180萬元。
10．風景區(qū)連接線工程，總投資1920萬元。其中艾山風景區(qū)連接線全長公里，總投資1460萬元，xx年建成通車。古栗園沂河生態(tài)長廊連接線工程全長 公里，總投資460萬元，全面建成通車。
11．農(nóng)村公路建設(shè)改造工程，總投資億元，新建農(nóng)村公路公里；“提檔升級”改造農(nóng)村公路公里，完成縣道211線、203線“提檔升級”改造工程，以及206線、209線、303線、305線等4條道路的部分破碎板塊修補。
12．農(nóng)村危橋改造工程，投資4495萬元，實施62座農(nóng)村公路危橋改造工程。
13．農(nóng)村公路安保工程，計劃投資570萬元，實施縣道303線、206線、207線的安全設(shè)施，土山鎮(zhèn)創(chuàng)建成全省農(nóng)村公路安保工程示范鎮(zhèn)，碾莊、燕子埠鎮(zhèn)創(chuàng)建全省農(nóng)村公路安保工程達標鎮(zhèn)。
14、農(nóng)村鎮(zhèn)村公交工程，進一步完善已開通的7個中心鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交，確保創(chuàng)建成全省農(nóng)村公交示范鎮(zhèn)；力爭開通新河、岔河2個鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交，總投資450萬元。
15、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所標準化建設(shè)工程，基本完成剩下的5個基層交管所的標準化改造，12月底前投入使用。
16、交通扶貧解困工程，投資1149萬元，援建占城鎮(zhèn)“三路、二村部、一橋、一學校”，即農(nóng)村公路3條，農(nóng)村公路危橋1座，高集等2個村村部、改造石匣小學1所。
17．道路運輸市場整治工程，繼續(xù)保持打擊干線公路以及縣、鄉(xiāng)道和源頭超限超載運輸行為的高壓態(tài)勢，形成長效管理機制，將公路超限超載率控制在4%以內(nèi)。適時組織開展道路客貨運輸及維修、駕培市場整治，確保道路運輸行業(yè)的安全與穩(wěn)定。
18．在強化客運執(zhí)法的基礎(chǔ)上，對全市536臺出租車安裝機打發(fā)票設(shè)備；年內(nèi)在城區(qū)設(shè)置不少于3處出租車待客停泊區(qū)，分布在華聯(lián)宏大店南門、宏通汽車站南門、火車站出站口；全市出租車坐墊套等內(nèi)部清洗系統(tǒng)建成投入使用。
19．公交客運建設(shè)和整治工程，堅持公交優(yōu)先戰(zhàn)略，加大投入，新建公交車維修保養(yǎng)站1座、公交始末站3座，公交站臺54座，新增公交線路2條，優(yōu)化公交線路3條，穩(wěn)步公交車公車公營；進一步深化公交車市場專項整治，提高群眾對公交行業(yè)的滿意度。
20．水路運輸建設(shè)和整治工程，深入開展“三超一無”、水上加油站點、渡口渡船、內(nèi)河港口建設(shè)和經(jīng)營等專項整治活動，保障水路運輸?shù)陌踩珪惩ā７e極配合水利部門推進徐洪河“五改二”工程的.實施。
四、今年交通運輸重點工作進展情況
xx年度交通建設(shè)計劃總投資億元，比去年實際完成投資億元增長了232%。面對繁重的建設(shè)任務(wù)，我們不等不靠，主動作為，積極破解難題，各項重點工作（工程）順利推進。截止4月底，全市交通建設(shè)完成投資4億元，完成年度計劃的30%，實現(xiàn)了全年工作的良好開局。
-----重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，邳州港搬遷工程前期工作扎實推進，作業(yè)區(qū)調(diào)整規(guī)劃方案獲得交通運輸部、省政府聯(lián)合批復，搬遷工程可行性研究報告順利通過省內(nèi)預審；作業(yè)區(qū)鐵路專用線工可研技術(shù)方案原則上通過上海鐵路局審查，其他審批程序正有序進展。270省道邳州東南繞越公路目前正在進行拆遷、清障工作，完成投資5000萬元，招投標工作已啟動。張樓運河特大橋工程完成投資1億元，完成計劃的42%，進入主橋墩施工。310國道東段大修改善工程建設(shè)申請報告已報送省公路局。250與251省道連接線工程目前發(fā)改委已立項，地災及壓覆礦產(chǎn)報告取得國土預審意見，設(shè)計方案、拆遷評估報告已完成，力爭下月進入拆遷清障。270省道上跨隴海鐵路立交橋工程施工圖審查結(jié)束，5月份完成招投標，7月份進場施工；運河水上船舶服務(wù)區(qū)工程一期工程全部完成，二期工程正在緊鑼密鼓實施，完成投資4200萬元，8月份具備交工條件。
----重點城市道路建設(shè)方面，解放路東延工程已經(jīng)啟動，西段拆遷清障正在進行，待具備施工條件后立即開展施工。世紀大道東延六保河以西段工程因目前拆遷、清障未到位，暫不具備施工條件。艾山風景區(qū)連接線工程新建橋梁2座已完成，目前正在進行路基基礎(chǔ)施工，完成投資150萬元。沂河生態(tài)長廊古栗園連接線工程建成通車，完成投資460萬元。
----交通為民惠民實事方面，農(nóng)村公路建設(shè)已完成6條，39座橋梁開工建設(shè)，縣道305修補工程已進場施工，累計完成投資3545萬元。農(nóng)村公路安保工程正在積極進行前期準備工作。援建占城鎮(zhèn)“三路、二村部、一橋、一學校”，除一村部、一橋外全面完工。農(nóng)村鎮(zhèn)村公交官湖、港上鎮(zhèn)已開通，其他5個鎮(zhèn)正在積極實施中。城市公交站場建設(shè)用地、規(guī)劃已通過土地、規(guī)劃部門審查，待規(guī)委會審查；站臺、站牌建設(shè)方案已經(jīng)上報運管部門，待批復后即開工建設(shè)；18路、20路公交車計劃于下半年開通。
----黃河故道二次開發(fā)工程。黃河故道綜合開發(fā)項目涉及到交通項目，包括干線公路建設(shè)（270省道邳州東南繞越公路新河段、344省道邳州段、張樓京杭運河特大橋）、農(nóng)村公路提檔升級和危橋改造（改造農(nóng)路93公里、危橋23座）等項目，計劃完成投資億元。目前，270省道邳州東南繞越公路新河段拆遷工作已啟動，344省道正在進行前期準備工作，張樓運河特大橋進入主墩施工，農(nóng)路占王線、劉集閘連接線、高南線、陳盧線已完工，運新線正在進行路基施工，完成投資712萬元。農(nóng)路危橋施工單位已陸續(xù)進場。
-----交通運輸行業(yè)管理方面，繼續(xù)加大道路超限超載運輸、城市公交、出租客運市場整治，取得階段性成果。至4月底出動執(zhí)法人員1960人，共檢查車輛479輛，其中超限車473輛，卸駁載428輛，卸駁載貨物噸；查處非法營運出租車1431 輛次，啟動了為期2個月的公交車市場整治活動。
五、一年來交通運輸工作的體會
回顧一年多來的交通運輸發(fā)展過程，我們的體會是：
一是領(lǐng)導重視、各界支持是交通運輸工作的有力保障。一年來，市委、市政府、市人大、市政協(xié)對交通運輸工作高度重視，市委、市政府常務(wù)會議多次專題聽取交通運輸工作匯報，市四套班子領(lǐng)導經(jīng)常深入重點工程一線視察、調(diào)研、指導工作，協(xié)調(diào)解決建設(shè)發(fā)展過程中矛盾和問題；相關(guān)部門和地方黨委政府也達成共識，給予支持配合，形成了推動交通建設(shè)的堅強合力，營造了交通運輸事業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境。
二是明確定位、加快發(fā)展是交通運輸工作的鮮明導向。我們提出了“全省領(lǐng)先、徐州一流”的目標定位，圍繞這一目標，確立了年度“十大交通重點工程”、“十大交通為民實事”，積極破解難題，全力推進建設(shè)，一批事關(guān)邳州長遠發(fā)展的重大項目、重點工程相繼開工建設(shè)和竣工通車，不僅為全市經(jīng)濟社會發(fā)展提供了堅實的交通保障，而且也提升了交通運輸行業(yè)的社會地位。
三是以人為本、改善民生是交通運輸工作的根本歸宿。堅持把實現(xiàn)、維護、發(fā)展人民群眾的根本利益，作為交通運輸工作的出發(fā)點和落腳點。一年來，圍繞群眾關(guān)心的農(nóng)村路橋建設(shè)、道路超限超載、客運市場整治、交通軟環(huán)境建設(shè)等熱點、難點問題，我們堅持一手抓建設(shè)，一手抓整治，實現(xiàn)了交通建設(shè)與行業(yè)管理的同頻共振。同時，積極回應(yīng)社會關(guān)切，全年回復人大代表建議、政協(xié)委員提案70件，回應(yīng)各類網(wǎng)帖362件，一些熱點難點問題得到及時有效解決，贏得了人民群眾的擁護，社會滿意度大幅上升，在民主評議行風工作中，我局一直位居全市先進行列。
四是創(chuàng)新思維、破解難題是推動交通發(fā)展的不懈動力。堅持把改革創(chuàng)新作為交通運輸工作的戰(zhàn)略基點，圍繞資金、管理、隊伍、廉潔四個重心，不斷用新思路、新舉措來推動交通運輸發(fā)展。積極拓展建設(shè)資金來源渠道，全力破解資金難題，確保工程建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效推進；堅持以強化管理為手段，突出質(zhì)量、安全、廉政三大環(huán)節(jié)，全力推動交通品牌工程創(chuàng)建，筑牢質(zhì)量、安全、廉政“三道防線”；堅持以隊伍建設(shè)為核心，抓黨風，促政風，帶行風，轉(zhuǎn)作風，建設(shè)一流的班子，帶出一流的隊伍、創(chuàng)造一流的業(yè)績;堅持把黨風廉政建設(shè)放在突出位置，強化黨員廉政教育和干部從政道德建設(shè)，確保工程優(yōu)質(zhì)、干部優(yōu)秀、執(zhí)法規(guī)范。
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