專科畢業(yè)生報告
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短暫的實習(xí)轉(zhuǎn)眼而過，回顧實習(xí)生活，我在實習(xí)的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。接下來是小編帶來的專科畢業(yè)生報告，希望對你有所幫助~
專科畢業(yè)生報告1
我是一名工商管理畢業(yè)的大專畢業(yè)生，以下是我本人在實習(xí)中的心得及鑒定：
作為一名大專畢業(yè)生，我們面臨著本科生的高學(xué)歷和中職生工資要求低的雙層壓力，我要在剛?cè)氪笠粚I(yè)知識還沒有完全掌握好的情況下，在寒假之余參加社會實踐，一方面提高自己的實踐能力，增強(qiáng)適應(yīng)社會的能力;另一方面提高社會責(zé)任感。在實踐中學(xué)到自己應(yīng)增強(qiáng)的方面。大學(xué)生就是一個與社會相銜接的過程，我們要今早的了解社會，去適應(yīng)它。適者生存，優(yōu)勝劣汰是社會發(fā)展的必然必然趨勢。改革開放后中國的市場調(diào)節(jié)與政府宏觀調(diào)控下不斷完善，我們要了解國情，了解民意，用敏銳的洞察力觀察市場，真正深入分析問題，獲得解決問題的方法，從而獲得可靠具有真實性的第一手材料，真正意義的提高字節(jié)的能力，善于發(fā)現(xiàn)問題，找到不足之處，及時得到解決的措施。
畢業(yè)前，我被學(xué)校安排到了某工程公司附屬單位XXX公司進(jìn)行了工商管理實習(xí)工作。在實習(xí)中，我在公司指導(dǎo)老師的熱心指導(dǎo)下，積極參與公司日常管理相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的工商管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認(rèn)識，用實踐驗證所學(xué)的工商管理理論，探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡短的實習(xí)生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習(xí)，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識。
短暫的實習(xí)轉(zhuǎn)眼而過，回顧實習(xí)生活，我在實習(xí)的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。那就是對企業(yè)管理有些工作的認(rèn)識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會其精髓。但時通過實習(xí)，加深了對工商管理基本知識的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識。認(rèn)識到要做好日常企業(yè)管理工作，既要注重管理理論知識的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結(jié)合。
專科畢業(yè)生報告2
實習(xí)目的
根據(jù)學(xué)校對大專生的畢業(yè)實習(xí)要求，我在湖北咸寧麗發(fā)脫脂制品有限公司進(jìn)行了為期半年的畢業(yè)實習(xí)。畢業(yè)實習(xí)的目的是：接觸實際，了解社會，增強(qiáng)勞動觀點和社會主義事業(yè)心、責(zé)任感;學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和管理知識，鞏固所學(xué)理論，獲取本專業(yè)的實際知識，培養(yǎng)初步的實際工作能力和專業(yè)技能。具體要求如下：
培養(yǎng)從事信用社前臺工作的業(yè)務(wù)能力。了解并熟悉儲蓄前臺人員的的日常業(yè)務(wù)和工作流程，學(xué)會進(jìn)行工作。
理論聯(lián)系實際，學(xué)會運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本知識和基本技能去參與到具體的前臺工作中。
培養(yǎng)艱苦創(chuàng)業(yè)精神和社會責(zé)任感，形成熱愛專業(yè)、熱愛勞動的良好品德。
預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)。找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時補(bǔ)充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準(zhǔn)備。
實習(xí)單位
湖北省咸寧市麗發(fā)醫(yī)用脫脂制品有限公司。法人范麗敏，電話0xxx6。
實習(xí)單位主要業(yè)務(wù)
網(wǎng)絡(luò)銷售醫(yī)療器械會計業(yè)務(wù)員。送貨取貨。
實習(xí)過程
早上8點半，伴隨著辦公司大門打開，大廳不一會就人來人往。大家都忙碌著，我無所事事著。主任說這樣吧，這個月的第一期黑板報就你負(fù)責(zé)。總算有事做了，說干就干。高中的時候擔(dān)任過出黑板報，還好基礎(chǔ)不至于太差，其實也沒寫幾個字，關(guān)于“銷售賄賂犯罪教育”的普法知識，卻忙碌了大半天。不過效果還是不錯的，有顧客談起來，心中也是很高興的。
下午，我在實習(xí)指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下首先學(xué)習(xí)信用社工作必需的基本技能，包括與人交談、算成本、銷售技巧等。這似乎給了我一個難題，本來自以為銷售很簡單，卻沒發(fā)現(xiàn)我原來有這么多基本的技能不會�？粗率炀氫N售技巧，真是很羨慕，而我只能從熟悉產(chǎn)品做起。還時不時的有很多疑問。對于銷售，剛開始我一直無法理解為什么不隨身帶個產(chǎn)品資料，這不是更方便嗎?后來慢慢才了解，原來自己不熟悉產(chǎn)品直接去推銷會顯得不專業(yè)。
這次實習(xí)，除了讓我對業(yè)務(wù)有了一定了解，并且能進(jìn)行基本操作外，我覺得自己在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一直生活在單純的大專校園的我，這次的畢業(yè)實習(xí)無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎(chǔ)。
首先感謝信用社給我這個機(jī)會讓我來到這個集體，在聯(lián)社為期一個多月的實習(xí)是我走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我從學(xué)生步入職場的重要的過渡，對我來說有很大幫助，為我將來走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。通過這次的實習(xí)，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大專里所學(xué)知識的鞏固與運(yùn)用。從這次實習(xí)中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要一步的再學(xué)習(xí)。
其次，我覺得工作后任何人都必須要堅守自己的職業(yè)道德并努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，做一行就要懂這一行的行規(guī)。在這一點上我從實習(xí)單位同事那里深有體會，比如，有的業(yè)務(wù)辦理需要身份證件，雖然客戶可能是自己認(rèn)識的人，他們也會要求對方出示證件，而當(dāng)對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么必須得這么做。
最后，在公司里每一位員工都是我的老師。我虛心學(xué)習(xí)經(jīng)驗，將所學(xué)的知識與實踐結(jié)合起來，多思考，多總結(jié)，多請教，充分發(fā)揮自己的工作積極性。我覺得到了實際工作中以后，學(xué)歷并不顯得是最重要的，主要看的是個人的業(yè)務(wù)能力和交際能力。我深刻的體會了這一點。學(xué)歷只是一張證書、只是代表你接受的文化教育的程度，但并不能完全的展現(xiàn)個人。以實際說話，也許你能說出很多新興詞匯，可是顧客不懂，那你就算不上是個優(yōu)秀的員工。實習(xí)的時間雖然只有短短的一個多月，但是我感覺我的收獲還是很大的。我要感謝我的信用社的老師們，當(dāng)我在業(yè)務(wù)上遇到什么不懂的問題請教他們時，他們都會悉心幫我解答，使我大大提高了對信用社務(wù)的熟悉程度，這對我的實習(xí)經(jīng)歷來說是十分重要的。
因此，我體會到，如果將我們在大學(xué)里所學(xué)的知識與更多的實踐結(jié)合在一起，使一個本科生具備較強(qiáng)的處理實務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們實習(xí)的真正目的。
****年**月到**月，我在東風(fēng)日產(chǎn)**專營店進(jìn)行維修實習(xí)活動。愛思范文18在這三個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
在這三個月的實習(xí)中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動機(jī)油的更換。發(fā)動機(jī)機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習(xí)，還包括實習(xí)的一些體會。
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