(必備)道路施工方案
為了確保事情或工作有序有效開(kāi)展，通常需要預(yù)先制定一份完整的方案，方案是書(shū)面計(jì)劃，是具體行動(dòng)實(shí)施辦法細(xì)則，步驟等。方案應(yīng)該怎么制定才好呢？以下是小編整理的道路施工方案，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
道路施工方案1
為保證淮安市淮陰區(qū)廣州路建設(shè)工程施工的順利進(jìn)行，我項(xiàng)目部經(jīng)過(guò)認(rèn)真研究，對(duì)于首道工序 — 管道溝槽開(kāi)挖，提出以下施工專項(xiàng)方案：
1、施工順序
根據(jù)工程的具體實(shí)際情況，我項(xiàng)目部擬定從兩端開(kāi)挖。
2、測(cè)量放線
組建工程測(cè)量專業(yè)小組，做好儀器（經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺等）檢測(cè)和放線工具準(zhǔn)備工作。
根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及甲方交樁記錄，將中心樁引至道路紅線以外的建筑物上，做好測(cè)量放線工作。
測(cè)設(shè)沿線高程控制點(diǎn)和軸線控制點(diǎn)，并進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)至符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。
測(cè)量道路現(xiàn)狀高程,以備計(jì)算外運(yùn)土方量用。
3、開(kāi)挖溝槽
�、艤�(zhǔn)備工作：調(diào)查沿線單位原有下水道情況，堵原有下水道，并在沒(méi)個(gè)出水口增設(shè)水泵排水。
⑵施工要點(diǎn)
�、賴�(yán)格控制施工段間的.軸線和高程，在管道基礎(chǔ)及管道安裝時(shí)認(rèn)真校核。
�、跍喜坶_(kāi)挖方法：采用履帶式挖掘機(jī)開(kāi)挖與人工開(kāi)挖相結(jié)合的方法，開(kāi)挖深度超過(guò)3米或無(wú)法放坡地段應(yīng)打支撐。對(duì)溝槽開(kāi)挖超過(guò)4米處采用二級(jí)放坡開(kāi)挖形式，邊坡人工開(kāi)挖按1：0.33，機(jī)械開(kāi)挖按1：0.67。
�、蹤C(jī)械開(kāi)挖時(shí)向司機(jī)交底，告知溝槽開(kāi)挖深度和堆土位置，安排專人與司機(jī)配合，隨時(shí)測(cè)量深度，防止超挖和過(guò)分欠挖。
�、琴|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和允許偏差
�、俨坏脭_動(dòng)槽底土壤，如發(fā)現(xiàn)超挖，必須用中粗砂回填，嚴(yán)禁用土回填。
�、诓鄣椎乃缮⑼�、淤泥、大塊石、雜物等必須清除，并用1：1砂、石置換，保持不浸水。
�、葴喜坶_(kāi)挖施工工藝流程圖見(jiàn)下頁(yè)。
(5)溝槽開(kāi)挖斷面見(jiàn)斷面示意圖。
道路施工方案2
一、工程概況
黔西縣黔洪路道路改造工程位于貴州省黔西縣，道路起點(diǎn)接清畢路，終止于水泥磚制造場(chǎng)處，道路總長(zhǎng)1380米；道路寬度為18米，車(chē)行道寬度為13米，兩側(cè)人行道寬度為2.5米（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況調(diào)整）。全線采用一板塊，瀝青混凝土路面。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：道路工程、給排水工程、電氣工程、景觀工程、交通工程等。
總體目標(biāo)
�。�1）工程工期：總工期
105日歷天
�。�2）工程質(zhì)量：合格工程。
質(zhì)量目標(biāo)：創(chuàng)市級(jí)以上優(yōu)良工程
（3）安全目標(biāo)：全工程無(wú)傷亡事故。
�。�4）文明、環(huán)保目標(biāo)：創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化工地
二、施工用電計(jì)劃
由于施工路線長(zhǎng)，根據(jù)道路的長(zhǎng)度和走向，和供電部門(mén)協(xié)調(diào)，每隔300～500m引出一個(gè)接線口，以滿足施工排水和澆筑砼用。
三、施工臨時(shí)用電布置
現(xiàn)場(chǎng)施工用電引入由業(yè)主接至施工現(xiàn)場(chǎng)，并裝表計(jì)量，抄表結(jié)算；
臨時(shí)用電線路沿施工路由走向進(jìn)行布置，電力線路的設(shè)置應(yīng)符合《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—88的有關(guān)規(guī)定；
臨時(shí)高壓電路的鋪設(shè)及電箱的安裝，應(yīng)充分考慮其容量和安全性。并選擇受施工影響較小和相對(duì)安全地段采用直埋電纜方式，在穿過(guò)道路、門(mén)口或上部有重載的地段，應(yīng)加套管予以保護(hù)，對(duì)不同階段施工的分支線路盡可能分期計(jì)劃，以便臨時(shí)電纜周轉(zhuǎn)使用，也有利于施工用電安全。電氣設(shè)備要設(shè)置過(guò)載自動(dòng)保護(hù)裝置。
為保證施工連續(xù)性，防止斷電事件，工地設(shè)置備用發(fā)電機(jī)。
四、施工用電安全措施
1、安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程必須有電工完成，電工必須持證上崗；
2、用電人員必須做到：
�。�1）應(yīng)掌握用電安全基本知識(shí)和所有設(shè)備性能；
�。�2）使用設(shè)備前必須按規(guī)定穿戴好相應(yīng)的勞動(dòng)防護(hù)用品，并檢查用電裝置和保護(hù)設(shè)施是否完好，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)；
（3）停用的.設(shè)備必須拉閘斷電，鎖好開(kāi)關(guān)箱，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告解決；
�。�4）負(fù)責(zé)保護(hù)所有用電設(shè)備的負(fù)荷線，保護(hù)零線和開(kāi)關(guān)箱，完好無(wú)損；
�。�5）搬遷或移動(dòng)用電設(shè)備必須切斷電源，在一般情況下不許帶電作業(yè)，帶電作業(yè)要設(shè)監(jiān)護(hù)人；
（6）按規(guī)定定期對(duì)用電線路進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，并做好檢查和維修記錄；
�。�7）應(yīng)懂得觸電急救常識(shí)和電器滅火常識(shí)；
3、施工現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備，除作接零外，必須在設(shè)備負(fù)荷線的首端處設(shè)置漏電保護(hù)器。水泵在接通電源前，水中的一切工作人員必須返回地面，接通電源后嚴(yán)禁一切工作人員下水作業(yè)，在確實(shí)已經(jīng)斷開(kāi)電源后方可下水作業(yè)。嚴(yán)禁邊抽水邊作業(yè)。若地下水過(guò)大時(shí)，不能達(dá)到上述要求者，必須另行制訂切實(shí)可行的安全措施才能作業(yè)；
4、架空線必須架設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁捆設(shè)在樹(shù)木及腳手架上，但必須采用絕緣銅線或鋁線；
5、每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)有各自專用開(kāi)關(guān)箱，必須實(shí)行“一機(jī)一閘一�！敝�，嚴(yán)禁一閘多用；
6、照明燈具、金屬外殼必須作保護(hù)接零式或接地，單相回路的照明開(kāi)關(guān)箱（板）內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器；
7、電源電纜長(zhǎng)的移動(dòng)式用電設(shè)備，必須設(shè)專人執(zhí)行，調(diào)整電纜（操作者必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套），嚴(yán)禁電纜浸水；
8、分配電箱與開(kāi)關(guān)箱的距離不超過(guò)30米，開(kāi)關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過(guò)30米；
9、夜間照明，電工跟班作業(yè)，漏電保護(hù)器靈活有效與用電荷載相匹配；
10、使用手持電動(dòng)工具（振動(dòng)棒、振動(dòng)器等）要戴絕緣手套，穿絕緣鞋；
11、漏電保護(hù)器負(fù)荷側(cè)（包括相線和工作零線）線路必須獨(dú)立，不得與接地裝置相連接，不得與其他回路連接；
12、運(yùn)行中的漏電開(kāi)關(guān)發(fā)生跳閘必須查明原因，才能重新合閘送電，發(fā)現(xiàn)漏電開(kāi)關(guān)損壞或失靈必須立即更換；
13、配電箱的引入電源線，禁止用插銷連接，箱內(nèi)電器要固定牢靠，配電箱內(nèi)排列整齊，絕緣良好，接頭規(guī)范，箱內(nèi)不得有雜物，不得掛接其他臨時(shí)用電設(shè)備。
14、動(dòng)力電配電箱和照明配電箱應(yīng)分別設(shè)置，如合配一箱，應(yīng)分設(shè)并作標(biāo)志；
15、配電箱及內(nèi)部盤(pán)面，采用鐵板和優(yōu)質(zhì)絕緣材料制作，嚴(yán)禁用木配電箱及木盤(pán)面
道路施工方案3
一、處置方案制定的目的
為貫徹落實(shí)突發(fā)性公共事件預(yù)防和處置預(yù)案要求，切實(shí)提高處置路燈施工作業(yè)突發(fā)事故的能力，將突發(fā)事故造成的影響降到最低限度，為市民提供安全的照明環(huán)境，特制定本方案。
二、 處置事故險(xiǎn)情遵循原則
1、以人為本。保障人民群眾的生命安全和身體健康是應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。通過(guò)采取各種措施，建立健全對(duì)突發(fā)事件的有效機(jī)制，最大限度減少因突發(fā)公共事件造成的人員傷亡。
2、預(yù)防為主。有效預(yù)防突發(fā)安全事故的發(fā)生是應(yīng)急工作的重要任務(wù)。通過(guò)采取得力的防范措施，盡一切可能防止突發(fā)安全事故的發(fā)生。對(duì)無(wú)法防止或已經(jīng)發(fā)生的路燈維護(hù)安全事故，盡可能避免其造成惡劣影響和災(zāi)難性后果。
3、依法規(guī)范。以相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章為指導(dǎo)，與有關(guān)政策相銜接，全面規(guī)范路燈作業(yè)安全事故應(yīng)急預(yù)案，確立統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任到人、決策科學(xué)、反應(yīng)及時(shí)的處置方式。
4、反應(yīng)迅速。健全我鎮(zhèn)安全事故報(bào)告體系，及時(shí)、迅速、有效收集和報(bào)送安全事故信息，切實(shí)做到早報(bào)告、早發(fā)現(xiàn)、早控制。
三、 路燈常見(jiàn)突發(fā)安全事故分類和分級(jí)
�。ㄒ唬┞窡舫Ｒ�(jiàn)突發(fā)安全事故分類
1、自然災(zāi)害及事故災(zāi)難。路燈設(shè)施及燈光夜景設(shè)施等，易受臺(tái)風(fēng)、暴雨、高溫、雷擊的.侵襲，發(fā)生倒桿、燈具墜落、漏電傷人等事故。
2、施工作業(yè)安全事故。路燈施工時(shí)，可能出現(xiàn)交通事故、倒桿傷人、觸電傷人等安全事故，隨著對(duì)安全生產(chǎn)重視程度增強(qiáng)，安全操作規(guī)程進(jìn)一步落實(shí)，此類事故發(fā)生率逐漸降低。
3、高空作業(yè)安全事故。路燈安裝工作，屬高空作業(yè)性質(zhì)，可能發(fā)生高空墜物傷人、高空作業(yè)人員墜落等事故。
4、大面積滅燈事故。路燈電纜損壞或出現(xiàn)故障，可能發(fā)生大面積滅燈事故。
�。ǘ┞窡舫Ｒ�(jiàn)突發(fā)安全事故分級(jí)
按照可控性、嚴(yán)重程度和影響范圍，路燈維護(hù)安全事故原則上劃為一般、較大、重大三個(gè)等級(jí)。
1、一般事故是指事態(tài)比較簡(jiǎn)單，工區(qū)安排人員可以處置的事故。包括燈具脫落、電纜漏電等未傷及人員、一個(gè)低壓回路故障、電纜被盜等原因引起路燈不亮路段較短的情況。
2、較大事故是指事態(tài)比較復(fù)雜，需協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)才能解決的情況。包括路燈大面積滅燈的情況。
3、重大安全事故是指事態(tài)復(fù)雜，對(duì)一定范圍內(nèi)的社會(huì)財(cái)產(chǎn)、人身安全造成危害和威脅，造成人員傷亡的情況，包括交通事故、倒桿傷人、觸電傷人事故，箱變、配電房電器火災(zāi)及爆炸事故。
四、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)
為確保施工期間發(fā)生安全事故后的緊急情況處置，武夷鎮(zhèn)政府成立施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)緊急情況處理的具體實(shí)施和組織工作，同時(shí)負(fù)責(zé)相應(yīng)事故救援組織工作的配合工作和事故調(diào)查的配合工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)應(yīng)急辦公室，負(fù)責(zé)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)，查明事故原因，確定事件的性質(zhì)，提出應(yīng)對(duì)措施，如確定為事故，提出對(duì)事故責(zé)任人的處理意見(jiàn)。
五、預(yù)警與預(yù)防
1、加強(qiáng)安全自我保護(hù)意識(shí)教育，強(qiáng)化管理安全防護(hù)用品的使用。
2、重點(diǎn)施工路段，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理專業(yè)人員旁站監(jiān)督制度。
3、施工前檢修各項(xiàng)保險(xiǎn)設(shè)備，確保各施工機(jī)械狀態(tài)良好，防止發(fā)生機(jī)械傷害、觸電、火災(zāi)事故。
六、應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)
1、事故發(fā)現(xiàn)人員，應(yīng)立即向鎮(zhèn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)報(bào)告。如果是火災(zāi)事故，必須同時(shí)打119向公安消防部門(mén)報(bào)警，急救撥打120。領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)接到報(bào)警后，通知副組長(zhǎng)、組員，立即啟動(dòng)應(yīng)急救援系統(tǒng)。
2、根據(jù)事故類別及時(shí)向上級(jí)主管部門(mén)報(bào)告。
3、報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：事故發(fā)生時(shí)間、類別、地點(diǎn)和相關(guān)設(shè)施；聯(lián)系人姓名和電話等。
七、不同類型安全事故的應(yīng)急處理
1、暴雨：停止施工作業(yè)，遠(yuǎn)離溝槽，如遇塌坍砸傷人員及時(shí)叫救護(hù)車(chē)或送醫(yī)務(wù)室搶救。
2、雷擊：停止施工作業(yè)，遠(yuǎn)離導(dǎo)致雷電襲擊的危險(xiǎn)地域，如有傷員，及時(shí)送往醫(yī)院搶救。
3、輪流作業(yè)，準(zhǔn)備一定的防暑用品，如綠豆湯茶葉等降溫用品，對(duì)中暑人員進(jìn)行物理降溫，抬至通風(fēng)地帶進(jìn)行“冷”處理，重者，馬上送醫(yī)院治療。
4、施工人員高處墜落或高處墜物砸傷：事故發(fā)生后，如有人員傷亡，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及時(shí)撥打120叫救護(hù)車(chē)，通知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。并判斷現(xiàn)場(chǎng)交通情況，組織現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行搶救。
5、火災(zāi)：立即切斷電源，用滅火器撲滅，初級(jí)以上火情要報(bào)火警119。如有人員傷亡，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即撥打120急救電話，并由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的工作人員對(duì)觸電人員進(jìn)行救治，并通知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。
6、漏電觸電：立即切斷電源，將觸電者救出，如已停止呼吸，立即進(jìn)行人工呼吸，并送醫(yī)院救治，并通知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。
7、機(jī)械傷害：立即將受傷者從事故現(xiàn)場(chǎng)救出，輕傷送醫(yī)務(wù)室救治，重傷及時(shí)叫救護(hù)車(chē)送醫(yī)院搶救。并通知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。
8、過(guò)往車(chē)輛交通事故：立即撥打急救電話，并通知交警，同時(shí)組織自救隊(duì)伍，迅速將傷者送往附近醫(yī)院，并派人保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。協(xié)助交警疏通事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)道路，保證救援工作順利進(jìn)行，疏散人群至安全地帶。
9、惡劣天氣：施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人如遇大風(fēng)，雨，雪等惡劣天氣，應(yīng)立即停止施工，并及時(shí)清除現(xiàn)場(chǎng)的積水，積雪，在采取有效的防凍，防滑措施后方可進(jìn)行正常施工。
10、其他安全事故：事故發(fā)生后，有人員傷亡的，現(xiàn)場(chǎng)條件不能進(jìn)行救治的，應(yīng)立即撥打120急救電話，并報(bào)告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，無(wú)人員傷亡的，應(yīng)立即根據(jù)應(yīng)急處理方案要求采取措施控制事態(tài)，避免及減少損失，并報(bào)告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)。
八、善后處理
應(yīng)急工作宣告結(jié)束后，根據(jù)事故發(fā)生情況及工作需要，路燈安全事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織有關(guān)人員恢復(fù)工作秩序，清理現(xiàn)場(chǎng)等善后工作，同時(shí)派專人對(duì)事發(fā)原因、處置經(jīng)過(guò)、損失、責(zé)任單位進(jìn)行調(diào)查，及時(shí)報(bào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。
九、保障措施
1、通訊與信息保障
路燈安裝安全事故處置期間，有關(guān)人員必須保證24小時(shí)通訊暢通，相關(guān)辦所24小時(shí)值班。
2、現(xiàn)場(chǎng)救援隊(duì)伍保障
成立應(yīng)急救援小組，同時(shí)輔助增援隊(duì)伍隨時(shí)待命。
3、經(jīng)費(fèi)保障
鎮(zhèn)財(cái)政所在年度預(yù)算中要安排一定費(fèi)用，作為處置路燈維護(hù)事故的專項(xiàng)費(fèi)用，并建立應(yīng)急經(jīng)費(fèi)快速撥付機(jī)制。
道路施工方案4
一、編制依據(jù)
1、施工圖紙
2、混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50204-20xx
3、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTJ F40-20xx
4、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTJ F80/1-20xx
二、工程概況：
工程名稱：XX市XX路（東崗樓—造紙廠）改造工程
建設(shè)單位：XX市重點(diǎn)工程建設(shè)管理局
XX市XX路 (東崗樓～造紙廠)路線全長(zhǎng)4.62公里，道路現(xiàn)狀為城市主干道，雙向六車(chē)道，水泥混凝土路面，中央分隔帶7.5米，紅線寬45米。道路沿線地勢(shì)變化較大，道路兩側(cè)建筑退紅較近，全線無(wú)慢車(chē)道。
本次主要對(duì)原水泥路面進(jìn)行改造，將原水泥路面改造為瀝青路面，同時(shí)將原道路的雙向六車(chē)道改造為雙向八車(chē)道。在條件允許路段設(shè)置港灣式公交車(chē)站。本次施工只對(duì)路面進(jìn)行改造，不對(duì)道路的兩側(cè)的管線進(jìn)行改移，對(duì)路面加鋪有影響的部分做適當(dāng)調(diào)整，埋設(shè)污水管道。
本施工標(biāo)段道路橫斷面形式具體設(shè)計(jì)為：2.0m綠化帶+3.5m人行道+2.0m側(cè)分帶（兼110KV高壓線走廊帶）+30m機(jī)動(dòng)車(chē)道（0.25+4x3.5++0.5+0.5+0.5+4x3.5+0.25）+2.0m側(cè)分帶+3.5m人行道+2.0m綠化帶=45m。
本工程總工期150日歷天，20xx年9月15日—20xx年2月12日，因?yàn)榻?jīng)歷整個(gè)冬季，溫度下降至5℃以下，特制定冬季施工方案。
三、主要施工項(xiàng)目冬季施工方案：
本工程主要針對(duì)瀝青混凝土、水泥混凝土、土方工程、雨水口井及檢查井砌筑、路牙石安裝、人行道步道磚的鋪設(shè)六個(gè)工作內(nèi)容編制了冬季施工方案，詳細(xì)內(nèi)容如下
�。ㄒ唬r青混凝土冬季施工方案
20xx年11月20日-12月31日攤鋪行車(chē)道瀝青面層和下面層，施工時(shí)間安排在早上11點(diǎn)至下午的3點(diǎn)。為保證瀝青路面施工質(zhì)量，施工期間，按規(guī)范規(guī)定采取相應(yīng)措施，做好冬季施工防護(hù)。
瀝青混凝土冬季施工措施
1．瀝青路面施工的地表最低溫度不能低于5度。
2．準(zhǔn)確調(diào)整拌和機(jī)配料，確定最佳油石比。
3．準(zhǔn)備下承層，用空壓機(jī)吹掃凈路面的樹(shù)葉、浮土。完成后應(yīng)及時(shí)噴灑透層瀝青，并均勻撒布石屑。
4．瀝青混合料拌和嚴(yán)格按照施工配合比通過(guò)電子計(jì)量配料系統(tǒng)，采用AH-90瀝青加熱溫度應(yīng)控制在150-160℃；礦料加熱溫度應(yīng)控制在160-190℃（填料不加熱）；瀝青混合料的出料溫度應(yīng)控制在140-160℃。拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間控制在30-50s（其中干拌時(shí)間不得少于5s），拌和時(shí)記錄瀝青與各種礦料的用量及拌和溫度，出廠的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)塊或離析現(xiàn)象。拌和過(guò)程中應(yīng)按規(guī)定頻率抽取馬歇爾試件和油石比試驗(yàn)，做好拌和記錄。
5．瀝青混合料運(yùn)輸采用自卸車(chē)運(yùn)輸，運(yùn)輸車(chē)輛的車(chē)廂應(yīng)清洗干凈，并涂刷隔離劑（柴油與水的比例可為1：3）但車(chē)廂內(nèi)不得有余液。瀝青混合料上覆蓋一層棉被，混合料運(yùn)輸應(yīng)科學(xué)組織以避免停車(chē)壓料和停機(jī)待料的現(xiàn)象發(fā)生。
6． 攤鋪過(guò)程中攤鋪機(jī)行走速度宜控制在2-6m/min，不得隨意停頓或提速、減速，攤鋪機(jī)后設(shè)專人消除粗細(xì)料離析現(xiàn)象，消除粗集料窩，粗集料帶。
7．混合料攤鋪完成后應(yīng)緊跟進(jìn)行碾壓，使用DD-110雙鋼輪壓路機(jī)以1.5-2km/h的速度靜壓2遍（最大速度不得超過(guò)3km/h）；初壓后進(jìn)行振動(dòng)復(fù)壓3-5遍，其速度宜為4-6km/h，振動(dòng)碾壓倒車(chē)時(shí)必須停止振動(dòng)；終壓用YL16-20輪胎壓路機(jī)以4-6km/h的速度進(jìn)行（最大速度不超過(guò)8km/h），終壓不少于2遍。壓路機(jī)工作是應(yīng)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，起動(dòng)停止時(shí)必須緩慢進(jìn)行。使用振動(dòng)壓路機(jī)相臨碾壓帶應(yīng)重疊10-20cm；使用輪胎壓路機(jī)相臨碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2碾壓輪寬，且輪胎氣壓不小于0.5Mp。對(duì)壓路機(jī)碾壓不到的'地段用振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)。壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪速度平衡為原則，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次折回位置應(yīng)呈階梯型隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)從路邊一側(cè)向路中心碾壓，雙鋼輪壓路機(jī)每次重疊30cm，不得在新鋪混合料上調(diào)頭、轉(zhuǎn)向、左右移動(dòng)和突然剎車(chē)。
8．瀝青混凝土路面未冷卻前不得開(kāi)放交通，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。
9．對(duì)于作業(yè)段的橫向施工縫，應(yīng)在相鄰段施工前用切割機(jī)將平整度不能滿足要求的部分切除，并在接縫部位涂刷適量的熱瀝青后再繼續(xù)攤鋪。
10．對(duì)于作業(yè)段的縱向施工縫，應(yīng)在相鄰段施工前用人工或切割機(jī)將接縫松散部分刨除或切除后再繼續(xù)攤鋪。
11.施工完畢后，立即在瀝青面層下面層上做一層封層。
（二）水泥混凝土冬季施工方案
混凝土冬施選用水化熱大的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于42.5，最小水泥用量不應(yīng)少于300kg／m2，水灰比不應(yīng)大于O.6。選用-20℃抗凍極限的防凍劑（防凍劑應(yīng)按施工規(guī)范及使用說(shuō)明進(jìn)行試配，攪拌時(shí)按配比設(shè)計(jì)文件配制）。混凝土初、終凝時(shí)間控制：初凝10小時(shí)，終凝20小時(shí)。混凝土坍落度控制： 160±20mm。砼溫控制出罐溫度：≥12°C，入模溫度：≥5°C。砼在運(yùn)輸過(guò)程中不得有表層凍結(jié)、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現(xiàn)象。保證運(yùn)輸中砼溫度降速度不得超過(guò)5度/小時(shí)。
砼的澆筑時(shí)間控制，注意收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，當(dāng)預(yù)報(bào)溫度白天最高溫度低于-5℃或夜間最低溫度低于-15℃時(shí)，預(yù)報(bào)有大于四級(jí)風(fēng)時(shí)，不允許進(jìn)行砼澆筑。頂板砼澆筑宜在早晨4:00-6:00開(kāi)始進(jìn)行，爭(zhēng)取在中午12:00前結(jié)束，力爭(zhēng)下午17:00前可將塑料布及阻燃棉簾被覆蓋完畢。夜間進(jìn)行頂板砼澆筑時(shí)，砼隨澆筑振搗完畢隨蓋一層彩條布和一層棉簾被做臨時(shí)保溫，直到第二天9:00之前。9:00以后，等太陽(yáng)出來(lái)，再揭開(kāi)臨時(shí)保溫棉簾被進(jìn)行搓毛、壓光等工作。砼搓毛、壓光后，腳踩沒(méi)有腳印時(shí)，再用塑料薄膜和棉簾被進(jìn)行覆蓋保溫。
砼的保溫及養(yǎng)護(hù): 在冬施期間，砼的養(yǎng)護(hù)措施十分關(guān)鍵，正確的養(yǎng)護(hù)能避免砼產(chǎn)生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。根據(jù)工程特點(diǎn)及施工部位，采用相應(yīng)的保溫養(yǎng)護(hù)措施，防止砼受凍并控制砼表面和內(nèi)部溫差。
保溫及養(yǎng)護(hù)，采用一層塑料布加阻燃棉簾被保溫上再鋪一層彩條布，當(dāng)大氣溫度不低于-10℃時(shí)，防火棉簾被覆蓋一層，上鋪一層彩條布并應(yīng)木方壓住。當(dāng)大氣溫度低于-10℃，防火棉簾被覆蓋兩層。砼保溫覆蓋須在砼達(dá)到初凝可上人后馬上進(jìn)行，棉簾被長(zhǎng)短邊搭接均不小于100mm，并用鐵絲綁牢。上下兩層棉簾被接縫處應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)。
冬施測(cè)量放線
必須在板砼同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度達(dá)到5Mpa后，方可掀開(kāi)保溫材料進(jìn)行。測(cè)量時(shí)，先揭開(kāi)軸線控制點(diǎn)位置處的棉簾被，其它與測(cè)量無(wú)關(guān)部位的棉簾被不揭，測(cè)量完后隨時(shí)將棉簾被恢復(fù)。驗(yàn)線時(shí)，依據(jù)監(jiān)理工程師的要求將須揭開(kāi)位置處的棉簾被揭開(kāi)，其它無(wú)關(guān)部位的棉簾被不揭。驗(yàn)完后隨時(shí)將棉簾被恢復(fù)。
砼試塊的留置
冬施砼試塊的留置除按常溫規(guī)定留置試塊外，增設(shè)不少于兩組同條件養(yǎng)護(hù)的試塊，分別用于檢驗(yàn)受凍前的砼強(qiáng)度、轉(zhuǎn)入常溫養(yǎng)護(hù)28天的砼強(qiáng)度。
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正式進(jìn)入冬施，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行場(chǎng)地回填平整工作。對(duì)其冬期施工質(zhì)量的保證作如下要求：填方前清除基底上的冰雪和保溫材料，填方邊坡表層1m以內(nèi)，不得采用含有凍土塊的土填筑�；靥钣猛翍�(yīng)過(guò)50mm篩孔，做到隨篩、隨拌、隨夯、隨蓋，當(dāng)氣溫低于-10℃時(shí)，不宜回填作業(yè)。對(duì)基槽及地面工程范圍內(nèi)的回填土，不得采用凍土塊或受凍的粘土做回填土料，對(duì)其它溝槽部位的回填土，凍土塊含量不得超過(guò)回填總體積的15%，且凍土塊的粒徑應(yīng)小于15cm，凍土塊應(yīng)分布均勻，逐層壓實(shí)。
（四）雨水口井及檢查井砌筑冬季施工方案
1、砌筑前應(yīng)清除磚表面的污物及冰、霜、雪等，遇水浸泡后的磚不能使用，當(dāng)氣溫在0℃以上溫度時(shí)，磚可適當(dāng)澆水濕潤(rùn)，澆水不宜過(guò)多，一般吸進(jìn)1㎝為宜，且隨澆隨用，磚表面不得有游離水。
2、拌制砂漿的水泥采用32.5普通硅酸鹽水泥。
3、拌制砂漿的砂子不得含有冰塊或大于1㎝的凍結(jié)快。
4、砂漿稠度，在負(fù)溫度砌筑時(shí)，可將砂漿稠度比常溫增大1-3㎝，加大的砂漿稠度不得超過(guò)13㎝，水平縫和豎直灰縫不大于1㎝，也不得小于0.8㎝.以確保磚與砂漿的粘接力。
5、砌筑時(shí)使用上墻砂漿的溫度-10℃以內(nèi)為5℃，-10℃~-20℃為10℃，-20℃以下為15℃.
6、砂漿配合比必須按配合比的通知進(jìn)行，配制的標(biāo)準(zhǔn)鹽溶液應(yīng)在施工的前一天完成，以保證固體鹽充分融化。
7、延長(zhǎng)攪拌時(shí)間，攪拌時(shí)間較常溫季節(jié)增加0.5~1倍，以2.5min~3min為宜，砂漿采取隨拌隨用不得積存。
8、嚴(yán)禁使用凍結(jié)砂漿，也不宜在砌筑時(shí)向砂漿內(nèi)加水。
9、必須采用“三一砌磚法”施工，不得大面積鋪灰。
10、當(dāng)砌筑完成后下班前應(yīng)立即覆蓋塑料薄膜和草簾保溫。
11、摻鹽量按日最低氣溫（占用水量%）≥-10℃為3，-11℃~
-15℃為5，-16℃~-20℃為7.
�。ㄎ澹┞费朗惭b冬季施工方案
采用安裝一段、調(diào)整一段、勻縫一段、掩埋一段，并及時(shí)用塑料薄膜和草簾覆蓋一段。
路牙石安裝冬季施工措施
1、無(wú)砂混凝土施工，爭(zhēng)取在初冬階段完成，若溫度偏低，將人行道先松土，用塑料薄膜和草簾普遍覆蓋，防止無(wú)砂混凝土澆筑在凍土上。
2、加強(qiáng)對(duì)予拌混凝土進(jìn)場(chǎng)檢查工作，是否符合我單位所提出的施工要求，用熱拌混凝土摻加早強(qiáng)、防凍、減水等外加劑及坍落度、混凝土強(qiáng)度是否符合要求。
3、無(wú)砂混凝土進(jìn)場(chǎng)前，提前做各項(xiàng)澆筑前的準(zhǔn)備工作，集中施工力量，以最快的速度攤鋪壓平后，及時(shí)覆蓋塑料薄膜和草簾，且在步道磚鋪前不準(zhǔn)揭掉塑料薄膜和草簾。
�。�、人行道步道磚的鋪設(shè)冬季施工方案；
1、采用干硬性砂漿，砂漿隨伴隨鋪，隨時(shí)調(diào)整縫隙，且鋪一段、檢查一段，合格立刻覆蓋塑料薄膜和草簾。
2、覆蓋無(wú)砂混凝土的塑料薄膜和草簾，在鋪磚時(shí)，隨揭隨鋪。
道路施工方案5
第一章施工組織方案與部署
第一節(jié)部署原則
1、集中力量保質(zhì)量、保工期，在人力、物資、機(jī)具給該工程以充分保障，各工序管理工作應(yīng)相互協(xié)助，指導(dǎo)好現(xiàn)場(chǎng)的施工工作，搞好各工種的協(xié)調(diào)配合。
2、組織各工種配合施工，穿插作業(yè)，重點(diǎn)部位重點(diǎn)趕工。以達(dá)到土建、安裝及其它各工種之間互創(chuàng)施工條件，以確保工程總體進(jìn)度。
第二節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)
一、本電氣安裝工程項(xiàng)目，負(fù)責(zé)安裝施工組織和管理；
二、項(xiàng)目經(jīng)理將負(fù)責(zé)各專業(yè)施工隊(duì)伍的施工現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)和安排。抓好工程質(zhì)量和安全的同時(shí)，抓好對(duì)環(huán)境保護(hù)的要求。
第三節(jié)施工管理措施
一、為順利實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，我們采取的主要管理措施有：
1、將該工程列為我公司的重點(diǎn)工程，由公司總經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)，并組成施工現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)，發(fā)揮公司的優(yōu)勢(shì)，在各施工生產(chǎn)要素的配置上對(duì)該工程實(shí)行重點(diǎn)政策，確保工順利完成。
2、建精干、高效強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部，選配高素質(zhì)的項(xiàng)目經(jīng)理和管理人員，實(shí)行項(xiàng)目管理負(fù)責(zé)制，全權(quán)組織技術(shù)、質(zhì)檢、材料、安全、勞資、財(cái)務(wù)等部門(mén)對(duì)工程施工進(jìn)行全員、全面、全過(guò)程的系統(tǒng)動(dòng)態(tài)管理，并對(duì)工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、安全生產(chǎn)、文明施工、成本核算及經(jīng)濟(jì)效益等進(jìn)行全方位的目標(biāo)責(zé)任管理與控制。
3、用技術(shù)熟練，紀(jì)律嚴(yán)明，經(jīng)過(guò)多個(gè)大型工程錘煉的能打硬仗的高素質(zhì)的作業(yè)隊(duì)伍，在該工程上進(jìn)行施工，發(fā)揮我公司管理上的優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化職能，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，綜合管理，確保工程總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
第四節(jié)施工方案
1、進(jìn)場(chǎng)階段
對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真堪察，合理選定材料擺放區(qū)、制作區(qū)、工具存放區(qū)及廢料堆放區(qū)，有條件的應(yīng)設(shè)立材料倉(cāng)庫(kù)，便于管理。制定現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)順序，不阻障其它工程的施工現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)可施工程度合理安排施工人員進(jìn)場(chǎng)、材料進(jìn)場(chǎng)及工具進(jìn)場(chǎng)。組織人力搞好現(xiàn)場(chǎng)的文明環(huán)境，臨時(shí)用電架接燈光準(zhǔn)備，施工人員進(jìn)場(chǎng)前作適當(dāng)?shù)陌踩嘤?xùn)，技術(shù)培訓(xùn)，規(guī)章制度頒布，甲方要求傳達(dá)等，使進(jìn)場(chǎng)秩序良好。
2、主體階段
按工程進(jìn)度計(jì)劃，由項(xiàng)目經(jīng)理部組織計(jì)劃施工。整個(gè)工程大體分為電纜管暗埋、路燈基礎(chǔ)澆筑、電纜穿管敷設(shè)、路燈安裝、控制柜安裝、通電調(diào)試。各階段的施工存在重疊作業(yè)，施工應(yīng)合理安排，相互提供最寬的工作面，并做好半成品或成品的保護(hù)工作，加強(qiáng)工作中的自檢工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的不合格項(xiàng)目應(yīng)及時(shí)組織人力處理，決不讓不合格產(chǎn)品流入下道工序。
3、試驗(yàn)階段
達(dá)到滿足業(yè)主要求，功能達(dá)到設(shè)計(jì)效果，外觀達(dá)到優(yōu)良水平。
4、竣工驗(yàn)收
一次通過(guò)相關(guān)部門(mén)驗(yàn)收。
第二章施工準(zhǔn)備
第一節(jié)技術(shù)準(zhǔn)備
一、做好與設(shè)計(jì)的結(jié)合工作
1、由技術(shù)負(fù)責(zé)人協(xié)助項(xiàng)目有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，并進(jìn)行圖紙自審、會(huì)審工作，理解設(shè)計(jì)意圖及施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以便正確無(wú)誤地施工。由施工技術(shù)組認(rèn)真編制該工程的施工組織設(shè)計(jì)，作為工程施工生產(chǎn)的指導(dǎo)性文件。
2、通過(guò)學(xué)習(xí)，熟悉圖紙內(nèi)容，了解設(shè)計(jì)要求，施工所應(yīng)達(dá)到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確工藝流程。
3、進(jìn)行自審，組織各工種的施工管理人員對(duì)本工種的有關(guān)圖紙進(jìn)行審查，掌握和了解圖紙中的細(xì)節(jié)。
4、組織各專業(yè)施工隊(duì)伍共同學(xué)習(xí)施工圖紙，商定施工配合事宜。
5、組織圖紙會(huì)審，由設(shè)計(jì)方進(jìn)行交底，準(zhǔn)確掌握設(shè)計(jì)圖紙中的細(xì)節(jié)。
第二節(jié)生產(chǎn)準(zhǔn)備
一、勞動(dòng)力的準(zhǔn)備
1、根據(jù)確定的現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)建立項(xiàng)目施工管理層，選擇高素質(zhì)的`施工作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行該工程的施工。
2、對(duì)工人進(jìn)行必要的技術(shù)、安全、思想和法制教育，教育工人樹(shù)立“質(zhì)量第一，安全第一”的正確思想，遵守有關(guān)施工和安全的技術(shù)法規(guī)，遵守地方治安法規(guī)。
3、特殊專業(yè)工種，將全部使用經(jīng)特殊培訓(xùn)并有上崗證的施工人員。
二、材料準(zhǔn)備
1、根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中的施工進(jìn)度計(jì)劃和施工預(yù)算中的工料分析，編制工程所需材料用量計(jì)劃，作好備料、供料工作和確定倉(cāng)庫(kù)堆場(chǎng)面積及組織運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)。
2、根據(jù)材料需用量計(jì)劃，做好材料的申請(qǐng)、訂貨和采購(gòu)工作，使計(jì)劃得到落實(shí)。組織材料按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，并作好保管工作。
3、施工材料的發(fā)放用使用管理制訂嚴(yán)格的材料領(lǐng)料制度，做到按需領(lǐng)料、按當(dāng)日施工量領(lǐng)料，防止材料出庫(kù)后造成的丟失損壞和污染。
三、機(jī)械準(zhǔn)備
1、根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中確定的施工方法、施工機(jī)具、設(shè)備的要求和數(shù)量以及施工進(jìn)度計(jì)劃的安排，編制施工機(jī)具設(shè)備需用量計(jì)劃，組織施工機(jī)具設(shè)備需用量計(jì)劃的落實(shí)，確保按期進(jìn)場(chǎng)。
2、主要機(jī)具一覽表施工機(jī)械設(shè)備表（見(jiàn)擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備試驗(yàn)和檢測(cè)儀器表付后）
二、工期保證措施。
1、在確保質(zhì)量和合理施工順序的前提下，必要時(shí)組織連續(xù)施工，以充分利用有限時(shí)間。
2、制訂工期控制計(jì)劃；按現(xiàn)場(chǎng)指揮部確定的工期進(jìn)度計(jì)劃，每天進(jìn)行自檢，每周作一次工期分析，確保施工進(jìn)度。
3、實(shí)行工期承包制；各工種要按下達(dá)的施工任務(wù)單承包工期，對(duì)提前工期的給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)拖延工期的給予處罰。
4、公司根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)需要，隨時(shí)另調(diào)所需的技術(shù)工人，保證現(xiàn)場(chǎng)用工。
5、公司成立專項(xiàng)施工領(lǐng)導(dǎo)小組，由公司總經(jīng)理或有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)參加支持與監(jiān)督項(xiàng)目經(jīng)理部，每周召開(kāi)一次現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)，重點(diǎn)檢查施工進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行情況，如有問(wèn)題，由公司專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組提出解決的措施，限期解決確保工期的按時(shí)或提前完成。
6、承包班組，若完成不了規(guī)定的工期，則對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)罰款。
7、工程進(jìn)度款作為專款專用，不能用于公司其它方面的開(kāi)支。
第三節(jié)施工進(jìn)度的保證措施
1、由公司領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)，向全體施工人員作好思想動(dòng)員和教育工作，明確任務(wù)，充分認(rèn)識(shí)保工期，守信譽(yù)的重點(diǎn)意義，全體人員同心協(xié)力，確保按時(shí)或提前完成合同任務(wù)。
2、項(xiàng)目經(jīng)理部提前部署和計(jì)劃各階段人力、物力的組織和管理，提前為下一道工序作好各種準(zhǔn)備，保證人力、物力充足，做到一環(huán)緊扣一環(huán)地順利施工。
3、檢查和落實(shí)已制定的施工計(jì)劃，確保月旬進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)，及時(shí)增補(bǔ)拖延的工期。
4、施工進(jìn)度五保證：保證資金充足，保證人力、物力充足，保證施工圖紙及大樣齊全，保證各協(xié)調(diào)單位友好協(xié)作，保證各施工手續(xù)齊全。
道路施工方案6
一、工程概況
賀州市光明大道路燈工程起點(diǎn)芳林路口，終點(diǎn)建設(shè)路口，全長(zhǎng)約300M，沿線道路照明均采用普通雙臂路燈雙側(cè)對(duì)稱布燈方式，路燈燈桿分別立于道路兩側(cè)人行道及中央隔離帶，芳林路口布設(shè)中桿燈。
二、施工準(zhǔn)備工作
1、按合同簽定要求采購(gòu)原材料，并提供相關(guān)質(zhì)檢報(bào)告。
2、勞動(dòng)力組織以專業(yè)隊(duì)組為基礎(chǔ)，按各階段需要配足力量，確保流水作業(yè)的順暢，實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。
三、質(zhì)量保證措施
1、建立完善質(zhì)量管理小組，實(shí)行從材料采購(gòu)、施工準(zhǔn)備、機(jī)械（具）的配備、人員的培訓(xùn)組織、材料的檢驗(yàn)與試驗(yàn)、施工生產(chǎn)過(guò)程的檢查控制檢驗(yàn)等進(jìn)行全面的管理和監(jiān)督。
2、材料進(jìn)場(chǎng)前向監(jiān)理工程師提供材料出廠合格證和有關(guān)試驗(yàn)合格資料，并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)場(chǎng)。
3、材料的訂購(gòu)應(yīng)保證材料的規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量和供應(yīng)時(shí)間滿足合同和質(zhì)量目標(biāo)的要求。
4、施工過(guò)程中，每道工序都應(yīng)嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，偏差控制在技術(shù)規(guī)范內(nèi)，遇到疑難問(wèn)題應(yīng)及時(shí)反饋給監(jiān)理工程師，如有變更應(yīng)作出書(shū)面報(bào)告，待監(jiān)理工程師批復(fù)后才能施工，不得自行更改圖紙。
5、施工中每一道工序應(yīng)進(jìn)行自檢，抽檢，與監(jiān)理工程師共檢，并做好資料的填寫(xiě)記錄，上一道工序不合格品不得流入下一道工序。
6、做好原材料的'保護(hù)、貯存、運(yùn)輸，確保施工原材料的質(zhì)量。
四、安全保證措施
1、建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，完善安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，設(shè)立專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的檢查和監(jiān)督工作，所有施工人員必須經(jīng)過(guò)三級(jí)安全教育，特殊工種應(yīng)有上崗證。
2、上路人員要穿戴好反光衣、帽，高空作業(yè)人員要綁安全繩，穿高空作業(yè)鞋。在作業(yè)區(qū)周?chē)O(shè)置施工警示牌，錐形交通標(biāo)示或其他醒目警示標(biāo)志，夜間作業(yè)要設(shè)置警示燈。
3、用電設(shè)備有專人管理，并有可靠的接地，臨時(shí)的電線電纜要合理安置，注意安全用電。
4、認(rèn)真遵守安裝程序和操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。
5、專職安全人員經(jīng)常性深入工地、車(chē)間，做好安全防范，杜絕事故發(fā)生。
五、文明施工保障措施
1、不管場(chǎng)內(nèi)、場(chǎng)外，必須做好文明施工，搞好人、事、物使用的合理布局和最佳結(jié)合。
2、場(chǎng)內(nèi)作業(yè)人員統(tǒng)一著穿工作服，場(chǎng)外施工人員統(tǒng)一著穿反光衣，施工（作業(yè)）人員保持精神文明，遵守公民的道德行為規(guī)范、文明用語(yǔ)。
3、施工（作業(yè)）時(shí)要保證交通順暢，嚴(yán)禁在施工（作業(yè)）過(guò)程中有不良的行為出現(xiàn)，保持設(shè)備的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、施工（作業(yè)）人員應(yīng)不斷提高自身綜合素質(zhì)，養(yǎng)成遵守規(guī)章制度和操作規(guī)程的良好風(fēng)尚。
六、環(huán)境保護(hù)措施
1、施工中應(yīng)保持道路整潔衛(wèi)生，沙石、泥土等在運(yùn)輸過(guò)程中要蓋好，避免塵土飛揚(yáng)，泥沙撒地。
2、土方施工應(yīng)盡可能保護(hù)好花草樹(shù)木，或完工后及時(shí)補(bǔ)植。
3、采用合理的環(huán)保措施，避免由于作業(yè)、施工操作引起的粉塵、有害氣體的污染，若被污染應(yīng)及時(shí)清潔，不留尾巴。
4、避免由于機(jī)械施工引起的噪音等對(duì)周?chē)用裆畹挠绊�，保證居民生活的用水用電及通訊管線的正常使用。
道路施工方案7
（一)施工準(zhǔn)備
施工開(kāi)始前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)圖紙一一核對(duì)，找出所施工路段樁號(hào)、各類構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn)，同時(shí)做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場(chǎng)工作。
1、鋼護(hù)欄立柱放樣
①、立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位，可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。 ②、為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線形，隔段進(jìn)行樁號(hào)復(fù)核和閉合。
�、�、立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。
2、鋼護(hù)欄立柱安裝
�、佟⒏鶕�(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱鉆孔，并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。
�、凇⑷缏芳缁厩闆r允許，采用打入法設(shè)置立樁，施工時(shí)應(yīng)精確定位，立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過(guò)深時(shí)，不得只將立柱部拔出加以矯正，而須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。
�、�、立柱打入困難時(shí)，可采用鉆孔法或開(kāi)挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝，立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填，并分層夯填密實(shí)；采用開(kāi)挖法埋設(shè)立柱，回填土應(yīng)采用良好的'材料并分層夯實(shí)（每層厚不超過(guò)15cm），回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。 ④、設(shè)置于構(gòu)造物中的護(hù)欄立柱，施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時(shí)已做好砼基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標(biāo)高。即可在立柱周?chē)⑸�。在灌砂時(shí)一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實(shí)后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內(nèi)。
�、荨r青路面段的立柱施工時(shí)，柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實(shí)，余下部分采用與路面相同材料回填并夯實(shí)。
�、蕖⒘⒅惭b就位后，其水平方向和豎直方向形成平順的線形。
�、摺u變段的端部護(hù)欄施工時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)嚴(yán)格控制其立柱位置，注意拋物線形。
3、波形梁安裝
�、�、波形梁安裝時(shí)，通過(guò)拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向是安裝的關(guān)鍵，施工時(shí)保證搭接方向應(yīng)與行車(chē)方向一致。
�、�、波形梁在安裝過(guò)程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整，因此連接螺栓及拼接螺栓不宜過(guò)早擰緊，以便在安裝過(guò)程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。
�、邸惭b時(shí)波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。并檢查護(hù)欄的線形，當(dāng)確定線形比較直順和流暢時(shí)，方可最后擰緊螺栓。
4、防阻快安裝
防阻塊能防止立柱阻拌車(chē)輪，避免護(hù)欄局部受力和碰撞時(shí)車(chē)輛減速，因此，應(yīng)保證使其準(zhǔn)確就位，在安裝調(diào)整之前，即可安裝防阻塊，防阻塊通過(guò)連接螺栓固定于立柱之間，最后把波形梁裝上并進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整。
5、波形梁鋼護(hù)欄起、終端頭安裝路側(cè)護(hù)欄開(kāi)口處應(yīng)安裝端頭梁并進(jìn)行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土基礎(chǔ)。在端部基礎(chǔ)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到50%以后，方可擰緊螺栓或固定纜索。
(二)活動(dòng)式鋼護(hù)欄安裝
該標(biāo)段活動(dòng)式鋼護(hù)欄設(shè)在中央分隔帶開(kāi)口處，其安裝在波形梁鋼護(hù)欄安裝完成后進(jìn)行。在施工安裝前根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，應(yīng)對(duì)活動(dòng)式鋼護(hù)欄的安裝位置、數(shù)量進(jìn)行核對(duì)；按照確定的位置進(jìn)行安裝，安裝時(shí)應(yīng)使其垂直于地面，縱向線形適順，不得有凹凸和扭曲�；坠苁翘崆邦A(yù)埋的，安裝后應(yīng)測(cè)試是否易于拔出及重新插入。
（三）注意事項(xiàng)
�、偈┕�(zhǔn)備應(yīng)充分，施工路段樁號(hào)位置找準(zhǔn)確。放樣應(yīng)精確，誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。 ②立柱施工應(yīng)嚴(yán)格認(rèn)真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應(yīng)符合要求，不符合要求需立即返工，同時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范JTJ074-94規(guī)定進(jìn)行返工。
�、鄄ㄐ瘟喊�、立柱等構(gòu)件的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合GB6725的規(guī)定。購(gòu)貨時(shí)護(hù)欄不得散裝，且應(yīng)保證在吊裝、運(yùn)輸、堆放過(guò)程中不致使產(chǎn)品變形、損壞（傷）。運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)固定可靠，防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構(gòu)件變形。
�、苜�(gòu)貨時(shí)注意波形梁高強(qiáng)拼接螺栓連接處的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合GB/T1231的有關(guān)規(guī)定。
�、葑o(hù)欄施工時(shí)操作應(yīng)謹(jǐn)慎，不得破壞路面下埋設(shè)的電纜、管道等設(shè)施。
道路施工方案8
第一條為了合理確定城市建設(shè)檔案的歸屬和流向，更好地為城市建設(shè)和有關(guān)工作服務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)檔案法》和《全國(guó)檔案館設(shè)置原則和布局方案》等有關(guān)法規(guī)，制定本辦法。
第二條城市建設(shè)檔案是指在城市規(guī)劃、建設(shè)及其管理工作中形成的應(yīng)當(dāng)歸檔保存的文字、圖表、聲像等各種載體的文件材料。
第三條城市建設(shè)檔案產(chǎn)生于城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)進(jìn)行建設(shè)的單位(包括各類機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)事業(yè)單位)，形成于建設(shè)工程的全過(guò)程及其有關(guān)的部門(mén)(如氣象、土地、環(huán)保、房地產(chǎn)等)。城市建設(shè)檔案的歸屬和流向由國(guó)家檔案行政管理部門(mén)統(tǒng)籌規(guī)劃與協(xié)調(diào)。各有關(guān)部門(mén)、單位根據(jù)本辦法做好城市建設(shè)檔案的保管、報(bào)送和接收工作。
第二章城市建設(shè)檔案歸屬和流向
第四條城市建設(shè)檔案歸屬和流向的原則是：
(一)符合國(guó)家有關(guān)檔案歸屬、流向的整體規(guī)劃和要求；
(二)有利于城市規(guī)劃、建設(shè)及其管理的需要；
(三)保障檔案形成單位的憑證依據(jù)和日常工作的需要。
第五條城市建設(shè)檔案館的接收范圍
(一)城市勘測(cè)、規(guī)劃?rùn)n案
1．勘察：編制城市規(guī)劃所必要的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)普查及詳查成果副本。
2．測(cè)繪：編制城市規(guī)劃所必要的控制測(cè)量、地形測(cè)量、攝影測(cè)量、工程測(cè)量成果副本，城市地形圖和地下管線圖。城市地下管網(wǎng)普查、補(bǔ)測(cè)成果檔案。
3．規(guī)劃：城市規(guī)劃行政主管部門(mén)形成的經(jīng)城市人民政府批準(zhǔn)的總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃、詳細(xì)規(guī)劃和各專業(yè)規(guī)劃文件材料。
4．規(guī)劃管理：城市規(guī)劃行政主管部門(mén)形成的有關(guān)城市建筑管理、管線管理等文件材料。
(二)城市基礎(chǔ)設(shè)施建筑工程檔案
1．道路：城市主要道路、廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)和重要公路的工程檔案材料及道路圖。
2．橋涵：城市永久性橋梁、立體交叉高架路、人行過(guò)街橋(道)、重要涵洞、隧洞、隧道的工程檔案材料及橋涵分布圖(鐵路橋涵按3．1)。
3．排水：城市污、雨水排除及污水處理工程檔案材料及管網(wǎng)現(xiàn)狀圖。
4．供水：城市取水、輸水、凈水和配水設(shè)施檔案材料及管網(wǎng)現(xiàn)狀圖。
5．燃?xì)猓撼鞘忻簹�、液化石油氣、天然氣等工程檔案材料及輸氣管網(wǎng)現(xiàn)狀圖。
6．供熱：城市集中供熱工程、熱力管道工程檔案材料及熱力管網(wǎng)現(xiàn)狀圖。
7．照明：城市路燈線網(wǎng)系統(tǒng)圖、照明設(shè)施分布圖。
8．城市園林綠化、風(fēng)景名勝。
�、俟珗@、動(dòng)物園、植物園規(guī)劃設(shè)計(jì)，改建變遷資料，風(fēng)景名勝、古建筑等的總平面圖，地下管線綜合布置圖，歷史記載材料及照片，主要建筑物、構(gòu)筑物現(xiàn)狀圖及修繕記錄。
②城市依托大自然環(huán)境綠化規(guī)劃和實(shí)施計(jì)劃，城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃及實(shí)施建設(shè)情況，風(fēng)景名勝區(qū)保護(hù)、發(fā)展規(guī)劃及分布圖。
�、酃艠�(shù)名木統(tǒng)計(jì)表、位置、情狀描述、價(jià)值、意義論證，保護(hù)原狀歷史記載材料及照片。
�、芪奈锕袍E、紀(jì)念性建筑及名人故居的照片、現(xiàn)狀圖、歷史記載材料和修繕記錄。
�、莩鞘袠�(biāo)志性設(shè)施、觀賞游覽設(shè)施及雕塑的照片等有關(guān)材料。
9．城市市容環(huán)境衛(wèi)生工程：各種環(huán)衛(wèi)設(shè)施分布圖、規(guī)劃圖和重要市容環(huán)衛(wèi)工程檔案材料。
10．城市防災(zāi)：防洪防災(zāi)規(guī)劃、城市河道水系圖、防洪工程設(shè)施分布圖和防洪設(shè)施工程檔案材料、城市防洪歷史檔案材料，其他防災(zāi)有關(guān)檔案材料。
11．城市人防工程：按國(guó)家人民防空辦公室、國(guó)家檔案局《人民防空檔案管理暫行規(guī)定》第七條的規(guī)定辦理。
(三)城市交通、電力、郵電檔案
1．鐵路。
①城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)區(qū)段站以上的客、貨運(yùn)站，編組站及工廠廠房的總平面布置圖，地下管線徑路圖和竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。
�、诔鞘幸�(guī)劃區(qū)的橋梁總平面位置圖，平面、立面的竣工圖及有關(guān)說(shuō)明；線路、隧道的總平面位置圖，橫縱斷面標(biāo)準(zhǔn)圖及有關(guān)說(shuō)明。
2．民航機(jī)場(chǎng)：民航機(jī)場(chǎng)位置圖、總平面圖，綜合管線竣工總圖，凈空?qǐng)D，竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告；航站樓建筑工程按工業(yè)建筑工程檔案接收范圍辦理。
3．港口：港口位置圖、總平面圖，綜合管線竣工圖，竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告；客(貨)運(yùn)站建筑工程檔案按工業(yè)建筑工程檔案接收范圍辦理。
4．公共交通：汽車(chē)、電車(chē)、出租汽車(chē)場(chǎng)站設(shè)施工程及線網(wǎng)布置檔案材料：地鐵工程檔案材料；輪渡碼頭、索道、纜車(chē)等設(shè)施工程檔案材料。
5．主要長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站的工程檔案材料按民用建筑工程檔案接收范圍辦理。
6．城市供電。
�、匐娫矗弘姀S總平面圖、主要建筑物建筑竣工圖、廠區(qū)外綜合管網(wǎng)竣工圖，竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。
�、陔娋W(wǎng)：變電工程主要建筑物建筑竣工圖、供電、配電線路平面圖、線路地理結(jié)線圖。
7．城市郵政、電信。
�、汆]政、電信樞紐建筑工程檔案按民用建筑工程檔案接收范圍辦理。
②微波站位置及空中通道圖、短波收發(fā)訊臺(tái)位置圖，地下、地面站位置圖，市區(qū)內(nèi)市話、長(zhǎng)途明線桿路圖；郵政運(yùn)輸?shù)叵峦ǖ牢恢脠D和管線道路工程有關(guān)的文字材料。
(四)城市民用、工業(yè)建筑工程檔案
1．民用建筑(根據(jù)本城市具體情況)。
�、倬幼〗ㄖこ痰目偲矫鎴D、綜合管線竣工圖、項(xiàng)目審批、設(shè)計(jì)說(shuō)明、工程地質(zhì)報(bào)告和竣工驗(yàn)收文件材料，不同時(shí)期典型住宅和各種住宅標(biāo)準(zhǔn)圖。
�、诠步ㄖ�、行政辦公、旅游、外事、科技、文娛、教育、宣傳、出版、體育、醫(yī)療衛(wèi)生、商業(yè)服務(wù)、廣播電視、金融保險(xiǎn)等重要建筑工程的總平面圖及綜合管線竣工圖、內(nèi)部主要建筑物竣工圖、工程地質(zhì)報(bào)告和竣工驗(yàn)收結(jié)論性文件材料。
2．工業(yè)建筑
�、俅笾行凸S、礦山、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的總平面圖及綜合管線竣工圖，主要建筑物的建筑竣工圖，竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。與全市人民生活關(guān)系密切的糧食、副食加工等工業(yè)建筑物、構(gòu)筑物工程檔案材料。
�、趪�(guó)防工業(yè)企業(yè)的廠區(qū)總平面圖及廠區(qū)與外界相連的地下管線竣工圖。廠外建筑工程按民用建筑工程檔案接收范圍辦理。
(五)軍事工程檔案資料按《軍事設(shè)施保護(hù)法》辦理。
(六)城市建設(shè)系統(tǒng)科研、設(shè)計(jì)檔案
1．城市建設(shè)科研的重要科研成果、獲獎(jiǎng)項(xiàng)目檔案材料。
2．城市重要市政、公用設(shè)施及反映城市主要面貌的重要公共建筑物、典型居住建筑工程設(shè)計(jì)檔案材料。
第六條城市建設(shè)檔案館可收集城市建設(shè)、規(guī)劃行政主管部門(mén)在城市建設(shè)管理中形成的有關(guān)城市建設(shè)基礎(chǔ)資料：
(一)城市歷史資料包括城市歷史沿革、歷史文化遺跡、地名、各項(xiàng)建設(shè)事業(yè)和設(shè)施發(fā)展史等資料。
(二)城市自然資料包括氣象、水文、地質(zhì)、地震等資料。
(三)城市技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料包括城市經(jīng)濟(jì)、人口、自然資源、環(huán)境、交通、文化教育、科研、衛(wèi)生、體育、工礦、企事業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展等統(tǒng)計(jì)資料。
(四)有關(guān)城市建設(shè)的方針、政策、法規(guī)、計(jì)劃文件資料、統(tǒng)計(jì)資料及設(shè)計(jì)、科研、施工等技術(shù)規(guī)程規(guī)范、專業(yè)論著等資料。
第七條產(chǎn)生城市建設(shè)檔案的各單位，除按本辦法第五條所列范圍向城建檔案館報(bào)送外，應(yīng)根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，做好本單位城市建設(shè)檔案的`收集、整理、保管和利用工作。
第三章城市建設(shè)檔案的報(bào)送與接收要求
第八條城市建設(shè)檔案的報(bào)送。
根據(jù)本辦法所確定的范圍，城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)有關(guān)單位應(yīng)向當(dāng)?shù)爻鞘薪ㄔO(shè)檔案館報(bào)送有關(guān)城市建設(shè)檔案。凡屬規(guī)劃、市政公用及管理方面的，由主管部門(mén)負(fù)責(zé)報(bào)送；凡屬基本建設(shè)項(xiàng)目(工程)方面的，由建設(shè)單位負(fù)責(zé)報(bào)送：凡屬城市建設(shè)系統(tǒng)科研、設(shè)計(jì)、以及地下管網(wǎng)普查、補(bǔ)測(cè)等方面的，由承擔(dān)任務(wù)部門(mén)或單位負(fù)責(zé)報(bào)送。
第九條城市建設(shè)檔案的接收
各大中城市城市建設(shè)檔案館依據(jù)本辦法確定的范圍，負(fù)責(zé)接收本城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)有關(guān)城市建設(shè)檔案，收集有關(guān)城市建設(shè)的基礎(chǔ)資料。城市建設(shè)檔案館接收本辦法范圍以外的檔案應(yīng)報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)貦n案行政管理部門(mén)批準(zhǔn)；涉及中央主管部門(mén)駐地方單位的，由國(guó)家檔案行政管理部門(mén)統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調(diào)。(超范圍接收)
第十條城市建設(shè)檔案的報(bào)送時(shí)間。
凡屬新建項(xiàng)目(工程)應(yīng)在項(xiàng)目(工程)竣工驗(yàn)收后6個(gè)月內(nèi)，向城市建設(shè)檔案館報(bào)送；地下管網(wǎng)普查、補(bǔ)測(cè)應(yīng)在工作結(jié)束后及時(shí)向城市建設(shè)檔案館報(bào)送；其它城市建設(shè)檔案應(yīng)自形成之日起5至10年向城市建設(shè)檔案館報(bào)送。
第十一條向城市建設(shè)檔案館報(bào)送城市建設(shè)檔案的案卷質(zhì)量，由報(bào)送單位(部門(mén))負(fù)責(zé)，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB／T1182289《科學(xué)技術(shù)檔案案卷構(gòu)成的一般要求》進(jìn)行整理。案卷(卷盒)封面和脊背可不填寫(xiě)，由城市建設(shè)檔案館統(tǒng)一分類、編號(hào)并填寫(xiě)。
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道路施工方案9
一、工程概況
本工程位于哈爾濱道外區(qū)團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)，總建筑面積總建筑面積50892.56m2，由2棟17層，3棟18層的高層住宅組成。該工程應(yīng)用了裝配式可重復(fù)使用臨時(shí)路面板。
路面板使用情況如下：鋼筋加工場(chǎng)、木工加工場(chǎng)采用可周轉(zhuǎn)上人路面板，尺寸為1000mm×1000mm×100mm，鋼筋場(chǎng)地尺寸為20m×15m，木工場(chǎng)地尺寸為6m×6m;通向生活區(qū)道路采用承載輕型車(chē)輛臨時(shí)道路板，道路板尺寸為20xxmm×1000mm×100mm，路面板道路寬度4m，長(zhǎng)度100m;場(chǎng)地運(yùn)輸?shù)缆凡捎贸休d重型車(chē)輛臨時(shí)道路板，道路板尺寸為3000mm×1500mm×150mm，道路寬度6m，長(zhǎng)度300m。
二、臨時(shí)道路板制作
道外區(qū)團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)勤勞安置區(qū)項(xiàng)目(一期)工程首次應(yīng)用裝配式可重復(fù)使用臨時(shí)道路板，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和工期要求，采用現(xiàn)場(chǎng)就地澆筑方式，鋪設(shè)情況如下：
1、路基處理
按設(shè)計(jì)標(biāo)高對(duì)基底進(jìn)行平整，鋪設(shè)200-300mm碎磚墊層，用壓路機(jī)壓平，考慮現(xiàn)場(chǎng)排水，地面平整應(yīng)考慮現(xiàn)場(chǎng)排水設(shè)計(jì)坡向要求。在壓實(shí)路面上布置完臨水、臨電后再鋪設(shè)3-5cm中粗砂墊層。
路面剖面圖
2、模板安裝
道路板側(cè)模就地取材，采用磚模，底模在鋪有砂墊層的路面上鋪設(shè)防水塑料布，以防止?jié)仓幕炷翝B入砂墊層，保持板底平整，利于二次拆出使用，防水塑料布的厚度不小于0.7mm。
按道路板設(shè)計(jì)尺寸要求，在鋪好的防水塑料布上進(jìn)行放線，其長(zhǎng)、寬尺寸誤差3mm，對(duì)角線長(zhǎng)度之間相差不得超過(guò)5mm，縱向一次性支模長(zhǎng)度不得大于30m，為防止混凝土澆筑時(shí)漲模，磚模砌筑后應(yīng)達(dá)到強(qiáng)度后方可進(jìn)行道路板澆筑，對(duì)于道路拐彎處不符合模數(shù)的部位應(yīng)采取其它措施單獨(dú)考慮，已保證路面板布置的經(jīng)濟(jì)性和合理性。
3、鋼筋綁扎
綁扎流程：在安裝好的底膜上布置鋼筋→綁扎上、下兩層鋼筋→設(shè)置支撐鋼筋→設(shè)置鋼筋保護(hù)層墊塊(厚度不大于25mm，不小于15mm)→在道路板四角處增加對(duì)稱加強(qiáng)鋼筋補(bǔ)強(qiáng)。
角部放射加強(qiáng)鋼筋補(bǔ)強(qiáng)示意圖
4、吊鉤預(yù)埋安裝
為實(shí)現(xiàn)道路板的可重復(fù)利用，在板內(nèi)設(shè)置四個(gè)吊裝點(diǎn)。吊裝點(diǎn)的位置按設(shè)計(jì)圖紙的位置設(shè)計(jì)，吊鉤鋼筋的直徑和尺寸見(jiàn)設(shè)計(jì)，吊鉤嵌入開(kāi)槽的木方中(木方尺寸150mm×150mm×150mm)與路面板的下部鋼筋進(jìn)行焊接，嵌入木方中的吊鉤鋼筋應(yīng)做防銹處理，道路板混凝土達(dá)到初凝后移出木方，可再次重復(fù)使用。吊裝時(shí)吊車(chē)的吊鉤探入孔洞勾住板內(nèi)吊鉤進(jìn)行吊裝。
吊鉤孔預(yù)埋示意圖
5、混凝土澆筑
5.1混凝土澆筑前對(duì)磚模、鋼筋、預(yù)埋件進(jìn)行檢查。將模內(nèi)雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈，采用商品混凝土進(jìn)行澆筑，并按規(guī)定留置同條件試塊。
5.2混凝土澆筑時(shí)，采用平板振動(dòng)器進(jìn)行振搗，澆筑順一個(gè)方向，保證混凝土密實(shí)性。
5.3混凝土澆筑完成后，及時(shí)修整，抹平，并按要求對(duì)道路板上部拉毛，紋理方向與汽車(chē)行駛方向垂直，保證板與車(chē)輪的摩擦力。
6、養(yǎng)護(hù)
6.1在混凝土澆筑后12小時(shí)內(nèi)對(duì)混凝土加以覆蓋并澆水養(yǎng)護(hù)，采用吸濕能力強(qiáng)的材料覆蓋養(yǎng)護(hù)，不少于7天。
6.2臨時(shí)道路板達(dá)到混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求，方可投入使用。
7、道路板拆除
7.1臨時(shí)道路板拆除時(shí)，將預(yù)埋吊鉤清理出來(lái)，采用撬棍將每塊板撬松動(dòng)移位，采用吊車(chē)將吊鉤深入板內(nèi)吊孔，勾住后起吊。撬動(dòng)時(shí)注意板的邊緣，防止被撬損壞。
7.2拆除的臨時(shí)道路板堆放或運(yùn)輸，疊放時(shí)上、下板之間要有墊塊，且多層堆放時(shí)墊塊要放在同一垂直線上。防止板在堆放和運(yùn)輸中受力不均折斷或受損。
8、使用安裝
8.1轉(zhuǎn)移到下一個(gè)工程的臨時(shí)道路板，其路面應(yīng)壓實(shí)，平整后鋪30-50mm中粗砂墊層。
8.2為降低成本，可根據(jù)使用功能選擇安裝臨時(shí)道路板，分為承載重型車(chē)輛，承載輕型車(chē)輛和上人路面板三種。
8.3道路板安裝時(shí)應(yīng)將板面拉毛紋理方向與汽車(chē)行駛方向垂直，保證道路板與車(chē)輪的摩擦力。
8.4吊鉤部位應(yīng)采用砂子進(jìn)行填實(shí)保護(hù)起來(lái)，防止使用時(shí)受到損壞。
8.5承載重型車(chē)輛的道路板鋪設(shè)完成，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行固定，做法可在已安裝好的.道路板邊沿部位采用鋼筋(鋼管)錨入路基進(jìn)行加固，深度和間距根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定。以確保臨時(shí)道路板在使用中不滑移、錯(cuò)位受到損壞。
三、應(yīng)用分析
對(duì)方案1工程現(xiàn)場(chǎng)澆筑一次性硬化路面;方案2預(yù)制可重復(fù)使用臨時(shí)道路板;從綠色施工、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益上做對(duì)比分析。
1、綠色評(píng)價(jià)分析
分析方案1在資源、能源方面比較浪費(fèi)、污染嚴(yán)重，經(jīng)濟(jì)效益低下，不符合“四節(jié)一環(huán)�！钡幕疽螅G色度等級(jí)上屬于低綠色度。
方案2預(yù)制可重復(fù)使用臨時(shí)道路板，綠色度等級(jí)上屬于高綠色度，相對(duì)于方案1在資源、能源、環(huán)境污染方面都有較大改善，經(jīng)濟(jì)效益顯著提高，因而方案2在綠色施工上明顯優(yōu)于方案1。
2、經(jīng)濟(jì)效益分析
方案1發(fā)生硬化和拆除兩種費(fèi)用，費(fèi)用較大。
方案2發(fā)生硬化和吊裝兩種費(fèi)用，但成本攤銷可達(dá)到4次，降低的費(fèi)用。
3、社會(huì)效益
方案2比方案1減少了垃圾排放和CO2的排放量。
4、綜合效益
可重復(fù)使用道路板能整體吊裝拼接，周轉(zhuǎn)多個(gè)工程使用，可減少建筑資源的浪費(fèi)，有利用建筑企業(yè)降低成本，縮短施工周期。
四、可重復(fù)使用混凝土板設(shè)計(jì)
1、可周轉(zhuǎn)上人路面板(鋼筋、木工加工場(chǎng)地)設(shè)計(jì)
1.1鋼筋場(chǎng)地可周轉(zhuǎn)預(yù)制板布置平面圖
鋼筋場(chǎng)地設(shè)置3個(gè)，尺寸為20m×15m;木工場(chǎng)地設(shè)置3個(gè)，尺寸為6m×6m。
鋼筋加工場(chǎng)上人預(yù)制板制作平面圖
木工加工場(chǎng)上人預(yù)制板制作平面圖
1.2混凝土強(qiáng)度等級(jí)C25;
1.3上人預(yù)制板尺寸為1000mm×1000mm×100mm。
1.4上人預(yù)制板配置單層雙向三級(jí)直徑8的鋼筋@200×200。
1.5上人預(yù)制板對(duì)角設(shè)置兩個(gè)吊裝孔，預(yù)埋材料選用直徑150mm，長(zhǎng)度100mmPVC圓管，具體位置見(jiàn)下圖
上人預(yù)制板留置吊裝孔位置圖
1.6上人預(yù)制板內(nèi)預(yù)埋吊環(huán)采用一級(jí)直徑10的鋼筋，吊環(huán)鋼筋放置在底板鋼筋下部，具體尺寸見(jiàn)下圖
吊環(huán)鋼筋加工示意圖
1.7放射鋼筋、吊環(huán)鋼筋設(shè)置
放射鋼筋采用2根三級(jí)直徑10的鋼筋，長(zhǎng)度為400mm，要求與吊環(huán)鋼筋焊在一起，見(jiàn)下圖：
放射鋼筋、吊環(huán)鋼筋設(shè)置示意圖
1.8為保證磚模強(qiáng)度及預(yù)制板側(cè)面平整度，預(yù)制板混凝土澆筑前，里側(cè)磚模模側(cè)面、頂面進(jìn)行抹灰，邊部磚模里側(cè)、頂面進(jìn)行抹灰。
2、承載輕型車(chē)輛臨時(shí)道路板(通向生活區(qū)道路)設(shè)計(jì)
2.1承載輕型車(chē)輛臨時(shí)道路板布置平面圖
道路寬度4m，長(zhǎng)度100m。
承載輕型車(chē)輛臨時(shí)道路板制作示意圖
2.2混凝土強(qiáng)度等級(jí)C25;
2.3輕型道路板板尺寸為20xxmm×1000mm×100mm。
2.4輕型道路板板配置單層雙向三級(jí)直徑10鋼筋@200×200。
2.5輕型道路板板設(shè)置四個(gè)吊裝孔，預(yù)埋材料選用直徑150mm，長(zhǎng)度100mmPVC圓管，具體位置見(jiàn)下圖
輕型道路板留置吊裝孔位置圖
2.6輕型道路板內(nèi)預(yù)埋吊環(huán)采用一級(jí)直徑的10鋼筋，吊環(huán)鋼筋放置在底板鋼筋下部，具體尺寸見(jiàn)下圖
吊環(huán)鋼筋加工示意圖
2.7放射鋼筋、吊環(huán)鋼筋設(shè)置
放射鋼筋采用2根三級(jí)直徑10的鋼筋，長(zhǎng)度為400mm，要求與吊環(huán)鋼筋焊在一起，見(jiàn)下圖。
放射鋼筋、吊環(huán)鋼筋設(shè)置示意圖
2.8為保證磚模強(qiáng)度及預(yù)制板側(cè)面平整度，預(yù)制板混凝土澆筑前，里側(cè)磚模模側(cè)面、頂面進(jìn)行抹灰，邊部磚模里側(cè)、頂面進(jìn)行抹灰。
3、承載重型車(chē)輛臨時(shí)道路板(場(chǎng)地運(yùn)輸?shù)缆?設(shè)計(jì)
3.1重載輕型車(chē)輛臨時(shí)道路板布置平面圖
道路寬度6m，長(zhǎng)度300m。
承載重型車(chē)輛臨時(shí)道路板制作示意圖
3.2混凝土強(qiáng)度等級(jí)C25;
3.3重型道路板板尺寸為3000mm×1500mm×180mm。
3.4重型道路板板配置雙層雙向三級(jí)直徑10鋼筋@200×200。
3.5重型道路板板設(shè)置四個(gè)吊裝孔，預(yù)埋材料選用直徑150mm，長(zhǎng)度180mmPVC圓管，具體位置見(jiàn)下圖
輕型道路板留置吊裝孔位置圖
3.6重型道路板內(nèi)預(yù)埋吊環(huán)采用一級(jí)直徑的16鋼筋，吊環(huán)鋼筋放置在底板鋼筋下部，具體尺寸見(jiàn)下圖
吊環(huán)鋼筋加工示意圖
3.7放射鋼筋、吊環(huán)鋼筋設(shè)置
放射鋼筋采用2根三級(jí)直徑16的鋼筋，長(zhǎng)度為1000mm，要求與吊環(huán)鋼筋焊在一起，見(jiàn)下圖。
放射鋼筋、吊環(huán)鋼筋設(shè)置示意圖
3.8為保證磚模強(qiáng)度及預(yù)制板側(cè)面平整度，預(yù)制板混凝土澆筑前，里側(cè)磚模模側(cè)面、頂面進(jìn)行抹灰，邊部磚模里側(cè)、頂面進(jìn)行抹灰。
道路施工方案10
一、工程概況
本橋橫斷面布置為：0.5m（欄桿）+6.5m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+0.5m(欄桿)=7.5m。
上部：本橋采用3×8m現(xiàn)澆鋼筋砼連續(xù)空心板，頂板寬度為7.5m，底板寬度為6.6m，梁高為0.45m，兩側(cè)各懸0.45m。在0、2#橋臺(tái)處設(shè)置瀝青麻絮伸縮縫；橋面鋪裝采用8.0～14.5cm厚C40防水砼。
下部：0#、3#橋臺(tái)均采用重力式橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)；橋墩采用重力式橋墩擴(kuò)大基礎(chǔ)。
二、編制依據(jù)
�。�1）、《建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范》
�。�2）、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-20xx
（3）、業(yè)主提供現(xiàn)場(chǎng)電源資料
（4）、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電設(shè)備負(fù)荷和配置資料
三、臨時(shí)施工用電的計(jì)算
根據(jù)本工程施工組織設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要，本工程各回路機(jī)械設(shè)備計(jì)劃如下表
四、線路敷設(shè)情況
序號(hào)
設(shè)備名稱
數(shù)量
功率
1
振動(dòng)器
3臺(tái)
1.1KW
2
電伏焊
1臺(tái)
6.5KW
3
攪拌機(jī)
1臺(tái)
5.5KW
4
圓盤(pán)鋸
1臺(tái)
1.0KW
5
照明
2臺(tái)
2KW
6
打夯機(jī)
2臺(tái)
2.2KW*2=4.4KW
7
水泵
2臺(tái)
4KW*2=8KW
合計(jì)
28.5KW
1、計(jì)算用電負(fù)荷
P動(dòng)=KΣP/cosφ=0.5×42.75/0.75=28.5KW
再加10%的照明用電,總用電負(fù)荷為:
P=1.1×28.5=31.35KW
2、確定配電導(dǎo)線及保護(hù)電器脫扣額定電流
A、振動(dòng)器
I線=KΣP1/( √3U線cosφ)＝2.2×1000/(1.732×380×0.75)=4.45A
選用導(dǎo)線截面為：BV5*6
B、鋼筋彎曲機(jī)
I線=KΣP1/( √3U線cosφ)＝3×1000/(1.732×380×0.75)=6.07A
選用導(dǎo)線截面為BV5*6
C、鋼筋切斷機(jī)
I線=KΣP1/( √3U線cosφ)＝7.5×1000/(1.732×380×0.75)=11.14A
選用導(dǎo)線截面為BV5*10
D、鋼筋調(diào)直機(jī)
I線=KΣP1/( √3U線cosφ)＝2.8×1000/(1.732×380×0.75)=5.67A
選用導(dǎo)線截面為BV5*6
E、攪拌機(jī)
I線=KΣP1/( √3U線cosφ)＝5.5×1000/(1.732×380×0.75)=11.14A
選用導(dǎo)線截面為BV5*10
F、圓盤(pán)鋸
I線=KΣP1/( √3U線cosφ)＝1×1000/(1.732×380×0.75)=2.03A
選用導(dǎo)線截面為BV5*6
G、振動(dòng)器
I線=KΣP1/( √3U線cosφ)＝2.2×1000/(1.732×380×0.75)=4.45A
選用導(dǎo)線截面為：BV5*6
1、現(xiàn)場(chǎng)用電：我單位用電利用漢城小區(qū)三期商鋪用電，由總配電箱接出，設(shè)置二級(jí)配電箱，再由此設(shè)置三級(jí)配電箱，在引出電源配電箱設(shè)置漏電保護(hù)裝置
2、庫(kù)房、辦公室用電：利用租賃臨時(shí)辦公場(chǎng)所作為辦公室，已對(duì)辦公場(chǎng)所用電進(jìn)行檢查，排除一切危險(xiǎn)因素。
五、臨時(shí)用電管理制度要求和措施
配備臨電專業(yè)技術(shù)人員1人，對(duì)安裝維修和拆除臨時(shí)用電線路由電工完成。建立電工詳細(xì)的維修工作記錄（要求要記載時(shí)間、地點(diǎn)、設(shè)備維修內(nèi)容、技術(shù)措施、處理結(jié)果等）；對(duì)事故維修紀(jì)錄還應(yīng)作出因果分析，提出整改意見(jiàn)。
六、配電箱的設(shè)置和裝配
1、本工程臨時(shí)用電系統(tǒng)中采用“三級(jí)配電，兩級(jí)保護(hù)”的形式，即三級(jí)配電指總配電箱、分配電箱、開(kāi)關(guān)箱三級(jí)控。制、實(shí)行分級(jí)配電；兩級(jí)保護(hù)是指在總配電箱和開(kāi)關(guān)箱中分別裝設(shè)漏電保護(hù)器，實(shí)行至少兩級(jí)保護(hù)。
2、配電箱用1.5mm厚的鋼板制作，分配電箱尺寸為650×550mm，開(kāi)關(guān)箱尺寸為300×250mm；箱體應(yīng)嚴(yán)密、端正并必須防雨、防塵，箱門(mén)開(kāi)、關(guān)松緊適當(dāng)，便于開(kāi)關(guān)；并要設(shè)置門(mén)鎖；端子板放在箱內(nèi)配電板下部或箱內(nèi)底側(cè)邊，并應(yīng)分別標(biāo)明“N”“PE”
3、總配電箱應(yīng)裝設(shè)在靠近電源處；分配電箱應(yīng)裝設(shè)在用電負(fù)荷相對(duì)集中地區(qū)，分配電箱與開(kāi)關(guān)箱距離不得超過(guò)30m；開(kāi)關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在所控制的用設(shè)備周?chē)阌诓僮鞯牡胤�，與其控制的固定式用電設(shè)備水平距離不宜超過(guò)3m，便于發(fā)生故障及時(shí)處理與防止用電設(shè)備的振動(dòng)全開(kāi)關(guān)箱工作造成不良影響。
4、配電箱、開(kāi)關(guān)箱周?chē)鷳?yīng)有足夠二人同時(shí)工作的空間和通道，箱前不得有灌木與雜草妨礙工作。
5、固定式配電箱、開(kāi)關(guān)箱的下底與地面應(yīng)大于1.3m，小于1.5m；移動(dòng)式分配電箱、開(kāi)關(guān)箱的下底與地面的垂直距離宜大于0.6m,小于1.5m。
6、配電箱、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫的場(chǎng)所，盡量能防雨和防塵的場(chǎng)所；盡量裝設(shè)在無(wú)外力撞擊和落物砸壞及強(qiáng)烈振動(dòng)處，如無(wú)法避免應(yīng)在配電箱、開(kāi)關(guān)箱上方搭設(shè)簡(jiǎn)易防護(hù)棚。
7、配電箱、開(kāi)關(guān)箱內(nèi)的電器應(yīng)安裝在金屬或排木質(zhì)的絕緣電器安裝板上；箱內(nèi)電器安裝應(yīng)左大右小，大容量的控制開(kāi)關(guān)熔斷器在左面，右面安裝小容量的開(kāi)關(guān)電器；所有開(kāi)關(guān)電器應(yīng)安裝端正、牢固，不得有任何的松動(dòng)、歪斜；內(nèi)部設(shè)置電器元件之間的距離和箱體之間的距離應(yīng)符合電氣規(guī)范。
8、配電箱、開(kāi)關(guān)箱的電源導(dǎo)線進(jìn)出為下進(jìn)下出，不能設(shè)在上面、后面、側(cè)面，更不應(yīng)當(dāng)從箱門(mén)縫隙中引進(jìn)和引出導(dǎo)線；在導(dǎo)線的進(jìn)出口處加強(qiáng)絕緣，并將導(dǎo)線卡牢。
9、配電箱、開(kāi)關(guān)箱內(nèi)應(yīng)采用的銅線其性能要良好，接頭不得松動(dòng)，不得有外露導(dǎo)電部分。
10、開(kāi)關(guān)箱與用電設(shè)備之間實(shí)行“一機(jī)一閘”制，箱內(nèi)的開(kāi)關(guān)電器的額定值應(yīng)與用電設(shè)備額定容量相適應(yīng)。
11、配電箱、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)經(jīng)常保持清潔，不得再掛接其它臨時(shí)的用電設(shè)備，不得放置任何雜物，特別是易燃物。
針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)用電情況，對(duì)以下機(jī)械用電作出如下要求：
（一）夯土機(jī)械
1、夯土機(jī)械必須裝設(shè)防濺型漏電保護(hù)器，其額定電動(dòng)作電流不應(yīng)大于15mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于0.1S。
2、夯土機(jī)械的負(fù)荷線應(yīng)采耐氣候型的橡皮護(hù)套銅芯軟電纜。
3、使用夯土機(jī)械必須按規(guī)定穿戴絕緣用品，應(yīng)有專人調(diào)整電纜。電纜線長(zhǎng)度不大于50m。嚴(yán)禁電纜纏繞、扭結(jié)和被夯土機(jī)械跨越。
多臺(tái)夯土機(jī)械的操作扶手必須采取絕緣措施。
�。ǘ┦殖质诫妱�(dòng)工具
1、一般場(chǎng)所應(yīng)選用II類手持式電動(dòng)工具，并應(yīng)裝設(shè)額定動(dòng)作電流不大于15mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間小于0.1S的漏電保護(hù)器。
若采用I類手持式電動(dòng)工具，還必須作保護(hù)接零。
2、露天、潮濕場(chǎng)所或金屬構(gòu)架操作時(shí)，必須選用II類手持式電動(dòng)工具，并裝設(shè)防濺的漏電保護(hù)器。嚴(yán)禁使用I類手持式電動(dòng)工具。
3、狹窄場(chǎng)所（鍋爐、金屬容器、地溝、管道內(nèi)等），宜選用帶隔離變壓器的III類手持式電動(dòng)工具；若選用II類手持式電動(dòng)工具，必須裝設(shè)防濺的漏電保護(hù)器，把隔離變壓器或漏電保護(hù)器裝設(shè)在狹窄場(chǎng)所外面，工作時(shí)并應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。
4、手持式電動(dòng)工具的負(fù)荷必須采用耐氣候型的橡皮護(hù)套銅芯軟電纜，并不得有接頭。
5、手持式電動(dòng)工具的外殼、手柄、負(fù)荷線、插頭、開(kāi)關(guān)等必須完好無(wú)損，施工前必須做空載檢查，運(yùn)轉(zhuǎn)正常方可使用。
（三）水泵
1、水泵的漏電保護(hù)應(yīng)符合手持式電動(dòng)工具漏電保護(hù)的要求。
2、.水泵的符合必須采用YHS型橡皮護(hù)套電纜，不得承受任何壓力。
3、水泵全部設(shè)置雙重漏電保護(hù)裝置。
照明用電額定電壓為220V，照明燈具的金屬外殼必須作保護(hù)接零，單項(xiàng)回路的照明開(kāi)關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。
七、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電工操作安全技術(shù)要求
1、必須經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)考核合格后持有有效的特種作業(yè)證上崗；
2、從事電氣作業(yè)的難易程度，需符合電工要求。對(duì)難度較大、較復(fù)雜的電氣工程，不得由低等級(jí)電工完成；
3、電工必須熟悉《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》；
4、所有絕緣、檢驗(yàn)工具，應(yīng)妥善保管，嚴(yán)禁它用，并要定期檢查、校驗(yàn)；
5、線路上禁止帶負(fù)荷接電或斷電，并嚴(yán)禁帶電操作；
6、帶危險(xiǎn)性作業(yè)，必須有人在安全距離外監(jiān)護(hù)；
7、電力傳動(dòng)裝置的調(diào)試和維修時(shí)，除采取可靠的斷電措施外，在開(kāi)關(guān)箱處懸掛“有人操作 禁止合閘”標(biāo)志牌，并有專人監(jiān)護(hù)；
8、施工現(xiàn)場(chǎng)針對(duì)性安全交底；
八、臨時(shí)用電安全管理制度
安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成。電工等級(jí)應(yīng)同工程的難易程度和技術(shù)復(fù)雜性相適應(yīng)。各類用電人員應(yīng)做到：
1、安全用電基本知識(shí)和所用設(shè)備的性能；
2、備前必須按規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)的勞動(dòng)防護(hù)用品并檢查電氣裝置和保護(hù)設(shè)施是否完好。嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)；
3、設(shè)備必須拉閘斷電、鎖好配電箱；
4、保護(hù)所用設(shè)備的負(fù)荷線、保護(hù)零線和開(kāi)關(guān)箱。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)報(bào)告解決；
5、或移動(dòng)用電設(shè)備，必須電工切斷電源并作妥善處理后進(jìn)行。
同時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電建立安全技術(shù)檔案，并每月一次作臨時(shí)用電工程的定期檢查，檢查工作按分部、分項(xiàng)工程進(jìn)行，對(duì)不安全因素，及時(shí)處理并履行復(fù)查驗(yàn)收手續(xù)。
6、配置漏電保護(hù)器
（1）施工現(xiàn)場(chǎng)的配電箱和開(kāi)關(guān)箱至少配置兩級(jí)漏電保護(hù)器。
（2）漏電保護(hù)器選用電流動(dòng)作型，其漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)不大于30m，定額漏電動(dòng)作時(shí)間不大于0.1S。
7、配電系統(tǒng)
�。�1）各用電設(shè)備的電氣指標(biāo)需符合設(shè)計(jì)要求。
（2）各用電設(shè)備的'安裝需符合設(shè)計(jì)要求。
（3）配電箱、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)配鎖并有專人負(fù)責(zé)。
（4）帶電導(dǎo)線必須絕緣良好。
�。�5）電氣裝置應(yīng)定期檢修，檢修必須由專業(yè)電工檢修。
8、建立安全教育和培訓(xùn)制度，定期對(duì)專業(yè)電工和各類用電人員進(jìn)行用電安全教育和培訓(xùn)，經(jīng)過(guò)考核合格后持證上崗，禁止無(wú)證上崗或隨意串崗。
9、施工現(xiàn)場(chǎng)若出現(xiàn)安全事故，應(yīng)立即拉開(kāi)電源開(kāi)關(guān)或拔出插銷來(lái)斷開(kāi)電源，若觸電地點(diǎn)附近沒(méi)有電源開(kāi)關(guān)或電源插銷，可用絕緣柄的電工鉗或有干燥木柄斧頭切斷電線來(lái)斷開(kāi)電源，或用干板等絕緣物插入觸電者身下，以隔斷電源；對(duì)于高壓觸電事故應(yīng)立即通知有關(guān)部門(mén)停電，戴上絕緣手套，穿上絕緣靴，用相應(yīng)的電壓等級(jí)絕緣工具按順序拉開(kāi)開(kāi)關(guān)。
10、若施工現(xiàn)場(chǎng)電器發(fā)生火災(zāi)現(xiàn)象，應(yīng)立即切斷電源，組織相關(guān)人員進(jìn)行救助；必要時(shí)通知有關(guān)部門(mén)停電。
九、接地與接零及防雷措施
�。�1）保護(hù)零線由工作接地線或配電室的零線或第一級(jí)漏電保護(hù)器的電源側(cè)的零線引出。
（2）保護(hù)零線必須在配電室（或總配電箱）配電線路中間和末端至少三處作重重接地，重復(fù)接地線應(yīng)與保護(hù)零線相連接。
�。�3）保護(hù)零線與工作零線分開(kāi)單獨(dú)敷設(shè)，不作他用，保護(hù)零線PE必須采用綠/黃雙色線。
（4）保護(hù)零線的截面不小于工作零線的截面，同時(shí)必須滿足機(jī)械強(qiáng)度要求。采用絕緣銅線截面不小于10mm2，與電氣設(shè)備相連接的保護(hù)零線為截面不小于2.5mm2的絕緣多股銅線。
�。�5）電氣設(shè)備正常情況下不帶電的金屬外殼、柜架、部件、管道、軌道、金屬操作臺(tái)以及靠近帶電部分的金屬圍欄、金屬門(mén)等均應(yīng)保護(hù)接零。
�。�6）直徑為16mm的圓鋼作成避雷針，并利用電桿架體作為引下線，參照保護(hù)接地做接地體。
�。�7）保護(hù)接地、重復(fù)接地及避雷做好后應(yīng)進(jìn)行測(cè)試，并達(dá)到以下要求：
ａ、保護(hù)接地不大于4Ω。
�。�、重復(fù)接地不大于10Ω。
�。恪⒎览籽b置的沖擊接地電阻不得大于30Ω
十、觸電事故急救措施
（1）加強(qiáng)用電安全知識(shí)教育，非專業(yè)操作人員不得違規(guī)操作，如有觸電事故發(fā)生應(yīng)組織現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行自救，并撥打電話120，對(duì)觸電人員進(jìn)行搶救。
（2）遇到觸電事故，必須迅速急救，關(guān)鍵是“快”。施工現(xiàn)場(chǎng)照明采用36V電源，施工作業(yè)發(fā)現(xiàn)有人觸電，發(fā)現(xiàn)人或附近的其他人員觸電應(yīng)盡快使觸電者脫離電源。脫離電源的方法：
1、如開(kāi)關(guān)箱在附近，可立即拉下閘刀或拔掉插頭，斷開(kāi)電源。
2、如電扎箱離觸電現(xiàn)場(chǎng)較遠(yuǎn)，應(yīng)迅速用干燥的木方、木板、竹竿、硬塑料管等不導(dǎo)電的材料將電線（電器）撥離觸電者，或用帶干燥木柄的刀、斧等砍斷電源。
3、觸電者脫離電源后，應(yīng)就地進(jìn)行人工急救，并報(bào)告工地負(fù)責(zé)人，工地負(fù)責(zé)人接報(bào)告后應(yīng)立即撥打“120”求救。
4、觸電者呈現(xiàn)昏迷不醒，甚至停止呼吸和心跳，通常者都是假死，萬(wàn)萬(wàn)不可當(dāng)作“死人”草率從事。在醫(yī)務(wù)人員未到場(chǎng)之前，必須進(jìn)行不間斷的人工呼吸，通�，F(xiàn)場(chǎng)急救有兩種方法：口對(duì)口（鼻）人工呼吸法，胸外心臟擠壓法。
�。�3）口對(duì)口（鼻）人工呼吸法
1、觸電者有心跳無(wú)呼吸，應(yīng)立即采用口對(duì)口（鼻）人工呼吸法；
2、解開(kāi)觸電者衣服，取出口中粘液及其它東西，使其平臥，頭向后仰，鼻孔朝天，頭不要枕枕頭；
3、救護(hù)人跪臥在觸電者的一邊，用一只手捏緊觸電者的鼻孔，另一只手扒開(kāi)嘴巴（如張不開(kāi)嘴巴，可用口對(duì)鼻吹氣）；
4、救護(hù)人深吸一口氣，緊貼病人嘴大口吹氣，使其胸部微微膨脹，吹氣時(shí)間約2秒；
5、吹氣完畢，立即離開(kāi)病人的嘴，并放松捏緊鼻孔的手，讓氣體從病員肺部排出，時(shí)間約3秒。
6、上述步驟反復(fù)進(jìn)行，直到出現(xiàn)病人有規(guī)律性的呼吸方可停止。
（4）胸外心臟擠壓法
1、觸電者有呼吸無(wú)心跳，應(yīng)立即采用胸外心臟擠壓法進(jìn)行搶救；
2、將觸電者衣服解開(kāi)，仰臥在硬地上；
3、救護(hù)人跨跪在觸電者的腰部?jī)蓚?cè)，兩手相迭，中指指尖對(duì)準(zhǔn)觸電者頸部凹膛的下邊緣，即中指對(duì)凹膛當(dāng)胸一手掌；
4、掌根用力垂直向下（脊背方向）擠壓，對(duì)成人壓陷3-4cm，每秒鐘擠壓一次；
5、擠壓后掌根很快放松，讓觸電者胸中自動(dòng)復(fù)原（每次放松時(shí)掌根不必離開(kāi)胸膛）
6、上述步驟反復(fù)操作，直到觸電者有規(guī)律性的心跳方可停止。
�。�5）、有時(shí)觸電者呼吸、心跳全部停止，必須同時(shí)進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸和胸外心臟擠壓。如果現(xiàn)場(chǎng)只有一名救護(hù)人，兩種方法交替進(jìn)行；先吹二次氣，立即進(jìn)行擠壓15次，然后再吹二次氣，再擠壓，反復(fù)交替進(jìn)行，不能停止。
�。�6）、口對(duì)口人工呼吸法和胸外心臟擠壓法是行之有效的現(xiàn)場(chǎng)急救方法，搶救過(guò)程中應(yīng)有耐心，要連續(xù)不斷地進(jìn)行，即使在送往醫(yī)院的途中也必須繼續(xù)進(jìn)行搶救，否則，一些本來(lái)可以救復(fù)心跳的觸電者將因延誤搶救時(shí)間而不能復(fù)生。
道路施工方案11
第一節(jié) 大型土石方工程
1、技術(shù)準(zhǔn)備
在工程開(kāi)工前，組織現(xiàn)場(chǎng)施工人員熟悉圖紙。明確工程內(nèi)容，分析工程特點(diǎn)及重要環(huán)節(jié)，學(xué)習(xí)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。
1.1結(jié)合施工工藝和使用上的特點(diǎn)，做好采取特殊施工方法和特定技術(shù)措施的準(zhǔn)備。
1.2核對(duì)本工程有無(wú)特殊材料要求，以及其品種、規(guī)格、數(shù)量，核對(duì)圖紙說(shuō)明有無(wú)矛盾，是否齊全，規(guī)格是否明確，主要尺寸、位置、標(biāo)高有無(wú)錯(cuò)誤。
1.3考慮好施工時(shí)交叉銜接方法，并通過(guò)熟悉圖紙，確定與單位工程、施工有關(guān)的準(zhǔn)備工作項(xiàng)目。
1.4做好圖紙會(huì)審準(zhǔn)備工作，在認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，充分準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上，召集有關(guān)人員進(jìn)行圖紙預(yù)審，對(duì)圖紙存在的問(wèn)題和工程中有關(guān)問(wèn)題以書(shū)面的方式提前送給有關(guān)單位，以便圖紙正式會(huì)審。
1.5組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，并分級(jí)作技術(shù)交底工作。
1.6提出詳細(xì)的材料計(jì)劃，設(shè)備計(jì)劃，按期組織進(jìn)出場(chǎng)。編制新材料、新工藝實(shí)施方案，并進(jìn)行必要的試驗(yàn)工作。
1.7制定工程技術(shù)、質(zhì)量、安全、消防、保衛(wèi)、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、機(jī)具設(shè)備、材料、現(xiàn)場(chǎng)文明、生活福利等一系列管理制度。
1.8開(kāi)挖前，技術(shù)負(fù)責(zé)人在全面熟悉圖紙?jiān)O(shè)計(jì)交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)根據(jù)有關(guān)程序向設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位提出修改意見(jiàn)和報(bào)請(qǐng)變更設(shè)計(jì)。
1.9根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到的情況，核實(shí)的工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況，編制實(shí)施性的施工方案，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師或業(yè)主批準(zhǔn)并及時(shí)提出開(kāi)工報(bào)告，對(duì)重要難點(diǎn)處編制詳細(xì)方案及網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。
1.10施工測(cè)量
（一）、路基開(kāi)工前應(yīng)作好施工測(cè)量工作，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，橫斷面的檢查與補(bǔ)測(cè)增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，施工測(cè)量符合國(guó)家規(guī)范要求，并作好相關(guān)記錄。
（二）、導(dǎo)線復(fù)測(cè)
1、當(dāng)原來(lái)的中線主要控制樁由導(dǎo)線控制時(shí)，必須根據(jù)設(shè)計(jì)資料認(rèn)真搞好復(fù)測(cè)工作。
2、導(dǎo)線復(fù)測(cè)應(yīng)采用紅外線測(cè)距儀和電子全站儀，儀器使用前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)、校正。
3、原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加密，保證在道路施工全過(guò)程中，相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能相互通視，或滿足弧形地段施工要求。
4、導(dǎo)線起訖點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計(jì)單測(cè)結(jié)果相比較，測(cè)量精度滿足設(shè)計(jì)要求，無(wú)規(guī)定的坐標(biāo)相對(duì)閉合差為±1/1000。
5、復(fù)測(cè)導(dǎo)線時(shí)，必須和相鄰施工段的導(dǎo)線閉合。
6、對(duì)有礙施工的導(dǎo)線點(diǎn)，施工前應(yīng)加以固定，所設(shè)護(hù)樁座牢固可靠，樁位應(yīng)便于架設(shè)測(cè)量?jī)x器，并設(shè)在施工范圍外。
（三）、中線復(fù)測(cè)
1、路基開(kāi)工前應(yīng)全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁。如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線起訖點(diǎn)，采用坐標(biāo)法恢復(fù)主要控制樁。
2、恢復(fù)中線時(shí)應(yīng)注意與結(jié)構(gòu)中心相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)查明原因，并報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理或業(yè)主。
3、發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)中線長(zhǎng)度丈量錯(cuò)誤或?qū)倬植扛木�時(shí)應(yīng)作斷鏈處理，相應(yīng)調(diào)整縱坡，并在設(shè)計(jì)圖表的相應(yīng)部位注明斷鏈距離和樁號(hào)。
�。ㄋ模⒑藢�(duì)及增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)
1、使用設(shè)計(jì)單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前仔細(xì)校核，并與國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，超出允許誤差范圍時(shí)應(yīng)及時(shí)查明原因并報(bào)有關(guān)部門(mén)。
2、水準(zhǔn)點(diǎn)的間距應(yīng)保持在1公里左右，在人工結(jié)構(gòu)的附近，高填深挖地段，工程量集中及地形復(fù)雜地段應(yīng)增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)必須符合精度要求，并與相鄰路段水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。
3、如設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)受施工影響時(shí)應(yīng)將其移出，其標(biāo)高應(yīng)與原水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。
4、路基施工前應(yīng)詳細(xì)檢查，核對(duì)縱橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行復(fù)測(cè)，若設(shè)計(jì)單位未提供橫斷面圖應(yīng)全部補(bǔ)測(cè)。
�。ㄎ澹⒙坊艠�
1、路基施工前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工日志和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁，具體位置樁，在距離路中心一定安全區(qū)內(nèi)設(shè)置控制樁，其間距不大于50m，樁上應(yīng)說(shuō)明樁號(hào)及挖填區(qū)。
2、機(jī)械施工中，應(yīng)在邊坡設(shè)立明顯的挖填標(biāo)志；在100m的段落內(nèi)，距中心樁一定距離處埋設(shè)能控制高程的控制樁，進(jìn)行施工控制。發(fā)現(xiàn)被控制樁碰倒或丟失應(yīng)及時(shí)增補(bǔ)。
3、施工過(guò)程中，應(yīng)保護(hù)所有的標(biāo)志，特別是一些原始的控制樁。
1.11場(chǎng)地清理
1、按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行道路放樣，由業(yè)主辦理征用土地手續(xù)。
2、路基用地范圍內(nèi)的房屋、道路、通訊、電力設(shè)施、上下水道及其他建筑物，均應(yīng)協(xié)助有關(guān)部門(mén)事先拆除或改造，對(duì)路基附近的.危險(xiǎn)建筑應(yīng)于適當(dāng)加固，對(duì)文物古跡應(yīng)妥善保護(hù)。
3、路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木應(yīng)在施工前砍伐移植。將路基范圍內(nèi)的樹(shù)根全部挖除，并回填夯實(shí)。
2、測(cè)量放線
2.1復(fù)查測(cè)量
在施工準(zhǔn)備階段，對(duì)業(yè)主所交付的中心線位置樁，三角網(wǎng)基點(diǎn)樁（及導(dǎo)線樁點(diǎn)）水準(zhǔn)基礎(chǔ)點(diǎn)樁等測(cè)量資料檢查核對(duì)，若發(fā)現(xiàn)標(biāo)志不足，不穩(wěn)，被移
動(dòng)及被毀，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)測(cè)，加固。在復(fù)測(cè)中要注意下列事宜。
A、要與相鄰段的控制中線樁、邊線邊溝及水準(zhǔn)點(diǎn)位相互聯(lián)接，吻合，如有誤，必須找出誤差原因直到閉合。
B、三角樁的點(diǎn)位差大于±15mm，則應(yīng)放棄另補(bǔ)。
C、水準(zhǔn)點(diǎn)高程誤差大于10mm應(yīng)放棄重補(bǔ)，使用新的高程。
2.2控制測(cè)量
現(xiàn)場(chǎng)采用三角網(wǎng)控制，三角網(wǎng)精度按五等精度控制。使用紅外儀和全站儀其測(cè)角中誤差≤5″，0，相對(duì)中誤差≤1/40000，三角形最大閉合差 ≤15″，0。
三角網(wǎng)平差按條件觀測(cè)平差為主。水準(zhǔn)網(wǎng)平差按四級(jí)水準(zhǔn)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，以站數(shù)為權(quán)倒數(shù)進(jìn)行平差，用水準(zhǔn)儀測(cè)設(shè)，往返測(cè)量的較差△R≤20√L。
L：水準(zhǔn)點(diǎn)間距，以km計(jì)量。
2.3施工測(cè)量
A、用坐標(biāo)法恢復(fù)道路中心樁，并與相鄰合同段主體中線及其標(biāo)高閉合。
B、用座標(biāo)法放出路基用地樁和路堤坡腳，路塹口頂，邊溝等位置樁，在路中心一定安全距離設(shè)立控制樁，間距不小于50米，樁上表明樁號(hào)，路中心挖（填）高度，這些控制樁要保持到竣工，測(cè)量，高程樁原則20米一斷面，豎曲線斷面10m一斷面。
3、路基土石方施工方案及技術(shù)措施
3.1道路清表及排水
3.1.1清除表土與淤泥
�。�1）施工前，先在路幅兩側(cè)各開(kāi)挖一條寬1.0m、深1.5m的排水溝，將施工區(qū)雨水、地下水有組織排至附近池塘和溝渠中，土渠坡度1％。
�。�2）挖方區(qū)的表土的清運(yùn)
據(jù)地勘資料顯示，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的踏勘情況，平場(chǎng)的大面工作區(qū)及道路的挖方區(qū)表土多為中風(fēng)化泥巖以及粉質(zhì)粘土，表層清理時(shí)一般清表土深度為30-80cm厚。
較平坦的區(qū)域表土清理時(shí)，我方采用推土機(jī)配合裝載機(jī)進(jìn)行清理。坡度較陡的地方，采用挖掘機(jī)配合裝載機(jī)進(jìn)行清理。
推土機(jī)進(jìn)行表土清理時(shí)，先將平坦區(qū)域的表土沿道路開(kāi)挖線內(nèi)推積到一堆，同時(shí)由裝載機(jī)進(jìn)行裝車(chē)，及時(shí)運(yùn)走；在陡坡區(qū)域，先由挖掘機(jī)進(jìn)行挖土清理，及時(shí)將表土積成一堆后，再由挖掘機(jī)直接裝進(jìn)汽車(chē)運(yùn)走。
�。�2）清表土的運(yùn)輸及棄土
清表土含有很多的有機(jī)物等雜質(zhì)，質(zhì)地比較軟，不得用于路基回填區(qū)的回填土，必須運(yùn)到棄土場(chǎng)。
在棄土場(chǎng)區(qū)，自卸車(chē)倒土以后，由一裝載機(jī)進(jìn)行場(chǎng)地的清理和平整，棄土場(chǎng)必須由一專職人員進(jìn)行監(jiān)督和管理，不得亂倒清表土。
（4）清淤泥：魚(yú)塘、水田、水溝先用抽溝（30×50cm）抽水法排水，排不盡的積水用污水泵或泥漿泵排干。大面積淤泥則在周邊每隔10-15米挖2.0-3.0米的深坑（底部尺寸50×50cm），將污水泵或泥漿泵置于坑底，降低地下水位，然后將淤泥進(jìn)行翻曬，待土體基本干燥后，再進(jìn)行挖運(yùn)。
3.1.2施工場(chǎng)地排水
在路基開(kāi)工前，在路基兩側(cè)邊線外，挖60×80cm的排水溝；在路基地表上隔20米由人工挖40×50cra的橫向排水溝與兩邊縱排水溝相通，排干路基地表40cm以內(nèi)的地下水，曬干原地面保證原地面的壓實(shí)度。整理好因路基施工時(shí)切斷的原有道路和農(nóng)田排灌水系統(tǒng)，在施工前應(yīng)作臨時(shí)排水處理。
3.2機(jī)械挖土（石）方
3.2.1土方路基開(kāi)挖法
測(cè)放定線，放出開(kāi)挖的邊線樁，對(duì)不同路段采取不同的施工方法。
對(duì)較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時(shí)，一次性的挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高；路塹深度較大時(shí)，分成多個(gè)臺(tái)階、分級(jí)依次進(jìn)行開(kāi)挖。對(duì)較長(zhǎng)的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時(shí)，按橫斷面全寬縱向分層開(kāi)挖；對(duì)寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開(kāi)挖。
對(duì)超長(zhǎng)路塹，采用分段縱挖法開(kāi)挖。
路基土方開(kāi)挖時(shí)，對(duì)大面積的區(qū)域采用機(jī)械化施工方法：土方汽車(chē)的運(yùn)距在場(chǎng)區(qū)內(nèi)大約為300--1500m左右，部分區(qū)域土石方很集中的地方，則將產(chǎn)生棄土，棄土?xí)r用運(yùn)輸車(chē)將棄土運(yùn)達(dá)棄土場(chǎng)，按規(guī)定要求堆放。選用推土機(jī)推運(yùn)時(shí)，運(yùn)距適宜在100m以內(nèi)，同時(shí)宜用挖掘機(jī)械配合自卸汽車(chē)施工的開(kāi)挖方式。
路基開(kāi)工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，必要時(shí)，采用增加臨時(shí)管涵及排水溝的辦法解決，保證施工順利進(jìn)行。
對(duì)設(shè)計(jì)中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開(kāi)挖，適時(shí)組織施工，保證雨季不積水，并及時(shí)安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。路槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實(shí)量，最后用壓路壓實(shí)，檢查壓實(shí)度。
�。ǜ剑和潦介_(kāi)挖工藝流程框圖）
土石方施工時(shí)的主要機(jī)械設(shè)備有：推土機(jī)，挖土機(jī)，裝載機(jī)，壓路機(jī)，自卸汽車(chē)。
3.2.2土方路塹的開(kāi)挖方式
土方路塹開(kāi)挖根據(jù)路塹深度和縱向長(zhǎng)度，開(kāi)挖方式可以分為橫挖法、縱挖法及混合式開(kāi)挖法三種。
(1)橫挖法
對(duì)路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開(kāi)挖的方式稱為橫挖法，一層橫向全寬挖掘法，適用于開(kāi)挖深度小且較短的路塹。
多層橫向全寬挖掘法適用于開(kāi)挖深而短的路塹，土方工程數(shù)量較大時(shí)，各層應(yīng)縱向拉開(kāi)，做到多層、多方向出土，可安排較多的勞動(dòng)力和施工機(jī)械，以加快施工進(jìn)度。每層挖掘深度根據(jù)工作方便和施工安全而安定，人力橫挖法施工時(shí)，一般1.5~2.0m；機(jī)械橫挖法施工時(shí)，每層臺(tái)階深度可加大到3m~4m。橫挖法適用于機(jī)械化施工，以推土機(jī)堆土配合裝載機(jī)和自卸車(chē)運(yùn)土較為有利，邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機(jī)修刮完成。
(2)縱挖法
分層縱挖法：沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進(jìn)的作業(yè)方式稱為分層縱挖法，本法適用于較長(zhǎng)的路塹開(kāi)挖。施工中當(dāng)路塹的長(zhǎng)度較短（不超過(guò)100m），開(kāi)挖深度不大于3m，地面較陡時(shí)，宜采用推土機(jī)作業(yè)，其適當(dāng)運(yùn)距為20-70m，最遠(yuǎn)不宜大于100m，當(dāng)?shù)孛鏅M坡較平緩時(shí)，表面宜橫向鏟土，下層的土宜縱向推運(yùn)：當(dāng)路塹橫向?qū)挾容^大時(shí)，宜采用兩臺(tái)或多臺(tái)推土機(jī)橫向聯(lián)合作業(yè)；當(dāng)路塹前為陡峻山坡時(shí)，宜采用斜鏟堆土。
通道縱挖法：沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開(kāi)挖下層通道，按此方向直至開(kāi)挖到挖方路基頂面
道路施工方案12
一、工程概況
二、工程基本情況
本路段改造工程：原砼路面處治、瀝青砼路面加鋪、排水工程等。由于本工程是改造工程，施工路段長(zhǎng)，路面較窄且貨運(yùn)重載車(chē)較多，以及沿途涉及廠礦、鄉(xiāng)鎮(zhèn)較多，給施工帶來(lái)一定難度，為保證施工順利、安全進(jìn)行，特編制如下交通組織方案。
�。ㄒ唬┛倓t：
1、施工作業(yè)時(shí)，配置專職安全員三名，實(shí)施對(duì)施工作業(yè)人員的安全培訓(xùn)和教育；
2、施工人員必須接受安全技術(shù)教育，遵守安全操作規(guī)程；施工時(shí)的安全設(shè)施應(yīng)始終處于良好的工作狀態(tài)，在未完成施工之前，任何人不得隨意撤除或改變安全設(shè)施的位置、擴(kuò)大或縮小控制區(qū)范圍，以保證施工控制區(qū)安全控制的有效性；
�。ǘ┌踩Ｗo(hù)措施及應(yīng)急預(yù)案
1、我公司成立安全組織領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全交通組織保障體系和保證措施。
組長(zhǎng)：XXXXX（項(xiàng)目經(jīng)理）
副組長(zhǎng)：XXX（項(xiàng)目副經(jīng)理）
XXX（項(xiàng)目總工）
組員：XXXXXX
2、配備交通事故應(yīng)急救護(hù)車(chē)輛，一旦發(fā)生交通阻塞或交通事故，交通組織人員或協(xié)勤人員能迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。
3、請(qǐng)業(yè)主在報(bào)紙和電視臺(tái)上通告高新區(qū)高新大道工程的施工情況，提醒過(guò)往車(chē)輛盡量繞行，加強(qiáng)宣傳力度。
4、在施工段落前后、車(chē)輛轉(zhuǎn)換等地點(diǎn)設(shè)置交通協(xié)勤人員,負(fù)責(zé)安全協(xié)調(diào)、指揮交通等，所有工作人員必須統(tǒng)一身穿安全背心，嚴(yán)禁任何人在車(chē)輛行駛路線上逗留。
5.在發(fā)生交通事故時(shí)立即通知公路執(zhí)法部門(mén)，并立即設(shè)置安全標(biāo)志標(biāo)牌，防止連環(huán)事故發(fā)生，如果有人員受傷立即搶救傷員并送往醫(yī)院，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。
6、施工現(xiàn)場(chǎng)配備鋼絲繩一根，如施工路段壞車(chē)，在力所能及的`范圍內(nèi)采取相應(yīng)措施排堵。
7、作業(yè)人員穿反光背心防護(hù)，并且安全教育后方可作業(yè)。
8、作業(yè)人員不得隨意在雙通路段走，嚴(yán)禁作業(yè)工具伸出封閉區(qū)域。
9、加強(qiáng)日常安全巡查，同時(shí)積極主動(dòng)與各廠礦企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)單位加強(qiáng)聯(lián)系，盡量減少因施工給周邊居民帶來(lái)的不便。
�。ㄈ┓忾]區(qū)域及時(shí)間安排：
封閉區(qū)域：xxx
計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間：xxxx
計(jì)劃完工日期：xxx
1、封閉區(qū)域：舊路面處置
�。�1）舊路面處置根據(jù)路面破損的實(shí)際情況，采取半幅全封閉施工，半幅單道單通。每個(gè)封閉段500米，封閉段落不限，每個(gè)封閉段之間相隔300米，根據(jù)該路段車(chē)流量實(shí)際情況定。
（2）瀝青鋪裝采取半幅全封閉施工，半幅單道單通。每個(gè)封閉段不超出1000米，封閉段落不限，每個(gè)封閉段之間相隔500米。
�。ㄋ模┙煌ńM織措施
安全科長(zhǎng)：XXXX：全面負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的安全管理工作。
聯(lián)系電話：XXXXXXXXX
安全員：負(fù)責(zé)交通組織及協(xié)調(diào)工作及定期安全巡視。
交通協(xié)管員：12名，負(fù)責(zé)交通設(shè)施的維護(hù)，及封閉路段交通疏導(dǎo)。
1、封閉區(qū)域兩端位置依次設(shè)置⑴前方施工，車(chē)輛慢行、⑵限速30牌、⑶正在施工，禁止入內(nèi)。
注：安全標(biāo)識(shí)牌可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)封閉路段的實(shí)際情況設(shè)置相應(yīng)警示牌或提示牌。
2、封閉路段實(shí)行單道單通，兩端各設(shè)置2名交通協(xié)管人員，實(shí)行單邊輪換放車(chē)通行。每個(gè)封閉段配兩個(gè)對(duì)講機(jī)，一部手機(jī)，隨時(shí)和指揮部保持聯(lián)系。
3、封閉路段用反光筒隔離，間距10米一個(gè)。
�。ㄎ澹┌踩芾泶胧�
1、工程施工的安全管理。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好工程的保衛(wèi)、防盜，搞好永久工程和臨時(shí)工程安全，防止發(fā)生安全事故，制訂安全生產(chǎn)的組織措施，并制訂嚴(yán)密的安全生產(chǎn)規(guī)程，留有足夠的安全生產(chǎn)費(fèi)用，購(gòu)置安全生產(chǎn)的設(shè)備和器件，保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的緊急事故處理的開(kāi)支。
2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育和預(yù)防措施，為施工人員辦理保險(xiǎn)。
3、抓安全生產(chǎn)和安全教育，定期如開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，檢查安全生產(chǎn)規(guī)章執(zhí)行落實(shí)情況，建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度促使人人重視安全，安全生產(chǎn)有獎(jiǎng)，使安全生產(chǎn)教育落到實(shí)處，得到好的成績(jī)。
4、建立健全各級(jí)各部門(mén)的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務(wù)使用和機(jī)械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書(shū)。
5、保證安全的具體操作措施
1）施工運(yùn)輸車(chē)輛的安全措施
�。�1）進(jìn)出施工區(qū)域，應(yīng)注意觀察并主動(dòng)避讓正常行駛的車(chē)輛；
（2）不得在施工區(qū)域外隨意停放；
�。�3）不得將物料、泥土帶出施工作業(yè)區(qū)域污染路面；
（4）嚴(yán)禁穿越中央分隔帶；
�。�5）不得有其他違反高速公路管理的行為。
2）施工作業(yè)人員應(yīng)遵守下列規(guī)定：
�。�1）接受專門(mén)的安全教育和作業(yè)規(guī)程訓(xùn)練；
�。�2）施工人員及管理人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的橘紅色背心，進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)由施工單位用車(chē)輛接送。
�。�3）不得在作業(yè)區(qū)外活動(dòng)或?qū)⑷魏问┕C(jī)具和物料置于作業(yè)控制區(qū)以外；
（4）不擅自變更控制標(biāo)志和區(qū)域或擴(kuò)大作業(yè)范圍；
�。�5）不得有其他違反公路管理的行為。
道路施工方案13
1、本工程擬采用重點(diǎn)突破關(guān)健工序、平行作業(yè)法施工，排水管道、道路施工為本工程的關(guān)健工序，其他各項(xiàng)工作都必須先保證這二項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。整體施工中合理進(jìn)行流水施工，施工各階段勞動(dòng)力安排相對(duì)均衡，各班組分工明確，搭接緊密，在保證質(zhì)量和工期的前提下，做到成本的最優(yōu)化。
2、掌握先地下后地上、先深后淺的施工原則。
施工順序如下：土方開(kāi)挖施工→排水管道的施工→路基施工→級(jí)配碎石底基層施工→水泥穩(wěn)定石屑層施工→水泥混凝土路面施工→綠化、照明、交通設(shè)施施工。
3、主要施工項(xiàng)目的施工方案
⑴、道路工程：
�、倩滋幚�
采用推土機(jī)、挖掘機(jī)清除施工范圍的`草皮、表土和樹(shù)木、樹(shù)根。特別是回填土、腐植土要用挖掘機(jī)全部清除，以保證基底土的密實(shí)。
②路基挖方施工方案
路基開(kāi)挖采用分段縱挖法為主，分層縱挖法為輔的方法施工，挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車(chē)運(yùn)輸。本合同段可利用土方采用推土機(jī)作業(yè)，遠(yuǎn)運(yùn)利用土方挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車(chē)運(yùn)輸?shù)姆椒ㄗ鳂I(yè)。
�、勐坊罘绞┕し桨�
路基填方采用分區(qū)分段填筑，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝料，自卸汽車(chē)運(yùn)料、推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平、推動(dòng)壓路機(jī)碾壓、核子密度儀法檢測(cè)密實(shí)度。
�、芗�(jí)配碎石底基層施工方案
采用穩(wěn)定土拌合站拌合，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，平地機(jī)整平、15T壓路機(jī)初壓、振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。
⑤水泥穩(wěn)定石屑層施工方案
采用穩(wěn)定土拌合站拌合、自卸汽車(chē)運(yùn)輸，穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪、15T壓路機(jī)初壓、振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。
⑥水泥砼面層施工方案
采用混凝土拌合站拌合，混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，人工攤鋪，插入式振搗器、平板振搗器、振動(dòng)梁振搗，采用真空吸水工藝，機(jī)械抹光，機(jī)械刻紋、切縫。
道路施工方案14
目 錄
第一章 編制依據(jù)、編制原則 ............................ 2
第一節(jié) 編制依據(jù) ................................................................................................................... 2
第二節(jié) 編制原則 ................................................................................................................... 2
第三節(jié) 分項(xiàng)工程項(xiàng)目情況 ..................................................................................................... 3
第二章 施工總布置 .................................... 4
第一節(jié) 建立項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系和管理體系 ................................................................... 4
第二節(jié) 安全文明施工體系 ................................................................................................... 5
第三節(jié) 建立項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)體系和管理體系 ................................................................... 6
第四節(jié) 施工順序安排 ........................................................................................................... 9
第三章 進(jìn)度計(jì)劃安排 ................................. 10
第一節(jié)、施工總進(jìn)度計(jì)劃 ..................................................................................................... 10
第二節(jié)、各階段施工進(jìn)度計(jì)劃 ............................................................................................. 10
第三節(jié)、施工總進(jìn)度橫道圖 .................................................................................................. 11
第四章 主要機(jī)械設(shè)備的配置 ........................... 11
第一節(jié) 主要機(jī)械設(shè)備的配置 ............................................................................................ 11
第五章項(xiàng)目組織管理及勞動(dòng)力配置 .................... 12
第一節(jié) 建立完善的施工組織機(jī)構(gòu) ..................................................................................... 12
第二節(jié) 勞動(dòng)力組織計(jì)劃 .................................................................................................... 18
第六章 施工方法 ..................................... 19
第一節(jié) 工程測(cè)量 ................................................................................................................. 19
第二節(jié) 路基土石方挖運(yùn)、回填、碾壓、土工試驗(yàn) ......................................................... 22
第三節(jié) 石方爆破 ................................................................................................................. 23
第四節(jié) 土石方工程 ............................................................................................................. 26
第六章 施工進(jìn)度計(jì)劃表 ............................... 31
第一章 編制依據(jù)、編制原則
第一節(jié) 編制依據(jù)
一、貴陽(yáng)市北京東路道路工程E標(biāo)段施工總圖、招標(biāo)文件等
二、國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)市政施工驗(yàn)收規(guī)范和操作技術(shù)規(guī)程。
三、《工程測(cè)量規(guī)范》 （GB50026-93）
《爆破安全規(guī)程》 （GB6722-86）
《土方與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 （GBJ201-83）
《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 （JGJ33-86）
四、國(guó)家、省有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)規(guī)程規(guī)定。
五、本單位施工類似工程項(xiàng)目的能力和技術(shù)、機(jī)械裝備實(shí)力等實(shí)際情況。
六、本單位多年來(lái)參加工程項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)。
七、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘、調(diào)查結(jié)果。
第二節(jié) 編制原則
根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導(dǎo)思想進(jìn)行編制。
一、在施工組織機(jī)構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和具有技術(shù)專長(zhǎng)的技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的施工組織管理的工程項(xiàng)目部，全面負(fù)責(zé)工程的'施工進(jìn)度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財(cái)力的調(diào)配和安全保證等，直接對(duì)業(yè)主和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。
二、在機(jī)械及檢測(cè)儀器配置方面加強(qiáng)管理，不斷提高機(jī)械化施工和勞動(dòng)生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。
三、在工程施工上，仔細(xì)分析，合理安排施工計(jì)劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進(jìn)度。
四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實(shí)施方面立足規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，落實(shí)各項(xiàng)施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。
五、精心進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護(hù)。
六、嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量，工程工期和施工安全。
七、實(shí)施“精品工程”戰(zhàn)略，通過(guò)精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽(yù)，向業(yè)主交一個(gè)質(zhì)量?jī)?yōu)良，市民滿意的工程。
第三節(jié) 分項(xiàng)工程項(xiàng)目情況
一、工程名稱：貴陽(yáng)市北京東路道路工程E標(biāo)段
二、工程地點(diǎn)：貴陽(yáng)市烏當(dāng)區(qū)
三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運(yùn)、回填，擋土墻基槽開(kāi)挖，邊坡及孔樁開(kāi)挖等。
四、工程量：初步預(yù)算土石方30多萬(wàn)立方米
五、要求工期：180日歷天
六、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格
第二章 施工總布置
為確保該分項(xiàng)工程按期完工，保證工程質(zhì)量達(dá)合格，我公司對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況做了詳細(xì)的實(shí)地勘測(cè)，認(rèn)真閱讀了相關(guān)招標(biāo)文件和施工圖紙，并結(jié)合工程施工特點(diǎn)，對(duì)該分項(xiàng)工程進(jìn)行如下部署。
第一節(jié) 建立項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系和管理體系
一、公司是項(xiàng)目質(zhì)保體系的監(jiān)督和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，將按照IS09002標(biāo)準(zhǔn)19各要素建立25個(gè)程序監(jiān)督項(xiàng)目的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運(yùn)行。
二、根據(jù)工程必須達(dá)到合格的質(zhì)量目標(biāo)，依據(jù)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的要求，由項(xiàng)目經(jīng)理組織職能部門(mén)或人員制定項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，并負(fù)責(zé)執(zhí)行檢查監(jiān)督。
三、項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理和監(jiān)督工作，項(xiàng)目的專職質(zhì)檢員及相關(guān)部門(mén)組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目部建立質(zhì)量責(zé)任制，開(kāi)展全員，全過(guò)程和全面的質(zhì)量管理活動(dòng)，通過(guò)全面的質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量。
四、嚴(yán)格按質(zhì)保體系的要求做好過(guò)程質(zhì)量控制，如各分項(xiàng)的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)站驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行下道工序施工。
五、抓好本工程的關(guān)鍵工序和特殊過(guò)程的控制，本工程關(guān)鍵工序擬定為測(cè)量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗(yàn)收等。
六、工程達(dá)到交、竣工條件時(shí)，按照自檢、業(yè)主預(yù)檢、正式驗(yàn)收
的程序進(jìn)行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質(zhì)量問(wèn)題。
七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認(rèn)真做好保修服務(wù)工作。
第二節(jié) 建立安全文明施工體系
一、安全目標(biāo)
1、無(wú)人身重傷及其以上事故。
2、無(wú)等級(jí)火警事故。
3、無(wú)機(jī)械及重大、大交通事故。
二、安全生產(chǎn)保證體系
安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。
1、組織保證
為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，強(qiáng)化安全管理，本項(xiàng)目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會(huì)，下設(shè)安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊(duì)專設(shè)專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對(duì)施工生產(chǎn)全過(guò)程實(shí)施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全設(shè)計(jì)，隊(duì)、班組負(fù)責(zé)實(shí)施。建立各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)，包保落實(shí)，群體保安全的總體格局，為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的組織保證。
2、工作保證
落實(shí)基礎(chǔ)工作。樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，抓好安全教育，開(kāi)展行之有效的預(yù)測(cè)預(yù)防活動(dòng)。力爭(zhēng)將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強(qiáng)職工崗前培訓(xùn)，提高全員的安全意識(shí)，實(shí)行持證上崗。
確定防范重點(diǎn)，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車(chē)交通事故、防機(jī)械車(chē)輛事故列為防范重點(diǎn)。針對(duì)具體情況，制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程，并一一落實(shí)到各項(xiàng)工作中，以強(qiáng)有力的工作保證，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
3、制度保證
為保證各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)萬(wàn)無(wú)一失，制定安全
道路施工方案15
1、施工計(jì)劃：
本施工區(qū)域位于01—03節(jié)點(diǎn)，總長(zhǎng)度約為38米，其中包括停車(chē)場(chǎng)挖掘長(zhǎng)度約25米，包含停車(chē)位。熱力管道溝槽寬度為4米，深度在3.5至6米之間。為確保道路恢復(fù)符合設(shè)計(jì)要求，并能夠高效、快速、環(huán)保、安全地施工，我們將嚴(yán)格按照要求進(jìn)行施工。為了節(jié)省時(shí)間，該節(jié)點(diǎn)的施工時(shí)間為15天，從開(kāi)始施工至完成。
2、施工工序：
熱力管道開(kāi)挖→管道焊接→回填→路基恢復(fù)施工→基層施工→瀝青攤鋪→附屬設(shè)施恢復(fù)→驗(yàn)收交接。
3、道路及附屬設(shè)施恢復(fù)：
熱力管道焊接完成后，需要對(duì)挖掘路段的'道路進(jìn)行修復(fù)，以恢復(fù)原有的道路形態(tài)。具體操作需要按照原設(shè)計(jì)的道路圖紙進(jìn)行施工，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)路緣石、人行道、停車(chē)位等附屬構(gòu)筑物進(jìn)行修復(fù)，以確保維修質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求。為此，我們將嚴(yán)格把控施工工序，保證維修效果達(dá)到最佳。
4、驗(yàn)收交接及押金繳納：
道路恢復(fù)完成后，需要由相關(guān)責(zé)任單位對(duì)道路恢復(fù)情況進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，方可簽署交接手續(xù)，確保道路的正常通行和安全。同時(shí)，在此過(guò)程中還需注意熱力管道等設(shè)施的安全與完好。
5、安全保護(hù)措施：
1、由于本工程部分施工段與居民區(qū)相鄰，為了避免對(duì)周邊住戶造成噪音干擾，我們將在現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)嚴(yán)格控制噪聲污染。為此，我們將盡量減少設(shè)備使用，尤其是夜間施工時(shí)嚴(yán)禁使用大功率設(shè)備，以最大限度地減少施工噪聲。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)O(shè)置全圍擋封閉，在距槽邊1.5m處設(shè)欄桿圍護(hù)，并設(shè)夜間警示燈。
3、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志牌，標(biāo)志清晰、明確、整齊，各種警告標(biāo)志燈、牌和護(hù)欄齊全、有效、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。
4、垃圾、渣土及時(shí)清運(yùn)，嚴(yán)禁凌空拋灑垃圾、渣土。
5、盡量減少現(xiàn)場(chǎng)堆土，土堆采用密目網(wǎng)苫蓋。
6、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，施工機(jī)械應(yīng)及時(shí)避讓社會(huì)車(chē)輛及行人，遵守交通規(guī)則。
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