《深�！返挠^后感（精選6篇）

　　當(dāng)認(rèn)真看完一部作品后，相信大家增長(zhǎng)不少見聞吧，這時(shí)我們很有必要寫一篇觀后感了。觀后感你想好怎么寫了嗎？下面是小編為大家收集的《深�！返挠^后感（精選6篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　《深�！返挠^后感1

　　電影改編自真實(shí)事件，2010月20日，墨西哥灣的一個(gè)鉆井平臺(tái)發(fā)生了一次舉世震驚的災(zāi)難。由于設(shè)備的老化失修，管理高層的敷衍逐利，以及質(zhì)檢工作的不到位，引爆了平臺(tái)的安全隱患，最終整個(gè)平臺(tái)被熊熊烈火吞噬。這次災(zāi)難中，共有11

　　人犧牲，大量原油泄漏，至今仍對(duì)該地區(qū)海洋生態(tài)造成嚴(yán)重影響。而在片尾處依次打出了他們的名字和照片，警示作用顯得特別的沉重和深刻。

　　它是一部災(zāi)難片，但與《2012》不同，從某種程度上說，它更像是一部普及海上鉆井平臺(tái)知識(shí)的科普影片，電影在前半段，用大量通感鏡頭，闡述了鉆井平臺(tái)工作和發(fā)生狀況的原理，深入淺出，特別是那個(gè)可樂爆沖的鏡頭，非常直觀，也與之后的`特效場(chǎng)面形成很好的呼應(yīng)關(guān)系。前半段的冷靜旁觀，一方面在宏大視角下讓人對(duì)“深水地平線”這架海平面上的鋼鐵巨獸的感嘆，另一方面則隨著安全質(zhì)檢問題的'深入，為后半段災(zāi)難轟然而至舉證出清晰的線索——

　　油井的設(shè)計(jì)、施工過程中，一系列節(jié)省成本的決定，導(dǎo)致了事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

　　電影前后呼應(yīng)，前面交代漏油過程的真正緣由，石油公司高層的貪婪和管理不利，大量的手持?jǐn)z影，大特寫鏡頭，對(duì)資本家貪婪僥幸?guī)�來隱患。無論是對(duì)管理高層的愚蠢和貪婪，男主與妻女的`感情，還是石油工人的同袍之情，都是輕描淡寫。而當(dāng)災(zāi)難襲來，一個(gè)小小的鉆井平臺(tái)吞噬在一片火海之中，當(dāng)幸存者們丟下同伴的尸體，狼狽逃生，跪倒在甲板上卑微地祈禱時(shí)，什么人類的尊嚴(yán)，什么榮譽(yù)與財(cái)富，都是浮云，重要的是保命。那一刻，人類的尊嚴(yán)被災(zāi)難踐踏的體無完膚。總體感覺，電影《深海》顯得節(jié)奏平穩(wěn)而堅(jiān)韌，但沒有任何預(yù)判立場(chǎng)和道德批判，帶有一種紀(jì)錄片式的客觀冷靜。只是真實(shí)的還原當(dāng)年的災(zāi)難，不是賣慘，而是為了懷念和警示。

　　其實(shí)，要拍這樣一部影片很難，電影的背景只是在一個(gè)小小的海上鉆井平臺(tái)上，但卻給了觀眾另一種完全不同的視覺沖擊和內(nèi)心震撼，它以原油這種堪比炸藥威力的物質(zhì)為爆發(fā)點(diǎn)，那種爆炸火焰與冰冷海水相交融，展現(xiàn)出的是一種小空間釋放大能量的視覺效果，加上平臺(tái)上的人在海面上的孤立無援和束手無策，讓影片莫名的有一種悲愴感。這也許就是災(zāi)難的沖擊力，希望這種沖擊力能讓人類警醒。

　　據(jù)悉，這部電影完全是實(shí)景搭建，在拍攝地實(shí)實(shí)的搭建了一個(gè)真實(shí)的油井。為了盡可能給觀眾一種實(shí)拍的視覺感，電影不僅最大化地還原了泥漿噴發(fā)的過程，連火焰的拍攝都力求鏡頭可以達(dá)到最大最近。導(dǎo)演是一個(gè)瘋狂的人，在一段從直升機(jī)掉到80英尺下海里的情節(jié)中，導(dǎo)演讓替身和攝像拿著攝像機(jī)跳進(jìn)水上火海，為的只是給觀眾真實(shí)感�！渡詈！吩诒泵篮蛧鴥�(nèi)的口碑都很好，這樣的佳片你怎能錯(cuò)過?

　　《深海》的觀后感2

　　電影是基于真實(shí)事件改編，2010年的墨西哥灣鉆井平臺(tái)爆炸所引發(fā)的原油泄露事件。6年后故事被搬上了熒幕，依舊驚心觸目。

　　可能是為更好地還原事件的本身，所以在電影中并沒有設(shè)定過多的意外情節(jié)。不像一些災(zāi)難片會(huì)為了加強(qiáng)故事的緊張程度，不斷地加入一些災(zāi)難中的災(zāi)難，或是出乎意料的意外，或是面對(duì)死亡中人性的黑暗。

　　《火海凌云》中沒有，它只是一次次強(qiáng)化井噴可能會(huì)出現(xiàn)，而每一次深海下壓抑的畫面，都會(huì)讓人產(chǎn)生恐懼感。

　　諷刺的“延工43天”，比“距離竣工43天”更加可笑，當(dāng)這個(gè)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人不顧安全隱患而強(qiáng)硬要求開展施工，也就注定了這場(chǎng)災(zāi)難不可避免了。

　　而基層的員工卻歡呼雀躍，他們覺得總算可以開工，總算可以迎接完工，他們幻想著回家打高爾夫，幻想著回家可以去釣魚，幻想著離開看不到邊際的.浩瀚海洋。

　　其實(shí)這些幻想并不能怪他們，在沒有安全感的深海中，每個(gè)人都會(huì)想要離開。只是面對(duì)災(zāi)難即將到來，對(duì)于觀影者來說這樣的畫面會(huì)讓人痛心。

　　影片后半段基本都是爆炸、火海的畫面，沒有司空見慣的災(zāi)難片里那種險(xiǎn)情中還得墨跡一下，嘮叨一下，抒發(fā)一下感情的.情節(jié)。

　　可能也是這樣無尿點(diǎn)的災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)，讓我對(duì)這部電影產(chǎn)生了青睞，因?yàn)樵谇懊姘胄�時(shí)鋪墊，我有一會(huì)也快睡著了。(不怪我，坐我隔壁的一位大哥租了個(gè)按摩墊，呼呼地睡了半小時(shí)。我也被催眠了……)

　　可能導(dǎo)演也只是為了還原事件的本身，所以并沒有大刀闊斧地去反映現(xiàn)實(shí)和批判人性。整部電影看完，感覺就好像經(jīng)歷了場(chǎng)災(zāi)難，知道災(zāi)難的起因是人為，卻也沒有更深入地去思考的時(shí)間。

　　很慶幸電影不再是個(gè)人英雄主義，主角麥克也像平凡的人一樣存在，他和里面的每個(gè)人一樣都想著要救人。

　　最感人的可能是戴爾為了救所有人而犧牲了自己。

　　而最悲情的是安全員吉米最后在船夾板上點(diǎn)名的場(chǎng)景，當(dāng)點(diǎn)到的人沒有回應(yīng)，所有在場(chǎng)的人都潸然淚下。

　　結(jié)局有點(diǎn)倉促，但可能說的不多，反而值得人去深思。

　　最后在接待幸存者的酒店，活著的人和親人相擁而泣，失去親人的人，捶胸頓足泣不成聲。

　　這樣的畫面，可能比災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)更加痛心。

　　《深�！返挠^后感3

　　如果不考慮源自BP的真實(shí)事件來說，這算是一個(gè)比較傳統(tǒng)的災(zāi)難片。不過回到現(xiàn)實(shí)來說，美帝有把臟水潑到BP身上之嫌。

　　不管BP給了多少壓力，但是實(shí)際操作都還是美國Transocean實(shí)際操作過程帶來的災(zāi)難，美帝甩的一手好鍋!就電影情節(jié)來說，吉米作為整個(gè)平臺(tái)的負(fù)責(zé)人，表現(xiàn)并非無懈可擊，部下給他的匯報(bào)隱瞞了不里的數(shù)據(jù)，吉米做決定的時(shí)候，本人甚至不在艦橋現(xiàn)場(chǎng)。然后黑鍋就這么拋給了BP。這明顯不合理。

　　我們的主角Mike表現(xiàn)亮點(diǎn)再在：

　　1， 鉆井平臺(tái)上10%的`設(shè)備都?jí)牧恕?/p>

　　2， 甲方讓他加緊進(jìn)度的時(shí)候，把甲方損了一頓。

　　3， 平臺(tái)做關(guān)鍵測(cè)試的時(shí)候，他跑回自己艙室跟老婆聊天。

　　4， 平臺(tái)發(fā)生爆炸的時(shí)候，一臺(tái)設(shè)備都沒修好。

　　5， BP代表給他講了一個(gè)屁“膀胱效應(yīng)”之后，男主基本上就不敢說話了，只敢背后說BP代表從不說真話，那你的專業(yè)性呢，怎么不當(dāng)面反駁BP那哥們啊?美國的平等自由精神哪里去了?

　　6， 救了幾個(gè)同事(訴我直言，這些同事電影里面沒啥亮點(diǎn)，我只記得汽車都發(fā)動(dòng)不了的操作員，)

　　這說明啥，說明男主適合做救生員，而不應(yīng)該是首席工程師。

　　另外，BP絕對(duì)選錯(cuò)供應(yīng)商了，10%設(shè)備都不能用了，這鉆井平臺(tái)你們?cè)趺赐ㄟ^內(nèi)部考評(píng)的?

　　BP絕對(duì)是優(yōu)秀的高級(jí)背鍋俠!

　　另外，電影中鉆井平臺(tái)第一次大爆炸之后，星條旗還能完好無損的高高飄揚(yáng)，男主太傻了，把星條旗扯下來裹在身上再去救援同事多好啊，那樣保證男主上刀山下火海不受半點(diǎn)傷害。

　　《深�！返挠^后感4

　　導(dǎo)演在影片中用了很多的借喻和補(bǔ)充手法，去告訴大家這次勘探的油井，差不多等于就是在敲開地獄之門。在出事之前鋪墊，完全沒有讓人覺得無聊和厭倦，反而導(dǎo)演是在讓觀眾學(xué)習(xí)和融入，讓觀眾和鉆進(jìn)平臺(tái)的126人一起感受暴風(fēng)雨前的平靜。隨著劇情一段段的展開，觀眾看得是越來越緊張，最后終于在視錢如命的`負(fù)責(zé)人命令下，他們打開了這扇地獄之門，深海黑油如惡魔般被放出，但之后卻一發(fā)不可收拾。

　　造成了震驚世界的油田大爆炸。平臺(tái)副經(jīng)理對(duì)安全監(jiān)督說的徒手抓鯰魚的做法似乎想告訴大家，我要去抓他，肯定會(huì)做到萬無一失的安全準(zhǔn)備，并不是徒手，我要保證我的.安全。隱喻的比喻著他們打開了地獄之門，就要保證鉆井作業(yè)萬無一失�？墒乾F(xiàn)在似乎無法保證萬無一失。美國人很好的把屎盆子扣在了英國石油公司身上，英國石油公司BP被描述成了既官僚又貪婪的災(zāi)禍之根。電影中BP公司負(fù)責(zé)人的形象，完全是按照馬克思恩格斯《資本論》對(duì)于資本家的定義來量身定做的。而美國人要為他們擦屁股，英國石油公司省錢趕工期，自私自利的本性暴露無疑，電影除了如烈焰地獄般的災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)外，剩下就是圍繞這個(gè)該死的定律，講了兩撥人去做鉆探石油這件事，然后其中一方的選擇導(dǎo)致了這場(chǎng)人禍。

　　而馬克·沃爾伯格等人領(lǐng)銜主演的幾個(gè)主人公，他們很想阻止這一切災(zāi)難的發(fā)生，雖然按照《星際穿越》中提到的“墨菲定律”來看，這一切都是遲早的事。

　　《深�！返挠^后感5

　　《深�！肥怯擅绹�獅門娛樂公司發(fā)行的驚悚劇情片，由彼得·博格執(zhí)導(dǎo)，馬克·沃爾伯格、吉娜·羅德里格茲、庫爾特·拉塞爾、迪倫·奧布萊恩聯(lián)袂出演。該片于2016年9月30日在美國上映，2016年11月15日在中國上映�！渡詈！犯鶕�(jù)2010年美國墨西哥灣原油泄漏事件改編，講述了石油鉆井平臺(tái)上的工作人員在特大事故中的生死經(jīng)歷的故事。

　　典型的災(zāi)難題材類型片，但貴在不濫情不升華不概括中心思想，石油工人該是什么樣子就是什么樣子，一五一十心平氣和把故事說清楚已屬難能可貴。特效好牛逼，特效好牛逼，特效好牛逼!#聲效攝影基本無可挑剔#，遺憾的是#天朝估計(jì)在可預(yù)見的`將來都不會(huì)有這種電影。

　　英國石油以208億美元與美國政府和解，這刷新美國司法當(dāng)局有史以來最大的和解金額，可為此付出的代價(jià)是6104只鳥類，609只海龜，100只海豚在內(nèi)的哺乳動(dòng)物全部死亡，甚至絕種...

　　逃生的人們?cè)诒�炸聲中�?zhēng)先恐后的涌向救生船，人性的展現(xiàn)。為了保全大家自己冒險(xiǎn)爬高改變即將塌下的桅桿方向，卻失去自己性命的'男n號(hào)，圍著鉆井平臺(tái)熊熊燃燒的.火焰，海面漂浮著石油火光沖天，場(chǎng)面無比震撼，揪住觀眾的心。

　　最后一幕逃生成功的人聚集在甲板上，負(fù)責(zé)人點(diǎn)名的那一幕，無形中帶出一種濃濃的壓抑和傷感。他重復(fù)喊道一個(gè)人的名字，但是無人應(yīng)答，遠(yuǎn)處的鉆井平臺(tái)還在熊熊燃燒。

　　這是一個(gè)愚蠢的甲方為了省錢趕進(jìn)度拖死一整個(gè)乙方的故事XD。雖然每一面flag都插在意料之中，但是電影節(jié)奏控制得非常漂亮，人物智商也一直在線不故意作死。深海鉆井平臺(tái)這個(gè)場(chǎng)景我印象中也不常見，它本身就給我一種人類的神跡在挑戰(zhàn)地球的悲壯和敬畏，值得一看。

　　《深�！返挠^后感6

　　2016好萊塢壓軸高分災(zāi)難巨制《深�！酚珊萌R塢著名導(dǎo)演彼得·博格執(zhí)導(dǎo)，馬克·沃爾伯格、迪倫·奧布萊恩、吉娜·羅德里格茲、庫爾特·拉塞爾、約翰·馬爾科維奇和凱特·哈德森聯(lián)袂出演。該片在11月10日舉辦了全國點(diǎn)映，令人血脈噴張的極致特效引爆口碑。電影即將于11月15日登陸全國影院。

　　好萊塢類型片中，災(zāi)難片一向備受內(nèi)地觀眾青睞。這類題材節(jié)奏緊張，片中的驚險(xiǎn)逃生環(huán)節(jié)，很容易讓人腎上腺素飆升。尤其此次災(zāi)難發(fā)生在海底的油井，讓逃生變得難上加難。影片改編自美國歷史上最嚴(yán)重的一次漏油事故，描述石油鉆井平臺(tái)上的工作人員在這場(chǎng)特大事故中的生死經(jīng)歷。

　　歷史真相發(fā)生在2010年4月20日，墨西哥灣，在名為“深水地平線”的半潛式石油鉆井平臺(tái)上，126名工作人員照常作業(yè)。他們開采的`馬孔多油井尚未完工，工期拖后，預(yù)算超支。租賃此鉆臺(tái)的英國石油公司和負(fù)責(zé)油井施工的主管意見不和。前者無視安全隱患報(bào)告，希望工人盡快趕工。

　　當(dāng)晚9時(shí)45分左右，發(fā)生了井噴、爆炸和大火，11人遇難。鉆井平臺(tái)燃燒36小時(shí)后沉沒，大量石油泄漏，成為美國歷史上最嚴(yán)重的漏油事件，也造成了區(qū)域的生態(tài)大災(zāi)難。當(dāng)時(shí)的美國總統(tǒng)奧巴馬表示這一災(zāi)難所帶來的影響不亞于911。

　　事件發(fā)生后，全世界為之震驚，而大多數(shù)媒體所聚焦的重點(diǎn)在于大量原油泄漏對(duì)該區(qū)域造成的生態(tài)破壞，只有少數(shù)媒體關(guān)注到了在本次事故中遇難的11名普通工人。導(dǎo)演彼得·伯格正是出于這樣的考慮，才拍攝了這部完全紀(jì)實(shí)的電影。

　　彼得·伯格在執(zhí)導(dǎo)過程中，格外強(qiáng)調(diào)這部電影要忠于事實(shí)。為此，他逐一拜訪了11位死難者的家屬。在傾談間，他感受到他們失去摯愛悲痛的同時(shí)，亦感受到他們要面對(duì)的生活苦況。

　　和之前的.災(zāi)難片一樣，影片挖掘了人性的丑惡和光輝。片中那些不顧他人生命安全的商人和老板，一門心思想逃過安全檢測(cè)直接挖油，深海黑油如惡魔般被肆意放出。相反，馬克·沃爾伯格扮演的角色表現(xiàn)出來的堅(jiān)毅和勇敢則打動(dòng)人心，還有眾人頑強(qiáng)的抗?fàn)幒蜕峒簽槿说木�神也讓人感�?dòng)。影片結(jié)束時(shí)，為了向在漏油事故中犧牲的11位工人致敬，特別播放了當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景和他們的照片。

　　對(duì)一部災(zāi)難片而言，這無疑是成功的�！皠∏檎鎸�(shí)”，“情節(jié)脈絡(luò)清晰”，“紀(jì)錄電影”這些關(guān)鍵詞不足以代表這部經(jīng)典影片，震驚、刺激、緊張等關(guān)鍵詞來形容觀影的感受也不為過，尤其是爆炸發(fā)生之后，煉獄般的“水中火海”深深觸動(dòng)著每一個(gè)神經(jīng)細(xì)胞。除此之外，帶來的感嘆就只有“生命太過脆弱”了。

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